PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
t boeit me eigenlijk geen ruk wat er daar gebeurt morgen. Hopen dat het morgen qua drukte goed in de puin draaitquote:Op zondag 23 maart 2014 21:11 schreef b2py het volgende:
[..]
Ik wil best alle nummertjes kopiëren, >90% kan het lezen maar ik heb geen zin alle series etc erbij te vermelden.
Ligt daar ook niet PLC Interlocking?quote:Op zondag 23 maart 2014 19:19 schreef dennistd het volgende:
[..]
Tja, als er onderdelen van de beveiliging doorgebrand zijn kan ik me voorstellen dat het enige tijd kost om te herstellen...
Altijd onderweg naar het avontuur
Hebben jullie die betonblokkenplaatskarren op het journaal gezien? Die zijn badass 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, die gele heijnmans wagen die even de A4 dichtritst bedoel je?quote:Op zondag 23 maart 2014 21:17 schreef Dr_Flash het volgende:
Hebben jullie die betonblokkenplaatskarren op het journaal gezien? Die zijn badass
ja, ik kende die dingen al. Kun je erg snel de blokken mee verplaatsen, waar het normaal tien keer meer tijd kostquote:
Hebben jullie die betonblokkenplaatskarren op het journaal gezien? Die zijn badass
Altijd onderweg naar het avontuur
Yup.quote:
[..]
Ligt daar ook niet PLC Interlocking?
Yepquote:
[..]
Ligt daar ook niet PLC Interlocking?
Ja inderdaadquote:
Hebben jullie die betonblokkenplaatskarren op het journaal gezien? Die zijn badass
misschien is dat wel de reden waarom het langer duurt dan je zou mogen verwachtenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
PLC Interlocking zou juist snel te repareren moeten zijn: kaarten swappen, software laden en rijden...quote:
[..]
misschien is dat wel de reden waarom het langer duurt dan je zou mogen verwachten
En daarbij zou het robuuster moeten zijn dan de bestaande beveiligingssystemen. Nieuwer, beter getest, etc.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Alsmede tevens ook omdat het niet gepland was natuurlijk hequote:
[..]
misschien is dat wel de reden waarom het langer duurt dan je zou mogen verwachten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Behalve als er meer stuk is dan alleen iets in de kast zelf. Dan heb je grotere problemenquote:Op zondag 23 maart 2014 21:22 schreef Duvel het volgende:
[..]
PLC Interlocking zou juist snel te repareren moeten zijn: kaarten swappen, software laden en rijden...
En daarbij zou het robuuster moeten zijn dan de bestaande beveiligingssystemen. Nieuwer, beter getest, etc.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zoals gesmolten bedrading? Is er iemand die meer weet, anders komt er misschien morgen wel meer duidelijkheid?quote:
[..]
Behalve als er meer stuk is dan alleen iets in de kast zelf. Dan heb je grotere problemen
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
[..]
Ja, die gele heijnmans wagen die even de A4 dichtritst bedoel je?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vraag me af er voldoende kaarten beschikbaar zijn voor een volledige vernieuwing van een relaiskast. Aandeel in seinsturing in Nederland is gering dus extra voorraad ook.quote:
[..]
PLC Interlocking zou juist snel te repareren moeten zijn: kaarten swappen, software laden en rijden...
En daarbij zou het robuuster moeten zijn dan de bestaande beveiligingssystemen. Nieuwer, beter getest, etc.
Je bedoelt dat er nog niet eens voldoende onderdelen op voorraad zijn om EEN kast te vervangen? Niks geleerd van Almelo soms? Sjongejonge, da's toch wel triest hoor.quote:
[..]
Vraag me af er voldoende kaarten beschikbaar zijn voor een volledige vernieuwing van een relaiskast. Aandeel in seinsturing in Nederland is gering dus extra voorraad ook.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet een kast, maar de inhoud daarvan. Die dingen zijn niet gratis en het is slechts een pilotlocatie. Als je pilot faalt wil je niet met enorme voorraden zitten waar je niets meer mee kan.
En helemaal als een hele kast uitfikt.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee dat snap ik. Maar als er wat met je pilotlocatie gebeurt dien je daar toch wel op voorbereid te zijn. Of is dit een gevalletje van "testen? Dat doen we lekker in de productie-omgeving! "?
"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je komt er niet onderuit om de pilot op een gegeven moment naar je productieomgeving te verplaatsen helaas.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
En het is een afweging, hoe groot is de kans op blikseminslag, inslag op mijn kast en dan als derde stap dat al mijn apparatuur naar de klote gaat.
Tsja. En nu? Die prognose donderdagochtend is op basis van "voldoende onderdelen op voorraad"? Dus waarschijnlijk gaat dat eerder 3 weken dan 3 dagen duren? Of..? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is een productieomgeving. En ik heb geen flauw idee of het daadwerkelijk de interlocking is die beschadigd is.quote:
Je komt er niet onderuit om de pilot op een gegeven moment naar je productieomgeving te verplaatsen helaas.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
dat is op basis van: we hopen dat we dan een paar nieuwe printplaten gesoldeerd hebben...quote:
Tsja. En nu? Die prognose donderdagochtend is op basis van "voldoende onderdelen op voorraad"? Dus waarschijnlijk gaat dat eerder 3 weken dan 3 dagen duren? Of..?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
