Circuit information
Lap data
Lap length - 5.303km (3.295 miles)
Race laps - 58
Race distance - 307.574km (191.118 miles)
Pole position - Left-hand side of the track
Lap record* - 124.125 (226.934 kph) by Michael Schumacher, 2004
Fastest lap - 123.529 (228.553 kph) by Sebastian Vettel, 2011
Maximum speed - 312kph (193.868 mph)
DRS zone/s (race) - First and second straight
Distance from grid to turn one - 265m
Car performance
Full throttle - nnb %
Longest flat-out section - 843m
Downforce level - High
Gear changes per lap - nnb
Fuel use per lap - 1.7kg
Time penalty per lap of fuel - 0.051s
Strategy
Quickest complete pit stop in 2013 21.509s by Ferrari
2014 prime tyre: Medium (2013: Medium)
2014 option tyre: Soft (2013: Super Soft)
*Fastest lap set during a Grand Prix
Data sources: FIA, Williams, Mercedes
Sport1
VT1 - vrijdag 14 maart, 02:25
VT2 - vrijdag 14 maart, 07:00
Samenvatting VT1/2 - vrijdag 14 maart, 10:00 & 18:30
VT3 - zaterdag 15 maart, 03:55
Quali - zaterdag 15 maart, 07:00 (HH 09:15 & 12:20)
Voorbeschouwing en race - zondag 16 maart, 06:30 (HH 13.30)
Highlights - zondag 16 maart, 19:00 (HH 23.00)
RTL (DE)
Zaterdag
6:00 Formel 1: Freies Training
06:45 Formel 1: Qualifying
Zondag
06:00 Formel 1: Countdown
07:00 Formel 1: Das Rennen
08:45 Formel 1: Siegerehrung und Highlights
BBC
Geen liveuitzendingen, wel uitgebreide samenvattingen
Quali - BBC2 | zaterdag 15 maart | 15u55
Race - BBC1 | zondag 16 maart | 15u00
Streams zijn er natuurlijk ook nog
Rijders persconferentie, donderdag om 05:00
VT1, vrijdag om 2.30
VT2, vrijdag om 6.30
VT3, zaterdag om 4.00
Quali, zaterdag om 7.00
Race, zondag om 7.00
Sfeerimpressie
Polelap Vettel 2013
![Sebastian Vettel - Onboard Pole Lap Australia [2013] F1](https://i.ytimg.com/vi/gD2VCxxtUXE/default.jpg)
Game on! Met het kopje koffie en de croissant op schoot
idd...quote:
quote:
je moet het maar niet zeker weten.
Nee, geen tv daar.quote:
Oh ja, da's wel goed!quote:
quote:
Button had wel weer eens erg mazzel met z'n pit precies als de safety car aangekondigd wordt.
Hij heeft ook heel vaak afwijkende pitstrategiën waar ie enorm voordeel uit haalt.
En Magnussen doet het ook super! 't eerste echte F1 race en gewoon op de 3e plek rijden
- onvoorspelbaar
- gevechten
- olaf mol
al eraf geflikkerd hehequote:Op zondag 16 maart 2014 07:29 schreef SiGNe het volgende:
Nou die app is erg beperkt in de basisfunctie en best irritan dat er een herinnering in beeld blijft staan dat je meer mogelijkheden hebt met de gekochte versie..
Button had wel weer eens erg mazzel met z'n pit precies als de safety car aangekondigd wordt.
Hij heeft ook heel vaak afwijkende pitstrategiën waar ie enorm voordeel uit haalt.
En Magnussen doet het ook super! 't eerste echte F1 race en gewoon op de 3e plek rijden
Mooie race inderdaad, en we zijn pas 13 ronden verquote:
Wow wat heerlijk F1 kijken
- onvoorspelbaar
- gevechten
- olaf mol
onverstelbaar ja, maar we weten wel wie er al gaat winnen. Rosberg..quote:
Wow wat heerlijk F1 kijken
- onvoorspelbaar
- gevechten
- olaf mol
Laatste 20 ronden wordt heel saai met nog maar 4 auto's op de baanquote:Op zondag 16 maart 2014 07:30 schreef kepler het volgende:
[..]
Mooie race inderdaad, en we zijn pas 13 ronden ver
Kan nog kapot gaan natuurlijk.quote:Op zondag 16 maart 2014 07:30 schreef alwaysonhold het volgende:
[..]
onverstelbaar ja, maar we weten wel wie er al gaat winnen. Rosberg..
Button toch naar 6 doordat 'ie als eerste de pits in kon.
Dat is het wel gewordenquote:
ben benieuwd of de andere Red Bulls de finish halen. Het is wel jammer dat je elke keer olav hoort roepen er moet brandstof bespaart worden. Het is racen geen bespaar race.
Dit dus.quote:
Wow wat heerlijk F1 kijken
- onvoorspelbaar
- gevechten
- olaf mol
Dit is juist echte F1quote:
Ik vind het wel tof eigenlijk, maar tegelijkertijd lijkt het meer een soort parodie op F1 dan echte F1.
BESTE RACE VAN HET JAAR Bij de echte F1 moeten de teams moeite doen zich uberhaupt te kwalificeren.quote:
Ik vind het wel tof eigenlijk, maar tegelijkertijd lijkt het meer een soort parodie op F1 dan echte F1.
4 uitvallers nu?
1996 3, 1982 wel iets meer (5?), maar daar vielen er wel heel veel in de laatste paar ronden uit.quote:Op zondag 16 maart 2014 07:33 schreef Wombcat het volgende:
Monaco 1982 kwamen er maar 3 of 4 rijdend over de finish
Of zelfs door de voorkwalifictatie te komen.quote:
[..]
Bij de echte F1 moeten de teams moeite doen zich uberhaupt te kwalificeren.
Modernere versie van de jaren '80.quote:
Ik vind het wel tof eigenlijk, maar tegelijkertijd lijkt het meer een soort parodie op F1 dan echte F1.
Allebei opgegeven met problemen binnen 8 ronden (HAM zelfs maar 4)quote:
Gisteren in slaap gevallen en mijn wekker vergeten te zetten, en wat zie ik nu ik de race bekijk. Hamilton/Vettel eruit
twitter:kamui_kobayashi twitterde op zondag 16-03-2014 om 07:36:00Sorry for messed up it's just my mistake sorry to Felipe and @CaterhamF1 all member! reageer retweet
massa werd er door een remfout van Kobe uit getorpedeerd/quote:
Gisteren in slaap gevallen en mijn wekker vergeten te zetten, en wat zie ik nu ik de race bekijk. Hamilton/Vettel eruit
Tja, van sorry's hebben die ook al een kast vol liggen.quote:twitter:kamui_kobayashi twitterde op zondag 16-03-2014 om 07:36:00
Lijkt me een toffe gast, Kamui.quote:twitter:kamui_kobayashi twitterde op zondag 16-03-2014 om 07:36:00
Inderdaad, ik hoorde in de pit iemand met piepende banden wegrijden, dat hoorde je eerder niet door het geluid van de V8quote:
wat mij opvalt dat je nu met de v6 motoren meer achtergrond geluiden hoort o.a de banden hoor je meer. Jammer dat je de motoren niet meer boven aan hoor.
Eens!quote:
Fluiten van de turbo's hoor je dan wel weer tijdens het afschakelen, das dan wel weer gaaf
quote:
Fluiten van de turbo's hoor je dan wel weer tijdens het afschakelen, das dan wel weer gaaf
Goed opgemerkt dit.quote:
Binnen 2 rondes na een SC staat t uit hequote:
Doet de DRS het niet, ik zie ze niet inhalen.
quote:
Die auto heeft gewoon een erg goede race-pace. Komt misschien nog wel richting het podium!
Ja zoon van Janquote:
Waar komt die Magnussen eigenlijk vandaan? Denemarken?
iddquote:
Waar komt die Magnussen eigenlijk vandaan? Denemarken?
Je hoorde de banden piepenquote:
Hulk deed ook ff het rempedaal te ver in
Weet ik, wist alleen niet meer zeker of dat een Deen wasquote:
Denen
Vind ik wel spannender. Beetje zoals de streep bij het schaatsen.quote:
Minpuntje wel trouwens dat die stand niet meer in beeld staat links. Ik heb niet echt overzicht
Vleugel opent wel maar de Hulkenberg trein blijft ongewijzigd.quote:
[..]
Binnen 2 rondes na een SC staat t uit he
Sjappoo voor de vergelijkingquote:
[..]
Vind ik wel spannender. Beetje zoals de streep bij het schaatsen.
Rosberg lijkt 7 seconden per rondje sneller dan chilton, dus nog een rondje of 5 dan krijgen we achterblijvers inhalen...quote:
Iig is nog een ding hetzelfde: achteraan draait Chilton rustig zijn rondjes.
DRS.......quote:
Ja mooi toch?quote:
Op DRS mooi?quote:
Op zo'n momenten als net vind ik van wel ja. Why not?quote:
Ja maar hun lievelingetjes liggen er al uit.quote:
Red Bull is gewoon het 2de team achter Mercedes qua racepace. Wie had dat verwacht?
Was die niet al heel lang in de pits geweest?quote:
Volgens mij hebben we met z'n alleen even gemist dat Bianchi is uitgevallen
Het doet zijn werk ja, maar DRS inhaal acties zijn niet de mooiste. Zie liever een hard gevecht waarbij de sterkste wint, of dat nu de verdediger is of de aanvaller maakt me niet uit. Maar met DRS schiet de aanvaller er gewoon langs. Goed, hij moet nog tot zijn voorligger komen, dus dan is ie toch alsnog sneller, maar de climax van zo'n gevecht is wel snel voorbij...,.quote:
[..]
Op zo'n momenten als net vind ik van wel ja. Why not?
Zou kunnen. Hij staat nu niet als uit zie ik maar ook zonder kwalifivcatie, dus rijdt hij nu wel of niet?quote:
[..]
Was die niet al heel lang in de pits geweest?
Hij rijdt wel weer, maar staat niet in de uitslag omdat hij te veel ronden achterstand heeft ofzo.quote:
Volgens mij hebben we met z'n alleen even gemist dat Bianchi is uitgevallen
Dat klopt absoluut. Gevechten zijn ook mooi. Maar dit maakt meer mogelijk; de ingehaalde kan in de bochten weer terugvechten.quote:
[..]
Het doet zijn werk ja, maar DRS inhaal acties zijn niet de mooiste. Zie liever een hard gevecht waarbij de sterkste wint, of dat nu de verdediger is of de aanvaller maakt me niet uit. Maar met DRS schiet de aanvaller er gewoon langs. Goed, hij moet nog tot zijn voorligger komen, dus dan is ie toch alsnog sneller, maar de climax van zo'n gevecht is wel snel voorbij...,.
Die rijdt toch nog? Op een paar ronden achterstand.quote:
Volgens mij hebben we met z'n alleen even gemist dat Bianchi is uitgevallen
Parnell (1950)
Fagioli (1950)
Farina (1950)
Ascari (1950)
Holland (Indy)
Rose (Indy)
Parsons (Indy)
Whitehead
Serafini (shared)
Ayulo (Indy)
Nazaruk (Indy)
Kling
Perdisa
Gregory
Amick (Indy)
Baghetti (winst)
Arundell
Parkes
Wisell
Donohue
Villeneuve
Hamilton
Whitehead, Kling, Perdisa, Gregory, Baghetti, Arundell, Parkes, Wisell, Donohue, Villeneuve en Hamilton hebben dat dus op een knappe manier gedaan.
Eigenlijk allemaal mislukte coureurs, hoewel Villeneuve een kampioenschapje haalde. Hamilton noem ik nog niet mislukt overigens
Ja dat merk ik nu ook inderdaad, maar hij staat zo raar in de lijst vermeld. 0 stops en geen positiequote:
[..]
Die rijdt toch nog? Op een paar ronden achterstand.
Meestal niet, want die was al een gehele ronde langzamer, anders kon die aanvallende coureur niet korterbij komenquote:
[..]
Dat klopt absoluut. Gevechten zijn ook mooi. Maar dit maakt meer mogelijk; de ingehaalde kan in de bochten weer terugvechten.
Ahzo ja. Hmm. Nouja i vind het ook wel mooi om ze langs te zien vliegen dus. Kan allebei.quote:
[..]
Meestal niet, want die was al een gehele ronde langzamer, anders kon die aanvallende coureur niet korterbij komen
Idd, en livetiming die zijn werkt nog deed met sectortijden. Het lijkt wel alsof ze die F1-app iedereen hun strot aan het afduwen zijnquote:
Vorig jaar had je onderin steeds een ticker in beeld met verschillen e.d. Die mis ik wel eigenlijk.
DRS is een oplossing voor de 'dirty air' anders was inhalen veel minder mogelijk, omdat je niet zo dicht achter je voorganger kunt rijden. Door DRS kan dat gaatje dichtgereden worden. Anders moet je 2-3 seconden sneller per ronde zijn om überhaupt in te kunnen halen.quote:
[..]
Meestal niet, want die was al een gehele ronde langzamer, anders kon die aanvallende coureur niet korterbij komen
Ook al gun ik hem de overwinning wel
Hij is vanuit de pits gestart, een aantal ronden achter de rest. Er staat geen stand bij hem omdat hij te veel achterligt (meer dan 10%) om geklasseerd te worden.quote:
[..]
Ja dat merk ik nu ook inderdaad, maar hij staat zo raar in de lijst vermeld. 0 stops en geen positie
Nee, doe maar niet.quote:
Doe maar wat probleempjes voor ROS
Ook al gun ik hem de overwinning wel
Das waar hoor, zoals ik al zei doet het zijn werk gewoon. Maar ik zie, en ik denk wel de meeste, een hard gevecht waarbij de sterkste uitkomt...quote:
[..]
DRS is een oplossing voor de 'dirty air' anders was inhalen veel minder mogelijk, omdat je niet zo dicht achter je voorganger kunt rijden. Door DRS kan dat gaatje dichtgereden worden. Anders moet je 2-3 seconden sneller per ronde zijn om überhaupt in te kunnen halen.
Ah vandaarquote:
[..]
Hij is vanuit de pits gestart, een aantal ronden achter de rest. Er staat geen stand bij hem omdat hij te veel achterligt (meer dan 10%) om geklasseerd te worden.
Doe eens een screen van de nieuwe live timing?quote:
[..]
Idd, en livetiming die zijn werkt nog deed met sectortijden. Het lijkt wel alsof ze die F1-app iedereen hun strot aan het afduwen zijn
Sparen of niet, toen ze ploften boeide dat allemaal niks : Pquote:
Dat brandstof sparen vind ik helemaal niks. Vorig jaar hebben we al gezien dat banden sparen saai was.
Staat in t vorige topic maar qua kleuren en lay out niet echt verandertquote:
[..]
Doe eens een screen van de nieuwe live timing?
Wmb hoort het bij de F1. Tot begin jaren 90 was dat ook zo. Daarna heb je een periode gehad met de brandstofstops waar een F1-race eigenlijk steeds werd opgeknipt in stukjes waarin iedereen de hele tijd vol gas ging.quote:
Dat brandstof sparen vind ik helemaal niks. Vorig jaar hebben we al gezien dat banden sparen saai was.
Wmb hoort het tactische erbij en is F1 niet alleen maar de hele tijd zo hard mogelijk proberen te gaan.
Hier die van gisteren tijdens de kwali. Is nu ver hetzelfde....quote:
[..]
Doe eens een screen van de nieuwe live timing?
Huh, vaagquote:
[..]
Hier die van gisteren tijdens de kwali. Is nu ver hetzelfde....
[ afbeelding ]
Die stipjes
Voor een keer is het leuk, maar overall heb ik liever de V8's/quote:
Als dit zo doorgaat, gaat Bianchi nog punten halenquote:
ja nu duidelijk te zien hahahaquote:
Lag het aan mij of brak er iets van de neus van Button af bij die stop
Ja dusquote:
Lag het aan mij of brak er iets van de neus van Button af bij die stop
Petitie > Kickstarter !
En die stipjes zijn dan groen/geel/paars/wit overeenkomend met een snelste sector/beste tijd/enzo....quote:
Gewoon kut dus
F1 meetquote:
Als de F1 wagens nu zo stil zijn ... is Zandvoort dan ook weer een optie?
Petitie > Kickstarter !
Wie belt BEcclestone? Volgooien met drank en een vulpen en een blanco A4-tje klaar hebben liggen.quote:
En wat als Massa er niet uitgeschoten was door Koba... oh man...quote:
Heeft niets met geluid te msken, want Zandvoort heeft een aantal geluidsvrije dagen, die ze voor F1 kunnen gebruiken.quote:
Als de F1 wagens nu zo stil zijn ... is Zandvoort dan ook weer een optie?
Petitie > Kickstarter !
Probleem is dat het teveel geld kost om het circuit aan te passen en een race te organiseren.
Ik ben bang het laatstequote:
Een man met een fluitje in de pitstraat... is dat nieuw of horen we dat nu gewoon voor het eerst?
Piepende banden ... dat je dat hoort is voor het eerst, ja.quote:
Een man met een fluitje in de pitstraat... is dat nieuw of horen we dat nu gewoon voor het eerst?
dat kun je in 10 seconden vinden met googlequote:
Niemand die weet of Ron Dennis monteur was van Jochen Rindt's zijn wagen in een ver verleden?
Ook maar er staat echt een marshall met een fluitjequote:Op zondag 16 maart 2014 08:09 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Piepende banden ... dat je dat hoort is voor het eerst, ja.
quote:
[..]
Piepende banden ... dat je dat hoort is voor het eerst, ja.
Yupquote:
[..]
Ook maar er staat echt een marshall met een fluitje
een ja was voldoendequote:
[..]
dat kun je in 10 seconden vinden met google
Passen ze de auto's maar aanquote:
[..]
Heeft niets met geluid te msken, want Zandvoort heeft een aantal geluidsvrije dagen, die ze voor F1 kunnen gebruiken.
Probleem is dat het teveel geld kost om het circuit aan te passen en een race te organiseren.
Omhoog krikken en andere bandenWikipedia zegt van wel tussen.1966 en 1969. Daarna van Jack Brabham.quote:
Niemand die weet of Ron Dennis monteur was van Jochen Rindt's zijn wagen in een ver verleden?
Mercedes, McLaren en Williamsquote:
Nee denk dat ze dat redelijk in de smiezen hebbenquote:Op zondag 16 maart 2014 08:13 schreef MrBanaan1 het volgende:
Denken jullie dat we nog iemand met een lege tank zien uitvallen?
lijkt me ook idd. Bovendien extra formatierondje en SC, dus moet goed gaan.quote:
[..]
Nee denk dat ze dat redelijk in de smiezen hebben
Dan dus weer 2 uitvallers.quote:
Magnussen is 1.1s korter op Ricciardo gekropen afgelopen ronde, nog 1.1s te gaan en die zit in de versnellingsbak
Heel mooi.....maar waar keek ik naar?quote:
DRS gatquote:
Op gap met lijn om te kunnen zien hoe dicht ze bij de DRS window zittenquote:
Ah, bedankt.quote:
Met deze motoren wel hahahaquote:
Lang verhaal richting Alonso. Zou je dat meekrijgen in de wagen?
Boeit niet, wantquote:
Zo mevrouw Bottas kijkt wel heel blond uit haar ogen...
Olaf heeft ook al gedronkenquote:
Op Ja.... hahahahquote:
Maar goed een borrel en fins gaat wel samen dus het is m vergeven
Reed die dan afgelopen jaar nogquote:
Jan Magnussen stapte ook wel in de grootste knakenbak in McLaren historie.
Zelfs die was beter dan eind 95/begin 96quote:
Die kan de Hulk ook nog pakkenquote:
Volgens mij bedoelde hij vooral dat hij qua "koelheid" wel een Fin lijktquote:
_!Die SC, die door zijn schuld kwam, kwam hem ook niet slecht uit na zijn trage inlap met de kapotte band.quote:
Ik vind er niks mis mee.quote:
En kap nu eens met die vrouwen in de pits
Je kunt ook zonder geluid kijken Hij had het ook al over Magnussen in Legoland, daar had hij de Deense connectie wel goed.quote:
Olav noemt Bottas dadelijk een Deen. Let op.
Heul niet inderdaad.quote:
Olavgodquote:
Al die Olav haat
Wat een held!Ik kijk niet naar F1 om vervolgens elke ronde wel de een of andere partner van een coureur te zien. Ik wil die wagens zien. Vrouwen doen ze maar in de voorbeschouwing ofzo.....quote:
.quote:
Al die Olav haat
Die laatste vond zichzelf wel interessantquote:
En kap nu eens met die vrouwen in de pits
Ik dacht die ie 90% van de afgelegde afstand van de leider moest voltooien om geklasseerd te worden.quote:
Gaat Bianchi nou wel of niet als gefinished worden vermeld dadelijk?
Hij staat er nu niet meer opquote:
Gaat Bianchi nou wel of niet als gefinished worden vermeld dadelijk?
+7 is teveelquote:
[..]
Ik dacht die ie 90% van de afgelegde afstand van de leider moest voltooien om geklasseerd te worden.
Niet als hij meer dan 5 ronden achter ligt.quote:
Gaat Bianchi nou wel of niet als gefinished worden vermeld dadelijk?
Hebben ze net uitgelegd dat Magusson iets brandstof bespaart nu, vragen ze zich af of 'ie een foutje heeft gemaakt omdat 'ie wat meer achterstand op Ricciardo heeft.
Wie? Bianchi? 6 ronden achter Rosberg.quote:
Volgens mij ligt hij 8 ronden achter. Dat gaat punten kosten in de manager
Zij hebben niet een genie als Olavquote:
Commentaar bij Sky
Hebben ze net uitgelegd dat Magusson iets brandstof bespaart nu, vragen ze zich af of 'ie een foutje heeft gemaakt omdat 'ie wat meer achterstand op Ricciardo heeft.
Ik ben allen bang voor mijn Caterham Chassis. Lat dat motorproblemen zijnquote:
Volgens mij ligt hij 8 ronden achter. Dat gaat punten kosten in de manager
Voor de rest geen uitvallers. En aangezien niemand STR volledig gekocht zal hebben is mijn setup best aardig.
