Welke auto rijd je? En waarom? #3

quote:

Op donderdag 20 februari 2014 01:01 schreef Captain_koek het volgende:
Golf 2 cabrio is nooit gemaakt, de 1 cabrio werd in het twee tijdperk gewoon uitgeleverd

Ooh dat wist ik niet dacht dat het niet klopte ivm het bouwjaar

Seat
Ibiza 1.8 VT Cupra
2001

Gekocht in 2006 als eerste auto. Ik wilde iets dat leuk was om te rijden, relatief goedkoop was in onderhoud en veilig (voor die tijd).

Nu ben ik voorzichtig aan het kijken naar iets dat meer comfortabel is, waarschijnlijk een Volvo C30 met 2 liter motor en R-design-pakket.

[ Bericht 2% gewijzigd door New_Pope op 26-02-2014 15:08:56 ]

Nissan Skyline R32 GT-R.

Omdat baas.

quote:

Op woensdag 19 februari 2014 23:38 schreef RobertVH het volgende:

[..]

Naast initieele fee van $225 heb je je jaarlijkse kosten;

Private-use automobiles:
Up to 2499 lbs.: $46.15 for 1 year.
2500 – 3499 lbs.: $57.15 for 1 year
3500 lbs.: $70.65 for 1 year

Gaat per gewicht, maar dat valt allemaal wel mee.. in Florida hier geen jaarlijkse APK, opzich leuk maar daardoor wel veel meer half gare auto's op de weg.

Als je nog een speciale nummerplaat hebt kost dat ook weer extra (wordt gedeeltelijk gedoneerd volgens mij) en je kan ook nog je eigen nummer/letters uitkiezen als je wilt, kost weer extra..
http://www.myfloridaspecialtyplate.com/gallery.html

Dus jaarlijkse kosten zijn een grap, nog verzekering erbij dat kan aantikken.
Maar die Infiniti is van de zaak dat is niet mijn probleem

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Godverdomme en wij hier lekker ¤450 euro aftikken per kwartaal voor een fatsoenlijke diesel gezinsauto

Alfetta 2.0 usa uitvoering. Gekke bumpers op shocks, leer en een schuifdak wat ik nog moet repareren.
WAS belasting vrij en wordt ie ook wel weer eens. 1981 .
Gekocht omdat ie moderner/stiller is dan de Giulia die ik opbouw.
Voor de vrouw dus een compromis.
Technisch..de versnellingsbak achterin bij de achteras, gecombineerd met een de Dion constructie. (transaxle zoals de beroemde Alfetta 158 , de Lancia Aurelia, de Ferrari Scaglietti en een Porsche (model weet ik niet 944 serie? kan dat?.

Het oude NORD motortje had ik zo gemist in de alfa 156. het is de moeder van al jullie motoren.
2 liter 130 pk, crossflow kop met 2 bovenliggende nokkenassen, distributie ketting die nooit breekt.
2 DUBBELE dell'orto's, co per cilinder af te stellen hierdoor. etc etc.
stok oud, ongereviseerd 7000 toeren op lpg en 190 km/uur als je je best doet.
geweldige wegligging vanwege het zwaartepunt in het midden.

Een echte engineering auto, zeiden de amerikanen destijds.
All the money in the engineering, en minder in comfort.
Comfort is goed genoeg.

Toch ga ik naar de Giulia met de starre achteras vanwege sneller en hardcore..meer zo hardcore als een porsche 911 ..een vroege dan.

Fiat
500 Abarth
2008

Ben altijd al een fan geweest van hot hatches, en na een 206 GTI gereden te hebben vond ik dat het tijd werd voor iets uniekers De vering is behoorlijk stug en ik stuiter alle kanten op, maar het geluid, de looks, en het rijgedrag, ik ben echt verliefd geworden op dat karretje

Seat Leon 1.9 TDI met 145pk (zie signature)
2006

Waarom:
VAG rijdt heerlijk, ik hou niet van franse auto's en ik moest een diesel, dus een jap werd het ook niet. Veel jappen en VAG auto's gehad al, alleen mag de diesel straks na de verhuizing weg.

quote:

Op zondag 2 maart 2014 23:35 schreef JDx het volgende:
Seat Leon 1.9 TDI met 145pk (zie signature)
2006

Waarom:
en ik moest een diesel, dus een jap werd het ook niet.

Jappen hebben geen diesel?????

quote:

Op zondag 2 maart 2014 23:41 schreef penny-wise het volgende:

[..]

Jappen hebben geen diesel?????

Zeker wel, maar ik rij graag benzine jappen

Ik hou van Celica, Supra (beide gehad), 200sx, GT-R, 350z etc... maar als ik een diesel moet, dan liever VAG.

quote:

Op zondag 2 maart 2014 23:41 schreef JDx het volgende:

[..]

Zeker wel, maar ik rij graag benzine jappen

Ik hou van Celica, Supra (beide gehad), 200sx, GT-R, 350z etc... maar als ik een diesel moet, dan liever VAG.

wat is VAG ?

Volks Auto Groep ?

Volkswagen AG
En AG is de Duitse variant op NV.
Moest ik even opzoeken: de afkorting van AktienGesellschafft.

VAG heeft een betere naam dan dat de producten waarmaken, in mijn omgeving hebben veel mensen de meest vreemde problemen met VAG producten. Als ik al een VAG zou nemen dan een skoda waar de kinderziektes uit de techniek zijn zegt mijn buikgevoel.

quote:

Op maandag 3 maart 2014 09:09 schreef Pietverdriet het volgende:
VAG heeft een betere naam dan dat de producten waarmaken, in mijn omgeving hebben veel mensen de meest vreemde problemen met VAG producten. Als ik al een VAG zou nemen dan een skoda waar de kinderziektes uit de techniek zijn zegt mijn buikgevoel.

In mijn omgeving werken de VAG producten dan weer uitstekend en in het meest recente dekra rapport blijkt dat ze op betrouwbaarheid uitmuntend scoren...

quote:

Op zondag 2 maart 2014 23:41 schreef penny-wise het volgende:

Jappen hebben geen diesel?????

Japan is nooit een dieselland geweest.

quote:

Op maandag 3 maart 2014 09:15 schreef DS4 het volgende:
dekra rapport

Ja, bij de ADAC kwamen ze ook altijd zo goed uit de bus

quote:

Op maandag 3 maart 2014 09:16 schreef DS4 het volgende:

[..]

Japan is nooit een dieselland geweest.

Japan koopt dan gewoon uitstekende diesels in, uit frankrijk bijvoorbeeld

quote:

Op maandag 3 maart 2014 09:17 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Ja, bij de ADAC kwamen ze ook altijd zo goed uit de bus

Niet altijd, maar momenteel wel. Ik sla hen hoger aan dan jouw 'onderzoek'.

quote:

Op maandag 3 maart 2014 09:54 schreef DS4 het volgende:

[..]

Niet altijd, maar momenteel wel. Ik sla hen hoger aan dan jouw 'onderzoek'.

http://www.spiegel.de/aut(...)opreis-a-955497.html
http://www.spiegel.de/aut(...)uliert-a-953944.html
http://www.handelsblatt.c(...)puliert/9494368.html

quote:

Op maandag 3 maart 2014 09:18 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Japan koopt dan gewoon uitstekende diesels in, uit frankrijk bijvoorbeeld

Dat kunnen die Fransen wel, diesels bouwen.

quote:

Op maandag 3 maart 2014 09:09 schreef Pietverdriet het volgende:
VAG heeft een betere naam dan dat de producten waarmaken, in mijn omgeving hebben veel mensen de meest vreemde problemen met VAG producten. Als ik al een VAG zou nemen dan een skoda waar de kinderziektes uit de techniek zijn zegt mijn buikgevoel.

Ze hebben inderdaad wel problemen, maar dat is vaak met nieuwe motoren, bijvoorbeeld toen die TSI net uit kwam, die eerste type's hadden veel problemen.

Skoda vind ik ook mooi, in principe is het allemaal hetzelfde, Seat, Volkswagen, Audi en Skoda alleen is Skoda het goedkoopst en Audi het duurste merk. Ok de afwerking en alles is beter, maar je rijdt technisch dezelfde auto.

Maakt ook niet uit of je nou een Skoda of Seat of VW of Audi neemt hoor, ze gebruiken exact dezelfde motoren, dus die kinderziektes zitten in alle 4.

quote:

Op maandag 3 maart 2014 10:07 schreef JDx het volgende:

[..]

Ze hebben inderdaad wel problemen, maar dat is vaak met nieuwe motoren, bijvoorbeeld toen die TSI net uit kwam, die eerste type's hadden veel problemen.

Skoda vind ik ook mooi, in principe is het allemaal hetzelfde, Seat, Volkswagen, Audi en Skoda alleen is Skoda het goedkoopst en Audi het duurste merk. Ok de afwerking en alles is beter, maar je rijdt technisch dezelfde auto.

Maakt ook niet uit of je nou een Skoda of Seat of VW of Audi neemt hoor, ze gebruiken exact dezelfde motoren, dus die kinderziektes zitten in alle 4.

Onze Audi: Water in de achterlichten, LED daglicht voor binnen een jaar defect, ruitenwisser achter valt er regelmatig af, Multimedia systeem totaal defect, auto inmiddels nog geen 4 jaar oud
Onze Passat, Kabelboom vervangen, boordcomputer defect
De VW Multivan, Zakkers in de lak, automatische deuren die niet willen sluiten, div electronische problemen
De Passat van mijn nichtje, ene electronische probleem na het ander, motor problemen

Goed N=4, maar dit zegt mij niet dat VAG bovengemiddeld betrouwbaar is of kwalitatief zo geweldig goed is.

quote:

Op maandag 3 maart 2014 10:06 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

http://www.spiegel.de/aut(...)opreis-a-955497.html
http://www.spiegel.de/aut(...)uliert-a-953944.html
http://www.handelsblatt.c(...)puliert/9494368.html

Dus? Ik kwam met Dekra.

quote:

Op maandag 3 maart 2014 10:16 schreef DS4 het volgende:

[..]

Dus? Ik kwam met Dekra.

Ik met de ADAC

quote:

Op maandag 3 maart 2014 10:14 schreef Pietverdriet het volgende:

Onze Audi: Water in de achterlichten, LED daglicht voor binnen een jaar defect, ruitenwisser achter valt er regelmatig af, Multimedia systeem totaal defect, auto inmiddels nog geen 4 jaar oud
Onze Passat, Kabelboom vervangen, boordcomputer defect
De VW Multivan, Zakkers in de lak, automatische deuren die niet willen sluiten, div electronische problemen
De Passat van mijn nichtje, ene electronische probleem na het ander, motor problemen

Goed N=4, maar dit zegt mij niet dat VAG bovengemiddeld betrouwbaar is of kwalitatief zo geweldig goed is.

Tegenover jouw ervaring staan weer andere ervaringen.

VAG heeft wel een probleem met downsize motoren (maar dat heeft iedere downsize motor, VAG liep daarmee gewoon voorop), maar ach... Ieder merk heeft wel iets.

Betrouwbaarheid is vooral een kwestie van goed omgaan met de techniek. Zelfs met downsize. Maar die krengen kunnen gewoon mishandeling helemaal niet handelen...