PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bron: NOSquote:Topman NMBS:NS was naïef over Fyra
De NS heeft vorig jaar op het laatste moment nog geprobeerd drie Fyra-treinen over te kopen van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS, onthult topman Marc Descheemaecker in een boek dat vandaag verschijnt. Uren later, vlak voordat Descheemaecker staatssecretaris Mansveld zou vertellen dat de Belgen met de Fyra stopten, trok de NS volgens Descheemaecker het aanbod in.
Hij schrijft dat hij in 2009 al onder het Fyra-contract uit wilde, terwijl de NS er tot eind 2013 in bleef geloven.
Descheemacker vindt dat de NS een naïef enthousiasme aan de dag legde voor de Fyra en noemt NS-technici arrogant.
Lekkere trap na van Descheemaecker zeg
Fles, je hebt een punt.
Er schijnt vandaag een boek uit te komen van Berend Brulboei, over de stroeve samenwerking met de NS. "De Dwarsligger" heet het, zou ik eigenlijk best willen hebben. Als iemand weet in de buurt van breda waar het in de winkels ligt, geef even een seintje
Er schijnt vandaag een boek uit te komen van Berend Brulboei, over de stroeve samenwerking met de NS. "De Dwarsligger" heet het, zou ik eigenlijk best willen hebben. Als iemand weet in de buurt van breda waar het in de winkels ligt, geef even een seintje
In ieder geval is het leverbaar door bol.com.quote:Op dinsdag 18 maart 2014 09:17 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Fles, je hebt een punt.
Er schijnt vandaag een boek uit te komen van Berend Brulboei, over de stroeve samenwerking met de NS. "De Dwarsligger" heet het, zou ik eigenlijk best willen hebben. Als iemand weet in de buurt van breda waar het in de winkels ligt, geef even een seintje
Vroeger hadden we een boekwinkel, ik geloof dat het Polare heette...
Voor de ongelovigen, AnsaldoBreda bevestigt de deal:
twitter:AnsaldoBredaSpA twitterde op dinsdag 18-03-2014 om 09:45:36 Finmeccanica: NS, AnsaldoBreda and Finmeccanica conclude V250 casehttp://t.co/ns7uKEOTvH reageer retweet
Finmeccanica: NS, AnsaldoBreda and Finmeccanica conclude V250 case
NS technici? NS heeft toch helemaal geen technici?quote:
[..]
Bron: NOS
Lekkere trap na van Descheemaecker zeg
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ach, zoveel anders hoef je toch niet te verwachten als NMBS sowieso alleen maar nadeel van het hele project zou ondervinden? Als je er dan maar niet vanaf komt is het logisch dat je vanzelf wel een zwartkijker wordt.quote:
[..]
Bron: NOS
Lekkere trap na van Descheemaecker zeg
Ik ga dus met in mei naar Gent en Brussel als "schoolreisje" met de trein (met de Benelux, dat dan wel). Is Gent <-> Brussel nog een leuk lijntje?
Het is logisch, want hij moet een boek verkopen. Bovendien kon hij er niet eerder iets over zeggen omdat hij toen nog topman bij de NMBS was.quote:
[..]
Bron: NOS
Lekkere trap na van Descheemaecker zeg
Zijn punt dat er niet capabele mensen aan het roer waren bij de NS lijkt me duidelijk. Bovendien zit de markt voor de NMBS niet in het noorden, maar in het oosten en zuiden waar de kansen beter zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ach het zijn twee partijen waar de samenwerking moeilijk van de grond komt. Het was beter geweest als een partij de gehele consessie had gebruikt en er directe concurrentie ontstond tussen de verbindingen Rotterdam - Schiphol en Zuid-Nederland - Vlaanderen.quote:Op dinsdag 18 maart 2014 10:46 schreef Peterselieman het volgende:
. Bovendien kon hij er niet eerder iets over zeggen omdat hij toen nog topman bij de NMBS was.
De partij die het beste ervan af komt is toch de NS
.
Heeft ie geen gelijk dan?quote:
[..]
Bron: NOS
Lekkere trap na van Descheemaecker zeg
Ik wil dat boek ook wel hebben trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ligt er aan welke route je neemt. De rechtstreekse lijn (Gent-Brussel Zuid zonder tussenstations) is niet zo spannend.quote:
Ik ga dus met in mei naar Gent en Brussel als "schoolreisje" met de trein (met de Benelux, dat dan wel). Is Gent <-> Brussel nog een leuk lijntje?
Je kan ook via Aalst en Denderleeuw, dan ben je wel 2x zo lang onderweg.
Descheemaecker heeft zeker gelijk, maar ik kan me zo voorstellen dat mensen binnen NS niet zo blij zijn met NMBS als partner. Met je lachen voor de camera, maar zodra de gelegenheid zich aandoet een dolk in je rug gestoken krijgen...
Tsja, hebben ze allemaal zelf laten gebeuren natuurlijkquote:
Descheemaecker heeft zeker gelijk, maar ik kan me zo voorstellen dat mensen binnen NS niet zo blij zijn met NMBS als partner. Met je lachen voor de camera, maar zodra de gelegenheid zich aandoet een dolk in je rug gestoken krijgen...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De HTM mag het Haagse tramvervoer tot 2026 gaan verzorgen
http://www.ovpro.nl/tram/(...)vervoer-in-den-haag/
Het tramvervoer moet binnen vijf jaar zonder subsidie kunnen. Bovendien worden er nog eens twintig nieuwe Siemenstrams besteld, bovenop de order van 40 die al uitstaat.
http://www.ovpro.nl/tram/(...)vervoer-in-den-haag/
Het tramvervoer moet binnen vijf jaar zonder subsidie kunnen. Bovendien worden er nog eens twintig nieuwe Siemenstrams besteld, bovenop de order van 40 die al uitstaat.
Altijd onderweg naar het avontuur
En hoeveel botsingen per week krijg je daar gratis bij?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
En hoeveel botsingen per week krijg je daar gratis bij?
Gaan ze trouwens alleen de Virm 1 moderniseren(ddz style wordt het dus..)?
Ik wil icm style stoelen
Het gaat over 418 bakken, dat komt overeen met de oudste series VIRM-IV en VIRM-VI. Het wordt inderdaad DDZ-achtigquote:
[..]
Gaan ze trouwens alleen de Virm 1 moderniseren(ddz style wordt het dus..)?
Ik wil icm style stoelen
en als je dit leest ...quote:
Descheemaecker heeft zeker gelijk, maar ik kan me zo voorstellen dat mensen binnen NS niet zo blij zijn met NMBS als partner. Met je lachen voor de camera, maar zodra de gelegenheid zich aandoet een dolk in je rug gestoken krijgen...
http://nos.nl/artikel/624885-belg-wint-kruistocht-tegen-fyra.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Mmm. Polare krijgt sinds januari geen nieuwe boeken meer.
Edit: boek wordt vandaag gepresenteerd ejnis mog nergens te krijgen.
Edit: boek wordt vandaag gepresenteerd ejnis mog nergens te krijgen.
Bitterballenakkoord, pizza-akkoord... is dit een serieuze manier van onderhandelen of lees ik een kleuterboek?quote:Op dinsdag 18 maart 2014 16:05 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
en als je dit leest ...
http://nos.nl/artikel/624885-belg-wint-kruistocht-tegen-fyra.html
Een serieuze manier van onderhandelen waarbij de Nederlanders zo te lezen niet doorhadden wat de tactiek van de Belgen was. Het lijkt erop dat ze onvoorbereid en naïef erin zijn gegaanquote:
[..]
Bitterballenakkoord, pizza-akkoord... is dit een serieuze manier van onderhandelen of lees ik een kleuterboek?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat past wel bij de rest van het project. De Nederlanders hebben in 10 jaar tijd niets geleerdquote:Op dinsdag 18 maart 2014 16:14 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het lijkt erop dat ze onvoorbereid en naïef erin zijn gegaan
Hitachi heeft geen modulaire trein liggen die aan de voorwaarden van NS voldoet. Dat vertraagt het proces enorm. Bombardier en Alstom wel overigens.quote:
[..]
Hitachi Rail claimt in de folder die op hun website te vinden is dat zij een nieuwe trein binnen 24 maanden geproduceerd kunnen hebben, en binnen 8 maanden gecertificeerd.
Dat hebben ze in Engeland daadwerkelijk laten zien, Class 395 (Southeastern's Javelin) was maanden eerder klaar voor inzet dan waarmee men eigenlijk gepland had.
Brulboei is natuurlijk gepokt en gemazeld, terwijl er bij NSH enkelen zaten die bij wijze van spreken nog niet droog achter de oren warenquote:
[..]
Dat past wel bij de rest van het project. De Nederlanders hebben in 10 jaar tijd niets geleerd
Altijd onderweg naar het avontuur
Als NS enkeldeks materieel wilt kan Hitachi dat wel degelijk: de A-Train. Voor dubbeldekkers en dat soort spul ligt het waarschijnlijk anders.quote:Op dinsdag 18 maart 2014 16:22 schreef b2py het volgende:
[..]
Hitachi heeft geen modulaire trein liggen die aan de voorwaarden van NS voldoet. Dat vertraagt het proces enorm. Bombardier en Alstom wel overigens.
Ja, het is weer zover, geen bingo maar een raadplaat, waar zijn we?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
okee het is iets met een S wat een machinist niet kan uitspreken. Heeft iedereen gelijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gewoon Stettinquote:Op dinsdag 18 maart 2014 17:17 schreef Dr_Flash het volgende:
okee het is iets met een S wat een machinist niet kan uitspreken. Heeft iedereen gelijk
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wissels waarbij ineens de grenswaarden worden overschreden, onduidelijke communicatie waardoor wordt besloten om de reiziger meteen maar helemaal in de kou te laten staan en nog ruim een week minder treinen tussen Den Haag en Utrecht.quote:
Wat is dat toch fijn, ongestoord kunnen blunderen zonder dat dit echte gevolgen voor je organisatie of voor jou als persoon heeft.
Heren, weten jullie nog meer goederenvervoerders in Nederland?
Ik ken
- DBS
- Locon
- Rurtalbahn
- Husa
Heb met spoed een nieuwe stageplek nodig. Bij een goederenvervoerder, niet bij reizigers
Ik ken
- DBS
- Locon
- Rurtalbahn
- Husa
Heb met spoed een nieuwe stageplek nodig. Bij een goederenvervoerder, niet bij reizigers
http://www.railmeester.nl/goederenvervoerders.htmlquote:
Heren, weten jullie nog meer goederenvervoerders in Nederland?
Ik ken
- DBS
- Locon
- Rurtalbahn
- Husa
Heb met spoed een nieuwe stageplek nodig. Bij een goederenvervoerder, niet bij reizigers
Eventueel aannemers?
ERS, TXL, HSL, Captrain?quote:
Heren, weten jullie nog meer goederenvervoerders in Nederland?
Ik ken
- DBS
- Locon
- Rurtalbahn
- Husa
Heb met spoed een nieuwe stageplek nodig. Bij een goederenvervoerder, niet bij reizigers
Die vande lanotte mag zich ook weleens afvragen waarom hij Descheemaecker TWAALF jaar heeft laten zitten terwijl het allemaal hier te slecht en daar te kut was.quote:
Johan Vande Lanotte: "4 redenen waarom Descheemaecker geen NMBS-CEO werd"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vooral de onduidelijke communicatie is iets wat beter moet. Gedurende de dag is een plan uitgewerkt waarin voor alle partijen het beste is uitgezocht en overeenstemming over is bereikt. Blijkbaar is er toen alsnog bij de TRLD de bom ingeslagen. Zonde.quote:
[..]
Wissels waarbij ineens de grenswaarden worden overschreden, onduidelijke communicatie waardoor wordt besloten om de reiziger meteen maar helemaal in de kou te laten staan en nog ruim een week minder treinen tussen Den Haag en Utrecht.
Wat is dat toch fijn, ongestoord kunnen blunderen zonder dat dit echte gevolgen voor je organisatie of voor jou als persoon heeft.
Husa rijdt niet meer in Nederlandquote:
Heren, weten jullie nog meer goederenvervoerders in Nederland?
Ik ken
- DBS
- Locon
- Rurtalbahn
- Husa
Heb met spoed een nieuwe stageplek nodig. Bij een goederenvervoerder, niet bij reizigers
Altijd onderweg naar het avontuur
