Zuinig, redelijk 'luxe', veel kilometers maken; hoe? part II

As TT says;

Ik zit de laatste tijd een beetje te winkelen en te puzzelen wat ik nou moet gaan rijden als de Niksan eruit moet. Wil ik eigenlijk niet, maar ik rijd tegenwoordig tussen de 1300 en 1600 kilometer per week woon-werk, dat deed ik voorheen altijd met de motor, maar na mijn crash afgelopen jaar heb ik besloten wat minder kilometers op de motor te gaan maken, omdat dat soort grappen toch wel een aardige impact kunnen hebben, letterlijk.
Nou rijd ik eigenlijk al jaren MRB vrije klassiekers, omdat ik de auto er toch voor erbij had, en er weinig kilometers mee maakte op jaarbasis, maar nu slurpt die dikke V6 me aardig arm, ook al tank ik in het buitenland. tevens gaat onze geweldige regering me straks dwingen om hem in de wintermaanden te stallen, en dus wordt het tijd om iets anders te gaan rijden, en gezien de kilometrages moet dat dus G3 of diesel gaan worden.

Nou ben ik dus al effe aan het rondgluren, maar het valt me op dat als je écht zuinig wilt rijden, je toch een redelijk recente bak moet gaan kopen, ik kwam toevallig net een (2007) A6 tegen met een dikke 3 liter diesel erin, en zo'n hok loopt gewoon bijna 1 op 20 met 150 paardjes op 1800 kilo, en als ik kijk naar iets wat een beetje in mijn budget past (3 - 4K) dan doen ze ineens weer 1 op 12, en met de BMW's is dat eigenlijk net zo; als je een beetje zuunig wilt rijden moet je aan een EDE, en dat kan SD'tje niet betalen

Wat is nou een redelijke bak om te gaan rijden zonder dat ik erop leegloop?

Eisen;

- Zuinig,
- Beetje ruimte, hoeft geen balzaal, maar ik ben geen japannertje
- Cruise control
- Beetje luxe mag best
- G3 of diesel (G3 lichte voorkeur)
- voor een Gasstel; max 200k gelopen, voor een tractor max. 250k
- budget; laten we eens kijken rond de 3000 - 3500¤
- GÉÉN stokbroden of Pizza-auto's.

shoot!

.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 09:57 schreef Eleiko het volgende:

[..]

Saab diesels zijn Opel diesels. Anders de 9-3 (niet de eerste generatie. Of (totaal anders) een Mazda 3, bv.

zal later thuis eens wat beter zoeken, Mazda 3 vind ik, als ik kijk naar de andere opties (MB 220CDi, A4 of andere VAG TDi e.d.) eigenlijk wel een stap je lager op de ranglijst.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 10:31 schreef mvdejong het volgende:
Helaas, 20 minuten geleden : Zuinig, redelijk 'luxe', veel kilometers maken; hoe? Deel 2

sjit, ja ik zit mobiel, dus ik ben niet zo vlot, sorry, heb die andere maar dichtgegooid, sorry Eleiko

quote:

Op maandag 13 januari 2014 10:44 schreef TR08 het volgende:
Een Passerati niks?

Ik rij er 5.8L/100km mee (model 2002, 240k gelopen). We rijden er veel stadsverkeer mee omdat mijn vrouw veel bij mensen langs moet voor haar werk.

maybe, is een VAG TDi, dus in principe wel.

Met de oude of de nieuwe pomp? Combi of sedan? Opties? Linkje naar een advertentie? Kleur? Automaat? CC?

quote:

Op maandag 13 januari 2014 11:06 schreef Eleiko het volgende:

[..]

Eens, maar wel.goedkoper.

helemaal waar, maar ik maak veel kilometers, dus ik wil een beetje een comfortabele auto (lees middenklasser), en de mazda 3 zit net aan de onderkant daarvan.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 11:10 schreef IceDustbin2 het volgende:
Wat maakt een Passerati anders dan gewoon een Passat?

300 pk meer jonguh

quote:

Op maandag 13 januari 2014 11:08 schreef Eleiko het volgende:

[..]

Ik vind de C klasse wel een mooie auto. A4 rijdt niet geweldig (vorige model).

ik ook, alleen heeft die vervelende rotturk tegenover mijn schoonouders er ook eentje, maarja, daar doe je weinig aan is gewoon degelijk spul waar je met een beetje onderhoud easydepeasy 5ton op zet, in sommige gevallen nog wel meer ook, alleen zijn de oudere beter als de nieuwe, maar toen waren ze niet scheutig met opties.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 11:18 schreef RaymondK het volgende:
Een Senator op gas

die zijn er niet met G3 volgens mij.. niet rendabel.

quote:

Op maandag 13 januari 2014 11:47 schreef TR08 het volgende:

[..]

Nieuwe pomp, handgeschakeld, cruise control, airco (geen climate control) standaard 115pk TDI, station.

Dat is tenminste de auto die ik heb. En die is niet te koop. Maar Autotrader heeft vast wel een vergelijkbare auto in de aanbieding. Ik heb toen 3k betaald, was anders 4k geweest maar de airbag besturing moest vervangen, vandaar de matsprijs.

[..]

Passerati's zijn bij voorkeur rood.

in het voorgaande topic was mij verteld bij de nieuwere pompen vandaan te blijven, en eigk wil ik toch wel liever een automaat. Had er al een paar bekeken op het net, maar nette zijn niet overdreven dik gezaaid.

_{en geen rode}