Ik wist heul niet dat dat konquote:Op maandag 31 maart 2014 10:08 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Gewoon ter plekke inschrijven joh
Vaak wel hoor. Met tochten zoals de amstel gold zit het dan al vol, maar je kan bij die kleine tochtjes vaak gewoon nog ter plekke inschrijvenquote:
Ja, we waren zelf ook verbaasd. We hebben praktisch gezien de hele route niet kunnen profiteren van in groepje rijden en bij elkaar 130km met z'n tweeën gereden.quote:Op maandag 31 maart 2014 10:24 schreef kanovinnie het volgende:
Kees en zijn maat hadden maar een half uurtje langer gefietst dan onsOok nog best rap dus!
Jij ook als enigequote:Op maandag 31 maart 2014 10:43 schreef janatwork het volgende:
http://app.strava.com/activities/125543635/segments/2820400692
Eat this LtD
Kijk, dat is mooi om te wetenquote:Op maandag 31 maart 2014 10:38 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Vaak wel hoor. Met tochten zoals de amstel gold zit het dan al vol, maar je kan bij die kleine tochtjes vaak gewoon nog ter plekke inschrijven
Eerder/later boven bij klimmen, bij de bakker hebben wij stil gestaan terwijl hij nog fietste, wat extra/minder gps drift. T zegt allemaal niet zo veel. mijn km teller geeft ook 0,6km/h sneller aan dan mijn gps.quote:Op maandag 31 maart 2014 10:47 schreef ddx het volgende:
Kano, jouw gemiddelde snelheid is stuk lager als rest van groep.
Allemaal rond de 31 en jij zit op 29.8 ?
Net alsof je teller ergens is blijven doorlopen oid terwijl je stilstond ?
Ik heb aan het begin niet gelogt natuurlijk en toen reden we ook wel door. Wellicht daardoor.quote:Op maandag 31 maart 2014 10:47 schreef ddx het volgende:
Kano, jouw gemiddelde snelheid is stuk lager als rest van groep.
Allemaal rond de 31 en jij zit op 29.8 ?
Net alsof je teller ergens is blijven doorlopen oid terwijl je stilstond ?
garmin is nauwkeuriger dan mobile app.quote:Op maandag 31 maart 2014 10:47 schreef ddx het volgende:
Kano, jouw gemiddelde snelheid is stuk lager als rest van groep.
Allemaal rond de 31 en jij zit op 29.8 ?
Net alsof je teller ergens is blijven doorlopen oid terwijl je stilstond ?
Hoe zwaar ben je? Te harde banden is hogere rolweerstand he.quote:Op maandag 31 maart 2014 09:57 schreef gerwinner het volgende:
Wat is die rennkompressor een beest van een pomp zeg. Eindelijk mijn bandjes op 8,5 bar_O_
Bij de bakker was DDX "nog" later dan mijquote:Op maandag 31 maart 2014 10:49 schreef janatwork het volgende:
[..]
Eerder/later boven bij klimmen, bij de bakker hebben wij stil gestaan terwijl hij nog fietste, wat extra/minder gps drift. T zegt allemaal niet zo veel. mijn km teller geeft ook 0,6km/h sneller aan dan mijn gps.
We hebben allebei een garminquote:Op maandag 31 maart 2014 10:50 schreef Patroon het volgende:
[..]
garmin is nauwkeuriger dan mobile app.
Dat heeft ook allemaal te maken met hoe je pauzemomenten ingesteld zijn.quote:Op maandag 31 maart 2014 10:49 schreef janatwork het volgende:
[..]
Eerder/later boven bij klimmen, bij de bakker hebben wij stil gestaan terwijl hij nog fietste, wat extra/minder gps drift. T zegt allemaal niet zo veel. mijn km teller geeft ook 0,6km/h sneller aan dan mijn gps.
Inderdaad. Ivo's routes hebben wel klimmen erin maar dat zijn meestal niet de gemeenste. Mooi lopende lange wegen en ravels. das voor een coureur ideaal km's maken zo int voorjaar.quote:Op zondag 30 maart 2014 22:47 schreef MarcoD het volgende:
Dit kan je echt niet vergelijken met 3b, bij lange na niet.
Haha gestrekt in de auto zeker?quote:Op maandag 31 maart 2014 10:55 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Inderdaad. Ivo's routes hebben wel klimmen erin maar dat zijn meestal niet de gemeenste. Mooi lopende lange wegen en ravels. das voor een coureur ideaal km's maken zo int voorjaar.
Ik doe mijn werk vandaag alleen vanuit deze auto.
[ afbeelding ]
Ja, er zijn wel meer segmenten waar nu opeens de top 10 uit bijna alleen maar FOK!kers bestaat.quote:Op maandag 31 maart 2014 10:50 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik heb aan het begin niet gelogt natuurlijk en toen reden we ook wel door. Wellicht daardoor.
http://www.strava.com/activities/125388322/segments/2816128151
Hier staan we ook wel lekker
Op zo'n stukje verlies ik 10 secondequote:Op maandag 31 maart 2014 10:50 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik heb aan het begin niet gelogt natuurlijk en toen reden we ook wel door. Wellicht daardoor.
http://www.strava.com/activities/125388322/segments/2816128151
Hier staan we ook wel lekker
Ik moet zeggen dat ik voor het knappe effe hard ging. Kwam 2 keer op de andere weghelft en dat heb ik dan toch liever niet.quote:
In de verste verte niet, er zaten 3 klimmen in waar de groep uit elkaar werd gereden. De meeste hoogte meters maakte je heel geleidelijk over een oude spoorlijn. Zal zo eens kijken of ik mijn hartslag grafiek kan uploaden.quote:Op zondag 30 maart 2014 22:35 schreef Patroon het volgende:
Even voor mijn beeldvorming, is zo'n brevet rit nou even zwaar als bijv trois ballons? Zag ook wat klimmen erin.
Als ik mee zou gaan zou dalen met jullie dan zou ik uit mijn comfortzone gaan. Dus bleef lekker relaxt dalen. Zo ging het bij elke afdaling, moest daardoor behoorlijk in de beugels om weer terug te rijden steeds.quote:Op maandag 31 maart 2014 11:00 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik moet zeggen dat ik voor het knappe effe hard ging. Kwam 2 keer op de andere weghelft en dat heb ik dan toch liever niet.
Daarnaast werd dit natuurlijk niet gereden als een wedstrijd en werd er netjes gewacht.quote:Op maandag 31 maart 2014 11:03 schreef janatwork het volgende:
[..]
In de verste verte niet, er zaten 3 klimmen in waar de groep uit elkaar werd gereden. De meeste hoogte meters maakte je heel geleidelijk over een oude spoorlijn. Zal zo eens kijken of ik mijn hardslag grafiek kan uploaden.
Ik heb blijkbaar niet zo'n angst met afdalen. Ik ging niet zo hard als kaas en oksel maar zat er wel bij in de buurt vaak. Zolang het asfalt maar een beetje goed is en de bochten overzichtelijk vind ik het geen probleem om hard te gaan.quote:Op maandag 31 maart 2014 11:03 schreef No-P het volgende:
[..]
Als ik mee zou gaan zou dalen met jullie dan zou ik uit mijn comfortzone gaan. Dus bleef lekker relaxt dalen. Zo ging het bij elke afdaling, moest daardoor behoorlijk in de beugels om weer terug te rijden steeds.
Top 5 afdalen (kaas) op een onbekende klim na 180km. Gekkenwerkquote:Op maandag 31 maart 2014 10:50 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Ik heb aan het begin niet gelogt natuurlijk en toen reden we ook wel door. Wellicht daardoor.
http://www.strava.com/activities/125388322/segments/2816128151
Hier staan we ook wel lekker
84kg, 8,5 bar achter 8 bar voor, maar op mijn banden staat min 8 bar, dus misschien doe ik er nog wel wat meer in om te proberen.quote:Op maandag 31 maart 2014 10:51 schreef Patroon het volgende:
[..]
Hoe zwaar ben je? Te harde banden is hogere rolweerstand he.
http://www.strava.com/segments/6072862?filter=overallquote:Op maandag 31 maart 2014 11:14 schreef kanovinnie het volgende:
Hehehe, we hebben op een stuk van 26 km 39 gemiddeld en op een stuk van 30 38 gemiddeld
En kijk eens wie daar in de afdaling boven aan staat?quote:Op maandag 31 maart 2014 11:23 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
http://www.strava.com/segments/6072862?filter=overall
Eerste 8 zijn van gisteren.
Die min is niet zo belangrijk. De max ook. Kan ook prima 7 in. Maar bij 84kg is achter 8,5 en voor 8 prima. Stelregel is bardruk 10% van gewicht. Maar dit zal ook wel per band wat verschillen.quote:Op maandag 31 maart 2014 11:12 schreef gerwinner het volgende:
[..]
84kg, 8,5 bar achter 8 bar voor, maar op mijn banden staat min 8 bar, dus misschien doe ik er nog wel wat meer in om te proberen.
Welke afdaling?quote:Op maandag 31 maart 2014 11:26 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
En kijk eens wie daar in de afdaling boven aan staat?
Van dat segment wat jij post, das voornamelijk afdaling. Dus degene die daar boven staat daalt het hardst, terwijl hij hier iets anders beweertquote:
Ah zo bedoel je.quote:Op maandag 31 maart 2014 11:28 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Van dat segment wat jij post, das voornamelijk afdaling. Dus degene die daar boven staat daalt het hardst, terwijl hij hier iets anders beweert![]()
Dan was ik al teruggereden wss.quote:Op maandag 31 maart 2014 11:28 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Van dat segment wat jij post, das voornamelijk afdaling. Dus degene die daar boven staat daalt het hardst, terwijl hij hier iets anders beweert![]()
Hij heeft nu ook zijn eigen Tumblr pagina, http://gwphotoguy.tumblr.com/quote:Op maandag 31 maart 2014 11:30 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Kan iemand deze idioot effe een nekschot geven?
http://www.telegraaf.nl/telesport/wielersport/22449104/__Gevaarlijke_fotograaf_in_G-W__.html
Als hij vlak voor het peleton aankomt daar gaat liggen doe je niets meer.quote:Op maandag 31 maart 2014 11:38 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Wat ik niet snap, is dat niemand die idioot desnoods letterlijk van de weg trapt, van de toeschouwers bedoel ik. Er moeten toch ook mensen omheen staan die zelf fietsen, en snappen hoe hard je valt als je met 50+ over zo'n idioot heergaat?
Wat was gemiddeld bij jou?quote:Op maandag 31 maart 2014 11:50 schreef janatwork het volgende:
[ afbeelding ]
Hartslag grafiek van gister: 179 is omslagpunt, 143 midden D1
Doe nou niet zo heldhaftig. 99% van het publiek daar omheen staat er met open mond naar te kijken en doet niks. Je ziet bijna nooit dat iemand die zich misdraagt tot de orde wordt geroepen.quote:Op maandag 31 maart 2014 11:49 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Een trap onder z'n reet hoeft niet veel tijd in beslag te nemen.
Of minder hersteld van de dag ervoor, dan blijft je HR ook altijd lager.quote:Op maandag 31 maart 2014 11:53 schreef kanovinnie het volgende:
Bij mij 126. Raar dat mijne zoveel lager ligt. Misschien minder op kop en minder hard naar boven toe.
maw, rustig duurtrainingkje
Als renner gewoon even je schoen uitklikken en met 50 km/u de onderkant van je schoen over zijn laten gaan....quote:Op maandag 31 maart 2014 11:49 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Een trap onder z'n reet hoeft niet veel tijd in beslag te nemen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |