SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Teams:
- Ferrari
- Force India
- Lotus F1 Team
- McLaren
- Mercedes AMG
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Caterham F1 Team
- Marussia F1 Team
- Williams
![xml8jc.jpg]](http://i47.tinypic.com/xml8jc.jpg])
WCC 2013
Chassis/Motor: RB10 - Renault V6 turbo
01. Sebastian Vettel WDC 2010/11/12/13
03. Daniel Ricciardo
Chassis/Motor: Mercedes F1 W05 - Mercedes V6 turbo
44. Lewis Hamilton WDC 2008
06. Nico Rosberg
![2u9hjzb.jpg]](http://i49.tinypic.com/2u9hjzb.jpg])
Chassis/Motor: Ferrari F14-T - Ferrari V6
14. Fernando Alonso WDC 2005/06
07. Kimi Räikkönen WDC 2007
![70e3cl.jpg]](http://i48.tinypic.com/70e3cl.jpg])
Chassis/Motor: Lotus E22 - Renault V6 Turbo
08. Romain Grosjean
13. Pastor Maldonado
![344wjtw.jpg]](http://oi42.tinypic.com/344wjtw.jpg])
Chassis/Motor: McLaren MP4-29 - Mercedes V6 Turbo
22. Jenson Button WDC 2009
20. Kevin Magnussen
![sxgisy.jpg]](http://i47.tinypic.com/sxgisy.jpg])
Chassis/Motor: Force India VJM07 - Mercedes V6 Turbo
27. Nico Hulkenberg
11. Sergio Perez
Chassis/Motor: Sauber C33 - Ferrari V6 Turbo
99. Adrian Sutil
21. Esteban Gutierrez
![30cohax_th.gif]](http://i44.tinypic.com/30cohax_th.gif])
Chassis/Motor: Toro Rosso STR9 - Renault V6 Turbo
25. Jean-Éric Vergne
26. Daniil Kvyat
![2vijsz4.jpg]](http://i46.tinypic.com/2vijsz4.jpg])
Chassis/Motor: Williams FW36 - Mercedes V6 Turbo
19. Felipe Massa
77. Valteri Bottas
Chassis/Motor: Marussia MR-03 - Ferrari V6 Turbo
17. Jules Bianchi
04. Max Chilton
![33zd37b.jpg]](http://oi40.tinypic.com/33zd37b.jpg])
Chassis/Motor: Caterham CT04 - Renault V6 Turbo
10. Kamui Kobayashi
09. Marcus Ericsson
Voor meer info zie de [F1] Silly season topics
F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Autosport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1
(Aankomende) Nederlandse coureurs:
- Ho-Pin Tung
- Beitske Visser
- Giedo van der Garde
- Nigel Melker
- Robin Frijns
- Max & Jos Verstappen
- Nyck de Vries
- Jeroen Slaghekke
- Kelvin Snoeks
- Daniël de Jong
Zie verder de topics over Nederlandse Talenten.
Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)
Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)
Regulations pagina van FIA
Testkalender 2014
Racekalender 2014, bestaande uit 19 races
Wijzigingen 2014 uitgelegd
De wagens van 2014
MP4-29
E22
F14-T
C33
STR9
FW36
VJM07
Mercedes W05
CT05
RB10
[ Bericht 3% gewijzigd door Sinister-D- op 28-01-2014 17:42:46 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Analyse van de STR9 door ScarbsF1. Waarbij dus uitgelegd wordt waarom de sidepods relatief klein zijn, en er 2 air-intakes zijn: ''they've actually put the engine oil cooler inside the roll-hop to take the volume out of the sidepods''
[ Bericht 1% gewijzigd door Sinister-D- op 27-01-2014 20:06:05 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Sinister-D- op 27-01-2014 20:06:05 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
De neus van de Mercedes gaat dus op de Ferrari lijken, gezien de bevestigingspunten voor de camera's.
Volledige line-up van de eerste testsessie deze week:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die STR heeft inderdaad wel een extreme coke bottle design side pods. Dat is zo'n beetje hun handelsmerk van de laatste jaren.
Foto van de mercedes neus
twitter:MercedesAMGF1 twitterde op maandag 27-01-2014 om 19:31:07 Just over 12hrs (7.30 UK time) until the W05 launches. Here’s one last teaser for those feeling a bit ‘nosey’ #W05sup http://t.co/tbdyBgUFHB reageer retweet
Just over 12hrs (7.30 UK time) until the W05 launches. Here’s one last teaser for those feeling a bit ‘nosey’ 
eindelijk mijn eigen chevrolet muscle car
De laatste F1 Racing doorgelezen en wel interessant om te weten dat de coureurs niet meer zelf de kers en brandstofmengsel hoeven te doen.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Hier meer informatie over het scherm: http://www.mclarenelectronics.com/Products/Product/PCU-8Dquote:Op maandag 27 januari 2014 19:05 schreef LWD-Godius het volgende:
Er zit zo te zien na jaren van afwezigheid ook weer een lcd-scherm op het stuurtje. Zal wel nodig zijn ivm met alle nieuwe systemen aan boord.
Oh nose, here we go againquote:
Foto van de mercedes neustwitter:MercedesAMGF1 twitterde op maandag 27-01-2014 om 19:31:07 Just over 12hrs (7.30 UK time) until the W05 launches. Here’s one last teaser for those feeling a bit ‘nosey’ #W05sup http://t.co/tbdyBgUFHB[ afbeelding ] reageer retweet
Heel erg zonde van die lelijke neus, want de Toro Rosso is best een mooie auto. Die neus maakt hem gewoon lachwekkend.
Ja, goede stap van Giedo om naar Sauber te gaan. Als testrijder die geen tests rijdt.quote:
Volledige line-up van de eerste testsessie deze week:
[ afbeelding ]
Was ook het eerste wat ik dacht. Ik vrees ook dat het na een jaartje als testrijder over is.quote:
[..]
Ja, goede stap van Giedo om naar Sauber te gaan. Als testrijder die geen tests rijdt.
UI Made bij VanilleKwark.
Vanaf Bahrein mag hij op een aantal vrijdagen rijden en er zijn vier tweedaagse in-season testsessies dit seizoen, waar hij ook zijn kilometers mag maken.quote:
[..]
Ja, goede stap van Giedo om naar Sauber te gaan. Als testrijder die geen tests rijdt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik moet het nog maar zien. Als die Rus opeens toch met geld aankomt, kunnen de kaarten wel eens anders liggen.quote:
[..]
Vanaf Bahrein mag hij op een aantal vrijdagen rijden en er zijn vier tweedaagse in-season testsessies dit seizoen, waar hij ook zijn kilometers mag maken.
Hij is gewoon blij om je te zien.quote:
Heel erg zonde van die lelijke neus, want de Toro Rosso is best een mooie auto. Die neus maakt hem gewoon lachwekkend.
Voldoen aan de veiligheidseisen dat die niet boven een bepaalde hoogte uit mag komen waardoor bij een T-Bone botsing met een andere auto de neus de coureur niet kan raken.quote:
Welk praktisch nut kan zo'n neus eigenlijk hebben?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja, ik weet van de nieuwe eisen enzo. Maar die voorbinddildo, waarom dat dan? Waarom houd de neus zeg maar niet op bij het bevestigingspunt van de vleugel?quote:
[..]
Voldoen aan de veiligheidseisen dat die niet boven een bepaalde hoogte uit mag komen waardoor bij een T-Bone botsing met een andere auto de neus de coureur niet kan raken.
UI Made bij VanilleKwark.
http://lt2.alkamelsystems(...)00-97ae-a77426d664a6
http://lt2.alkamelsystems(...)a77426d664a6#pagina3
Voor de mensen die Max willen volgen.
Start over 3 minuten
http://lt2.alkamelsystems(...)a77426d664a6#pagina3
Voor de mensen die Max willen volgen.
Start over 3 minuten
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Om aan de eisen te voldoen. De teams willen zoveel mogelijk lucht onder de auto door laten lopen om meer neerwaartse druk te genereren. Hoe hoger de neus, hoe meer lucht eronder door kan. Dus bij de voorvleugel willen ze dat die zo hoog mogelijk is en de dildo is alleen maar een dummy om aan de regels wat betreft hoogte van de neus te voldoen.quote:
[..]
Ja, ik weet van de nieuwe eisen enzo. Maar die voorbinddildo, waarom dat dan? Waarom houd de neus zeg maar niet op bij het bevestigingspunt van de vleugel?
Sommige teams hebben een andere oplossing zoals de stofzuiger van Ferrari en de twin tusks van Lotus (waarvan teams bij de FIA opheldering hebben gevraagd).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
A, helder. Dank voor je uitleg dit wist ik namelijk niet.quote:
[..]
Om aan de eisen te voldoen. De teams willen zoveel mogelijk lucht onder de auto door laten lopen om meer neerwaartse druk te genereren. Hoe hoger de neus, hoe meer lucht eronder door kan. Dus bij de voorvleugel willen ze dat die zo hoog mogelijk is en de dildo is alleen maar een dummy om aan de regels wat betreft hoogte van de neus te voldoen.
Sommige teams hebben een andere oplossing zoals de stofzuiger van Ferrari en de twin tusks van Lotus (waarvan teams bij de FIA opheldering hebben gevraagd).
UI Made bij VanilleKwark.
Danku.quote:Op maandag 27 januari 2014 21:42 schreef Geralt het volgende:
http://lt2.alkamelsystems(...)00-97ae-a77426d664a6
http://lt2.alkamelsystems(...)a77426d664a6#pagina3
Voor de mensen die Max willen volgen.
Start over 3 minuten
UI Made bij VanilleKwark.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Is de eerste testdag morgen ook ergens een beetje te volgen?quote:
[..]
En we zitten in dit topic:
SPT / [Divers] Junior Formule Klassen #5: waar 2014 reeds wacht....
UI Made bij VanilleKwark.
F1 bedoel je? Zal hendig wel. Hou dit topic in de gaten, ik ben op mn werk, maar er is vast iemand die een live stream post, al dan niet met beeld.quote:
[..]
Is de eerste testdag morgen ook ergens een beetje te volgen?
En anders kijken op http://www.newsnow.co.uk/h/Sport/F1/F1+in+Dutch~Nederlands
Daar komt ook altijd wel een live verslag voorbij met commentaar van f1today of racexpress ofzo
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Volgens mij doet gpupdate een soort van livestream met tekst.quote:Op maandag 27 januari 2014 22:04 schreef Geralt het volgende:
[..]
F1 bedoel je? Zal hendig wel. Hou dit topic in de gaten, ik ben op mn werk, maar er is vast iemand die een live stream post, al dan niet met beeld.
En anders kijken op http://www.newsnow.co.uk/h/Sport/F1/F1+in+Dutch~Nederlands
Daar komt ook altijd wel een live verslag voorbij met commentaar van f1today of racexpress ofzo
UI Made bij VanilleKwark.
En autosport.com ook (deden ze in ieder geval vorig jaar).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Waarschijnlijk ja, zijn er altijd wel meerdere, op newsnow komt dat altijd wel voorbij wie live verslag met updates brengt
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Is natuurlijk jammer als NL'er, maar ik kan het helemaal snappen.quote:
[..]
Ja, goede stap van Giedo om naar Sauber te gaan. Als testrijder die geen tests rijdt.
De auto's zijn nieuw, zeer nieuw, dan wil je eerst zorgen dat de vaste rijders daar zoveel mogelijk aan gewend zijn. Giedo komt later pas, het is gewoon minder belangrijk dat hij het goed doet binnen het team dan de racers. Lijkt me logisch en vind het dan ook zelfs raar dat niet alle teams dat doen, zoals bijvoorbeeld Caterham. Dat lijkt me toch helemaal het team te zijn wat moet zorgen dat de coureurs weten hoe ze alles uit de wagen weten de persen. Stel dat er ook nog eens problemen zijn met de betrouwbaarheid, waardoor ze dag 1 al minder kunnen rijden bijvoorbeeld, maar de reservecoureur wel. Dat zou vreemd zijn, leuk voor Frijns, maar in het algemene belang gezien snap ik niet dat hij al mag rijden deze week.
Ow ik lees nu pas dat iedereen (?) met een 8 bak gaat rijden komend jaar? Dat wist ik nog niet.
Een 7 bak is jaren de standaard geweest toch of ben ik nou gek?
Zijn er in het recente verleden meer auto;s met een 8 bak geweest? Volgens mij wel, maar ik weet niet meer welke. Ik dacht in de tijd dat Montoya en Ralph ook nog reden.
Iemand?
Een 7 bak is jaren de standaard geweest toch of ben ik nou gek?
Zijn er in het recente verleden meer auto;s met een 8 bak geweest? Volgens mij wel, maar ik weet niet meer welke. Ik dacht in de tijd dat Montoya en Ralph ook nog reden.
Iemand?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Volgens mij is de 8-bak nieuw. Ik kan me er in elk geval geen herinnerenquote:
Ow ik lees nu pas dat iedereen (?) met een 8 bak gaat rijden komend jaar? Dat wist ik nog niet.
Een 7 bak is jaren de standaard geweest toch of ben ik nou gek?
Zijn er in het recente verleden meer auto;s met een 8 bak geweest? Volgens mij wel, maar ik weet niet meer welke. Ik dacht in de tijd dat Montoya en Ralph ook nog reden.
Iemand?
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Er staat me toch echt iets bij van een 8 bak. Of dat is een gevalletje herinneringsvervraaïng. Dat kan ook. Niet uit te sluiten in elk gevalquote:
[..]
Volgens mij is de 8-bak nieuw. Ik kan me er in elk geval geen herinneren
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Marussia mist begin van de testsessie door technische problemen. Hopen er voor het eind van de sessie bij te zijn.
quote:20:53 – Marussia has been forced to delay the debut of its new Formula 1 challenger due to a technical glitch.
The Banbury-based outfit had planned to roll-out the MR03 chassis at the start of this week's Jerez test, but a problem that was uncovered during the final stages of the car's preparation has set its schedule back.
Instead of transporting the Ferrari-powered machine to the Spanish venue without a fix in place, the team has chosen to carry out work at the factory with a view to shipping the car out for the end of the gathering.
For the first time in its history, Marussia has an unchanged line-up of Jules Bianchi and Max Chilton in 2014.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De 8-bak is tegenwoordig verplicht en teams mogen de ratios niet meer wijzigen tijdens het seizoen. Behalve dan in 2014, dan mogen ze het een keer aanpassenquote:
[..]
Er staat me toch echt iets bij van een 8 bak. Of dat is een gevalletje herinneringsvervraaïng. Dat kan ook. Niet uit te sluiten in elk geval
bronquote:Transmissions - which must have eight forward gears, the ratios having been chosen before the season - bolt directly to the back of the engine.
Edit: dit artikel uit augustus 2013 noemt dat de op dat moment huidige F1-auto's zeven verzetten hebben, maar zegt er niet bij of er in het verleden wel eens auto's zijn geweest met acht
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
In ieder geval in de jaren 90' en 00' niet: Regulations direct that the cars have minimum four forward gears, and maximum seven. The cars must also be equipped with a reverse gear. The cars must have no more than two driven wheels. Constantly Variable Transmission (CVT) systems are also not permitted.
quote:
De 8-bak is tegenwoordig verplicht en teams mogen de ratios niet meer wijzigen tijdens het seizoen.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Valt me ook op dat Ericsson 2 dagen mag rijden en de heefdrijder, Kobayashi maar 1 dag.quote:
[..]
Is natuurlijk jammer als NL'er, maar ik kan het helemaal snappen.
De auto's zijn nieuw, zeer nieuw, dan wil je eerst zorgen dat de vaste rijders daar zoveel mogelijk aan gewend zijn. Giedo komt later pas, het is gewoon minder belangrijk dat hij het goed doet binnen het team dan de racers. Lijkt me logisch en vind het dan ook zelfs raar dat niet alle teams dat doen, zoals bijvoorbeeld Caterham. Dat lijkt me toch helemaal het team te zijn wat moet zorgen dat de coureurs weten hoe ze alles uit de wagen weten de persen. Stel dat er ook nog eens problemen zijn met de betrouwbaarheid, waardoor ze dag 1 al minder kunnen rijden bijvoorbeeld, maar de reservecoureur wel. Dat zou vreemd zijn, leuk voor Frijns, maar in het algemene belang gezien snap ik niet dat hij al mag rijden deze week.
Best rare keuzes.
Enige reden die ik kan bedenken voor deze keuzes is omdat ze Ericsson kennelijk nog niet helemaal vertrouwen, denken dat die in elk geval 2 dagen nodig heeft.
Frijns willen ze ook van weten wat voor vis ze in de kuip hebben gok ik.
Zou tof zijn als Frijns sneller zou zijn
Ik rijd er zo naartoe.quote:
Is de eerste testdag morgen ook ergens een beetje te volgen?
Ben erg benieuwd of er sowieso een beetje serieus gereden wordt als bij de wintertests in andere jaren.
Er worden vele rode vlaggen voorspeld, dus ik neem maar veel te lezen mee.
Het weer hier is wel lekker; gisteren 23 graden, maar op circuit wat koeler en vanavond heel klein beetje regen.
Als het overigens de eerste dagen niet regent, zetten ze vrijdag de baan kunstmatig onder water om regenbanden te testen.
Goeie foto camera bij je ? Fotoverslag zal vanzelfsprekend zeer op prijs worden gesteld !quote:Op dinsdag 28 januari 2014 06:05 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Ik rijd er zo naartoe.
Ben erg benieuwd of er sowieso een beetje serieus gereden wordt als bij de wintertests in andere jaren.
Er worden vele rode vlaggen voorspeld, dus ik neem maar veel te lezen mee.
Het weer hier is wel lekker; gisteren 23 graden, maar op circuit wat koeler en vanavond heel klein beetje regen.
Als het overigens de eerste dagen niet regent, zetten ze vrijdag de baan kunstmatig onder water om regenbanden te testen.
twitter:SkyGalloway twitterde op dinsdag 28-01-2014 om 08:39:33 The car they all have to beat - again? Red Bull RB10 #skyf1 http://t.co/HZsWoMdwNU reageer retweet
The car they all have to beat - again? Red Bull RB10 
twitter:alanbaldwinf1 twitterde op dinsdag 28-01-2014 om 08:49:44 Force India. The nose. Ahem. http://t.co/M7BKW73dnx reageer retweet
Force India. The nose. Ahem. 
Daaaaaaammmmnnnnnn wat afschuwelijkquote:[ afbeelding ]twitter:alanbaldwinf1 twitterde op dinsdag 28-01-2014 om 08:49:44 Force India. The nose. Ahem. http://t.co/M7BKW73dnx reageer retweet
[ afbeelding ]
Red Bull heeft ook een lelijke neus maar dankzij de livery valt het niet héél erg op gelukkig.
De Mercedes is tot nu toe veruit de minst lelijke
Please sir. When moon? When Mustang?
Mercedes is de mooiste van ze allemaal. Hopenlijk nu ook eens terug te zien in resultaten. Mag wel eens, het 4de jaar als officieel fabrieksteam.
Wat...is...dat?quote:[ afbeelding ]twitter:alanbaldwinf1 twitterde op dinsdag 28-01-2014 om 08:49:44 Force India. The nose. Ahem. http://t.co/M7BKW73dnx reageer retweet
[ afbeelding ]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Everything's bigger in Texas.. ehm... India in dit gevalquote:
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Grosso modo dus 3 verschillende types neuzen. Ben benieuwd of we ze nog naar elkaar toe zien groeien in de loop van het jaar.
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
Die mercedes is wel mooi (voor dit jaar, helemaal vergeleken met de andere teams). De RB is ook zo lelijk nog niet. Die FI....tja....
Als ik zo naar die F1 auto's kijk, met als dieptepunt nu de ForceIndia (hebben ze goed weten te verbloemen met die foto van de zijkant) dan kan de Formule1 + organisatoren zich opmaken voor een zwaar jaar. Als fan wil je tocb niet naar zo'n piemel parade toe? Het geluid valt al tegen dit jaar ten opzichte van de V8, dan ook nog het zicht wat verkloot word door idiote regeldrift...
Nee echt, het gaat niet om de looks hoor...
Dit moetgewoon z.s.m. opgelost worden. Versoepelkng van de regels, whatever... mensen moeten naar debaan getrokken worden, nu stoten ze juist af. In mijn ogen altans wel.
Nee echt, het gaat niet om de looks hoor...
Dit moetgewoon z.s.m. opgelost worden. Versoepelkng van de regels, whatever... mensen moeten naar debaan getrokken worden, nu stoten ze juist af. In mijn ogen altans wel.
En dat van een vrouw. Understatement als ik het zelf zeg, helemaal mee eens
Pg_up: "hey homo, zeg eens wat. Ben je bot ofzo?"
Verdammte Hüte
Verdammte Hüte
Ik weet niet of ze wel bezig zijn met mensen naar de circuits te trekken, is toch meer een tv sport geworden waar ook mensen af en toe live gaan kijken, verder wel met je eens dat het er niet mooier op wordt maar uiteindelijk gaat het toch om spannende races en een spannend kampioenschap en dat is afwachtenquote:
Als ik zo naar die F1 auto's kijk, met als dieptepunt nu de ForceIndia (hebben ze goed weten te verbloemen met die foto van de zijkant) dan kan de Formule1 + organisatoren zich opmaken voor een zwaar jaar. Als fan wil je tocb niet naar zo'n piemel parade toe? Het geluid valt al tegen dit jaar ten opzichte van de V8, dan ook nog het zicht wat verkloot word door idiote regeldrift...
Nee echt, het gaat niet om de looks hoor...
Dit moetgewoon z.s.m. opgelost worden. Versoepelkng van de regels, whatever... mensen moeten naar debaan getrokken worden, nu stoten ze juist af. In mijn ogen altans wel.
Lees net op de livereport van BBC dat Caterham misschien niet gaat rijden vandaag.
Frijns dus niet meer de baan op dan. Zoja, leuk voor hem,maar zeer onverstandig ! Eerst de 2 racecoureur laten rijden met die wagen, dan de testcoureur, of je nu NLer bent of niet.
Frijns dus niet meer de baan op dan. Zoja, leuk voor hem,maar zeer onverstandig ! Eerst de 2 racecoureur laten rijden met die wagen, dan de testcoureur, of je nu NLer bent of niet.
Het lijkt wel alsof Force India geen moeite doet om te verbergen dat de regels belachelijk zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Grotere sidepods dan gepresenteerd of gewoon lichtinval?
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
nee, je moet het met foto's en liveblogs doen. Kan best zijn dat er vanavond wel een paar filmpjes op YouTube staanquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Lekker hoor, maar volgens mij is er niet veel actie op de baan.quote:
[..]
Ik rijd er zo naartoe.
Ben erg benieuwd of er sowieso een beetje serieus gereden wordt als bij de wintertests in andere jaren.
Er worden vele rode vlaggen voorspeld, dus ik neem maar veel te lezen mee.
Het weer hier is wel lekker; gisteren 23 graden, maar op circuit wat koeler en vanavond heel klein beetje regen.
Als het overigens de eerste dagen niet regent, zetten ze vrijdag de baan kunstmatig onder water om regenbanden te testen.
UI Made bij VanilleKwark.
niet echt. Alleen Ferrari en Mercedes hebben een paar installatieronden gereden
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou heb ik er niet voor gestudeerd of wat dan ook. Maar gister was er hier een Fokker die mij vertelde dat de teams zoveel mogelijk lucht onder de auto willen hebben enzo en dat ze daarom allemaal met een fallus voorop rondrijden. Maar een oplossing zoals van Mercedes, Ferrari of McLaren lijkt mij dan effectiever dan het gedrocht van FI of TR, of is er iemand die hier wel een studie voor heeft gevolgd en mij dit iets meer kan duiden.
UI Made bij VanilleKwark.
IK HOORDE EEN TURBOOOOOOO PLOFJE
Even iets positiefs dan maar....
Even iets positiefs dan maar....
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Niet echt...quote:
[..]
Zal wel door t geld komen.. mja het geluid is wel heerlijk
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Geluid is absoluut niet verkeerd. En die heisa is natuurlijk om tegen te gaan dat andere teams foto's proberen te maken van de auto en dingen gaan kopiëren. Blijkbaar denkt Mercedes dat ze iets op de auto hebben waarmee ze de rest van het veld op 2 tiende kunnen rijden.quote:
[..]
Zal wel door t geld komen.. mja het geluid is wel heerlijk
UI Made bij VanilleKwark.
JB heeft ons al gewaarschuwd hiervoor hé...quote:Op dinsdag 28 januari 2014 10:59 schreef Rossdale het volgende:
[..]
Meteen de Mercedes laten afslaan, beetje jammer
http://www.gpupdate.net/n(...)rez-wordt-hilarisch/
Dat klopt, maar op zich wel mooi dat ondanks het banden sparen de coureurs zich niet meer zo hoeven te vervelen in de cockpitquote:
[..]
JB heeft ons al gewaarschuwd hiervoor hé...
http://www.gpupdate.net/n(...)rez-wordt-hilarisch/
Please sir. When moon? When Mustang?
dat niet alleen, maar vandaag zullen weinig ronden gereden worden, omdat alles getest moet worden.quote:
[..]
JB heeft ons al gewaarschuwd hiervoor hé...
http://www.gpupdate.net/n(...)rez-wordt-hilarisch/
Vorig jaar kwam ze op dag 1 tot 637 ronden, maar dat kon ook omdat de wagens doorontwikkelingen van 2012 waren met bewezen technieken. Dat ligt nu compleet anders
Altijd onderweg naar het avontuur
Het zou mij enorm verbazen als we boven de 100 uitkomen vandaag.quote:
[..]
dat niet alleen, maar vandaag zullen weinig ronden gereden worden, omdat alles getest moet worden.
Vorig jaar kwam ze op dag 1 tot 637 ronden, maar dat kon ook omdat de wagens doorontwikkelingen van 2012 waren met bewezen technieken. Dat ligt nu compleet anders
UI Made bij VanilleKwark.
Volgens mij is Adrian Newey ook goed bezig 
Live.autosport.comquote:Live timing - 28-01-2014 - 8:52
Red Bull design genius Adrian Newey is addressing the media later this morning. He's already had a brief say on the 2014 technical regs, and it's fair to say he's not best pleased with the aerodynamic rules.
While, in the case of the front wing, that's because of performance implications - "the narrower wing means the endplate is in the worst possible place in front of the wheel" - he's in agreement with the majority of fans over the look of the new noses.
"They are ugly and ungainly," he said. "To me the aesthetics of a Formula 1 car are important.
"The car should look good, and not many owners of these noses could say they really love them."
Niets weerhoudt Adrian ervan om een esthetisch mooie lage neus op de Red Bull te zetten. Deden ze vroeger ook.quote:
Volgens mij is Adrian Newey ook goed bezig
[..]
Live.autosport.com
Hier een ontwerp van Newey zelf.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Volgens mij wil hij gewoon pleiten voor verandering van de regels. Brede voorvleugel terug (wing end plates zijn inderdaad erg onhandig geplaatst en zullen bij minste aanraking al een jaap in de voorband snijden.
Bovendien denk ik dat hij de regels wil laten versoepelen door die piemelneuzen te laten verbieden. Echt een schande voor de sport. Word niemand beter van. Ik vraag mij zelfs af hoe veilig die neus dan wel niet is. als je nu geT-boned word zomaar kans dat je auto extreem snel op de kop gerold gaat worden. Word het echt beter van...
Bovendien denk ik dat hij de regels wil laten versoepelen door die piemelneuzen te laten verbieden. Echt een schande voor de sport. Word niemand beter van. Ik vraag mij zelfs af hoe veilig die neus dan wel niet is. als je nu geT-boned word zomaar kans dat je auto extreem snel op de kop gerold gaat worden. Word het echt beter van...
de 100 wordt wel gehaald, maar de 200 waarschijnlijk niet.quote:
[..]
Het zou mij enorm verbazen als we boven de 100 uitkomen vandaag.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik las ergens dat Raikkonen na een halve ronde al stil kwam te staan .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
was in zijn tweede run. Niets aan de hand. Dat gebeurt namelijk vaker op de eerste dagen.quote:Op dinsdag 28 januari 2014 11:35 schreef Fir3fly het volgende:
Ik las ergens dat Raikkonen na een halve ronde al stil kwam te staan
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat weet ik ook wel, maar ik vond het gewoon geinig.quote:
[..]
was in zijn tweede run. Niets aan de hand. Dat gebeurt namelijk vaker op de eerste dagen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
was dacht ik in zijn installation lapquote:
[..]
was in zijn tweede run. Niets aan de hand. Dat gebeurt namelijk vaker op de eerste dagen.
Vanavond SKY (tijden UK) of ze veel bewegende beelden van de auto's hebben geen ideequote:
[..]
nee, je moet het met foto's en liveblogs doen. Kan best zijn dat er vanavond wel een paar filmpjes op YouTube staan
Tuesday January 28
9pm - Jerez Day One round-up.
9.15pm - Ted's Notebook, Jerez Day One.
Wednesday January 29
9pm - Jerez Day Two round-up.
9.15pm - Ted's Notebook, Jerez Day Two.
Thursday January 30
9pm - Jerez Day Three round-up.
9.15pm - Ted's Notebook, Jerez Day Three.
Friday January 31
9pm - Jerez Day Four round-up.
9.15pm - Ted's Notebook, Jerez Day Four.
oa hier te vinden http://www.vipboxeu.co/sports/formula-1.html
Ah thnx, zal ook wel via XBMC gaan lukkenquote:
[..]
Vanavond SKY (tijden UK) of ze veel bewegende beelden van de auto's hebben geen idee
Tuesday January 28
9pm - Jerez Day One round-up.
9.15pm - Ted's Notebook, Jerez Day One.
Wednesday January 29
9pm - Jerez Day Two round-up.
9.15pm - Ted's Notebook, Jerez Day Two.
Thursday January 30
9pm - Jerez Day Three round-up.
9.15pm - Ted's Notebook, Jerez Day Three.
Friday January 31
9pm - Jerez Day Four round-up.
9.15pm - Ted's Notebook, Jerez Day Four.
oa hier te vinden http://www.vipboxeu.co/sports/formula-1.html
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Hij heeft hem in ieder geval net afgemaakt:quote:
[..]
was dacht ik in zijn installation lap
UI Made bij VanilleKwark.
Moeten de teams ook allemaal dezelfde gearratio hebben of mogen ze die wel zelf kiezen aan het begin van het seizoen? En hoe doen ze dat dan met die 8e versnelling? Die speciaal afstemmen op Monza en Spa en bij de niet zo highspeed circuits vooral 7 versnellingen gebruiken?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Kort filmpje van een STR op rechte stuk...
https://vine.co/v/MuphmL3q5VD
En een Mercedes...
Het valt mij eerlijk gezegd ook wel mee nu... 
https://vine.co/v/MuphmL3q5VD
En een Mercedes...
Het valt mij eerlijk gezegd ook wel mee nu...
