Crankset: Shimano FC-R565 50/34 of triple (+¤ 50,-)quote:Op donderdag 27 maart 2014 10:30 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Gewicht bergop maakt heel veel uit.
Een derde blad is er niet zomaar aangeschroefd. Daar moet je de halve fiets voor verbouwen om het kort te zeggen en is meestal de investering niet waard. Je kan beter voor een andere fiets met een triple kijken hoor.
quote:Op donderdag 27 maart 2014 10:36 schreef Questular het volgende:
[..]
Crankset: Shimano FC-R565 50/34 of triple (+¤ 50,-)
Had ik niet gelezen haha.quote:Op donderdag 27 maart 2014 10:36 schreef Questular het volgende:
[..]
Crankset: Shimano FC-R565 50/34 of triple (+¤ 50,-)
Daarom staat er toch bij dat je voor 5 tientjes extra een triple kan krijgen? Of haal ik nu dingen door elkaarquote:Op donderdag 27 maart 2014 10:42 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Zoals je hier kan zien heb je dubbel/compact (2 bladen) en 3 bladen (triple)
Je ziet ook dat op de dubbel/compact er geen mogelijkheid is tot het monteren van een derde blad. Daarvoor heb je dus echt een andere crankset nodig.
Een dubbel is in de regel 53/39 en een compact 50/34. Met een compact fiets je dus wat lichter dan met een dubbel, maar je hebt geen derde tandwiel. Een compact is dus meer voor de wat geoefendere fietser die (veel) klimt. Een tripel is meer voor de wat zwaardere/ongetrainde fietser zodat je kleinere verzetten kan draaien.
Een dubbel is voor (zeer) geoefende fietsers of mensen die nooit in de bergen komen.
Correct me if i'm wrong.
Het ligt er meer aan wat je cassette wordt dan, die cs4600 krijg je van 11-25, 12-28 of 12-30.quote:Op donderdag 27 maart 2014 10:36 schreef Questular het volgende:
[..]
Crankset: Shimano FC-R565 50/34 of triple (+¤ 50,-)
Jazeker! Maar jij had het eerder over een extra blad eropschroeven en ik wilde even duidelijk maken dat dat zo niet werkt.quote:Op donderdag 27 maart 2014 10:49 schreef Questular het volgende:
[..]
Daarom staat er toch bij dat je voor 5 tientjes extra een triple kan krijgen? Of haal ik nu dingen door elkaar
Nou jah, je kan absoluut lichter dan een compact idd. Een 30/28 is lichter dan een 34/28. Maar door die triple hóef je dus geen gatenkaas cassette te monteren maar zou je bijvoorbeeld ook een mooie aansluitende 12-23 kunnen monteren. Dan is je lichtste verzet al iets zwaarder dan iemand met een compact icm 28 kransje.. Maar heb je wel kleine stappen tussen verzetten. Kan een keus zijn, en dus niet perse van iemand die 'ongetraind' is.quote:Op donderdag 27 maart 2014 10:42 schreef kanovinnie het volgende:
Een tripel is meer voor de wat zwaardere/ongetrainde fietser zodat je kleinere verzetten kan draaien.
Post hier nog maar halfjaar mee maar kon er wel smakelijk om lachen ja. Als je hele topic terug leest gaat het ook helemaal nergens over. Al kan ik Patroon wel snappen dat ie zich niet tig pagina's laat afkraken in dertig posts van dezelfde kerel. Ben het ook wel eens met Kano z'n verhaal, al kan ik weinig over de sfeer eerder zeggen omdat ik hier toen nog niet was.quote:Op donderdag 27 maart 2014 10:35 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik heb me kapot gelachen vanochtend
Okok, ik doe zelf ook wel eens vervelend en zuigerig maar ben het wel met kano eens dat het gezelliger kan.
Dat constant elkaar vliegen afvangen en laten zien hoe een dikke schwanz je hebt is wel eens leuk geweest.
Dat bedoel ik ook maar had geen zin om het uit te schrijfen. Je vergeet alleen dat je ook best naar de bergen kan door er een andere cassette op te monteren. en als je 1 keer per jaar op vakantie gaat kan even sleutelen aan je fiets ook geen kwaad toch?quote:Op donderdag 27 maart 2014 10:50 schreef muzas het volgende:
[..]
Nou jah, je kan absoluut lichter dan een compact idd. Een 30/28 is lichter dan een 34/28. Maar door die triple hóef je dus geen gatenkaas cassette te monteren maar zou je bijvoorbeeld ook een mooie aansluitende 12-23 kunnen monteren. Dan is je lichtste verzet al iets zwaarder dan iemand met een compact icm 28 kransje.. Maar heb je wel kleine stappen tussen verzetten. Kan een keus zijn, en dus niet perse van iemand die 'ongetraind' is.
Sowieso zijn met een 30 de stappen qua ratio (zwaarte/verzet) kleiner, ook bij gelijke cassette. Niet de absolute ratio, maar het verschil.
Maar een triple heeft voor een wielertoerist meerdere voordelen. Zo'n 39 blad is wel érg lekker op het vlakke hoor. Met 50/34 rijd je als beginnende wielertoerist toch snel met een erg scheve ketting. Dus kun je er een 39 op schroeven, maar dan moet je dus sleutelen en iedere keer als je naar de bergen vertrekt de 34 er weer op schroeven. Met een triple bespaar je je dat gesleutel
Triple is alleen niet stoer. En dus iets zwaarder.
Ah zoquote:Op donderdag 27 maart 2014 10:50 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Jazeker! Maar jij had het eerder over een extra blad eropschroeven en ik wilde even duidelijk maken dat dat zo niet werkt.
Dat is een keus én afweging. Is geen absoluut antwoord op. De een vind het niet erg, de ander bespaart het zich liever. En je weet niet hoe vaak iemand van terrein wisselt.quote:Op donderdag 27 maart 2014 10:52 schreef kanovinnie het volgende:
en als je 1 keer per jaar op vakantie gaat kan even sleutelen aan je fiets ook geen kwaad toch?
Ik ben alles behalve een grammarnazi, maar godsammequote:
Vandaar de als 1 keer per jaarquote:Op donderdag 27 maart 2014 10:54 schreef muzas het volgende:
[..]
Dat is een keus én afweging. Is geen absoluut antwoord op. De een vind het niet erg, de ander bespaart het zich liever. En je weet niet hoe vaak iemand van terrein wisselt.
Ik zit teringsaai werk te doenquote:[..]
Ik ben alles behalve een grammarnazi, maar godsamme![]()
![]()
Toen ik de keuze moest maken zei iemand heel treffend "Weet je wat pas lelijk is? Lópen!"quote:Op donderdag 27 maart 2014 11:06 schreef Aal321 het volgende:
Dat het minder mooi (lange kooi achterderailleur) en niet stoer is neem ik maar voor lief aan
Heb nu een dubbel, vorig jaar nog een compact maar toch met de 39 de stelvio op, toen een 11-29 achter gemonteerd omdat ik te lui was om het 39 blad te vervangen.quote:Op donderdag 27 maart 2014 11:00 schreef muzas het volgende:
Maar goed, als beginner lijkt me een compact of triple het meest geschikt. Welke van die twee zijn op verschillende fora pa-gi-na's aan afwegingen geschreven.
http://www.wielertoerist.nl/forum/viewtopic.php?f=7&t=266
http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php?f=11&t=7330
Lastige keuze voor sommigen (waaronder ikzelf).
Een dubbel zou ik niet snel doen. Tenzij je echt nooit de heuvels in gaat of hele sterke poten hebt
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |