Motorclub topic #1140: spuiterij het zakkertje :P

quote:

Op zondag 29 december 2013 23:31 schreef BlackLining het volgende:

[..]

De mijne is er als de dood voor helaas schijnt zo nadat een of andere klapjosti ex van haar, ook motorrijder, met haar achterop 200 km/h is gaan rijden zonder haar beschermende kleding te geven sinds dien durft ze geen motor meer aan te raken.

Ach ja, wellicht komt het ooit nog terug.

Tevens nog lekker uitlaatgassen in mijn gezicht gehad vanmiddag, trollvrienden die je motor starten als je met het achterwiel bezig bent

Fijne vrienden, geven niks om je vingers zeker? Gelukkig doet een lel met sleutel 24 op je schenen gemeen zeer

Stel je wint morgen de jackpot in de staatsloterij en daardoor heb je genoeg geld om de motor van je dromen te kopen.

Wat koop je?

quote:

Op maandag 30 december 2013 14:02 schreef Salatrel het volgende:
Stel je wint morgen de jackpot in de staatsloterij en daardoor heb je genoeg geld om de motor van je dromen te kopen.

Wat koop je?

Honda CBR 600RR of een Fireblade

Bandit 1200 dan maar he

s1000r?

quote:

Op maandag 30 december 2013 14:02 schreef Salatrel het volgende:
Stel je wint morgen de jackpot in de staatsloterij en daardoor heb je genoeg geld om de motor van je dromen te kopen.

Wat koop je?

mag ik ook een xjr of een r50 naar wrenchmonkees sturen?

Zo'n vraag is niet compleet zonder plaatjes natuurlijk.



Een Honda CB750 uit 78. En de Alp krijgt dan ook een blokrevisie

Mag ik er maar 1tje kiezen? Van 30 miljoen kun je er heus wel meer kopen .

quote:

Op maandag 30 december 2013 14:02 schreef Salatrel het volgende:
Stel je wint morgen de jackpot in de staatsloterij en daardoor heb je genoeg geld om de motor van je dromen te kopen.

Wat koop je?

nieuwe Busa

quote:

Op maandag 30 december 2013 17:09 schreef stinkie het volgende:

[..]

nieuwe Busa

en dan die oude als pekelbusa houden?

quote:

Op maandag 30 december 2013 17:25 schreef Salatrel het volgende:

[..]

en dan die oude als pekelbusa houden?

nee, collectors item. Oer-boesa in originele staat. Daar rijden er niet veel meer van rond

quote:

Op maandag 30 december 2013 14:02 schreef Salatrel het volgende:
Stel je wint morgen de jackpot in de staatsloterij en daardoor heb je genoeg geld om de motor van je dromen te kopen.

Wat koop je?

Een motorzaak

quote:

Op maandag 30 december 2013 14:02 schreef Salatrel het volgende:
Stel je wint morgen de jackpot in de staatsloterij en daardoor heb je genoeg geld om de motor van je dromen te kopen.

Wat koop je?

De Y2K. Wil je bumperkleven bij het stoplicht? Go ahead...

Heb er heel veel zin in om mijn motorrijbewijs te gaan halen, en ik heb ook al een aantal motoren op het oog.

Nou was ik benieuwt, of mensen naast de OP nog algemene tips hebben en of iemand mij kan vertellen of ik er verstandig aan doe om als beginnend motorrijder de volgende motoren in gedachte te hebben:

Ducati S2R 800
Ducati S4R
Kawasaki Z1000

Zelf ben ik namelijk een enorm fan van naked bikes, ik vind dat ze karakter uitstralen en iets bijzonders (in tegenstelling tot de wegracers)

Zijn er hier mensen die ervaring hebben met soortgelijke motoren en mij misschien first hand experiences kunnen vertellen?

Mijn dank is groot

Ik zou dure luxe fietsen als die Ducati's sowieso niet als eerste nemen.

quote:

Op maandag 30 december 2013 21:55 schreef ManageTheAnger het volgende:
Heb er heel veel zin in om mijn motorrijbewijs te gaan halen, en ik heb ook al een aantal motoren op het oog.

Nou was ik benieuwt, of mensen naast de OP nog algemene tips hebben en of iemand mij kan vertellen of ik er verstandig aan doe om als beginnend motorrijder de volgende motoren in gedachte te hebben:

Ducati S2R 800
Ducati S4R
Kawasaki Z1000

Zelf ben ik namelijk een enorm fan van naked bikes, ik vind dat ze karakter uitstralen en iets bijzonders (in tegenstelling tot de wegracers)

Zijn er hier mensen die ervaring hebben met soortgelijke motoren en mij misschien first hand experiences kunnen vertellen?

Mijn dank is groot

quote:

Op maandag 30 december 2013 21:59 schreef BlackLining het volgende:
Ik zou dure luxe fietsen als die Ducati's sowieso niet als eerste nemen.

Dat, met als toevoeging; alles boven de 750cc voorlopig een jaartje of 2 uit je hoofd zetten. Eerst maar eens leren rijden op iets beschaafds.. dan blijf je het langste heel.

Kan wel.. is het slim?

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op maandag 30 december 2013 22:22 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

[..]

Dat, met als toevoeging; alles boven de 750cc voorlopig een jaartje of 2 uit je hoofd zetten. Eerst maar eens leren rijden op iets beschaafds.. dan blijf je het langste heel.

Kan wel.. is het slim?

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Zelf heb ik totaal geen verstand van motoren... hebben jullie suggesties/ideeën en/of ervaringen die gedeeld kunnen worden? Alternatieven bijvoorbeeld?

Wat betreft die luxe fiets als een ducati, zelf dacht ik dat een s2r wel meeviel... Ik weet alleen niet hoe ze in onderhoud zijn? (opzich is prijs niet echt een issue op dit moment in mijn leven.. geen vrouw, geen kids, dan kom je al een heel eind )

Voorkeur is dus dat het een naked bike uitstraling heeft, en genoeg power heeft om goed mee te komen.. Al heb ik geen flauw idee hoe dat met motoren zit, wat wel en niet gangbaar is.
Had al wel veel gelezen over die motoren, maar leek als ik ben neem ik al het advies ter harte.

Wil uiteindelijk een goede en mooie fiets hebben, waar ik lang plezier aan kan beleven als beginnend motorrijder, die sportief is maar ook gematigd.

Oh ja, en zwart... want dat is gewoon mijn ding

Buiten dat is het natuurlijk ook wel leuk om wat te wensen over te houden

Eerste fiets niet te luxe, houdt er rekening mee dat de kans dat je op je bek gaat de 100% nadert. Ik ken je financiële situatie niet maar horizontaal parkeren met een Duc kost veel meer dan met een wat gangbare naked.

Ik zou zeggen, kijken eens bij Suzuki's GS/GSX/GSF serie, Honda's CB/CBF serie, Yamaha's XJ Diversion en de Kawasaki nakeds had je al gevonden.


Naked als eerste motor is wel een goeie keus, kappen kunnen alleen maar kapot, en je heerst natuurlijk gewoon op een naked


Wat power betreft, met een 600 ga je niks tekort komen en rijd je praktisch alles op vier wielen compleet zoek. Maar let ook op wat SD al zei, niet meteen teveel willen, van zo'n raket waar hij op rijdt, een CB1300, krijg ik het ook spontaan benauwd, en dan heb ik toch 40.000km meer motor ervaring dan jij

Die power hoef je je geen zorgen te maken. Limiterende factor van het motorrijden ligt in bijna alle gevallen bij de skills van de rijder en niet bij de kracht van de motor.

ook leuk voor woon werk verkeer

de MV Agusta Turismo Veloce 800




zelfs met handkappen en een heuse kofferset

Godver die achterlichten

125peekaa's bij 11300 toeren

niks voor jou BL is een 3 in lijn

quote:

Op maandag 30 december 2013 22:27 schreef ManageTheAnger het volgende:

[..]

Zelf heb ik totaal geen verstand van motoren... hebben jullie suggesties/ideeën en/of ervaringen die gedeeld kunnen worden? Alternatieven bijvoorbeeld?

Wat betreft die luxe fiets als een ducati, zelf dacht ik dat een s2r wel meeviel... Ik weet alleen niet hoe ze in onderhoud zijn? (opzich is prijs niet echt een issue op dit moment in mijn leven.. geen vrouw, geen kids, dan kom je al een heel eind )

Voorkeur is dus dat het een naked bike uitstraling heeft, en genoeg power heeft om goed mee te komen.. Al heb ik geen flauw idee hoe dat met motoren zit, wat wel en niet gangbaar is.
Had al wel veel gelezen over die motoren, maar leek als ik ben neem ik al het advies ter harte.

Wil uiteindelijk een goede en mooie fiets hebben, waar ik lang plezier aan kan beleven als beginnend motorrijder, die sportief is maar ook gematigd.

Oh ja, en zwart... want dat is gewoon mijn ding

Mjah, define "goed mee te komen" met een kudde fietsende schooljeugd? met de touristenfahrten op de Ring? de gemiddelde Audi? of een groepje vrienden die al 10+ jaar op 1000+'ers rijdt?

Alles boven de 400cc maakt in principe alle auto's onder de 200Pk compleet kansloos, 600cc is- en blijft het snelste door de boor genomen; een dikke 1000+cc wordt op een dijkie met een knulletje met lef en wat ervaring op een CBR600 heeelemaal aan baklappen gereden.. PK's maken ervaring niet goed. PK's maken een n00b een potentiële donor.

Dikke motoren leggen het in de bochten altijd af tegen lichtere.

Pak een 600 of 750 naked om het op te leren en om te ondervinden wat er NIET kan. Als je een beetje uitgespeeld bent en je kunt lezen en schrijven met je opstappert, dan ben je misschien klaar voor een PK pakhuis,

Mijnes;

quote:

Op maandag 30 december 2013 22:29 schreef BlackLining het volgende:
Buiten dat is het natuurlijk ook wel leuk om wat te wensen over te houden

Eerste fiets niet te luxe, houdt er rekening mee dat de kans dat je op je bek gaat de 100% nadert. Ik ken je financiële situatie niet maar horizontaal parkeren met een Duc kost veel meer dan met een wat gangbare naked.

Ik zou zeggen, kijken eens bij Suzuki's GS/GSX/GSF serie, Honda's CB/CBF serie, Yamaha's XJ Diversion en de Kawasaki nakeds had je al gevonden.

Naked als eerste motor is wel een goeie keus, kappen kunnen alleen maar kapot, en je heerst natuurlijk gewoon op een naked

Wat power betreft, met een 600 ga je niks tekort komen en rijd je praktisch alles op vier wielen compleet zoek. Maar let ook op wat SD al zei, niet meteen teveel willen, van zo'n raket waar hij op rijdt, een CB1300, krijg ik het ook spontaan benauwd, en dan heb ik toch 40.000km meer motor ervaring dan jij

Die power hoef je je geen zorgen te maken. Limiterende factor van het motorrijden ligt in bijna alle gevallen bij de skills van de rijder en niet bij de kracht van de motor.

Mwoah, wat kost het gemiddeld denk je? Of een beurt voor zo'n bike...

Uit principe wil ik geen suzuki gsx, daar rijden ze hier allemaal mee want dat is "hot" en "stoer" plus ik vind zelf wegracers echt helemaal niets.... (choppers ook niet trouwens)

Daarom zit ik in tweestrijd, 0,0 ervaring behalve af en toe op een scooter gereden (nooit een brommer of scooter gehad).

maar de prijzen van al die motorfietsen liggen rond de 5 a 6000 euro, en dan koop ik liever iets goeds dan dat ik straks nog een keer moet. Zowel kwa vermogen, als uitstraling etc.

quote:

Op maandag 30 december 2013 22:40 schreef Sounddragon het volgende:


Pak een 600 of 750 naked om het op te leren en om te ondervinden wat er NIET kan. Als je een beetje uitgespeeld bent en je kunt lezen en schrijven met je opstappert, dan ben je misschien klaar voor een PK pakhuis,

Mijnes;

[ afbeelding ]

Specs van dat ding en type?
Daar is dus ook absoluut wat voor te zeggen.