quote:Op zondag 23 maart 2014 20:29 schreef No-P het volgende:
Kennen jullie de douche van gripper?Tegenwoordig heeft ie ook glaswanden he, en is het geen waterballet meerSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Haha, thanks. En juist daarom heb ik niet zo veel gedronkenquote:Op zondag 23 maart 2014 21:46 schreef Gripper het volgende:
Tof kano, echt een heldenrit heb jij vandaag gemaakt. Je wordt een grote meneer mag ik dat zeggen? Ja dat mag ik zeggen!
Toffe foto's en verslag!
Man ik zat te zwalken op de fiets, met m'n dronken kop nog volle bak met kaas&dop richting het westen. Ik hoorde ze zelfs af en toe piepen dat het wel erg hard ging en dat de benen zuur waren. #trots
Ik schep verwachtingen he?quote:Op zondag 23 maart 2014 21:49 schreef ultra_ivo het volgende:
Dan kano al vast niet meer afzeggen voor zondag, de kilometers heeft hij al in de benen
Dit. Bedankt voor het mogen verzanden van je huisquote:Op zondag 23 maart 2014 21:56 schreef muzas het volgende:
Ik heb er ook van genoten hoor jongens! Gripper nogmaals bedankt voor de gastvrijheid, en de tiefus aan de weergoden.
Sturen moet je gewoon leren. De bochten die je nu neemt gewoon harder doorgaan. Dan gaat dat vanzelf op onbekende stukken ook beter. Aanzetten komt vanzelf wel (zeker als je moe bent en afremt in de bocht kost aanzetten veel van je broodnodige energie). En over die klinkers moet je gewoon heenrammenquote:Vooraf wat nerveus of ik het wel bij zou kunnen houden, en dat ging in het begin ook wel aardig naar eigen zeggen. Uiteraard is er een énorm niveauverschil, wat merkbaar is zodra er een beetje gas gegeven wordt... Dan ga ik er snel afOok het draaien, sturen, aanzetten, klinkertjes, etc vroeg op een goed moment wel z'n tol. Zeker icm koud en nat.
Het bier en de hapjes gingen er inderdaad in als het woord van god op zondagochtend in de kerkquote:Laatste km's gingen dan ook wel redelijk op het tandvlees. Kano nog bedankt voor de morele steun![]()
Biertje ging er in als zoete koek, en ook de kaas was heerlijk. Super gezellig naleuteren!
ps. en iedereen uiteraard bedankt voor de wielen waar ik in mocht hangen
Thanksquote:
Bandenlichter eronder? Wel voorzichtig doen zodat je je binnenband niet lekprikt.quote:Op zondag 23 maart 2014 22:11 schreef droommoord het volgende:
[ afbeelding ]
verder lukt me echt niet, heeft iemand tips, het is gewoon een 28inch band op een 28inch wiel, heb de blaren op mijn vingers...
al geprobeerd, dan gaat die 2 cm verder en dan is het al niet meer te doenquote:Op zondag 23 maart 2014 22:12 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Bandenlichter eronder? Wel voorzichtig doen zodat je je binnenband niet lekprikt.
hoe bedoel je 2 cm verder? Anders 2 bandenlichters een stukje uit elkaar? Je moet hem wel zegmaar in het midden doen van het gedeelte wat er nog niet opzit.quote:Op zondag 23 maart 2014 22:13 schreef droommoord het volgende:
[..]
al geprobeerd, dan gaat die 2 cm verder en dan is het al niet meer te doen
in het midden is niet te doenquote:Op zondag 23 maart 2014 22:17 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
hoe bedoel je 2 cm verder? Anders 2 bandenlichters een stukje uit elkaar? Je moet hem wel zegmaar in het midden doen van het gedeelte wat er nog niet opzit.
met rondmasseren bedoel je de lucht naar het 'gat' te brengen door de band tussen je duim en wijsvinger te doen en te schuiven? Dat lukt namelijk ook nietquote:Op zondag 23 maart 2014 22:19 schreef kaasplankje het volgende:
rondmasseren nix bandenwippers tedoeme
Tuurlijk wel. Beetje ertussen wrikkenquote:Op zondag 23 maart 2014 22:24 schreef droommoord het volgende:
[..]
in het midden is niet te doendaar staat het veel te strak
[..]
met rondmasseren bedoel je de lucht naar het 'gat' te brengen door de band tussen je duim en wijsvinger te doen en te schuiven? Dat lukt namelijk ook niet
okee, en het 'gat' zit dan tegenover het ventiel?quote:Op zondag 23 maart 2014 22:27 schreef kaasplankje het volgende:
Nee je moet met je duimen de band in het midden van de velg werken rondom. Binnenband leeg laten lopen en ventiel naar binnen duwen.
Ja je begint dan met rondwerken bij het ventiel en dan naar het laatste stukkie toe, dan gaat ie steeds iets verder over de rand vd velg, eerst ene kant dan de andere.quote:Op zondag 23 maart 2014 22:30 schreef droommoord het volgende:
[..]
okee, en het 'gat' zit dan tegenover het ventiel?
Beste afstand, ik neem nog een biertje op jequote:Op zondag 23 maart 2014 21:33 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Hier kan ik nog een maand over opscheppen hoor. Of jullie luisteren is een tweede
Had jij nog gereserveerd bij een b&b voor zaterdag? En is daar nog ruimte voor mij? Anders moet ik ff op zoek naar een slaapplek.quote:Op zondag 23 maart 2014 22:54 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Ja je begint dan met rondwerken bij het ventiel en dan naar het laatste stukkie toe, dan gaat ie steeds iets verder over de rand vd velg, eerst ene kant dan de andere.
< ding dong ding > "willen de heren wielrenners de parkeergarage verlaten? Dank u!"quote:Op zondag 23 maart 2014 22:55 schreef forty-two het volgende:
Mooi verslag en foto's Kano!
Een van de grappigste dingen vandaag vond ik de uithof parkeergarage langs de A28, zeker omdat ik het er gisteren nog met m'n vriendin over had hoe geinig het moet zijn om daar lekker naar boven te sjeesen.
Nog niks geregeld. Ik zat nog ff de kat uit de boom te kijken mbt het weer.quote:Op zondag 23 maart 2014 23:20 schreef janatwork het volgende:
[..]
Had jij nog gereserveerd bij een b&b voor zaterdag? En is daar nog ruimte voor mij? Anders moet ik ff op zoek naar een slaapplek.
Woensdagavond GP Ahoy. Doe je mee?quote:Op maandag 24 maart 2014 07:52 schreef kaasplankje het volgende:
Vooruitzichten
Woensdag kans op regen, daarna droog en perioden met zon. Geleidelijk zachter.
Hmm die is 's avonds hé? Denk van niet, beetje vroeg nog voor mij om nationaal te rijden.Aankomend weekend volle bak er tegen aan in Limburg, dan gaat ook de klok vooruit dan begint het voor mij. Ik ga dit jaar wel een paar nationales rijden maar zal hoofdzakelijk op de club op snelheid komen.quote:Op maandag 24 maart 2014 08:16 schreef FastFox91 het volgende:
[..]
Woensdagavond GP Ahoy. Doe je mee?
ja, zo val je natuurlijk nooit af!quote:Op maandag 24 maart 2014 09:34 schreef kanovinnie het volgende:
Oja, in 2 dagen tijd 500 gram pasta gegeten.
quote:Op maandag 24 maart 2014 10:07 schreef the_critic het volgende:
lees net op Twitter dat "Kopje van Bloemendaal" is geflagged op Strava.... ghehe gevaarlijke stuntrijders daar in de duinen
Ik had gedacht het in 3 dagen te eten. Had zo'n honger gister dat ik me niet in kon houdenquote:Op maandag 24 maart 2014 10:08 schreef the_critic het volgende:
[..]
ja, zo val je natuurlijk nooit af!
Zelfde reactie van Thijs Zonneveld, alhoewel hij de woorden "Sneue Eikel" gebruikte.quote:
Dan zal het wel terecht zijn?quote:Op maandag 24 maart 2014 10:53 schreef ChangingCranks het volgende:
[..]
Zelfde reactie van Thijs Zonneveld, alhoewel hij de woorden "Sneue Eikel" gebruikte.
Zo kan je elk segment wel flaggen afgezien van die in de polder zonder kruisingen.quote:Op maandag 24 maart 2014 11:19 schreef keesfietst het volgende:
Heb het altijd al belachelijk gevonden om daar met 40 per uur helemaal overheen te racen. Het is een straat waar mensen van het erf af kunnen rijden, vrij smal en boven met die bochten onoverzichtelijk. Kan wel begrijpen waarom iemand het geflagd heeft.
En Thijs is zelf op z'n bek gegaan omdat ie een KOM wilde halen vorige week dus die zou het of all people moeten weten.
blijft altijd lastig.het is nu te gemakkelijk om een segent een flag te geven , je zou naar een systeem moeten waar mensen die een segment hebben gereden een berichtje krijgen en een cijfer moeten geven over hoe gevaarlijk het dan wel is. en pas na de uitkomst daar van ook werkelijk moeten schrappenquote:Op maandag 24 maart 2014 13:22 schreef kanovinnie het volgende:
[..]
Zo kan je elk segment wel flaggen afgezien van die in de polder zonder kruisingen.
Er moeten sowieso mensen komen die segmenten kunnen verwijderen. Als je ziet hoeveel baggersegmenten er zijn.....quote:Op maandag 24 maart 2014 13:31 schreef dop het volgende:
[..]
blijft altijd lastig.het is nu te gemakkelijk om een segent een flag te geven , je zou naar een systeem moeten waar mensen die een segment hebben gereden een berichtje krijgen en een cijfer moeten geven over hoe gevaarlijk het dan wel is. en pas na de uitkomst daar van ook werkelijk moeten schrappen
welke van de 100 segmenten?quote:Op maandag 24 maart 2014 10:07 schreef the_critic het volgende:
lees net op Twitter dat "Kopje van Bloemendaal" is geflagged op Strava.... ghehe gevaarlijke stuntrijders daar in de duinen
Ik zou het niet erg vinden om een keer een grote schoonmaak te houden in de gebieden bij mij in de buurt.... Al dit kutsegmenten van 25 km of meer.... Dat je nou een segment aanmaakt voor de joop zoetemelk 150 km, prima. Maar dan zijn er ook mensen die 130 km loggen en daar dan maar een segment van makenquote:Op maandag 24 maart 2014 13:38 schreef dop het volgende:
zeker er is soms wel een beetje wildgroei.
ook voor het opzetten van segmenten zou je de mensen die in een voorgaande periode hebben gereden een berichtje kunnen sturen en om een beoordeling kunnen vragen.
maar weet niet of iedereen er op zit te wachten dat ze segmenten moeten gaan beoordelen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |