SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Tja dat hangt af van hoe je 't gebruikt muzas. Als je 2 kettingen op 1 cassette wil rijden zou ik na 3K wisselen hooguit.quote:Op woensdag 19 maart 2014 18:11 schreef muzas het volgende:
[..]
Ja dat had ik dus op de mijne staan. Maar toch ook meteen cassette (tiagra vervangen). Nu 105 cassette... Kan ik die na 5k met dezelfde ketting laten zitten? Of dan eerder wisselen?
Ik ben ook wel weer even genezen voorlopigquote:Op woensdag 19 maart 2014 18:24 schreef kaasplankje het volgende:
Ik zou niet zo snel in Duitsland gaan fietsen, voor je 't weet nemen ze em in beslag.
Ok laatste vraag aan de soignepolitie, staat dit een beetje?
SPOILER: Disclaimer: Fugly HarsesOm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Maat groter valt wel verder 'naar beneden', maar moet echt helemaal strak, en wordt ook iets breder op mn hoofd. Giro staat in M nóg hoger op mn lange harses en in L zie ik er uit als dat vriendje van mario.
Denk dat dit 'm wordt.
Oh critic, half 10 vind ik te vroeg. T is weekend, en die koers is toch pas leuk vanaf een uur of 14 (als ze dan niet in een bus zitten)
Dus 10 uur koffie en uiterlijk 11 uur weg.
Wie er nu op m'n lijstje staan: critic, kano, muzas, en kaas misschien (en iig voor de kaas)
Jep die wc is nog steeds zo. Denk dat ik t maar zo laat, wel leuk toch??
Dus 10 uur koffie en uiterlijk 11 uur weg.
Wie er nu op m'n lijstje staan: critic, kano, muzas, en kaas misschien (en iig voor de kaas)
Jep die wc is nog steeds zo. Denk dat ik t maar zo laat, wel leuk toch??
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ik ben wel weer vroeg weg denk ik. Nucleaire top enzo. Vanaf 16:00 gaat de omgeving hier sluss. Wil wel thuiskomen...
Edit, kwam forty-two niet ook?
Edit, kwam forty-two niet ook?
Oh ja forty two ook, en wombcat dus. Mannetje of 7 
Als zoveel mensen al vroeg aftaaien, dan zorg ik niet voor pasta achteraf hoor. Wel biertjes en kaas en stokbrood voor tijdens de koers.
Als zoveel mensen al vroeg aftaaien, dan zorg ik niet voor pasta achteraf hoor. Wel biertjes en kaas en stokbrood voor tijdens de koers.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Contrast is wel groot haha. Ze zijn sowieso niet echt wit. Tips om dat mesh schoon te maken?quote:
[..]
Mooi met die vieze ouwe schoenen deronder.
Garmin connect heeft een issue. Ik zou 38 gemiddeld hebben gereden...
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Nog even over de kettingen....
Een ketting wordt van conserveer vet voorzien om verschillende redenen zoals als aangegeven was. Echter is dit vet ook uitstekend als smeermiddel. Dus met een droge doek het vet eraf halen doe ik ook, gaat immers troep aan zitten.
Het vet wat in de lagers zit (scharnierpunten) wil je er echter in houden en zeker niet uit hebben. Leg je het in ontvetter lost het op. Een ketting wil je smeren tussen oftewel in de lagers, een ketting rekt uit als de lagertjes slijten en hier wil je de smering hebben. De buiten van de ketting wil je droog hebben en tussen de lagers het smeermiddel.
Ik haal de ketting uit de verpakking, neem hem af met een droge doek zodat het vet aan de buitenkant eraf is. Daarna monteer ik hem zonder dat er een druppel smeermiddel aan te pas komt. Als ik merk dat het stroever gaat lopen smeer ik de ketting, laat ik het intrekken en neem ik het overtollige af.
Een ketting wordt van conserveer vet voorzien om verschillende redenen zoals als aangegeven was. Echter is dit vet ook uitstekend als smeermiddel. Dus met een droge doek het vet eraf halen doe ik ook, gaat immers troep aan zitten.
Het vet wat in de lagers zit (scharnierpunten) wil je er echter in houden en zeker niet uit hebben. Leg je het in ontvetter lost het op. Een ketting wil je smeren tussen oftewel in de lagers, een ketting rekt uit als de lagertjes slijten en hier wil je de smering hebben. De buiten van de ketting wil je droog hebben en tussen de lagers het smeermiddel.
Ik haal de ketting uit de verpakking, neem hem af met een droge doek zodat het vet aan de buitenkant eraf is. Daarna monteer ik hem zonder dat er een druppel smeermiddel aan te pas komt. Als ik merk dat het stroever gaat lopen smeer ik de ketting, laat ik het intrekken en neem ik het overtollige af.
Tenzij je daar dus wax (of je eigen smeermiddel) wil hebben zitten.quote:
Het vet wat in de lagers zit (scharnierpunten) wil je er echter in houden en zeker niet uit hebben
Ik sleep hem door wat wasbenzine ofzo heen en draai daarna de trapper achteruit terwijl ik er squirtlube op druppel Dan effe drogen en daarna nog een laagje. So far so goed eerlijk gezegd. Ik doe er nieuwe op zodra ik hoor dat mijn ketting droogloop of voor een lange tocht voor de zekerheid.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Klopt maar dat kun je toch ook doen nadat het conserveervet min of meer 'op' is. Het is moeilijker smeermiddel er tusseb te krijgen dan eruit.quote:
[..]
Tenzij je daar dus wax (of je eigen smeermiddel) wil hebben zitten.
Die ervaring heb ik niet. Die wax heeft een wat hogere viscositeit en 'kruipt' tussen de schakels om daarna op te drogen.quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:42 schreef CFF het volgende:
Het is moeilijker smeermiddel er tusseb te krijgen dan eruit.
Als ik een ketting, na flink ontvetten/schoonmaken, 2x smeer met wax loopt ie prachtig. Op de gebruiksaanwijzing van mijn wax staat ook dat je de ketting echt vetvrij moet hebben, anders komt de wax niet waar het wezen moet.
Alleen buitenkant ff beetje afnemen, maar niet met teveel ontvetter. Die smering die er in zit is beste die je kan hebben.quote:
[..]
Als je het zou moeten verwijderen, zou dat dan niet in de handleiding bij de ketting staan?
Vandaag weer lekker 4u in de zon. Eerst met vriendin met een groep mee, daarna nog 2u solo met wat klimwerk. Beetje verbrand nu.
Morgen 2,5u met wat blokjes.
Maar ik kan 't mis hebben...
Idd, rij eerst dat vet op. Daarna ontvetten en wax erop.quote:
[..]
Klopt maar dat kun je toch ook doen nadat het conserveervet min of meer 'op' is. Het is moeilijker smeermiddel er tusseb te krijgen dan eruit.
Maar ik kan 't mis hebben...
Hoe hoger de viscositeit hoe moeilijker het tussen de lagers kan komen, immers meer weerstand om te vervormen en het moet dan min of meer tussen de lagers gedrukt worden in tegen stelling tot iets met lagere viscositeit.quote:
[..]
Die ervaring heb ik niet. Die wax heeft een wat hogere viscositeit en 'kruipt' tussen de schakels om daarna op te drogen.
Als ik een ketting, na flink ontvetten/schoonmaken, 2x smeer met wax loopt ie prachtig. Op de gebruiksaanwijzing van mijn wax staat ook dat je de ketting echt vetvrij moet hebben, anders komt de wax niet waar het wezen moet.
Het klopt idd das als je de ketting wil waxen eerst alle olie en vet er uit moet. Doe je dat niet wordt het helemaal een rotzooi.
Moet zeggen, eerste helft van het stuurlint wikkelen ging goed. Het achtje had wat net gekunt net als het begin en eind maar daartussen vind ik 't prima zitten. Tijd voor ronde 2!
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Het is geen appelstroop. Idee is dat het er niet zo snel uit loopt.. En door de samenstelling icm oppervlaktespanning de kans krijgt tussen de schakels te kruipen (zoals vroeger bij natuurkunde dat proefje met vloeistof in een taps toelopend houdertje). Staat hele uitleg op de site/folders van pedro's.quote:
Hoe hoger de viscositeit hoe moeilijker het tussen de lagers kan komen, immers meer weerstand om te vervormen en het moet dan min of meer tussen de lagers gedrukt worden in tegen stelling tot iets met lagere viscositeit.
Die mensen die dat spul maken zullen er ongetwijfeld wel over nagedacht hebben.
[ Bericht 3% gewijzigd door muzas op 19-03-2014 21:15:07 ]
Maar daar gaat het niet om. Op die wax staat dat die ketting geheel vetvrij moet zijn alvorens aan te brengen. Dus ontvetten. En dat het tussen de lagers loopt lijkt me duidelijk, anders had ik wel drooglopende kettingen ook direct ná aanbrengen. En hadden de fabrikanten talloze ontevreden klanten.
Resultaatfoto zometeen ter beoordeling lijkt me op zn plaats uiteraardquote:
oet zeggen, eerste helft van het stuurlint wikkelen ging goed. Het achtje had wat net gekunt net als het begin en eind maar daartussen vind ik 't prima zitten. Tijd voor ronde 2!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |