[Centraal] BMW Fantopic, deel E94 - Hoog tijd om te krabben

Ford Gaylaxy

Hahaha net sprintje getrokken tegen een 528..

Even snel tot de 120 dan .. Gekke hyundai

Hahahaha

Haters gonna hate..

Nog steeds geen blok gevonden trouwens..

Als iemand suggestief heeft... Blokje voor een 318 e46 1998z

M43 blok.

quote:

Op maandag 16 december 2013 11:56 schreef mitchelll0181 het volgende:
Hahaha net sprintje getrokken tegen een 528..

Even snel tot de 120 dan .. Gekke hyundai

Een Genesis Coupe 3.8 v6 dan? Verder is er geen enkele Hyundai die ook maar in de buurt van een BMW 528 komt.

quote:

Op maandag 16 december 2013 12:07 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Een Genesis Coupe 3.8 v6 dan? Verder is er geen enkele Hyundai die ook maar in de buurt van een BMW 528 komt.

De BMW trok gewoon rustig weg.
Paupertje vol gas in zijn hyundai.

Denk het ook

quote:

Op maandag 16 december 2013 10:24 schreef jitzzzze het volgende:
Welja, introduceer gewoon nog een model

[ afbeelding ]
En alsof een 2 serie active tourer nog niet erg genoeg is, is dit een FWD

^{http://www.autoblog.nl/ni(...)e-tourer-naakt-63717}

Wat een grafbak

http://www.westlanders.nu(...)et-de-sloot-in-7529/

LEO (lomp en onbehouwen)

quote:

Op donderdag 12 december 2013 17:20 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Volgens mij had iemand het al een tijdje geleden gemeld; maar is afh. van stand schakelaar buitenspiegelverstelling. Werkt dat niet bij uw 320?

[..]

Mbt. verwarmde spiegels:

[..]

Misschien zijn je spiegels wel kaduuk, of heb je een pauperuitvoering.

Mijn 12 jaar oude gebakje heeft genoeg spiegelverwarming voor twee.

F30 handleiding in PDF (US)
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=635389

Mijn F20 heeft het in ieder geval niet. Kan me niet herinneren dat dat een optie was.

quote:

Op maandag 16 december 2013 19:10 schreef jitzzzze het volgende:

[..]

Dat ie niet mooi is, tsja, het blijft smaak. Ik vind het veel erger dat het een FWD is.

Wat maakt het uit joh, in dat segment is er niemand die RWD ambieert, zolang de normale/sportieve modellen maar RWD houden is het toch prima?

Eh, voor zover ik weet levert Mercedes de afgelopen jaren hun C- en E-klasses ook met RWD of 4WD. En de B-klasse ook, dacht ik. Althans, het vorige model sowieso.

quote:

Op maandag 16 december 2013 20:56 schreef jitzzzze het volgende:

[..]

Nou, ik vind het wel een uniek kenmerk van een BMW. Het is echt een onderscheidende eigenschap.
Iedereen heeft FWD of AWD, maar geen enkel merk (m.u.w. de supersport) heeft nog RWD.

Mercedes
En Porsche, niet echt supersport te noemen denk ik?

quote:

Op maandag 16 december 2013 23:27 schreef daNpy het volgende:

[..]

Mercedes
En Porsche, niet echt supersport te noemen denk ik?

Mazda ook. En Toyota, Subaru. Maar niet de reguliere modellen nee.

Alfa ook weer :p

Wannahave

Is al langer zo toch?

M550D oid?

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:57 schreef daNpy het volgende:
Is al langer zo toch?

M550D oid?

ja. Die is kankerbruut man.

quote:

Op dinsdag 17 december 2013 19:57 schreef daNpy het volgende:
Is al langer zo toch?

M550D oid?

Jep.
Ik vind de X6 er ook wel dik door geworden hoor:

305000 kms.
Vrijdag afspraak bij de garagist.

Bougies vervangen en eventueel bobine of twee?
Piep ergens uit de koppeling
Lagers multiriem rammelen wat
En vanavond lampje remvoeringen op aan. Nog nooit gezien

Foto van een dikke maand geleden bij winterbanden montage:


Schijven en blokken na ongeveer 50K kms. Hier zit nog genoeg vlees op het remblokkie volgens mij. Ben benieuwd of ze er allemaal zo uit zien, of dat er ergens ééntje aan heeft gelopen oid.

Misschien sensor kaduuk.

Vond het ook een beetje raar.
Beetje toevallig dat ie niet tijdens de rit van 25 km. vanochtend begon te branden, maar vanmiddag na 5 tot 10 meter van de parkeerplaats wel.

Ach, als het te duur wordt met deze mag ik van mijzelf een nieuwe halen.

V&A / [TK] BMW Styling 158 + 2x Toyo CF-1 RFT

Sensor mogelijk kapot. Had kennis van me deze week ook. Kan gebeuren.

quote:

Op zondag 22 december 2013 13:26 schreef Piet__Piraat het volgende:
Sensor mogelijk kapot. Had kennis van me deze week ook. Kan gebeuren.

Vrijdag hebben ze de boel bekeken. Lag niet aan de dikte van de blokken.
Stekkers/sensoren los gehad/schoongemaakt. Daarna was het waarschuwingslampje uit.
Ikke blij en vertrekken
30 km verder na uurtje stilstaan direct na starten weer lampje (zo is het ook begonnen).
Ikke niet blij en weer terug

Beide sensoren vervangen, lampje gaat niet meer uit. Ze hebben de verbindingen/stekkers nogmaals gecontroleerd. Niets te vinden. Volgens garagist gaan ze eea. nog eens nalopen en als dat niet oplevert eens een andere klokkenkast proberen. Fout kan nl. ook daar zitten.
Dan gaat het wel pecunia kosten ben ik bang.

Nog geen tijd om zelf wat "research" te doen, maar ga straks de google maar eens aanslingeren.

Paar weken geleden was het nog een Heile Welt hiero.

Netjes! Wel schokkend dat na 255km je tank al 60% leeg is

Die drie ton duurt bij mij nog wel even.

Lekker stuk gereden met de Beemer in Duitsland. 210 km/u
Had nog wel wat over en bleef toch wel strak op de weg liggen

quote:

Op zondag 22 december 2013 16:13 schreef Piet__Piraat het volgende:
Netjes! Wel schokkend dat na 255km je tank al 60% leeg is

Die drie ton duurt bij mij nog wel even.

Je veronderstelling klopt denk ik niet helemaal.
Volgens mij had ik 'm een keer op 0 gezet zodat bij 250KM de 300000 zou gaan passeren, of iets anders autistisch gedaan.
Of metertje is niet helemaal accuraat
Meestal tanken bij 600-650 km.
Gaat er iets van 50-55 liter in.

NB.
Tank toch op de zaak.
Boeie

quote:

Op zondag 22 december 2013 13:52 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Vrijdag hebben ze de boel bekeken. Lag niet aan de dikte van de blokken.
Stekkers/sensoren los gehad/schoongemaakt. Daarna was het waarschuwingslampje uit.
Ikke blij en vertrekken [ afbeelding ]
30 km verder na uurtje stilstaan direct na starten weer lampje (zo is het ook begonnen).
Ikke niet blij en weer terug

Beide sensoren vervangen, lampje gaat niet meer uit. Ze hebben de verbindingen/stekkers nogmaals gecontroleerd. Niets te vinden. Volgens garagist gaan ze eea. nog eens nalopen en als dat niet oplevert eens een andere klokkenkast proberen. Fout kan nl. ook daar zitten.
Dan gaat het wel pecunia kosten ben ik bang.

Nog geen tijd om zelf wat "research" te doen, maar ga straks de google maar eens aanslingeren.

Paar weken geleden was het nog een Heile Welt hiero.
[ afbeelding ]

PTA / Post hier je palindroom- en gekke kilometerstanden (3)

55555 erop gereden vandaag

Wie rijden er hier diesel?

Ben wel benieuwd naar verbruik e.d. van de 3- en 5 series

Zit er een beetje aan te denken om de ZX te schoppen en diesel te gaan rijden ivbm het rijden van veel kilometers (1300-1500/wk), en dan wordt het ws óf een BMW of een ehhh.. naja, die andere duitser zeg maar

quote:

Op zondag 22 december 2013 16:49 schreef leolinedance het volgende:
55555 erop gereden vandaag

Pics or did-not-happen

quote:

Op zondag 22 december 2013 16:50 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Pics or did-not-happen

Oh dan did it not happen

quote:

Op zondag 22 december 2013 16:47 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

PTA / Post hier je palindroom- en gekke kilometerstanden (3)

Is toch helemaal geen gekke km.stand, laat staan een palindroom?

quote:

Op zondag 22 december 2013 16:53 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Is toch helemaal geen gekke km.stand, laat staan een palindroom?

Mooi rond getal, mag ook

quote:

Op zondag 22 december 2013 16:50 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Oh dan did it not happen

Nu al? Zo lang heb je die Bimmer toch nog niet?

quote:

Op zondag 22 december 2013 17:05 schreef Piet__Piraat het volgende:

[..]

Nu al? Zo lang heb je die Bimmer toch nog niet?

4 maanden, maar stond 42k op toen ik hem kreeg.

quote:

Op zondag 22 december 2013 16:49 schreef Sounddragon het volgende:
Wie rijden er hier diesel?

Ben wel benieuwd naar verbruik e.d. van de 3- en 5 series
...

Ik rij geen diesel, dus wellicht reageer ik wat sneller.
spritmonitor.de ken je toch wel?
Staan honderden 320d-verbruikscijfertjes. Ook andere modellen.
Lijkt aardig te kloppen voor mijn auto.

quote:

Op zondag 22 december 2013 20:18 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Ik rij geen diesel, dus wellicht reageer ik wat sneller.
spritmonitor.de ken je toch wel?
Staan honderden 320d-verbruikscijfertjes. Ook andere modellen.
Lijkt aardig te kloppen voor mijn auto.

Ik zoek eigenlijk meer in de 6 cilinders; dus 325 of 330d, maar ik zal eens kijken, goeie tip op zich

Qua kosten/prestaties/verbruik vind ik de 320d/520d top. Meer is luxe.
Maar niet direct verkeerd natuurlijk.
E39 is kwalitatief beter dan E46. Ook niet echt duur meer.

Qua verbruik kun je over een E46 320d inderdaad niet klagen. De drieliters diesels komen al gauw op 1:14 uit als je een beetje doorrijdt.

Om welk model gaat het? Ik heb wel wat praktijkervaring voor je van de E46. De E39 was inderdaad wat minder kwaaltjesgevoelig, maar die in de E46 zijn ook best overkomelijk.

Ik weet het nog niet; 5 serie trekt me meer als een 3, en ik ben eigenlijk 6 cilinders gewend, maar misschein dat een proefritje me wel op andere gedachten kan brengen.

Ik zoek ook geen jonge frisse, mag best al een boodschappie gedaan hebben, zeg effe rond de 250K, en ik vind E39 en E46 allebei wel OK om te zien. Enige voorwaarde is dat er cc op moet zitten, de rest is leuk, maar niet echt noodzaak.
Een collega van me rijdt een 2005 525d, en die zweert dat hij er 1 op 18 mee rijdt, maar daar geloof ik geen r##t van to be honest.

Als ik trouwens op sprittmonitor kijk, kan ik qua verbruik beter in een _C-klasse gaan rondtuffen, zeker de 4 pitters lopen best zuunig zo te zien.

Ik heb trouwens meestal geen haast, rijd nu ook tussen de 120 en 130 naargelang de max toelaat. Alleen rijd ik nu 1 op 10 op benzine, en dat is best kostbaar tegenwoordig

Wat is 'mis' met de E46 qua kwaaltjes dan?

In dat geval moet je met een 320d met gemak 1:17 kunnen rijden. Ik haal er eigenlijk altijd wel 1:16 mee op een tank, met veel snelweg waarvan ook regelmatig 140+. Doe ik wat rustiger aan, dan komt 1:17 - 1:18 altijd in de buurt. Heb ook al eens 1:19 gehaald.
Met de zespitters ga je dat echt niet halen en moet je blij zijn als je af en toe 1:16 haalt.

Kwaaltjes van de E46 in het algemeen zijn de draagarmen voor, rubbers op de draagarmen achter, remleidingen achter, spiraalveren achter, raammechanismes voor, airbagmatje voor. Dan heb je het belangrijkste wel gehad. Airbagmatje en raammechanisme heb je eenvoudige oplossingen voor, de rest is bijna allemaal rechttoe-rechtaan sleutelwerk.
Daarnaast voor de 320d's in het algemeen de luchtmassameter, de brandstofpomp (model 98-01) en de turbo (model 01-03). Vanaf half 2003 geen grote problemen meer.
De 330d heeft tot half 2003 de turbo en brandstofpomp als tricky punten.
De automaten kennen weinig specifieke kwaaltjes, maar moeten na twee ton wel vaak een onderhoudsbeurtje hebben. BMW adviseert dit niet te doen, maar de reviews zijn over het algemeen positief van mensen die het wél hebben gedaan.

Een 2005 525d die stelselmatig 1:18 doet bestaat niet. Ik had ook zo'n collega die vertelde dat ie met z'n Amerikaanse 3.0 V6 automaat 1:15 reed. Bij doorvragen bleek dat te zijn bij 90 op de CC. Gecombineerd was het een heel ander verhaal. Ja, zo lust ik er ook wel een paar. Ik zou een rekenmachine voor je collega kopen

De E39 is wat stijlvoller om te zien in de 'oudere bouwjaren' dan de E46, vind ik. Voordeel van de E46 is dat er bergen te koop staan en de vaste lasten te overzien zijn. Zo'n E39 loopt toch aardig in de papieren op een gegeven moment. Daardoor zijn ze in aanschaf echter wel wat goedkoper. Mijn ervaring met de tweeliter diesel is goed, ben er tevreden over, maar ik kan me voorstellen dat die in een 5-serie niet overhoudt. Dan zou ik zeker voor een 530d gaan. In een E46 kom je prima weg met een tweeliter, eventueel gechipt.

Duitse troep, gewoon een Aziaat kopen man geld dat je bespaart op onderhoud kun je van tanken