NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ok, thanks. Wel apart dat het door een radar van het Maleisische leger is opgepikt maar het nieuws vervolgens door de Amerikaanse autoriteiten wereldkundig is gemaakt.quote:Op zaterdag 15 maart 2014 17:36 schreef Halcon het volgende:
[..]
http://www.elsevier.nl/Bu(...)nde-hoogte-1482566W/
Ik begin me steeds meer af te vragen wie nou de regie heeft.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ik lees weer veel over kaping:
Een piloot kan toch een noodsignaal sturen. Ook als er al een kaper in de cabine is neem ik aan.
Dus een normale kaping LIJKT het niet
Een piloot kan toch een noodsignaal sturen. Ook als er al een kaper in de cabine is neem ik aan.
Dus een normale kaping LIJKT het niet
Zou hij een overvalknop hebben die hij stiekem in kan drukken?quote:
Ik lees weer veel over kaping:
Een piloot kan toch een noodsignaal sturen. Ook als er al een kaper in de cabine is neem ik aan.
Dus een normale kaping LIJKT het niet
Wat als de kaper weet dat er een noodsignaal uit gezonden kan worden, en weet welk signaal dat is?quote:
Ik lees weer veel over kaping:
Een piloot kan toch een noodsignaal sturen. Ook als er al een kaper in de cabine is neem ik aan.
Ja, er is een bepaalde sequence die ingevuld moet worden. Dan weten ze op de grond dat het foute boel is.quote:
[..]
Zou hij een overvalknop hebben die hij stiekem in kan drukken?
Hoeveel tijd kost dat?quote:Op zaterdag 15 maart 2014 17:44 schreef onlogisch het volgende:
[..]
Ja, er is een bepaalde sequence die ingevuld moet worden. Dan weten ze op de grond dat het foute boel is.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Er was toch al geen contact meer? Dat het foute boel was wisten ze toen al / hadden ze al kunnen weten.quote:
[..]
Ja, er is een bepaalde sequence die ingevuld moet worden. Dan weten ze op de grond dat het foute boel is.
Die ervaren piloot had het klaar gekregen, dat weet ik zeker.quote:
Wat als de kaper weet dat er een noodsignaal uit gezonden kan worden, en weet welk signaal dat is?
En anders heb je nog een collega.
Je moet op dit moment strijden en niet bang zijn om een noodcode in te typen
Wellicht waren ze al uitgeschakeld?quote:
[..]
Die ervaren piloot had het klaar gekregen, dat weet ik zeker.
En anders heb je nog een collega.
Je moet op dit moment strijden en niet bang zijn om een noodcode in te typen
quote:
[..]
Geen idee. Volgens mij zijn het een paar handelingen. Zeg 20 seconden of zo.
Ik vind het allemaal maar omslachtig voor een simpel noodsignaalquote:
[..]
Die ervaren piloot had het klaar gekregen, dat weet ik zeker.
En anders heb je nog een collega.
Je moet op dit moment strijden en niet bang zijn om een noodcode in te typen
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Vast niet Halcon.
Ze hadden al alarm kunnen slaan toen een passagier of bemanning KAPING riep .... nog voor ze de deur in waren. Een kaping gaat anno 2014 echt niet rustig
Ze hadden al alarm kunnen slaan toen een passagier of bemanning KAPING riep .... nog voor ze de deur in waren. Een kaping gaat anno 2014 echt niet rustig
Dan moet wel iemand dat geroepen hebben... Het kan ook best een inside job geweest zijn...quote:
Vast niet Halcon.
Ze hadden al alarm kunnen slaan toen een passagier of bemanning KAPING riep .... nog voor ze de deur in waren. Een kaping gaat anno 2014 echt niet rustig
vind ik nog best langquote:
[..]
Geen idee. Volgens mij zijn het een paar handelingen. Zeg 20 seconden of zo.
zou een kaper ook van op de hoogte kunnen zijn
En toch denk ik dat we bij de piloot moeten zijn, of een zelfmoord of samengewerkt met de kapers. Maar dan zou je ook een kaper (of meer) onder de stewards verwachten.
Noodsignaal is een transpondercode die niet echt geheim is.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Ben het met je eens.. een kaping van buiten af is gewoon minder logisch dan een zelfmoordmissie van de piloot.. hoe bizar het ook is. Maar de werkelijkheid is soms gekker dan fantasiequote:
Vast niet Halcon.
Ze hadden al alarm kunnen slaan toen een passagier of bemanning KAPING riep .... nog voor ze de deur in waren. Een kaping gaat anno 2014 echt niet rustig
Dat (een deel van) de bemanning mee heeft geholpen met de kaping of zelfs verantwoordelijk is voor de "kaping".quote:
Is het niet de hoogste tijd om die Oeigoeren allemaal af te schieten?quote:
Misschien was het een samenzwering tussen de 35-jarige Oeigoer en de 27-jarige piloot.
Te hoogquote:
[..]
Hij vloog op 14 km hoogte toch?
Lijkt me vrij hoog voor zo'n vliegtuig.
http://www.boeing.com/boe(...)ily/pf/pf_facts.page
43.100ft = 13,14 km
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
dat wisten ze vast wel, hadden alleen de omvang wat kleiner ingeschat denk ik. Ze zullen denk ik eerst aan een technisch defect hebben gedacht. Na hoeveel uur is de fbi zich ermee gaan bemoeien eigenlijk?quote:
[..]
Er was toch al geen contact meer? Dat het foute boel was wisten ze toen al / hadden ze al kunnen weten.
Dat die de deur hebben open gemaakt en een paar kapers de captain omsingelde?quote:
Dat (een deel van) de bemanning mee heeft geholpen met de kaping of zelfs verantwoordelijk is voor de "kaping".
Bijvoorbeeld. Er zijn 100 scenario's te bedenken. Zonder hulp van binnenuit is een kaping niet heel erg simpel of je moet grof geschut op zak hebben.quote:
[..]
Dat die de deur hebben open gemaakt en een paar kapers de captain omsingelde?
Nou, vliegtuig kwijt is natuurlijk al direct foute boel.quote:
[..]
dat wisten ze vast wel, hadden alleen de omvang wat kleiner ingeschat denk ik. Ze zullen denk ik eerst aan een technisch defect hebben gedacht. Na hoeveel uur is de fbi zich ermee gaan bemoeien eigenlijk?
Geen idee na hoeveel uur die mee zijn gaan doen. Hoe sneller hoe beter. Die Maleisiërs maken nu niet echt de indruk dat ze weten waar ze mee bezig zijn.
