PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat denk je zelf?quote:Op vrijdag 7 maart 2014 14:00 schreef _serial_ het volgende:
[..]
Ik vraag me af of een gemeenteraad dat echt eenzijdig kan beslissen.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ga maar eens op de Krim vragen wat je tegenwoordig allemaal eenzijdig kunt beslissenquote:
[..]
Ik vraag me af of een gemeenteraad dat echt eenzijdig kan beslissen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
NS(/Stations; vroeger Poort, Vastgoed) zaljuridisch eigenaar van het station zijn en een eigenaar is bevoegd het af te sluiten...quote:
Bij twijfel: gebruik beton.
Nou het is iets ingewikkelder dan dat met recht van overpad en openbare belangen enzo.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Ik las hier over het risico van die dingen bij bijvoorbeeld brand of een aanslag op een station. Had ik zelf niet over nagedacht. Heeft NS daar onderzoek naar gedaan?
Als het goed is gaan de poortjes dan vanzelf open.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Openbaar belang zal wel meevallen, aangezien 180 meter verder een alternatief ligt.quote:
Nou het is iets ingewikkelder dan dat met recht van overpad en openbare belangen enzo.
Bij twijfel: gebruik beton.
Ja tuurlijk, maar je kan je toch wel voorstellen dat zelfs met die poortjes open onder grote drukte dit voor een enorm knelpunt gaat zorgen? Daar gaan gewoon mensen dood dan in het gedrang.quote:
Als het goed is gaan de poortjes dan vanzelf open.
Daar had ik gisteren al wat over gezegdquote:
Als het goed is gaan de poortjes dan vanzelf open.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zit hier niet vastgelijmd eah 
Wat had je gezegd?
Wat had je gezegd?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vast een bijdehante opmerking met allemaal doden omdat die kkpoortjes niet opengaan
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee, dat ook met poortjes open die dingen voor een enorm knelpunt zorgen. Toch al snel de helft van de ruimte in de opening van het station is bezet door de poortjes, als ze open staan.quote:
Vast een bijdehante opmerking met allemaal doden omdat die kkpoortjes niet opengaan
Ook. Maar vooral een houtsnijdende opmerking over dat het in geval van paniek geen reet uitmaakt of die kk dingen open of dicht zijn, want giga in de weg staan ze toch. En het loopt binnen de kortste keren muurvast omdat mensen die erachter vast zitten, zelf ook weer blokkades vormen etc.quote:
Vast een bijdehante opmerking met allemaal doden omdat die kkpoortjes niet opengaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kwam net deze tegen op dumpert, haakt wel een beetje in op onderwerp poortjes enzo.
http://www.dumpert.nl/med(...)cy_in_amsterdam.html
http://www.dumpert.nl/med(...)cy_in_amsterdam.html
Maar wanneer is het zo druk dat er niet genoeg poortjes zijn om die mensen door te laten lopen...quote:
[..]
Ook. Maar vooral een houtsnijdende opmerking over dat het in geval van paniek geen reet uitmaakt of die kk dingen open of dicht zijn, want giga in de weg staan ze toch. En het loopt binnen de kortste keren muurvast omdat mensen die erachter vast zitten, zelf ook weer blokkades vormen etc.
Neem Hilversum: Daar zouden zoveel mensen moeten zijn dat een heel perron (+beide kanten een trein) leeg zou moeten stromen om die tunnel een keer vol te krijgen. En dan zou de beperkende factor juist de trap zijn...
Bij twijfel: gebruik beton.
Kan best zijn, maar het vol laten stromen van de tunnel is natuurlijk niet "het station ontruimd hebben".quote:
[..]
Maar wanneer is het zo druk dat er niet genoeg poortjes zijn om die mensen door te laten lopen...
Neem Hilversum: Daar zouden zoveel mensen moeten zijn dat een heel perron (+beide kanten een trein) leeg zou moeten stromen om die tunnel een keer vol te krijgen. En dan zou de beperkende factor juist de trap zijn...
Bovendien, dat iets anders (de trap) een NOG net wat grotere bottleneck is, is heel iets anders dan "dus de poortjes zijn geen probleem".
Er is genoeg onderzoek gedaan en kennis beschikbaar op het gebied van crowd control, maar NS neemt kennelijk het risico voor lief. Naja, prima. We wachten wel tot het een keer mis gaat en tot die tijd kom ik met Koningsdag gewoon niet in Amsterdam bijvoorbeeld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op dat soort dagen zullen de poortjes wel open staan.quote:Op vrijdag 7 maart 2014 14:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Er is genoeg onderzoek gedaan en kennis beschikbaar op het gebied van crowd control, maar NS neemt kennelijk het risico voor lief. Naja, prima. We wachten wel tot het een keer mis gaat en tot die tijd kom ik met Koningsdag gewoon niet in Amsterdam bijvoorbeeld
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Daar gaat het dus niet om.quote:
[..]
Op dat soort dagen zullen de poortjes wel open staan.
De bottlenecks zijn uiteraard de trappen, met name roltrappen. Daarmee vergeleken zijn die poortjes tien keer niks
Daarom is het ook een slecht idee om bij drukke stations de poortjes direct bij de trappen te plaatsen. Zoals her en der gesuggereerd wordt als alternatief voor het afsluiten van het hele station.
roltrappen zijn ook een fatale bitch inderdaad.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op grote stations toch niet? Utrecht Centraal komt alles bij elkaar in de grote hal en dan moet je er via relatief kleine uitgangen weer uit. Plaats daar poortjes en het is chaos.quote:
De bottlenecks zijn uiteraard de trappen, met name roltrappen. Daarmee vergeleken zijn die poortjes tien keer niks
Dus een wolkenkrabber met misschien 2 - 3 uitgangen is geen enkel probleem, maar een station met veelal grote open ruimtes, dat kan niet volgens de veiligheidexperts...
Nee je hebt helemaal gelijk. Wat dachten ze wel op 11 september. Dat daar ook maar iemand een schrammetje aan zou overhouden? Hoe naīef.quote:
Dus een wolkenkrabber met misschien 2 - 3 uitgangen is geen enkel probleem,
Rare mensen toch, die "veiligheidsexperts".quote:maar een station met veelal grote open ruimtes, dat kan niet volgens de veiligheidexperts..
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
