en nee, you won't be able to tell him anything new,no matter how many books you have read or how much research you have donequote:Op vrijdag 7 februari 2014 13:07 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Nee, de snor wilde een aanvalsbommenwerper,
[..]
http://de.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_262
quote:Op vrijdag 7 februari 2014 11:51 schreef theguyver het volgende:
en de duitste radar kwam pas ten tijde van WW2 van de grond dit zelfde gebeurde in de VS toen ze veel informatie van GB kregen.
De VS vroeg om deze informatie in ruil voor steun materiaal en geld.
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_radar#Germanyquote:Germany[edit]
A radio-based device for remotely indicating the presence of ships was built in Germany by Christian Hülsmeyer in 1904. Often referred to as the first radar system, this did not directly measure the range (distance) to the target, and thus did not meet the criteria to be given this name.
Over the following three decades in Germany, a number of radio-based detection systems were developed but none were true radars. This situation changed before World War II. Developments in three leading industries are described.[27]
GEMA[edit]
In the early 1930s, physicist Rudolf Kühnhold, Scientific Director at the Kriegsmarine (German Navy) Nachrichtenmittel-Versuchsanstalt (NVA—Experimental Institute of Communication Systems) in Kiel, was attempting to improve the acoustical methods of underwater detection of ships. He concluded that the desired accuracy in measuring distance to targets could be attained only by using pulsed electromagnetic waves.
During 1933, Kühnhold first attempted to test this concept with a transmitting and receiving set that operated in the microwave region at 13.5 cm (2.22 GHz). The transmitter used a Barkhausen-Kurz tube (the first microwave generator) that produced only 0.1 watt. Unsuccessful with this, he asked for assistance from Paul-Günther Erbslöh and Hans-Karl Freiherr von Willisen, amateur radio operators who were developing a VHF system for communications. They enthusiastically agreed, and in January 1934, formed a company, Gesellschaft für Elektroakustische und Mechanische Apparate (GEMA), for the effort. From the start, the firm was always called simply GEMA.[28]
Work on a Funkmessgerät für Untersuchung (radio measuring device for reconnaissance) began in earnest at GEMA. Hans Hollmann and Theodor Schultes, both affiliated with the prestigious Heinrich Hertz Institute in Berlin, were added as consultants. The first apparatus used a split-anode magnetron purchased from Philips in the Netherlands. This provided about 70 W at 50 cm (600 MHz), but suffered from frequency instability. Hollmann built a regenerative receiver and Schultes developed Yagi antennas for transmitting and receiving. In June 1934, large vessels passing through the Kiel Harbor were detected by Doppler-beat interference at a distance of about 2 km (1.2 mi). In October, strong reflections were observed from an aircraft that happened to fly through the beam; this opened consideration of targets other than ships.
Kühnhold then shifted the GEMA work to a pulse-modulated system. A new 50 cm (600 MHz) Philips magnetron with better frequency stability was used. It was modulated with 2- μs pulses at a PRF of 2000 Hz. The transmitting antenna was an array of 10 pairs of dipoles with a reflecting mesh. The wide-band regenerative receiver used Acorn tubes from RCA, and the receiving antenna had three pairs of dipoles and incorporated lobe switching. A blocking device (a duplexer), shut the receiver input when the transmitter pulsed. A Braun tube (a CRT) was used for displaying the range.
The equipment was first tested at a NVA site at the Lübecker Bay near Pelzerhaken. During May 1935, it detected returns from woods across the bay at a range of 15 km (9.3 mi). It had limited success, however, in detecting a research ship, Welle, only a short distance away. The receiver was then rebuilt, becoming a super-regenerative set with two intermediate-frequency stages. With this improved receiver, the system readily tracked vessels at up to 8 km (5.0 mi) range.
In September 1935, a demonstration was given to the Commander-in-Chief of the Kriegsmarine. The system performance was excellent; the range was read off the Braun tube with a tolerance of 50 meters (less than 1 percent variance), and the lobe switching allowed a directional accuracy of 0.1 degree. Historically, this marked the first naval vessel equipped with radar. Although this apparatus was not put into production, GEMA was funded to develop similar systems operating around 50 cm (500 MHz). These became the Seetakt for the Kriegsmarine and the Freya for the Luftwaffe (German Air Force).
Kühnhold remained with the NVA but also consulted with GEMA. He is considered by many in Germany as the Father of Radar. During 1933-6, Hollmann wrote the first comprehensive treatise on microwaves, Physik und Technik der ultrakurzen Wellen (Physics and Technique of Ultrashort Waves), Springer 1938.
Telefunken[edit]
In 1933, when Kühnhold at the NVA was first experimenting with microwaves, he had sought information from Telefunken on microwave tubes. (Telefunken was the largest supplier of radio products in Germany) There, Wilhelm Tolmé Runge had told him that no vacuum tubes were available for these frequencies. In fact, Runge was already experimenting with high-frequency transmitters and had Telefunken’s tube department working on cm-wavelength devices.
In the summer of 1935, Runge, now Director of Telefunken’s Radio Research Laboratory, initiated an internally funded project in radio-based detection. Using Barkhausen-Kurz tubes, a 50 cm (600 MHz) receiver and 0.5-W transmitter were built. With the antennas placed flat on the ground some distance apart, Runge arranged for an aircraft to fly overhead and found that the receiver gave a strong Doppler-beat interference signal.[29]
Runge, now with Hans Hollmann as a consultant, continued in developing a 1.8 m (170 MHz) system using pulse-modulation. Wilhelm Stepp developed a transmit-receive device (a duplexer) for allowing a common antenna. Stepp also code-named the system Darmstadt after his home town, starting the practice in Telefunken of giving the systems names of cities. The system, with only a few watts transmitter power, was first tested in February 1936, detecting an aircraft at about 5 km (3.1 mi) distance. This led the Luftwaffe to fund the development of a 50 cm (600 MHz) gun-laying system, the Würzburg.[30]
Lorenz[edit]
Since before the First World War, Standard Elektrik Lorenz had been the main supplier of communication equipment for the German military and was the main rival of Telefunken. In late 1935, when Lorenz found that Runge at Telefunken was doing research in radio-based detection equipment, they started a similar activity under Gottfried Müller. A pulse-modulated set called Einheit für Abfragung (DFA - Device for Detection) was built. It used a type DS-310 tube (similar to the Acorn) operating at 70 cm (430 MHz) and about 1 kW power, it had identical transmitting and receiving antennas made with rows of half-wavelength dipoles backed by a reflecting screen.
In early 1936, initial experiments gave reflections from large buildings at up to about 7 km (4.3 mi). The power was doubled by using two tubes, and in mid-1936, the equipment was set up on cliffs near Kiel, and good detections of ships at 7 km (4.3 mi) and aircraft at 4 km (2.5 mi) were attained.
The success of this experimental set was reported to the Kriegsmarine, but they showed no interest; they were already fully engaged with GEMA for similar equipment. Also, because of extensive agreements between Lorenz and many foreign countries, the naval authorities had reservations concerning the company handling classified work. The DFA was then demonstrated to the Heer (German Army), and they contracted with Lorenz for developing Kurfürst (Elector), a system for supporting Flugzeugabwehrkanone (Flak, anti-aircraft guns).
ah oke, klopt niet helemaal dus, althans wat ik zo vind ik ga dit even lezen, Het klinkt namelijk meer dat ten tijde van WW2 dit allemaal gewoon vele male opgeschroefd werd na de slag om Engeland.quote:Op vrijdag 7 februari 2014 13:33 schreef Snapcount2 het volgende:
[..]
[..]
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_radar#Germany
Volgens mij speelt dit zich ruim voor de tweede wereldoorlog af.
Dat klopt, maar het geld voor elk land dat zich klaarmaakt voor oorlog altijd een voordeel heeft.quote:Op vrijdag 7 februari 2014 10:36 schreef Hugo862 het volgende:
[..]
Het is ook meer een voorbeeld. Mensen doen alsof de Duitsers 20 jaar voorliepen op hun tegenstanders maar dat is dus absoluut niet het geval.
Blitzkrieg techniek, bestond al langer maar was verfijnd door Duitsland.quote:Op vrijdag 7 februari 2014 15:09 schreef aequus het volgende:
[..]
Dat klopt, maar het geld voor elk land dat zich klaarmaakt voor oorlog altijd een voordeel heeft.
Verder waren de Duitse wapens van goede kwaliteit over het algemeen gezien, en de training/tactieken waren voor die tijd verfrissend/nieuw maar zeker geen 20 jaar voorsprong.
Al denk ik dat de oorlog langer had kunnen duren als Hitler bepaalde dingen niet had gedaan.
Dat was inderdaad de bedoeling ja.quote:Op vrijdag 7 februari 2014 15:12 schreef Pietverdriet het volgende:
Tot augustus, dan was de atoombom in Europa ingezet
Dat kanon kwam voort niet uit een geniaal idee, maar uit de beperkingen die het verdrag van versaille had opgelegd. Het was gewoon een luchtdoel geschut, maar In 1940 tijdens de slag van Abbeville kwam men improviserend er achter dat het door de britse tanks schoot.quote:Op vrijdag 7 februari 2014 15:25 schreef theguyver het volgende:
Duitse 88mm-geschut wat zowel voor afweer als veld kanon en tank destroyer kon worden gebruikt.
\
quote:Op vrijdag 7 februari 2014 15:32 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Dat kanon kwam voort niet uit een geniaal idee, maar uit de beperkingen die het verdrag van versaille had opgelegd. Het was gewoon een luchtdoel geschut, maar In 1940 tijdens de slag van Abbeville kwam men improviserend er achter dat het door de britse tanks schoot.
Meer geluk dan wijsheid, dat kanon, en ja, het was een verdomt goed kanon
Afgezien het feit dat die pas laat in '42 operationeel was en dat de tiger I meer een reactie was op de russen dan andersom.quote:Op vrijdag 7 februari 2014 15:25 schreef theguyver het volgende:
[..]
Blitzkrieg techniek, bestond al langer maar was verfijnd door Duitsland.
Duitse 88mm-geschut wat zowel voor afweer als veld kanon en tank destroyer kon worden gebruikt.
De Tiger I ten tijde van invoer de beste tank op het toneel waar de gealieerden en Russen in eerste instantie geen antwoord op hadden.
Type XXI U-boot - de eerste boot om voor langere tijd volledig onder water te blijven
Fliegerfaust eerste draagbare luchtdoelraket
Erwin Rommel maakte daar ook goed gebruik met het afrikakorps in tunesie en omstrekenquote:Op vrijdag 7 februari 2014 15:32 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Dat kanon kwam voort niet uit een geniaal idee, maar uit de beperkingen die het verdrag van versaille had opgelegd. Het was gewoon een luchtdoel geschut, maar In 1940 tijdens de slag van Abbeville kwam men improviserend er achter dat het door de britse tanks schoot.
Meer geluk dan wijsheid, dat kanon, en ja, het was een verdomt goed kanon
Maar door de tijd die een granaat nodig heeft om zo hoog te komen als een B17 vloog, de niet erg nauwkeurige radar (als hij al niet gestoord werd) en de killzone van ongeveer 10 meter waren er duizenden granaten nodig om 1 B17 neer te halen.
klopt maar in eerste instantie was de tiger veel beter dan de T-34 tot dat ze beide gingen upraden.quote:Op vrijdag 7 februari 2014 16:33 schreef aequus het volgende:
[..]
Afgezien het feit dat die pas laat in '42 operationeel was en dat de tiger I meer een reactie was op de russen dan andersom.
Klopt, en de Britten wilde er maar niet aan, luchtdoelgeschut tegen tanks inzettenquote:Op vrijdag 7 februari 2014 16:41 schreef aequus het volgende:
[..]
Erwin Rommel maakte daar ook goed gebruik met het afrikakorps in tunesie en omstreken
De Tiger had een goed kanon, maar was de eerste tijd eigenlijk helemaal geen goede tank, vol met kinderziektes en ellende.quote:Op vrijdag 7 februari 2014 16:41 schreef theguyver het volgende:
[..]
klopt maar in eerste instantie was de tiger veel beter dan de T-34 tot dat ze beide gingen upraden.
en daarna, was om en om spel.
De T-34 was op zich een zeer goed model al zijn er veel aanpassingen geweest, zeker toen de tiger in beeld kwam.
Persoonlijk vind ik ook dat de T-34 de beste tank was, kwalitatief simpel en bestand tegen weer terwijl de duitse tanks dat niet zo leuk vonden, was de T-34 goed bestand en bredere rupsbanden hielpen ook.
De Fransen hadden meer en betere tanks, maar ze zetten ze in alsof ze smokkelaars wilde vangen, verspreid aan de grensquote:Op vrijdag 7 februari 2014 17:25 schreef Hugo862 het volgende:
Dat de Duitsers betere tanks hadden dan de geallieerden is enigszins een missconceptie. De Duitsers veroverden west-europa met panzer I, II en III's. Deze tanks waren lichter bepantserd en bewapend dan wat de Fransen en Engelsen inzetten. Daarnaast hadden de Fransen en Engelsen ook nog eens meer tanks. Het enige voordeel dat de Duitsers op hun vijanden hadden was dat de Duitse tanks over radio's beschikten. Het was puur operationele tactiek en strategie dat de Duitse tanks succesvol maakte tijdens de invasie van West-Europa ondanks dat ze inferieur waren aan de Franse tanks.
Tijdens Barbarossa was het precies het zelfde. Alles wat de Duitsers in 1941 aan tanks konden inzetten was zwaar inferieur ten opzichte van de T-34. Pas nadat de Duitsers daar achter kwamen zijn ze nieuwe tanks gaan ontwikkelen zoals de Tiger en Panther en de Panzer IV's upgraden. De meeste nieuwe tanks waren in het begin een ramp vanwege kinderziektes (Tiger, Panther) en daarnaast veel te duur en complex om te bouwen en te onderhouden op het slagveld.
De Duitsers hadden er nogal een handje van om dingen te ingewikkeld, dus kwetsbaarder, te maken jaquote:Op vrijdag 7 februari 2014 16:41 schreef theguyver het volgende:
[..]
klopt maar in eerste instantie was de tiger veel beter dan de T-34 tot dat ze beide gingen upraden.
en daarna, was om en om spel.
De T-34 was op zich een zeer goed model al zijn er veel aanpassingen geweest, zeker toen de tiger in beeld kwam.
Persoonlijk vind ik ook dat de T-34 de beste tank was, kwalitatief simpel en bestand tegen weer terwijl de duitse tanks dat niet zo leuk vonden, was de T-34 goed bestand en bredere rupsbanden hielpen ook.
Achja, dat bekrompen denken is wel iets kenmerkends van de brittenquote:Op vrijdag 7 februari 2014 16:42 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Klopt, en de Britten wilde er maar niet aan, luchtdoelgeschut tegen tanks inzetten
De tiger was dan ook behoorlijk gehaast gemaakt in het laatste stadium, daardoor minder tijd voor tests en door ontwikkeling bij de 1e generatie.quote:Op vrijdag 7 februari 2014 16:47 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
De Tiger had een goed kanon, maar was de eerste tijd eigenlijk helemaal geen goede tank, vol met kinderziektes en ellende.
Maar goed, de sherman was zo belabberd (liep op benzine, hoe verzin je het) dat die alleen door nummeriek voordeel kon winnen en dan nog. Pas tegen het eind van de oorlog hadden de amerikanen met de Pershing een tank die wat uit kon richten tegen de Duitse tanks.
De amerikanen hebben trouwens een traditie in de slechtere tank te hebben, dat veranderde pas met de Abrams, en daar is weinig amerikaans aan.
sorry kon het niet latenquote:Op vrijdag 7 februari 2014 20:29 schreef aequus het volgende:
[..]
De tiger was dan ook behoorlijk gehaast gemaakt in het laatste stadium, daardoor minder tijd voor tests en door ontwikkeling bij de 1e generatie.
En tja de shermanwas eerder een jeep met panzer erop
Moet zeggen dat de huidige Duitse tanks wel behoorlijke goed zijn
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Er staat nog een vraag voor u open!!
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |