PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wellicht spanning-aarde gereden in de sluis?quote:Op vrijdag 31 januari 2014 09:43 schreef James1988 het volgende:
[..]
Of ETCS.
Op de HSL gaat het niet helemaal zoals het zou moeten, geloof ik...twitter:pvandervlies twitterde op vrijdag 31-01-2014 om 08:44:32 Zojuist een grote steekvlam. Deze #Fyra gaat niet verder meer. #ns #fijnmaterieel reageer retweet
Zojuist een grote steekvlam. Deze
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zou best wel eens kunnen als je ziet waar hij stilstaat.quote:Op vrijdag 31 januari 2014 10:18 schreef Duvel het volgende:
[..]
Wellicht spanning-aarde gereden in de sluis?
Terugslepen gaat 'm zo te zien niet meer worden.twitter:pvandervlies twitterde op vrijdag 31-01-2014 om 10:23:55 Het ziet er, na 2,5 uur, naar uit dat ze ons uit de trein gaan halen. Er naderen bussen door het Knollenland. #ns #Fyra reageer retweet
Jezus, er is niks dichter in de buurt?quote:
Er is vanuit de Kijfhoek inmiddels een andere wegsleeploc onderweg, is net voorbij Den Haag HS.
"Konichiwa! Rechts van u ziet u een gestrande Fyra, is hier in Nederland een traditie. "quote:Op vrijdag 31 januari 2014 10:33 schreef JDude het volgende:
Die bussen zitten waarschijnlijk gewoon vol met fotograferende Japanners. Sorry pvandervlies.
Nee, helaas.quote:
[..]
Jezus, er is niks dichter in de buurt?
Iemand hier bekend of het SNCF-rijtuig "voiture-bar Corail" ooit in Nederland heeft gereden, tussen Parijs en Amsterdam (of evt alleen Parijs - Brussel?)?
Dit rijtuig dus:
Dit rijtuig dus:
Dan snap je niet echt wat het betekent om een proef te houden, wel?quote:
Railcatering-proef:[..]
Proeg duurt t/m eind mei, tenzij er vroegtijdig beëindiging nodig geacht wordt ivm tegenvallende resultaten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat al zou schelen is als ze daar gewoon wat bloedmooie studentes voor zouden inzetten en niet dat zootje schorem wat er nu grotendeels rondloopt. Geen betere omzetbooster dan een reiziger die een kans ziet om zo'n meisje even een paar minuten aan de praat te houdenquote:
NS Stations (vroegere Stervex) ziet de Railcatering als een volwaardig op zichzelf draaiend onderdeel, en wordt ook volledig op verlies afgerekend (maar ze maken wel winst).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
jawel. Amsterdam CS. Gewoon door de Schipholtunnel knallen. Schijnt nu wel te mogen in noodgevallenquote:
[..]
Jezus, er is niks dichter in de buurt?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze hadden die schiphollijn nooit ondergronds moeten aanleggen. Wat daar al niet een gezeik geweest is, OMDAT het een tunnel is.... 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zolang je maar door kunt rijden moet het wel lukken ja, maar als je tot stilstand komt langs het perron en dan weer op moet trekken zal er wel weer een dieseluitlaatgassenalarm af gaan.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
jij wilt met de treinen over de landingsbanen van de vliegtuigen knallen?quote:Op vrijdag 31 januari 2014 11:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze hadden die schiphollijn nooit ondergronds moeten aanleggen. Wat daar al niet een gezeik geweest is, OMDAT het een tunnel is....
Altijd onderweg naar het avontuur
Inderdaad, die start- en landingsbanen hadden ze gewoon met een viaduct over het spoor moeten aanleggen. Of gewoon een Almelo verdiept-constructie.quote:
Ze hadden die schiphollijn nooit ondergronds moeten aanleggen. Wat daar al niet een gezeik geweest is, OMDAT het een tunnel is....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tuurlijk man wat steekt daar nou in. Niet zo moeilijk doen allemaal hoor.quote:
[..]
jij wilt met de treinen over de landingsbanen van de vliegtuigen knallen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op vrijdag 31 januari 2014 11:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tuurlijk man wat steekt daar nou in. Niet zo moeilijk doen allemaal hoor.
[ afbeelding ]
Daar ligt geen spoor
Altijd onderweg naar het avontuur
nou en. Met spoor kan het ook. Die trein moet toch stoppen op het vliegveld.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En sowieso, of je nou opgehouden wordt door "een voorlangs kruisende goederentrein" of "een voorlangskruisende Jumbo Jet". De Jumbo Jet gaat 5 keer zo snel als de goederentrein, de goederentrein is 20 keer zo lang als de JumboJet. Dus de JumboJet kruist 100 keer zo snel voorlangs. Ik zeg DOEN!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Punt is natuurlijk wel dat als je de lijn bovengronds legt, er ķķk goederentreinen mogen rijden. En dat dan dus de jumbojets op een goederentrein moeten gaan wachten. Ik zeg, toch maar niet doen.quote:
En sowieso, of je nou opgehouden wordt door "een voorlangs kruisende goederentrein" of "een voorlangskruisende Jumbo Jet". De Jumbo Jet gaat 5 keer zo snel als de goederentrein, de goederentrein is 20 keer zo lang als de JumboJet. Dus de JumboJet kruist 100 keer zo snel voorlangs. Ik zeg DOEN!
Nee hoor die gaan maar via Haarlem.quote:
[..]
Punt is natuurlijk wel dat als je de lijn bovengronds legt, er ķķk goederentreinen mogen rijden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is gewoon treurig dat ze blijven falen bij die spanningssluis. Je zou toch denken dat je er gewoon voor zorgt dat je of daarvoor stil moet staan of daarna. Ze kunnen beter een zijspoor daar gaan bouwen en daar een permanente loc neerzetten die van 6 ochtends tot 12 avonds bemand is.
