PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
om 18:36 komen de drie stellen Plan V aan in Maastricht. intussen is 't speculeren of de stellen nog een slag naar Alkmaar mogen maken. ik vind 't eurotop 
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
hij kwam net voorbij, bij Eindhoven
oerdegelijk materieel.
oerdegelijk materieel.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Typegoedkeuring binnen:
Totale tijd van eerste schetsen op de tekentafel tot typegoedkeuring is ongeveer 4,5 jaar geweest.
twitter:Alstom twitterde op maandag 24-03-2014 om 17:35:10 Our Regiolis #train from Coradia range is homologated to circulate on French #rail network! http://t.co/Ui6KuwqgUm http://t.co/3dhG6MAfIS reageer retweet
Our Regiolis 
Totale tijd van eerste schetsen op de tekentafel tot typegoedkeuring is ongeveer 4,5 jaar geweest.
Wow, hebben ze die dingen nog bewaard voor gelegenheden zoals dit?quote:Op maandag 24 maart 2014 17:30 schreef spectrumanalyser het volgende:
hij kwam net voorbij, bij Eindhoven
[ afbeelding ]
oerdegelijk materieel.
Plan Vquote:
Ik wens de reizigers veel sterkte die met Mat 64 of V moeten op welk traject dan ook..
Was dat ik zaterdag geen tijd/zin meer had om het Vee richting Haarlem te nemen, maar anders nog ff retourtje Dordrecht - Haarlem gedaan (na een lange dag België)
de stellen Plan V zijn NSR 447 + 954 + 958. ze zijn gezien sinds 22 maart rond Amsterdam en Den Haag. bron: Lesley001
volgens ovtijden.com komen de stellen terug naar Amsterdam Centraal als Intercity 872
volgens ovtijden.com komen de stellen terug naar Amsterdam Centraal als Intercity 872
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
In principe horen bij treinnummers minimaal het traject (In dit geval Maastricht - Amsterdam C) of de vertrektijd uit het beginstation (In dit geval Maastricht v. 18:58).quote:
de stellen Plan V zijn NSR 447 + 954 + 958. ze zijn gezien sinds 22 maart rond Amsterdam en Den Haag. bron: Lesley001
[ [url=http://farm4.staticflickr.com/3804/13384272915_7dc33dcc3f_z.jpg]afbeelding ]
[/url]
volgens ovtijden.com komen de stellen terug naar Amsterdam Centraal als Intercity 872
Maar dat voor de volgende keer
excuses. ik kan overigens melden dat morgen de 3 stellen Mat '64 ook als IC Maastricht-Alkmaar worden ingezet. bron: @NS_online
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Nou greavy, have funquote:
excuses. ik kan overigens melden dat morgen de 3 stellen Mat '64 ook als IC Maastricht-Alkmaar worden ingezet. bron: @NS_online
Vraag me af hoe betrouwbaar die melding van hun is.quote:
excuses. ik kan overigens melden dat morgen de 3 stellen Mat '64 ook als IC Maastricht-Alkmaar worden ingezet. bron: @NS_online
Als dit klopt gaan ze zo ook weer terug naar de hoofdstad 
Maastricht 18.58 NSR Intercity Amsterdam Centraal 4b MAT'64-2 + MAT'64-2 + MAT'64-2 http://ovtijden.com/infoplus/mat/872/20140324/
Maastricht 18.58 NSR Intercity Amsterdam Centraal 4b MAT'64-2 + MAT'64-2 + MAT'64-2 http://ovtijden.com/infoplus/mat/872/20140324/
De uitgefikte relaiskast is een kast langs de vrije baan. Is niet ingeslagen op de PLC dus. En aangezien dit soort kasten allemaal op maat gemaakt zijn voor de situatie ter plaatse, moet er een nieuwe kast geproduceerd worden op basis van de tekeningen. Dat kost even tijd, en natuurlijk werkt Murphy weer mee: het was een kast die tot de nok gevuld was.quote:
Blogpost van ProRail over wat er bij Santpoort is gebeurd:(En ja, er staat inderdaad Noorttwitter:ProRail twitterde op maandag 24-03-2014 om 12:41:27 Bliksem gisteren ingeslagen in relaiskast bij Santpoort Noort. We werken dag en nacht aan herstel: http://t.co/OSo7q3s2Yn reageer retweet
Bliksem gisteren ingeslagen in relaiskast bij Santpoort Noort. We werken dag en nacht aan herstel:
Als de vraag is: "Zijn niet alle kasten standaard tot de nok gevuld dan?" is het antwoord "nee". Sowieso heb je al het onderscheid tussen een type 44 en 45, waarbij de 44 maar half zo groot is. En verder weet ik zeker dat jij niet alle kasten waar maar één trafo of één relais in zit in je achtertuin wilt hebben.quote:
Ja want er staan allemaal halve kasten ofzo?
Thanks voor de toelichting! PLC's zit alleen in die nieuwe relaishuizen?quote:
[..]
De uitgefikte relaiskast is een kast langs de vrije baan. Is niet ingeslagen op de PLC dus. En aangezien dit soort kasten allemaal op maat gemaakt zijn voor de situatie ter plaatse, moet er een nieuwe kast geproduceerd worden op basis van de tekeningen. Dat kost even tijd, en natuurlijk werkt Murphy weer mee: het was een kast die tot de nok gevuld was.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:hoe durf je 3x mat64 in godsnaam de intercity eindhoven-maastricht van 17u32 te noemen??? schaam je diep!!
bron: https://twitter.com/marcdeloos/status/448152074350784512
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De haakse kruising
Leesvoer over bovenleiding in kruisingen als Blauwkapel & Haarlem/verbindingsbaan.
Leesvoer over bovenleiding in kruisingen als Blauwkapel & Haarlem/verbindingsbaan.
Heeft iemand nog (recente) ervaringen met treinreizen in Griekenland? Toevallig ook met het boeken van online tickets? (Wat een heerlijke naam is er overigens voor die boekingsmodule: δρομολογια/dromologia)
Zit over anderhalve week een paar dagen in Athene, daarna per InterCity naar Thessaloniki verder en weer terug naar Kosovo en Albanië.
Zit over anderhalve week een paar dagen in Athene, daarna per InterCity naar Thessaloniki verder en weer terug naar Kosovo en Albanië.
Mja. Maar weer eens een pittig stukje geschreven...quote:
[..]
Dat was vanmorgen ook al zo; De intercity richting Amsterdam vanaf Alkmaar zat na Alkmaar al zo vol dat de "extra stop" op Heiloo echt geen nut had, er kon toen al bijna niemand meer bij. Ook erg prettig dat ze de airco niet aan hadden staan, of die was ook stuk. Ging zowat van mn stokje, staand, met nog 100 andere mensen in het gangpad.
http://www.voorbeterov.nl/page3.php
*diep zucht*
