PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik word er trouwens ook niet warm van als ik de foto zo ziequote:Op vrijdag 31 januari 2014 19:32 schreef WhiteJoker het volgende:
[..]
LEAVE HET STARBUCKSMEISJE ALONE!
Daarom gewoon naar de MCDonalds gaan in Osnabrückquote:
[..]
Ik word er trouwens ook niet warm van als ik de foto zo zie
Huh, we hadden een foto? Die heb ik gemist denk ik...quote:
[..]
Ik word er trouwens ook niet warm van als ik de foto zo zie
Google is uwen grootten vriend.quote:
[..]
Huh, we hadden een foto? Die heb ik gemist denk ik...
Hé, dit is interessant!quote:
Plastic/glasvezel bovenleiding mast getest in Kusttram De Lijn
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zeker, het niet meer nodig hebben van isolatoren scheelt een bak met geld, niet te zuinig. Vraag me alleen af wat zo'n paal nou kost t.o.v. een ijzeren mast. 1,5 keer, 2,5 keer, zes keer?quote:
Op *Mompelt iets met ombouw 25 kV*
klopt. In februari is er weer een rit met het spulquote:
(Terug van)/(Onderweg naar) Maastricht voor onderhoud denk ik.
Altijd onderweg naar het avontuur
Oldenburg was hetquote:Op vrijdag 31 januari 2014 19:39 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Daarom gewoon naar de MCDonalds gaan in Osnabrück
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja, datquote:
Op Ik was natuurlijk op dat moment in lichtelijke staat van ontbinding door die smakelijke Becks
Lichtelijk?quote:
[..]
Ja, dat
Ik was natuurlijk op dat moment in lichtelijke staat van ontbinding door die smakelijke Becks
Eurostar verkoopt treinkaartjes in samenwerking met DB
vrijdag 31 januari 2014
Eurostar, de hogesnelheidstrein die het Europese vasteland met het Verenigd Koninkrijk verbindt, lanceert samen met Deutsche Bahn een gezamenlijk aanbod voor treinkaartjes tussen Duitsland en Londen. Het nieuwe gezamenlijke aanbod is opmerkelijk, omdat DB plannen heeft om ook zelf naar Londen te gaan sporen.
Bron en meer
vrijdag 31 januari 2014
Eurostar, de hogesnelheidstrein die het Europese vasteland met het Verenigd Koninkrijk verbindt, lanceert samen met Deutsche Bahn een gezamenlijk aanbod voor treinkaartjes tussen Duitsland en Londen. Het nieuwe gezamenlijke aanbod is opmerkelijk, omdat DB plannen heeft om ook zelf naar Londen te gaan sporen.
Bron en meer
Van Maastricht naar Amersfoort, gaan ergens in februari per skitrein mee naar Oostenrijk, inclusief de koninklijke familie.quote:
Overigens reden er gisteren 3 koninklijke rijtuigen langs Ehv, weet iemand waar dat goed voor was?
Jup, 6455 heeft de trein uiteindelijk weg kunnen slepen.quote:Op vrijdag 31 januari 2014 16:20 schreef Maegrim het volgende:
[..]
dat was deze denk ik?
[ afbeelding ]
Twee van de drie rijtuigen zijn toch niet toegelaten in het buitenland of inmiddels weer wel?
Altijd onderweg naar het avontuur
Waar ik laatst al opperde dat de renovatie van de Varkensneuzen van de NMBS nog erg lang gaat duren, wordt er inmiddels toch serieus over nagedacht om de Varkensneuzen niet meer te renoveren, en helemaal op te rijden en dan naar de sloop te sturen. De renovatie is dusdanig duur, maar ze kunnen goed zonder Varkensneuzen gezien de instroom van 305 Desiro's.
De NMBS / Infrabel hebben bij ProRail inmiddels officieel de aanvraag ingediend om Roosendaal aan te passen voor Desiro-treinstellen.
De NMBS / Infrabel hebben bij ProRail inmiddels officieel de aanvraag ingediend om Roosendaal aan te passen voor Desiro-treinstellen.
Volgens mij inmiddels wel, ze zijn iig ook in hun "eigen huisstijl" gebracht. Maar of de 2 ICR-rijtuigen wel meegaan, betwijfel ik. De vorige keer ging er ook maar één rijtuig mee, het SR10-rijtuig.quote:
Twee van de drie rijtuigen zijn toch niet toegelaten in het buitenland of inmiddels weer wel?
Hadden ze toen ook niet een tweede rijtuig in bezit voor beveiliging en personeel?quote:
[..]
Volgens mij inmiddels wel, ze zijn iig ook in hun "eigen huisstijl" gebracht. Maar of de 2 ICR-rijtuigen wel meegaan, betwijfel ik. De vorige keer ging er ook maar één rijtuig mee, het SR10-rijtuig.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik las het op HGBTF, maar wat zou er in Roosendaal aangepast moeten worden dan?quote:
De NMBS / Infrabel hebben bij ProRail inmiddels officieel de aanvraag ingediend om Roosendaal aan te passen voor Desiro-treinstellen.
Toelating materieel, om daar maar mee te beginnenquote:
[..]
Ik las het op HGBTF, maar wat zou er in Roosendaal aangepast moeten worden dan?
Dat is wel een handige om te hebben, maar dat is niet iets wat ProRail doetquote:
[..]
Toelating materieel, om daar maar mee te beginnen
Loopt zoiets niet via ProRail, die zal er toch sowieso wel iets mee te maken hebben?quote:
[..]
Dat is wel een handige om te hebben, maar dat is niet iets wat ProRail doet
ILenT toch? Maar ProRail heeft zeker ook iets te zeggen.quote:
[..]
Loopt zoiets niet via ProRail, die zal er toch sowieso wel iets mee te maken hebben?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Geen isolatoren kan denk ik alleen met laagspanning (zoals trams). Op hogere spanning moet je iets extra's doen, en 25 kV gaat wellicht niet door de vezels in GFK.quote:
[..]
Zeker, het niet meer nodig hebben van isolatoren scheelt een bak met geld, niet te zuinig. Vraag me alleen af wat zo'n paal nou kost t.o.v. een ijzeren mast. 1,5 keer, 2,5 keer, zes keer?
*Mompelt iets met ombouw 25 kV*
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
