Vlucht MH370 Malaysia Airlines ruim een week vermist #18

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 18:18 schreef Halcon het volgende:

[..]

Je komt over het algemeen nergens "vanzelf" achter.

Serendipity?

Dit klinkt wel als een zeer aannemelijke theorie, nog niet eerder gehoord:
http://hollywoodlife.com/(...)ng-plane-conspiracy/

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 19:29 schreef SecretStoryWous het volgende:
Dit klinkt wel als een zeer aannemelijke theorie, nog niet eerder gehoord:
http://hollywoodlife.com/(...)ng-plane-conspiracy/

Die site!

Sure, beetje dure reclame, niet? En zouden de autoriteiten dan die bootjes en vliegtuigen uitsturen zonder gewaarschuwd te zijn?/

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 19:16 schreef eight het volgende:

[..]

Ja, maar het vliegtuig waar ik nu al dagen inzit is nog niet teruggekeerd.

Smaakt vliegtuigeten na 8 dagen lekkerder?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 18:23 schreef puntito het volgende:

In Korea laden ze een zware atoombom in de B777, en ze zullen de bom brengen naar
De nucleaire top in Den Haag, waar de duivel en zijn demonische troepen zich hebben
verzameld om te broeden op de ondergang van de mahdi.

Afblazen die top is mijn bescheiden advies.

Mwah laat maar komen hoor..

Tijdens de Nuclear Security Summit eind deze maand zijn twee F-16's van de Luchtmacht permanent in de lucht om het luchtruim boven Den Haag te bewaken. Ze worden in de lucht bijgetankt.
Tegelijkertijd staan er in Volkel of Leeuwarden ook F-16's paraat om bij een dreiging de lucht in te gaan.
Het is een van de maatregelen om de top in Den Haag op 24 en 25 maart veilig te laten verlopen.

Tijdens de top is een deel van het Nederlandse luchtruim maar beperkt toegankelijk. De F-16's hebben als taak om onbekende vliegtuigen te onderscheppen, te identificeren en eventueel uit te schakelen.

Luchtdoelraketten

Om verdachte vliegtuigen die Den Haag al zijn genaderd te kunnen uitschakelen, worden op verschillende plaatsen rond de Hofstad NASAMS-systemen geplaatst. De lanceerinstallaties voor luchtdoelraketten komen onder meer op een parkeerplaats bij de Wassenaarseslag en het zweefvliegveld Kennemerland te staan.

Het is hetzelfde soort luchtverdedigingssysteem dat gebruikt wordt om het Witte Huis en andere overheidsgebouwen in de Verenigde Staten te beschermen.

Op Valkenburg worden ook Apache-gevechtshelikopters gestationeerd. Die kunnen ingezet worden om bijvoorbeeld verdachte helikopters uit te schakelen

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 19:44 schreef Gloorbek het volgende:
Mwah laat maar komen hoor..

liever niet...
nederland en defensie boteren niet echt..

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 19:46 schreef mschol het volgende:

[..]

liever niet...
nederland en defensie boteren niet echt..

is ook, kost 20.000 euro per uur per f16, zeg maar daaag tegen je belastingcentjes..

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 19:26 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Als Johnny Wang (2)?

Mogguh. Is er al iets veranderd sinds 13:00?

niet echt

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 19:50 schreef Gloorbek het volgende:

[..]

is ook, kost 20.000 euro per uur per f16, zeg maar daaag tegen je belastingcentjes..

obama betaald, toch?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 19:50 schreef Gloorbek het volgende:

[..]

is ook, kost 20.000 euro per uur per f16, zeg maar daaag tegen je belastingcentjes..

Laat ze dan maar komen, betalen we niet voor niets.

Beetje sensationeel filmpje, maar niet vervelend om te kijken...

misschien vloog ie per ongeluk te hoog (kapotte hoogtemeter) en circelt ie nu in de dampkring ?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:05 schreef Gorgrealis het volgende:
misschien vloog ie per ongeluk te hoog (kapotte hoogtemeter) en circelt ie nu in de dampkring ?

In de lucht bijgetankt?

Nog een filmpje over de passagiers en crew:

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 19:59 schreef El_Matador het volgende:
Beetje sensationeel filmpje, maar niet vervelend om te kijken...

Woman raises questions about cockpit behaviour of co-pilot MH370

offtopic: Leuk vrouwtje!, en de interviewster lijkt op de moeder van Natalee Holloway.
Nu verder met bier drinken...

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:10 schreef Gloorbek het volgende:

[..]

offtopic: Leuk vrouwtje!,
Nu verder met bier drinken...

Zeker weten.

Drinkze!

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:10 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Zeker weten.

Drinkze!

Thnx mate

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 18:30 schreef Nieuwschierig het volgende:
Maar kan het waar zijn dat de piloot onder de radar is gaan vliegen?

Tuurlijk niet, ik snap ook niet dat kennelijk geleerde mensen zoiets kunnen zeggen. 4 uur op zo'n 250 m hoogte vliegen "als dat al kan met 777 zonder dat iemand je ziet is onmogelijk.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:05 schreef Gorgrealis het volgende:
misschien vloog ie per ongeluk te hoog (kapotte hoogtemeter) en circelt ie nu in de dampkring ?

Dat gaat niet he....

Stall speed is de snelheid waarbij een vliegtuig draagkracht verliest. Door de ijlere lucht op 10km hoogte is de stall speed veel hoger dan als je op 200m hoogte zit.
Op een gegeven moment is de lucht zo ijl dat de stall snelheid gelijk is aan de huidige snelheid van het toestel. Dan kan je dus niet hoger, dan val je weer naar benee.

effect wordt in luchtvaarttermen "coffin corner" genoemd.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:14 schreef MartijnA3 het volgende:

[..]

Dat gaat niet he....

Stall speed is de snelheid waarbij een vliegtuig draagkracht verliest. Door de ijlere lucht op 10km hoogte is de stall speed veel hoger dan als je op 200m hoogte zit.
Op een gegeven moment is de lucht zo ijl dat de stall snelheid gelijk is aan de huidige snelheid van het toestel. Dan kan je dus niet hoger, dan val je weer naar benee.

effect wordt in luchtvaarttermen "coffin corner" genoemd.

Gisteren die AF-vlucht zitten kijken. Zonder instrumenten is het moeilijk vliegen, maar wat een fouten van die jongste, minst ervaren co-piloot.

Zou "vrouwenverslinder" Fariq niet ook de knuppel naar achteren kunnen houden (stiekem!) terwijl de ervaren piloot zijn ding doet? Of zit die knuppel niet daar bij een 777?

Wie gaat er mee flightsimmen? Tis al een maand geleden. Even een officieel vluchtje Frankfurt - Zurich met FSX. Op een server, zal wel druk zijn.

Edit: Oh en ik heb bier op, maar geen probleem met ILS.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:19 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Zou "vrouwenverslinder" Fariq niet ook de knuppel naar achteren kunnen houden (stiekem!) terwijl de ervaren piloot zijn ding doet? Of zit die knuppel niet daar bij een 777?

Een 777 heeft een stuurkolom en geen stick, zoals een A340.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:25 schreef niels0 het volgende:
Wie gaat er mee flightsimmen? Tis al een maand geleden. Even een officieel vluchtje Frankfurt - Zurich met FSX. Op een server, zal wel druk zijn.

Edit: Oh en ik heb bier op, maar geen probleem met ILS.

Ik denk dat ik in staat ben een vliegtuig binnen 10 seconden te doen crashen, als ie nog stil staat, niels. Ik ben geen partij voor je.

Maar het is zeker interessant en nuttiger gamen dan veel andere spelletjes - Candy Crush .

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:28 schreef MartijnA3 het volgende:

[..]

Een 777 heeft een stuurkolom en geen stick, zoals een A330.

[ afbeelding ]

Ok dank, dus "geintjes" als stiekem de knuppel achterhouden gaat niet.

Denk jij dat de MH370 piloten samenwerkten of juist tegen elkaar?

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:29 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Ok dank, dus "geintjes" als stiekem de knuppel achterhouden gaat niet.

Denk jij dat de piloten samenwerkten of juist tegen elkaar?

Die piloot van de AF447 wilde het vliegtuig niet laten crashen he... Ze vlogen op dat moment zonder instrumenten. In dit geval had dat nooit gewerkt, tenzij ook hier alle instrumenten waren uitgevallen.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:25 schreef niels0 het volgende:
Wie gaat er mee flightsimmen? Tis al een maand geleden. Even een officieel vluchtje Frankfurt - Zurich met FSX. Op een server, zal wel druk zijn.

Edit: Oh en ik heb bier op, maar geen probleem met ILS.

Was ook al ff bezig, maar ben toch maar weer ff wezen landen. (iets met een leeg krat en de sluitingstijd van de C1000)

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:31 schreef DaKKiE1984 het volgende:

[..]

Die piloot van de AF447 wilde het vliegtuig niet laten crashen he... Ze vlogen op dat moment zonder instrumenten. In dit geval had dat nooit gewerkt, tenzij ook hier alle instrumenten waren uitgevallen.

Nee, maar die copiloot met de minste ervaring zat terwijl de piloot aan het vliegen was de knuppel naar achteren te houden, waardoor het vliegtuig stallde en in zee viel. Die piloot wist daar niet van en de senior piloot ging even pitten toen ze door het St. Elmo's vuur gingen. Dat klopt natuurlijk van geen kanten.

Nergens is gezegd dat de MH370 gecrasht moest worden he?
Dat dat ueberhaupt kan (stiekeme handelingen) in een "oncrashbare" A330 is wel bizar...

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:29 schreef El_Matador het volgende:

[..]

Ik denk dat ik in staat ben een vliegtuig binnen 10 seconden te doen crashen, als ie nog stil staat, niels. Ik ben geen partij voor je.

Maar het is zeker interessant en nuttiger gamen dan veel andere spelletjes - Candy Crush .

Alles wat ik weet over vliegen heb ik op FSX geleerd. Het is ook best een leuke community en er zijn veel raakvlakken met m'n werk, zeevaart en offshore. Best geinig en enroute gewoon autopilot en een beetje in huis rommelen.

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:32 schreef Gloorbek het volgende:
Was ook al ff bezig, maar ben toch maar weer ff wezen landen. (iets met een leeg krat en de sluitingstijd van de C1000)

Geen bier halen of douchen tijdens de vlucht.

Oh, wacht. Dat je bij de kassa in de rij staat en denkt; 'oh k*t, ik moet zo landen.'

quote:

Op zaterdag 15 maart 2014 20:31 schreef DaKKiE1984 het volgende:

[..]

Die piloot van de AF447 wilde het vliegtuig niet laten crashen he... Ze vlogen op dat moment zonder instrumenten. In dit geval had dat nooit gewerkt, tenzij ook hier alle instrumenten waren uitgevallen.

Wel dat ze fout op fout maakte. Dat heeft niks met deze vlucht te maken aangezien ze van de route afgeweken zijn. Dat is raar

<==== installing FSX