Treinentopic #684: Uit de rails

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 10:26 schreef Darkwing_Duck het volgende:
WAAROM GAAT ER WEER VAN ALLES FOUT!

Omdat jullie weer een rondje hebben geplanned. Doe dat nu ook gewoon niet dan hebben andere reizigers ook geen last van vertraging. En had ik morgen zonder gedoe mijn retourtje Hilversum Amsterdam Zuid kunnen maken.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 10:13 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

en je was eerder nog wel zo'n rasoptimist met je voorspelling dat het een dag langer zou gaan duren en niet nog langer

Ster***[&*^@%$^*%@ &(@%&(@%]***achel

Ik had gisteren ook weer een lekkere reis hoor. Moest van Eindhoven naar Roosendaal na een tof avondje pubquizzen.

IC van 23:03 zou gewoon normaal rijden.
Om 23:15 verdwijnt-ie van het bord.
Om 23:20 staat de sprinter naar Nijmegen klaar en vertelt de conducteur doodleuk dat er toch echt is omgeroepen dat de IC van 23:03 is opgeheven. Dus de ong. 60 mensen op het perron hebben gewoon allemaal niet goed geluisterd. Ongelofelijke teringmongool.
IC van 23:33 verschijnt op het bord. Pas om 23:45 verschijnt de melding dat-ie +15 heeft. Is er om 23:55 nog steeds niet.
Via de omroep krijgen reizigers naar Tilburg het advies om de Sprinter vanaf spoor 2 te nemen. Iedereen perron af, tunnel door, perron op, trein in.
Zodra iedereen zit komt er weer een NS figuur binnenlopen met de mededeling dat deze sprinter is opgeheven en iedereen weer terug naar spoor 6 moet lopen waar nu eindelijk de IC binnenkomt.
Met +65 uit Eindhoven vertrokken, met +80 in Breda aangekomen waar ik me maar heb laten oppikken.

0 relevante omroepen gehoord. Geen enkel NS personeelslid die kon vertellen wat er aan de hand was en een denigrerende klereleijer van een conducteur die vrolijk komt vertellen dat de reizigers niet goed luisteren. Ongekend gefaal weer.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 09:59 schreef James1988 het volgende:
Duidelijk... dat wordt dus ook de Duitse actuele vertrektijden in de gaten houden.

Voor vandaag gaat dat niet veel opleveren, ICE 1028 (uit Osnabrück om 12:53) rijdt niet, er rijdt een vervangende IC.

Waarom niet?

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 11:55 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Waarom niet?

Geen idee, er stond op de site van DB niets meer dan "Rit valt uit"

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 12:13 schreef James1988 het volgende:

[..]

Geen idee, er stond op de site van DB niets meer dan "Rit valt uit"

zo zo.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 10:51 schreef ReisT het volgende:

[..]

Doet me denken aan die ontsporing bij Muiderpoort (2008), daar zijn de bewuste wissels, die bij de herstelwerkzaamheden waren vervangen door recht spoor, nooit meer teruggekeerd...

Het is gewoon Prorail die de trein deed ontsporen . Zo komen ze mooi van de overbodige wissels af.

Een stukje op de site van ProRail over Hilversum
http://www.prorail.nl/nie(...)versum-in-volle-gang

Prognose is ietsjes verbeterd. Van "minimaal 20 januari" tot "naar verwachting 20 januari"

Ambitieloze schijthazerij Als je gewoon recht spoor teruglegt moet het morgen kunnen rijden ook. Klaar

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 13:01 schreef Peterselieman het volgende:
Een stukje op de site van ProRail over Hilversum
http://www.prorail.nl/nie(...)versum-in-volle-gang

Ik vind die laatste foto erg raar. "HIER NIET HET SPOOR OP LOPEN!! I.v.m. calamiteit. (Volgende week mag het gewoon weer hoor )"

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 13:24 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik vind die laatste foto erg raar. "HIER NIET HET SPOOR OP LOPEN!! I.v.m. calamiteit. (Volgende week mag het gewoon weer hoor )"

Waarschijnlijk huren ze gewoon treinkoppers in zodat ze wekelijks een reden hebben om de reizigers te pesten met vertragingen en uitvallende treinen.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 13:24 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik vind die laatste foto erg raar. "HIER NIET HET SPOOR OP LOPEN!! I.v.m. calamiteit. (Volgende week mag het gewoon weer hoor )"

En volgens ProRail is het een Sneltrein die naast de rails gelopen was!

Mansveld: werk aan spoor geen excuus vertraging

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 13:46 schreef Peterselieman het volgende:
Mansveld: werk aan spoor geen excuus vertraging

Dat is maar een doel he. Een "streven". Mocht nou onverhoopt stomtoevallig blijken dat dat niks met de werkelijkheid te maken heeft, dan, tsja... Dan niet

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 13:27 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]

Waarschijnlijk huren ze gewoon treinkoppers in zodat ze wekelijks een reden hebben om de reizigers te pesten met vertragingen en uitvallende treinen.

Wat een goed idee zeg

"Geachte treinkopper. Iemand anders was u voor, u bent nog niet aan de beurt."

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 13:44 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

En volgens ProRail is het een Sneltrein die naast de rails gelopen was!

Klopt ja. Dat heette zo toen Prorail nog de reisinformatie mocht doen Sindsdien nergens meer naar gekeken natuurlijk

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 14:19 schreef b2py het volgende:

[..]

Langer dan 48 uur van te voren schrappen telt niet voor de punctualiteit.

schrappen telt sowieso niet voor de punctualiteit.

Wat ik nou niet snap he. Waarom betaal je nu alleen toeslag voor de exFyra tussen schiphol - Rotterdam? Omdat dat stuk spoorlijn de HSL zit? Hoe lang blijft NSH of de overheid nog aanklooien?

Het is toch veel verstandiger om een nieuwe aanbesteding uit te schrijven?

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 14:42 schreef bloodysunday het volgende:
Wat ik nou niet snap he. Waarom betaal je nu alleen toeslag voor de exFyra tussen schiphol - Rotterdam? Omdat dat stuk spoorlijn de HSL zit? Hoe lang blijft NSH of de overheid nog aanklooien?

Het is toch veel verstandiger om een nieuwe aanbesteding uit te schrijven?

Omdat de overheid extra veel geld vraagt voor ritten over de HSL en NS dit mag doorberekenen met een toeslag van 20 tot 30 %. Die case is alleen niet sluitend voor NS.

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 14:10 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Wat een goed idee zeg

"Geachte treinkopper. Iemand anders was u voor, u bent nog niet aan de beurt."

Hadden we vorig jaar toch een keer? Springer bij Nunspeet ofzo, anderhalf uur later reden de eerste treinen weer en dook er gelijk weer iemand voor. Alsof ze nummertjes hadden getrokken...

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 14:44 schreef b2py het volgende:

[..]

Wel interne KPI.

Oh dat zal vast wel

twitter:

Damien46Thorn twitterde op donderdag 16-01-2014 om 15:45:09 Reparatie in volle gang. #ns #Hilversum. http://t.co/9nGQ057rRg reageer retweet

Mooi zo. Vortmachen bitte.

Wordt er wel doorgewerkt na 17:00? Of waarom anders staat de prognose nog STEEDS op 20 januari?