NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ja, voor de satelliet wel. Als je het opvist, weet je het.quote:
Het is niet dat er een snippertje papier lag ofzo. Vleugels en staartstukken drijven en zijn direct herkenbaar.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
en als het niet de vleugels en staartstuk zijn?quote:Op zaterdag 29 maart 2014 15:54 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Ja, voor de satelliet wel. Als je het opvist, weet je het.
Het is niet dat er een snippertje papier lag ofzo. Vleugels en staartstukken drijven en zijn direct herkenbaar.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Dan vraag ik me af waar die dingen gebleven zijn. Die verstop je niet eventjes, zeg maar.quote:Op zaterdag 29 maart 2014 15:58 schreef Pheno het volgende:
[..]
en als het niet de vleugels en staartstuk zijn?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Dat vragen meer mensen zich af op dit moment.quote:Op zaterdag 29 maart 2014 16:00 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Dan vraag ik me af waar die dingen gebleven zijn. Die verstop je niet eventjes, zeg maar.
je denkt dat je even over zee tuurt en het wel ziet liggen? Of zijn de aluhoedjes nog nodig en is er meer ? Want dat wil men zo graagquote:
[..]
Dan vraag ik me af waar die dingen gebleven zijn. Die verstop je niet eventjes, zeg maar.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Nee, ik denk dat je van satellietfoto's kan spreken over "mogelijke brokstukken". Op het moment dat je iets uit zee vist (de kans dat er maar 1 brokstuk van het liegtuig is, is gewoon verwaarloosbaar klein), weet je gelijk dat het van het vliegtuig is en je dan dus niet van "mogelijke brokstukken" spreekt.quote:Op zaterdag 29 maart 2014 16:03 schreef Pheno het volgende:
[..]
je denkt dat je even over zee tuurt en het wel ziet liggen? Of zijn de aluhoedjes nog nodig en is er meer ? Want dat wil men zo graag
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Dus de kapitein van een Chinees schip is ook een Boeing 777 expert die direct aan een brokstuk moet kunnen zien of het om MH370 gaat?
"Ik heb nog met hem gekoerst"
blijkbaar. Iedereen op FOK! hier is expert in alles, dus een kapitein moet dat ook zijnquote:Op zaterdag 29 maart 2014 16:40 schreef ThePlaneteer het volgende:
Dus de kapitein van een Chinees schip is ook een Boeing 777 expert die direct aan een brokstuk moet kunnen zien of het om MH370 gaat?
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Er is nu een Air Crash Investigation over de Heliosvlucht die hier al een paar keer ter sprake is gekomen op National Geographic 
.
.
Altijd leuk om te kijken als je binnenkort weer 11 uur in een vliegtuig mag zittenquote:
Weer een air crash investigation marathon op NGC
.
wees blij dat ze het niet in het vliegtuig laten zienquote:
[..]
Altijd leuk om te kijken als je binnenkort weer 11 uur in een vliegtuig mag zitten
"Get busy living, or get busy dying"
Al die afleveringen staan ook op YouTube.. kan je je eigen Air Crash Investigation marathon houden. Heb pas een docu zitten kijken over het neerstorten van die Air France airbus.. die vond ik wel indrukwekkend.quote:Op zaterdag 29 maart 2014 19:05 schreef DaMart het volgende:
Er is nu een Air Crash Investigation over de Heliosvlucht die hier al een paar keer ter sprake is gekomen op National Geographic
Dan gaat het om de laatste minuut, waarin ze aanhalen dat door het onderzoeken van de betreffende crash maatregelen zijn genomen om herhaling te voorkomen zodat het vliegen weer een stukje veiliger geworden is....quote:Op zaterdag 29 maart 2014 19:08 schreef BazZz2 het volgende:
[..]
wees blij dat ze het niet in het vliegtuig laten zien
Het is extreem veilig, alleen áls het fout gaat is de kans groot dat je het niet overleeft.quote:
[..]
Dan gaat het om de laatste minuut, waarin ze aanhalen dat door het onderzoeken van de betreffende crash maatregelen zijn genomen om herhaling te voorkomen zodat het vliegen weer een stukje veiliger geworden is....
Bekijk dit filmpje, prachtige uitzondering hierop:
En deze natuurlijk:
Deze kijk ik nu:
Cool; St. Elmo's vuur.
Without engine thrust, a 747-200 has a glide ratio of approximately 15:1, meaning it can glide forward 15 kilometres for every kilometre it drops. The flight crew quickly determined that the aircraft was capable of gliding for 23 minutes and covering 91 nautical miles (169 km) from its flight level of 37,000 feet (11,000 m).
Onze eigen Bijlmerramp, drie kwartier voordat het gebeurde was ik daar in de buurt.:
[ Bericht 12% gewijzigd door El_Matador op 29-03-2014 23:19:50 ]
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Wat ben jij dom...quote:
[..]
Ja, voor de satelliet wel. Als je het opvist, weet je het.
Het is niet dat er een snippertje papier lag ofzo. Vleugels en staartstukken drijven en zijn direct herkenbaar.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Maar natuurlijk, beste Falco.quote:
Op
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Waarom staat dat oude kaartje nog in de OP? Gisteren werd al bekend dat het zoekgebied noordelijk is verplaatst.
En het is zeker niet gegarandeerd dat staartstukken en vleugels bliven drijven. De staart van de Airbus van AF447 (die wel bleef drijven) is van een ander materiaal gemaakt dan de staart van een 777.
En het is zeker niet gegarandeerd dat staartstukken en vleugels bliven drijven. De staart van de Airbus van AF447 (die wel bleef drijven) is van een ander materiaal gemaakt dan de staart van een 777.
The flightcrew had engine fire warning illuminated shortly after take-off and the pilot shut down two engines and tried to return to Sheremetyevo Airport.[1] While trying to return to the airport on two engines, the pilots lost control of the Il-62 which crashed into a field and burnt out.[1] It was reported that the fire warnings were false
http://en.wikipedia.org/wiki/Aeroflot_Flight_411
http://en.wikipedia.org/wiki/Aeroflot_Flight_411
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
So far not good.....
bron: http://www.bbc.com/news/world-asia-26797866quote:Flight MH370: Chinese and Australian ships draw blank
“To destroy a people you must first sever their roots.”
