PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Iemand enig idee wat die kleine vliegtuigen steeds zijn op flight radar? Zie steeds veel gulfstreams enzo, nu rond Aachen en vanmiddag/gister rond Rotterdam.
Is al in Belgisch luchtruim. In ieder geval op de Belgische radio te horen.quote:Op dinsdag 25 maart 2014 21:12 schreef RiKe het volgende:
Ik snap er geen fluit meer van, is hij al opgestegen?
Ja.quote:
Ik snap er geen fluit meer van, is hij al opgestegen?
Ik heb het gemist maar ze kregen net van Brussel al de baan door.
EDIT: 07L.
Komt er nu aan zo te zienquote:
[..]
Officiëel niet.
Begon net met taxiën..
Is bovendien straks te live te volgen bij de binnenkomst in Brussel hier.
Het verslag is ook een stuk uitgebreider dan toen hij aankwam in Nederland..
Meer foto's en film materiaal, nu al.
Meer foto's en film materiaal, nu al.
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Lijkt ook dat de beveiliging hier een stuk minder is wat betreft filmen enzo, al kun je dat natuurlijk niet zo zeggen.quote:
Het verslag is ook een stuk uitgebreider dan toen hij aankwam in Nederland..
Meer foto's en film materiaal, nu al.
Zijn wagenpark was al eerder ingevlogen? Of heeft hij een aantal "beasts", zodat er al eentje klaarstond in België?
Hij had er als het goed is vier mee naar Nederland, dus misschien dat er al een naar Belgie was gevolgen/gereden eerder vandaag.quote:
Zijn wagenpark was al eerder ingevlogen? Of heeft hij een aantal "beasts", zodat er al eentje klaarstond in België?
Volgens mij heeft hij er 4.
Maar de rest van zijn park was er ook al, dus ik denk dat die eerder daar heen zijn gegaan/gevlogen.
Maar de rest van zijn park was er ook al, dus ik denk dat die eerder daar heen zijn gegaan/gevlogen.
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Op 
Die dingen zie ik hier in mijn woonplaats vrijwel dagelijks. Blijft machtig om te zien, zo'n groot toestel met zo'n joekel van een schijf er bovenopquote:
Nu op NL2 ook over de NSS en o.a. luchtbeveiliging.
[ afbeelding ]
Tics van je petten.
De 3 vliegtuigspotters die in januari opgepakt werden in de VAE zijn inmiddels weer in Nederland.
Vanavond verteld 1 van de drie spotters hun verhaal bij Pauw en Witteman.
Vanavond verteld 1 van de drie spotters hun verhaal bij Pauw en Witteman.
Dat wordt leukquote:
De 3 vliegtuigspotters die in januari opgepakt werden in de VAE zijn inmiddels weer in Nederland.
Vanavond verteld 1 van de drie spotters hun verhaal bij Pauw en Witteman.
Ik hoop dat Pauw en Witteman niet hun oordeel van tevoren al klaar hebben van: 'je had het kunnen weten'. Ik heb van 1 van de mannen al een deel van het verhaal gehoord, en ze hebben er een zeer nare gang van zaken.quote:
BREAKING: World Airways Immediately Shutting Down
Als ik het goed heb hadden ze nog MD11 (-N271WA, N272WA) en 747 (N742WA) in gebruik.
De genoemde MD11's waren samen met KLM de laatste MD11 in passagier gebruik; maar World Airways gebruikte deze niet voor scheduled services, maar voor charters (vooral militair).
Dus vanaf nu is KLM niet alleen de laatste maatschappij die een MD11 voor scheduled pax inzet, maar de laatste maatschappij die überhaupt een MD11 voor pax gebruikt. (want niemand gaat die 2 kisten nu nog gebruiken/overnemen voor pax).
Hier nog N272WA een paar dagen geleden; 12 maart in Aviano, Italië.
En hun laatste 747 op 11 januari op Yokota Air Base (VS basis) in Japan:
Oh, en:
Jongen (11) beschijnt NSS-helikopters
[ Bericht 8% gewijzigd door Iemand91 op 27-03-2014 21:45:34 ]
Zat er al aan te komen (zie m'n eerdere berichten) maar toch nog redelijk plotseling; kantoor sluit om 5 uur voorgoed (over een 45 min. onze tijd) na 66 jaar.quote:Following on the heels of competitor Evergreen International Airlines, World Airways CEO John Graber announced earlier today that World will cease operations immediately, and remaining operating businesses including North American Airlines will see significant reductions. In an email to staff, Graber said “the decisions were made by each Company Board of Directors based upon the events of this week.”
The final nail in World’s coffin, according to Graber, was the inability to secure further funding from Cerberus, World’s first lien lender. “Without that funding, (World) no longer had the money needed to operate. As we’ve told everyone for some months now, there are no other lenders or potential partners in the marketplace who will back World,” Graber said, adding that World Airways flew its last flight yesterday.
Global is now working to secure North American’s future and expects to know by tomorrow how that will proceed.
World Airways held employee meetings were held this morning, promising that additional communication concerning the shutdown would be forthcoming. “This turn of events has occurred so quickly that we have many unanswered questions and will need to provide additional updates as the information becomes available,” Graber said.
The shutdown of World Airways and tenuous future of North American Airlines leaves Atlas Air as the dominant cargo carrier based in the United States.
Als ik het goed heb hadden ze nog MD11 (-N271WA, N272WA) en 747 (N742WA) in gebruik.
De genoemde MD11's waren samen met KLM de laatste MD11 in passagier gebruik; maar World Airways gebruikte deze niet voor scheduled services, maar voor charters (vooral militair).
Dus vanaf nu is KLM niet alleen de laatste maatschappij die een MD11 voor scheduled pax inzet, maar de laatste maatschappij die überhaupt een MD11 voor pax gebruikt. (want niemand gaat die 2 kisten nu nog gebruiken/overnemen voor pax).
Hier nog N272WA een paar dagen geleden; 12 maart in Aviano, Italië.
En hun laatste 747 op 11 januari op Yokota Air Base (VS basis) in Japan:
Oh, en:
Jongen (11) beschijnt NSS-helikopters
quote:Een 11-jarige jongen heeft woensdagavond in Alblasserdam de piloten van Apachehelikopters gehinderd, door hen te beschijnen met een laserpen.
De piloten, die het luchtruim bewaakten voor de NSS -top, achterhaalden de herkomst van het licht en schakelden de politie in toen ze de jongen zagen.
'Hij is vanwege zijn jonge leeftijd niet aangehouden, maar wel streng toegesproken,' zegt politiewoordvoerder Gijs van Nimwegen. 'Hij is heel erg geschrokken. Dus we weten zeker dat hij dit niet nog een keer doet. 'Het verblinden van piloten is niet alleen hinderlijk, maar ook gevaarlijk.'
De laserpen is door de politie in beslag genomen.
[ Bericht 8% gewijzigd door Iemand91 op 27-03-2014 21:45:34 ]
Heel toevallig. Toen AF1 deze vertrok kreeg de toren kort erna melding van een piloot die zij beschenen te zijn door een laser.
quote:
Oh, en:
Jongen (11) beschijnt NSS-helikopters
