abonnementen ibood.com bol.com Coolblue
pi_138562057
registreer om deze reclame te verbergen
It would not be unusual for the sound to come and go, he said, because of factors such as thermal currents.

Even if pinger locators could not detect the precise location, they might narrow it to an area of about 10 square kilometres, at which point teams would map the seafloor using robots and towed systems.
http://www.theguardian.co(...)black-box-ping-claim

Het ziet er hoopvol uit maar het kan nog wel even duren.

Grappig commentaar:
It has been ten day since my life turned upside down; this mystery has wrecked my mind... Has shattered my inner peace.. And have killed at least half my brain cells. If they don't find the darn plane soon I'm going to quit my job .. Auction my kids .. And Head over to hunt this piece of 5hit myself. In the process, I must say I have learned so much about Asian countries ... About coastal cities...avionics and human psychology. Too bad I had to learn this way but as lay down in bed and close my eyes.. I hope God have mercy on my remaining 10 cells. Amen. 'All right, Goodnight'!
http://edition.cnn.com/20(...)ology/?iref=obinsite

[ Bericht 41% gewijzigd door Loekie1 op 06-04-2014 11:34:16 ]
  zondag 6 april 2014 @ 11:56:52 #77
127966 Marrije
ja, met dubbel r
pi_138563966
Zoekschip pikt weer signaal op in Indische Oceaan
Het Australische marineschip Ocean Shield heeft zondagmorgen een akoestisch signaal opgevangen dat mogelijk afkomstig is van de zwarte doos van de verdwenen Maleisische Boeing 777.

Een Chinees schip ving zaterdag een soortgelijk signaal op, waarvan de frequentie overeen komt met dat wat de zwarte doos van het vermiste vliegtuig uitzendt.

Ook de frequentie van het signaal dat is opgevangen door het Australische schip komt overeen met die frequentie.


Het Australische schip en het Britse marineschip HMS Echo beschikken over technologie waarmee ze onder water signalen van zwarte dozen kunnen opvangen, aldus de BBC zondag.

Het Britse en Australische schip arriveren naar verwachting maandagmorgen in het gebied waar de signalen door het Chinese schip zijn opgevangen. Ze gaan proberen te achterhalen of de signalen afkomstig zijn van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines.

Golflengte

Het Chinese schip Haixun 01 ving zaterdag een signaal op de frequentie 37,5 kilohertz op. Dat is dezelfde golflengte als waarop zwarte dozen signalen uitzenden. Enkele uren daarna ving het schip een tweede signaal op.

Een Chinees vliegtuig fotografeerde brokstukken in het gebied waar de signalen zijn opgevangen. Het gaat om een aantal witte voorwerpen.

nu.nl
pi_138564156
quote:
0s.gif Op zaterdag 5 april 2014 23:37 schreef Poolbal het volgende:
Nou voor de veiligheidsexperts van de vliegtuigindustrie:
1) plaats iets in het vliegtuig dat de locatie blijft doorgeven en niet uitgezet kan worden
En als nu uitgerekend dat onderdeel kortsluiting geeft?
Zou dat misschien de reden zijn dat alles in een vliegtuig een circuit breaker heeft?
pi_138564284
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op zondag 6 april 2014 11:56 schreef Marrije het volgende:
Zoekschip pikt weer signaal op in Indische Oceaan
Het Australische marineschip Ocean Shield heeft zondagmorgen een akoestisch signaal opgevangen dat mogelijk afkomstig is van de zwarte doos van de verdwenen Maleisische Boeing 777.

Een Chinees schip ving zaterdag een soortgelijk signaal op, waarvan de frequentie overeen komt met dat wat de zwarte doos van het vermiste vliegtuig uitzendt.

Ook de frequentie van het signaal dat is opgevangen door het Australische schip komt overeen met die frequentie.


Het Australische schip en het Britse marineschip HMS Echo beschikken over technologie waarmee ze onder water signalen van zwarte dozen kunnen opvangen, aldus de BBC zondag.

Het Britse en Australische schip arriveren naar verwachting maandagmorgen in het gebied waar de signalen door het Chinese schip zijn opgevangen. Ze gaan proberen te achterhalen of de signalen afkomstig zijn van het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines.

Golflengte

Het Chinese schip Haixun 01 ving zaterdag een signaal op de frequentie 37,5 kilohertz op. Dat is dezelfde golflengte als waarop zwarte dozen signalen uitzenden. Enkele uren daarna ving het schip een tweede signaal op.

Een Chinees vliegtuig fotografeerde brokstukken in het gebied waar de signalen zijn opgevangen. Het gaat om een aantal witte voorwerpen.

nu.nl
Ben je net op? :)
pi_138565908
Wat is nou het bereik van de black box onder water of gaat zo'n signaal een gedeelte met een stroming mee ofzo? Ik las dat de 2 schepen die t signaal oppikten een kleine 400km vanelkaar verwijderd waren.
pi_138566698
quote:
0s.gif Op zondag 6 april 2014 13:04 schreef Allesreiniger het volgende:
Wat is nou het bereik van de black box onder water of gaat zo'n signaal een gedeelte met een stroming mee ofzo? Ik las dat de 2 schepen die t signaal oppikten een kleine 400km vanelkaar verwijderd waren.
zal me niks verbazen als ze elkaars signaal aan het oppikken zijn ofzo :')
  zondag 6 april 2014 @ 14:19:32 #82
127966 Marrije
ja, met dubbel r
pi_138568606
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
0s.gif Op zondag 6 april 2014 12:08 schreef Loekie1 het volgende:

[..]

Ben je net op? :)
uh nee hoezo?
pi_138571415
quote:
1s.gif Op zondag 6 april 2014 13:28 schreef Palomar het volgende:

[..]

zal me niks verbazen als ze elkaars signaal aan het oppikken zijn ofzo :')
Het zou toch op zijn minst een goed te onderscheiden signaal moeten zijn die de pinger uitzend, indien niet dan is dat nogal dom en hebben we er weinig aan.
Ik ga ervan uit dat daar wel goed over nagedacht is en het signaal goed te onderscheiden van andere signalen die ze oppikken.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
  zondag 6 april 2014 @ 15:36:23 #84
28167 matthijst
In a New York State of Mind
pi_138572404
The crew of the Chinese ship reportedly picked up the signals using a hand-held sonar device called a hydrophone dangled over the side of a small runabout - something experts said was technically possible but extremely unlikely.

Footage aired on China's state-run CCTV showed crew members in the small boat with a device shaped like a large soup can attached to a pole. It was hooked up by cords to electronic equipment in a padded suitcase as they poked the device into the water.

"If the Chinese have discovered this, they have found a new way of finding a needle in a haystack," said aviation expert Geoffrey Thomas, editor-in-chief of AirlineRatings.com. "Because this is amazing. And if it proves to be correct, it's an extraordinarily lucky break."
Haters everywhere but I don't really care.
pi_138572814
quote:
1s.gif Op zondag 6 april 2014 15:36 schreef matthijst het volgende:
The crew of the Chinese ship reportedly picked up the signals using a hand-held sonar device called a hydrophone dangled over the side of a small runabout - something experts said was technically possible but extremely unlikely.

Footage aired on China's state-run CCTV showed crew members in the small boat with a device shaped like a large soup can attached to a pole. It was hooked up by cords to electronic equipment in a padded suitcase as they poked the device into the water.

"If the Chinese have discovered this, they have found a new way of finding a needle in a haystack," said aviation expert Geoffrey Thomas, editor-in-chief of AirlineRatings.com. "Because this is amazing. And if it proves to be correct, it's an extraordinarily lucky break."
Dit snap ik niet. Het komt wat knullig over inderdaad maar waarom zou het niet werken?
  zondag 6 april 2014 @ 15:52:35 #86
28167 matthijst
In a New York State of Mind
pi_138573145
Het kan wel, alleen nogal stug :)

Beetje alsof de nsa iemand wil afluisteren in een hotel en het jou met een glas tegen de muur van de juiste kamer toevallig lukt :)
Haters everywhere but I don't really care.
pi_138576541
Dat bedoelde ik inderdaad met het bereik van de zender/blackbox, het is op zo'n oppervlakte haast onmogelijk om deze te pingen of je moet extreem veel geluk hebben (maar dat mag ook wel eens na alle tegenslag).
pi_138577292
-

[ Bericht 100% gewijzigd door Drebbelman op 06-04-2014 17:39:45 ]
In the coolest little capital of the world
pi_138577335
quote:
0s.gif Op zondag 6 april 2014 17:13 schreef Allesreiniger het volgende:
Dat bedoelde ik inderdaad met het bereik van de zender/blackbox, het is op zo'n oppervlakte haast onmogelijk om deze te pingen of je moet extreem veel geluk hebben (maar dat mag ook wel eens na alle tegenslag).
Gebruik dolfijnen, walvissen en andere zeezoogdieren met sonar en hoog frequentiebereik. ;)
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia

Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
pi_138578452
quote:
0s.gif Op zondag 6 april 2014 15:15 schreef bedachtzaam het volgende:

[..]

Het zou toch op zijn minst een goed te onderscheiden signaal moeten zijn die de pinger uitzend, indien niet dan is dat nogal dom en hebben we er weinig aan.
Ik ga ervan uit dat daar wel goed over nagedacht is en het signaal goed te onderscheiden van andere signalen die ze oppikken.
lijkt mij ook, maar ik las al iets dat het misschien ook geluid van een onderzeeer kon zijn, dus vraag me dan af hoe betrouwbaar dit is...
pi_138579265
quote:
0s.gif Op zondag 6 april 2014 18:20 schreef Palomar het volgende:

[..]

lijkt mij ook, maar ik las al iets dat het misschien ook geluid van een onderzeeer kon zijn, dus vraag me dan af hoe betrouwbaar dit is...
37.500 Hz is geen "geluid"; het is ultrasoon. Mensen kunnen dat niet horen, ook niet onder water. Dolfijnen en walvissen kunnen die hoge frequenties wel horen. ;)

We kunnen de langbektuimelaar inschakelen?

Tursiops_aduncus%2C_Port_River%2C_Adelaide%2C_Australia_-_2003.jpg

Cetacea_range_map_Bottlenose_Dolphin.png

[ Bericht 13% gewijzigd door El_Matador op 06-04-2014 18:50:19 ]
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia

Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
pi_138579400
Hoe diep is het daar, waar er een ping gehoord werd?
pi_138579620
quote:
0s.gif Op zondag 6 april 2014 18:47 schreef gebrokenglas het volgende:
Hoe diep is het daar, waar er een ping gehoord werd?
Die precieze 25 ZB 101 OL ligt op een platform op "slechts" 4300-4800 meter diepte. Naar het noordwesten ("terug" van de pinglijn) wordt het pas echt diep met 5200+... :X
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia

Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
pi_138580978
Even wat directe quotes uit de persconferentie, voor het volledige beeld:
3 mogelijke signalen opgepikt
quote:
Question: Just to clarify just what you were talking about then, the two detections in the area; so the boat picked up something, then came back and found the second one in a separate area, is that correct—two kilometres away? Is that what you were saying? And further, just can you expand on the Ocean Shield, what it [indistinct].

Angus Houston: The first detection was about, 36 hours ago, not last night, the night before. And I believe it was just a quick acoustic detection and then nothing. The Haixun Zero One stayed in the area investigating the site at which this had occurred. And yesterday afternoon, Perth time, there was another acoustic detection. That was less than two kilometres from the original detection. Now the fact that we have two detections, they are slightly apart in terms of distance, but in an ocean that size, two kilometres is not a large distance. And of course, they are separated in time over a period of 24 hours. The second transmission was—or should I say acoustic event, was for about 90 seconds. So we obviously have to investigate it fully and we will do that, and we will let you know at the completion of the process what the outcome is. I mean, we are not going to hide anything from any of you.
quote:
Question: Can you describe the other event that Ocean Shield is investigating?

Peter Leavy: This is only happened within the last 90 minutes. We heard a report back from Ocean Shield, from the towed ping locator operators on board there, that they had picked up a detection. It is very, very early days and the note of caution that Air Chief Marshall Houston mentioned before I would reiterate, they are still investigating that. We are not yet sure whether she'll be tasked to remain there, if it's promising she will, to investigate that particular emission—or detection. If it's not, then I expect she will be re-tasked down towards the Haixun Zero One position. I would imagine it would take most of today to actually resolve that location up where Ocean Shield's position is.

As you can appreciate, she has 6000 metres of tow behind her, so to turn around and go back over an area of water again, it takes quite some time for the ship to physically reverse course. So I wouldn't expect until mid afternoon at the absolute earliest as decision on whether she will relocate.
kleine updates in probable flight path

quote:
Today, the international investigative team has this morning advised of a correction to the satellite data that has been used to calculate the probable flight path of MH370. The correction arises from new information about the state of the satellite itself when it received transmissions from MH370 during its flight. The effects of the correction is to raise the priority for searching the southern component of the existing search area ahead of the northern component.
quote:
Question: One more thing, you were talking about a satellite discrepancy earlier. Does that satellite discrepancy, am I right in thinking you were talking about going back to the southern ocean with those searches, to the original area, or in the area of the Chinese vessel?

Angus Houston: No, the search area doesn't change at all, but what we get out of the data, the satellite—this is the Inmarsat satellite, the characteristics of that were such that on reanalysing the data that has been obtained, some other conclusions have come up which slightly change the possible profile of the aeroplane. And they are based on the fact that there might be a slight difference in the air speed that has been calculated. And we're talking programs the aircraft—perhaps the aircraft went a little bit faster than had originally been calculated on the basis of analysing the satellite data.

Question: So it would be further north.

Angus Houston: It would be a little bit further south. And that's why we are going into the southern part of the area rather than the northern part. The search area doesn't change, so it's not a big change, not the sort of changes we had early in the operation, but the area of highest probability, we think, is now probably in the southern part of the area, pretty close to where Haixun Zero One is operating. And that's why we are so very interested in the two acoustic encounters that Haixun Zero One has had.
Transcript of press conference, 6 April
http://www.jacc.gov.au/media/interviews/2014/april/tr006.aspx

Volledig transcript van persconferentie+beantwoordde vragen

Haixun Zero One was wel een beetje buiten zijn aangewezen zoekgebied aan het zoeken gister, dat werd tenminste gesuggereerd door een paar journalisten

[ Bericht 0% gewijzigd door Unstoppable op 06-04-2014 19:47:07 ]
pi_138584368
quote:
12s.gif Op zondag 6 april 2014 18:43 schreef El_Matador het volgende:

[..]

37.500 Hz is geen "geluid"; het is ultrasoon. Mensen kunnen dat niet horen, ook niet onder water. Dolfijnen en walvissen kunnen die hoge frequenties wel horen. ;)

We kunnen de langbektuimelaar inschakelen?

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]
de blackbox zo programmeren dat hij dezelfde tonen als een dolfijnen roep uitzend! hoef je alleen maar te zoeken naar een grote groep dolfijnen :o
pi_138584891
quote:
0s.gif Op zondag 6 april 2014 20:37 schreef Co_OL het volgende:

[..]

de blackbox zo programmeren dat hij dezelfde tonen als een dolfijnen roep uitzend! hoef je alleen maar te zoeken naar een grote groep dolfijnen :o
Ik las ergens dat andere/modernere blackboxes op het hoorbare 8800 Hz uitzonden, maar dat deze Boeing dat natuurlijk weer net niet had... :')
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia

Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
pi_138585175
quote:
12s.gif Op zondag 6 april 2014 20:44 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Ik las ergens dat andere/modernere blackboxes op het hoorbare 8800 Hz uitzonden, maar dat deze Boeing dat natuurlijk weer net niet had... :')
Maakt toch geen drol uit of het voor mensen hoorbaar is, als de meter maar uitslaat wanneer je de microfoon in het water steekt?
pi_138585719
quote:
1s.gif Op zondag 6 april 2014 20:48 schreef Unstoppable het volgende:

[..]

Maakt toch geen drol uit of het voor mensen hoorbaar is, als de meter maar uitslaat wanneer je de microfoon in het water steekt?
in dit geval "maakt het geen drol uit", nee, maar stel dat het redelijk in de buurt van een duikplek op zeg de Malediven was gebeurd...?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia

Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
pi_138588687
quote:
12s.gif Op zondag 6 april 2014 20:44 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Ik las ergens dat andere/modernere blackboxes op het hoorbare 8800 Hz uitzonden, maar dat deze Boeing dat natuurlijk weer net niet had... :')
Klinkt interessant. Post eens dat artikel, mata.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
pi_138588772
quote:
14s.gif Op zondag 6 april 2014 21:32 schreef eight het volgende:

[..]

Klinkt interessant. Post eens dat artikel, mata.
jaaa, ik houd niet alles bij in een archief ofzo.

Sorry, heb veel te belangrijk werk te doen. ;)
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia

Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
abonnementen ibood.com bol.com Coolblue
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')