fixtquote:Op donderdag 26 december 2013 18:20 schreef jitzzzze het volgende:
Gelukkig wel, anders zou iedereen in een touring rijden
quote:Op donderdag 26 december 2013 17:13 schreef daNpy het volgende:
Van een ander topic
[..]
Hela![]()
Vind onze E91 na wat kleine mods (OEM BlackLine) eigenlijk wel een mooie bak geworden.
En sowieso qua uitrusting en de versnellingsbak zou ik toch echt een E9x boven een E46 verkiezen
Dat is inmiddels echt een gedateerd model als je een E9x gewend bent![]()
Gelukkig heb jij nog wel een ouderwetsch dubbel pijpje.quote:Op donderdag 26 december 2013 18:08 schreef daNpy het volgende:
De lijn tussen bumper en zijscherm is toch juist veel minder langgerekt - en optisch nog minder omdat hij omloog loopt ipv recht (bij de E46).
[ afbeelding ]
Met Blacklines, lekker hoor![]()
Een E46 met M pakket is idd ook wel een mooie auto, zeker weten. Maar die kan gewoon niet meer op tegen een E9x, je moet een achterlijk dik uitgevoerde E46 hebben om een beetje in de buurt te komen van de standaard uitrusting van een E9xquote:Op donderdag 26 december 2013 19:26 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Dat geloof ik wel ja, dat de techniek een flinke stap vooruit heeft gemaakt. Anderzijds ken ik de E46 inmiddels een beetje en die techniek heeft ook weer kostenvoordelen.
Blackline verbetert het wel, ja, maar dan nog vind ik de PFL van de E91 niet mijn ding. Anderzijds vind ik de E46 touring inmiddels ook wel ouder gaan ogen aan de achterkant, maar de neus blijft mooi. Kwestie van een goede vinden:
[ afbeelding ]
Allemaal kleine dingen die je dus niet kan onthouden blijkbaarquote:
FMH zit ook in de E46.quote:Op donderdag 26 december 2013 21:24 schreef daNpy het volgende:
Follow me home functie
Standaard bluetooth voor telefonie
Het bagage net tussen achterstoelen en dak kan ook gebruikt worden bij neergeklapte achterbank; dan zit hij achter de voorstoelen.
Welke Parrot heb jij?quote:Op donderdag 26 december 2013 21:40 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
FMH zit ook in de E46.
Bluetooth mis ik niet echt, prima Parrot erin...
Ha, dat kan in de E36 alquote:Op donderdag 26 december 2013 21:24 schreef daNpy het volgende:
Het bagage net tussen achterstoelen en dak kan ook gebruikt worden bij neergeklapte achterbank; dan zit hij achter de voorstoelen.
Conclusie: de techniek van de E91 is niet geëvolueerd tov de E36. Wat een dramamerk, dat BMWquote:Op donderdag 26 december 2013 21:53 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ha, dat kan in de E36 alTenminste in de mijne wel
You're welcome!quote:Op donderdag 26 december 2013 21:56 schreef Hyperdude het volgende:
thnx Piet.
Ik ga eens wat researchen.
Klopt idd. Onze 318i was redelijk 'normaal' uitgerust (climat, cruise) en het was een sedan, dus dat achterruitje, de rollo en bagagenet zal er ongetwijfeld al langer in zittenquote:Op donderdag 26 december 2013 21:43 schreef Hyperdude het volgende:
Als je j de E46 een ruk aan de grootlichthendel geeft gaat ie na een tijdje vanzelf uit. Da's toch ook een soort "Follow me functie"?
Bagagenet kan bij E46 hetzelfde.
BT/foon/electronica is idd nogal aan veroudering onderhevig.
Stoel heeft bij mij ook niet zoveel instelmogelijkhefen.
Heleboel functies kom je alleen maar achter als je zeer nauwkeurig het instructieborkje doorleest.Klepje linksonder bij stuur of opbergvak in middenarleuning bv..
Als OEM liefhebber heb ik dus liever geen geknutsel in de auto, zeker geen Parrot in het zicht.quote:Op donderdag 26 december 2013 21:40 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
FMH zit ook in de E46.
Bluetooth mis ik niet echt, prima Parrot erin zitten nu (en die stoort me niet).
Bagagenet is in de E46 ook.
Wat zit er niet in?quote:Wat is het voordeel aan I-drive? Welke functies zitten erin die je vaak gebruikt? Ik heb zelf nooit met het systeem gereden namelijk.
Daar zou ik dus compleet gek van worden, moet je zo'n flauw sensortje vertrouwenquote:
Dat heeft maar 1 doel.quote:Op donderdag 26 december 2013 22:14 schreef daNpy het volgende:
...
Zit dus ook geen peilstok in een E9x
Klopt, maar dat is geen echt M model. Er is wel een M5 touring geweest, echt een machtig dingquote:Op donderdag 26 december 2013 19:46 schreef Catch22- het volgende:
M550d is er wel in station toch?
Of een 335i station met m-pakket en een chip, komt ook in de buurt
Zit ook geen olietemperatuurmeter of koel vloeistofmeter inquote:Op donderdag 26 december 2013 22:17 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Daar zou ik dus compleet gek van worden, moet je zo'n flauw sensortje vertrouwen
Of de E36 is lang zo slecht nog niet, dus verbetering was niet noodzakelijkquote:Op donderdag 26 december 2013 22:04 schreef Piet__Piraat het volgende:
Conclusie: de techniek van de E91 is niet geëvolueerd tov de E36. Wat een dramamerk, dat BMW
Als je van het OEM bent is zo'n Parrot inderdaad niet ideaal, dat snap ik.quote:Op donderdag 26 december 2013 22:14 schreef daNpy het volgende:
[..]
Als OEM liefhebber heb ik dus liever geen geknutsel in de auto, zeker geen Parrot in het zicht.
Al zou een Grom audio systeem waarmee bluetooth muziekstreaming mogelijk is wel fijn zijn
Want er zit wel een aux op, maar die is niet te bedienen via de auto zelf, je moet dus alsnog je telefoon/mp3 speler bedienen en dat is niet "hands free".
Tsja. Navi gebruik ik amper en heb ik zo nodig TT voor, telefoon zit op de parrot en heb ik verder eigenlijk niet nodig (hooguit voor Flitsnav), muziek zit gewoon op de radio (eenvoudige unit, dus mis ik weinig aan), luchtverversing heb ik een gewone climate control-unit voor. Standkachel mis ik nu niet echt (parkeergarage) en het ontbreken van een peilstok vind ik eerder een minpunt dan een pluspunt.quote:[..]
Wat zit er niet in?
Navi, telefoon, instellingen, muziek, zelfs de luchtverversing en standkachel kun je er regelen t/m motoroliepeil checken!
Zit dus ook geen peilstok in een E9x
Winst voor de Quandtjes.quote:
Jawel, maar is via het "geheime" menu bereikbaar.quote:Op donderdag 26 december 2013 22:37 schreef Andyy het volgende:
[..]
Zit ook geen olietemperatuurmeter of koel vloeistofmeter in
Navi geeft ETA aan (Daarom gebruik ik het wel eens voor langere ritten), zit dubbele boordcomp bij, verkeersinfo etc.quote:Op donderdag 26 december 2013 22:47 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Als je van het OEM bent is zo'n Parrot inderdaad niet ideaal, dat snap ik.
[..]
Tsja. Navi gebruik ik amper en heb ik zo nodig TT voor, telefoon zit op de parrot en heb ik verder eigenlijk niet nodig (hooguit voor Flitsnav), muziek zit gewoon op de radio (eenvoudige unit, dus mis ik weinig aan), luchtverversing heb ik een gewone climate control-unit voor. Standkachel mis ik nu niet echt (parkeergarage) en het ontbreken van een peilstok vind ik eerder een minpunt dan een pluspunt.
Klopt helemaal, gewoon in onderhoud doen bij specialist/ dealer dus.quote:Maw: ik snap het wel, zo'n E9x geeft meer gevoel van luxe en comfort. En het ziet er allemaal wat strakker uit zonder diverse rondslingerende zaken in je auto die er eigenlijk niet horen. Maar onder de streep maakt het volgens mij voor de functionaliteit niet eens gek veel uit. Er zitten wat handigheidjes in ja, dat zeker.
Overigens vind ik het pluspunt van de E46 dat er nog niet al te veel elektronica in zit. Wel wat gevoelige puntjes, maar geen heel gekke dingen. Daardoor is het een auto die nog prima zelf te onderhouden is. In de E9x zit al veel meer (minder metertjes in het zicht, meer sensoren die gewoon goed/fout aangeven), waardoor je steeds meer elektronica- en garageafhankelijk wordt. En daar heb ik een pesthekel aan, want je kunt er niet blindelings van op aan en elke diagnose kost een bak geld, geld dat ik liever anders besteed.
Handig, maar niet onmisbaar, vind ikquote:Op donderdag 26 december 2013 23:13 schreef daNpy het volgende:
[..]
Navi geeft ETA aan (Daarom gebruik ik het wel eens voor langere ritten), zit dubbele boordcomp bij, verkeersinfo etc.
Dingen op je raamplakken is zoooo 2001
Ja, en dat wil ik dus niet. Ik knutsel niet, maar wil wel een deel van m'n onderhoud zelf kunnen doen. De complexe dingen besteed ik uit, maar de rest moet gewoon werken en te doen zijn. Mijn auto gebruik ik ook dagelijks en ik diesel niet voor niets (afhankelijk), dus ik ga niet met de Franse slag aan het werk. Maar goed is ook goed, en moet vooral niet te duur zijn.quote:[..]
Klopt helemaal, gewoon in onderhoud doen bij specialist/ dealer dus.
Ik heb helemaal geen interesse om de daily te onderhouden, die moet betrouwbaar zijn en rijden.
Voor knutselen heb ik al 2 andere auto's waar ik soms niet eens aan toe kom om te doen wat ik wil.
Maar de 6 bak is echt een gemis in de E46
Ik vind eigenlijk ook dat ik dit soort dingetjes zelf moet doen. Maar geen zin in "verkeerd snoertje besteld" gedoe, en nota gaat toch op de zaak.quote:Op zondag 29 december 2013 20:16 schreef Piet__Piraat het volgende:
Inbouw is prima zelf te doen, maar voor een klein prijsje zijn er voldoende shops die het voor je willen doen.
Ideale vind ik vooral dat de CK3100 je radio ook mute als de telefoon gaat, dus nooit geklungel daarmee.
Ja, de dtc werkt als een elektrische sper, maar dat werkt voor geen meter :pquote:Op zondag 29 december 2013 21:04 schreef bokkepoot het volgende:
Kun je hem niet elektronische laten sperren?
Idd, optiefen met die plastic meukquote:
Dat kon ik je zo ook wel vertellenquote:Op maandag 30 december 2013 12:45 schreef aadspagaat het volgende:
afgelopen zomer achter banden van milestone eronder gezet, nu al 0.0 mm profiel meer![]()
wat een tokkiemerk, dat worden gewoon weer michelins!
Je krijgt waar je voor betaald hequote:Op maandag 30 december 2013 12:45 schreef aadspagaat het volgende:
afgelopen zomer achter banden van milestone eronder gezet, nu al 0.0 mm profiel meer![]()
wat een tokkiemerk, dat worden gewoon weer michelins!
Bij gebrek aan BMW 4-wielers die niet Off-Road kunnenquote:
Maar het offroad gedrag van BMW's is nou ook niet echt bepaald waar ze om bekend staan toch? Dat hebben ze nooit goed gekund, dus ik snap ook niet de drang van sjakies die toch offroad willen gaan met een BMW.quote:Op maandag 30 december 2013 12:48 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Bij gebrek aan BMW 4-wielers die niet Off-Road kunnen![]()
Al eerder gepost, maar kan de pret niet drukken
nouja ik kon ze voor inkoopprijs krijgen plus nog eens 15/20% korting ofzo dus kon het niet laten, maar kom nu amper nog weg bij het stoplicht en vochtig wegdekquote:Op maandag 30 december 2013 12:46 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Dat kon ik je zo ook wel vertellenVraag eens aan Mitchell01880283654 welke banden hij had onder z'n bimmer; hij had er alleen maar goede verhalen over
Dan nog steeds, op banden bezuinigen is echt een slecht idee. En daar kom je dus nu achter; goedkoop is duurkoop en ook nog eens onpraktisch en gevaarlijk.quote:Op maandag 30 december 2013 12:50 schreef aadspagaat het volgende:
[..]
nouja ik kon ze voor inkoopprijs krijgen plus nog eens 15/20% korting ofzo dus kon het niet laten, maar kom nu amper nog weg bij het stoplicht en vochtig wegdek
True, maar deze ezel stoot zich geen tweede keer meer!quote:Op maandag 30 december 2013 12:51 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Dan nog steeds, op banden bezuinigen is echt een slecht idee. En daar kom je dus nu achter; goedkoop is duurkoop en ook nog eens onpraktisch en gevaarlijk.
Dat heb ik vaker gehoordquote:Op maandag 30 december 2013 12:53 schreef aadspagaat het volgende:
[..]
True, maar deze ezel stoot zich geen tweede keer meer!
ja ik zet er nu winterbanden op die ik van een maat heb gekregen die monteur is bij een bmw dealert, en in het voorjaar verse bandjesquote:Op maandag 30 december 2013 12:53 schreef daNpy het volgende:
Kun je er net zo goed gelijk winterbanden op leggen
quote:Op maandag 30 december 2013 12:54 schreef aadspagaat het volgende:
[..]
ja ik zet er nu winterbanden op die ik van een maat heb gekregen die monteur is bij een bmw dealert, en in het voorjaar verse bandjes
Ik rij nu een week of twee op winterbanden maar ik ben er nog niet tevreden overquote:Op maandag 30 december 2013 12:53 schreef daNpy het volgende:
Kun je er net zo goed gelijk winterbanden op leggen
Hehe, zeker wel. Zal je net zien; sta ik die dingen eraf te schroeven gaat het sneeuwenquote:Op maandag 30 december 2013 12:57 schreef Hyperdude het volgende:
Velgjes verwisselen kan ook wel zonder momentsleutel.
Beetje gevoel in je handjes?![]()
Haha ja dat dacht ik ook altijd, maar doe het toch liever met de momentsleutel.quote:Op maandag 30 december 2013 12:57 schreef Hyperdude het volgende:
Velgjes verwisselen kan ook wel zonder momentsleutel.
Beetje gevoel in je handjes?![]()
Ik ook, dan weet ik wel zeker dat ze goed vastzitten. Niet te strak maar ook zeker niet te los.quote:Op maandag 30 december 2013 13:02 schreef daNpy het volgende:
[..]
Haha ja dat dacht ik ook altijd, maar doe het toch liever met de momentsleutel.
Nee, maar het geeft zo'n gezeik als je op de vluchtstrook je reservewiel erop wil zetten.quote:Op maandag 30 december 2013 13:06 schreef Hyperdude het volgende:
Als ik mijzelf controleer met momentsleutel zit ik er steeds niet meer dan +/- 10 Nm.
En zo veel schade kan te vast ook niet veroorzaken als ik bedenk hoeveel slagmoersleutels er in NL klaar liggen bij prutsgarages.
Klopt, daarom niet naar de fast fitter gaan.quote:Op maandag 30 december 2013 13:06 schreef Hyperdude het volgende:
Als ik mijzelf controleer met momentsleutel zit ik er steeds niet meer dan +/- 10 Nm.
En zo veel schade kan te vast ook niet veroorzaken als ik bedenk hoeveel slagmoersleutels er in NL klaar liggen bij prutsgarages.
Je mag 'm hier wel even komen lenen?quote:Op maandag 30 december 2013 12:55 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik rij nu een week of twee op winterbanden maar ik ben er nog niet tevreden overAls ik een momentsleutel had dan zou ik ze hier thuis weer omwisselen naar mijn zomerbanden
Ga eens weg als je niks nuttigs bij te dragen hebt.quote:Op maandag 30 december 2013 15:33 schreef mitchelll0181 het volgende:
Veel plezier allemaal he met de winterbanden whahaha
Nu nog vrij weinig nut gehad inderdaad. Maar we praten wel als het gaat sneeuwen.quote:Op maandag 30 december 2013 15:33 schreef mitchelll0181 het volgende:
Veel plezier allemaal he met de winterbanden whahaha
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |