PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee hoor, dat nooit! Een nissan micra gekocht van een vriend maar die auto is eigenlijk nog te goed om te slopen. Ik dacht dat het een wrak zou zijn voordat ik hem kreeg.quote:
Ik biedt 100quote:Op maandag 3 maart 2014 18:23 schreef marcooooow het volgende:
[..]
Nee hoor, dat nooit! Een nissan micra gekocht van een vriend maar die auto is eigenlijk nog te goed om te slopen. Ik dacht dat het een wrak zou zijn voordat ik hem kreeg.
Ik heb een kleine vraag over een mogelijk defect in een auto met ESP.
Elke keer als ik hem start licht het ESP lichtje gewoon samen met het ABS lampje op. Maar ik heb tijdens het rijden nog nooit meegemaakt dat het ESP lichtje begon te knipperen. Betekend dit dat er iets mis is met de ESP, of rij ik gewoon op een manier waarbij dat blijkbaar niet nodig is?
Het is zowiezo apart dat zo'n lichtje hoort te knipperen tijdens het rijden. ABS doet dat bijvoorbeeld niet, maar die voel je ook duidelijk ingrijpen bij een noodstop.
Moet ik me zorgen maken? Of is die ESP iets wat je alleen ziet als je debiele dingen doet?
Elke keer als ik hem start licht het ESP lichtje gewoon samen met het ABS lampje op. Maar ik heb tijdens het rijden nog nooit meegemaakt dat het ESP lichtje begon te knipperen. Betekend dit dat er iets mis is met de ESP, of rij ik gewoon op een manier waarbij dat blijkbaar niet nodig is?
Het is zowiezo apart dat zo'n lichtje hoort te knipperen tijdens het rijden. ABS doet dat bijvoorbeeld niet, maar die voel je ook duidelijk ingrijpen bij een noodstop.
Moet ik me zorgen maken? Of is die ESP iets wat je alleen ziet als je debiele dingen doet?
Hoeveel onderhoud heeft een auto normaal gesproken trouwens nodig? Dat ding heeft inmiddels 200.000km gereden zonder dat er ook maar iets stuk ging en gerepareerd hoefde te worden.
Banden, lampjes, remmen en vloeistoffen zijn het enige wat gedaan moest worden...
Banden, lampjes, remmen en vloeistoffen zijn het enige wat gedaan moest worden...
Remblokjes ? Remschijven ? Remvloeistof ? Versnellingsbakolie ?
Maarruh, als je alles doet volgens het boekje is het enige 'extra' onderhoud het repareren van alles wat stuk is.
Maarruh, als je alles doet volgens het boekje is het enige 'extra' onderhoud het repareren van alles wat stuk is.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Weet je wat ESP doet? Nee, bij normaal gebruik heb je dat niet nodig, maar net die ene keer dat het je kan redden ben je heel blij dat je het in je auto hebt zitten. Gooi 'm maar eens gauw van links naar rechts op een gladde ondergrond ergens waar je veel plaats hebt, wedden dat het lampje gaat knipperenquote:Op donderdag 6 maart 2014 00:22 schreef NieuweNier het volgende:
Moet ik me zorgen maken? Of is die ESP iets wat je alleen ziet als je debiele dingen doet?
Traction Control lampje gaat bij mij ook alleen knipperen als je banden doorslippen bij te weinig grip en teveel power. Dat zie je eerder knipperen dan je het misschien merkt aan de auto.
Don't let my username fool you...
Haha ja ik heb vroeger toen het nieuw was eens uitgebreid de werking van ESP gecontroleerd. Eigenlijk is het geniaal. Door op specifieke wielen te remmen kan je de krachten die de auto om zijn as draaien verminderen / aanpassen. Dus je kan hem een soort van sturen door remingrepen wanneer je ernstig in een slip raakt ofzo.quote:
[..]
Weet je wat ESP doet? Nee, bij normaal gebruik heb je dat niet nodig, maar net die ene keer dat het je kan redden ben je heel blij dat je het in je auto hebt zitten. Gooi 'm maar eens gauw van links naar rechts op een gladde ondergrond ergens waar je veel plaats hebt, wedden dat het lampje gaat knipperen
Traction Control lampje gaat bij mij ook alleen knipperen als je banden doorslippen bij te weinig grip en teveel power. Dat zie je eerder knipperen dan je het misschien merkt aan de auto.
Maar fijn dat het blijkbaar niet nodig is bij normaal rijgedrag. Overigens zou ik me er niet zo comfortabel bij voelen dat uit te proberen op een gladde ondergrond op de openbare weg. Ik ben een controlefreak en vind het prettig dat de auto naar waar ik naar stuur toe gaat. Alhoewel een slipcursus me wel vet lijkt.
Dat soort onderhoud dus inderdaad. Versnellingsbakolie trouwens niet. Maar het is toch best indrukwekkend dat er dus gewoon niets stuk gaat...quote:
Remblokjes ? Remschijven ? Remvloeistof ? Versnellingsbakolie ?
Maarruh, als je alles doet volgens het boekje is het enige 'extra' onderhoud het repareren van alles wat stuk is.
Hij knippert tijdens een ingreepquote:
Ik heb een kleine vraag over een mogelijk defect in een auto met ESP.
Elke keer als ik hem start licht het ESP lichtje gewoon samen met het ABS lampje op. Maar ik heb tijdens het rijden nog nooit meegemaakt dat het ESP lichtje begon te knipperen. Betekend dit dat er iets mis is met de ESP, of rij ik gewoon op een manier waarbij dat blijkbaar niet nodig is?
Het is zowiezo apart dat zo'n lichtje hoort te knipperen tijdens het rijden. ABS doet dat bijvoorbeeld niet, maar die voel je ook duidelijk ingrijpen bij een noodstop.
Moet ik me zorgen maken? Of is die ESP iets wat je alleen ziet als je debiele dingen doet?
Ja inderdaad. Blijkbaar heb ik die nog nooit gehad.quote:Op donderdag 6 maart 2014 15:09 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Hij knippert tijdens een ingreep
Maar ABS knippert niet tijdens een ingreep toch? Tijdens een noodrem voel je duidelijk dat het rempedaal trilt en de remkracht varieert, maar er knipperen dan geen lampjes...
Nee die niet.quote:
[..]
Ja inderdaad. Blijkbaar heb ik die nog nooit gehad.
Maar ABS knippert niet tijdens een ingreep toch? Tijdens een noodrem voel je duidelijk dat het rempedaal trilt en de remkracht varieert, maar er knipperen dan geen lampjes...
Versnellingsbakolie eens verversen kan geen kwaad. Wel de juiste er in doen en er voor zorgen dat de stop niet lekt.quote:
[..]
Dat soort onderhoud dus inderdaad. Versnellingsbakolie trouwens niet. Maar het is toch best indrukwekkend dat er dus gewoon niets stuk gaat...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Het ding krijgt gewoon onderhoud wanneer er een lampje op het dashboard gaat branden. Of wanneer het gewoon een beurtje is een paar duizend kilometer later.quote:
[..]
Versnellingsbakolie eens verversen kan geen kwaad. Wel de juiste er in doen en er voor zorgen dat de stop niet lekt.
Lampje ? Welk lampje ?quote:
[..]
Het ding krijgt gewoon onderhoud wanneer er een lampje op het dashboard gaat branden. Of wanneer het gewoon een beurtje is een paar duizend kilometer later.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Haha wanneer er een service interval is krijgt hij een beurt.quote:
Wanneer hij zegt dat de remvloeistof "gevaarlijk leeg is", piept en je "onmiddellijk op een veilige plek moet stoppen" wordt hij naar de garage gereden om dat bij te vullen.
Wanneer de olie bijgevuld moet worden geeft hij ook een lichtje.
Het lijkt me wel lastig in een 2cv ofzo te rijden. Dan moet je dat soort dingen zelf in de gaten houden of loop je het risico dat je motor ineens vast loopt of je niet meer kan remmen...
En dat geeft 'ie aan met een lampje ?quote:
[..]
Haha wanneer er een service interval is krijgt hij een beurt.
Dan zou ik ook eens kijken of er lekkages zijn en het systeem verversen (dus ook de leidingen doorspoelen/ontluchten).quote:Wanneer hij zegt dat de remvloeistof "gevaarlijk leeg is", piept en je "onmiddellijk op een veilige plek moet stoppen" wordt hij naar de garage gereden om dat bij te vullen.
99% zeker dat dat het druklampje is. Als dat lampje brandt, had je 1000km geleden al je olie bij moeten vullen.quote:Wanneer de olie bijgevuld moet worden geeft hij ook een lichtje.
Gewoon zelf kijken. Kilometerstand onthouden en soms de motorkap open doen i.p.v. naar lampjes kijken.quote:Het lijkt me wel lastig in een 2cv ofzo te rijden. Dan moet je dat soort dingen zelf in de gaten houden of loop je het risico dat je motor ineens vast loopt of je niet meer kan remmen...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Een Peugeot waar ik vroeger veel in reed heeft zelfs een display met dat soort informatie. Echt extreem chill. Wanneer je bijvoorbeeld de handrem vergeet zie je naast het standaard rode lampje ook een tekst dat je de handrem vergeten was. Service intervallen gaf hij ook aan. Aan het begin met een lampje en wanneer je verder ging rijden na een aantal kilometer ook met zo'n schermpje. Maar bijna alles wat er gebeurde stond daar aangegeven. Een open brandstofklepje, open deuren, mensen zonder gordels; het was echt heel ideaal. Jammer dat de rest van de auto bagger was.quote:
Haha dat zou ik voor iedereens veiligheid liever aan de garage overlaten. Ik vind het heel knap als mensen het kunnen. Maar ik kan nog geen eens een Ikea wasmand in elkaar schroeven. Het remsysteem laat ik liever over aan iemand die er verstand van heeft.quote:
Dan zou ik ook eens kijken of er lekkages zijn en het systeem verversen (dus ook de leidingen doorspoelen/ontluchten).
Haha nee er zijn twee. Eentje oranje dat het niveau te laag is en eentje rood dat je hem onmiddellijk moet stilzetten en de ANWB mag gaan bellen. Alhoewel je dat volgens mij ook kan meter met zo'n stok.quote:
99% zeker dat dat het druklampje is. Als dat lampje brandt, had je 1000km geleden al je olie bij moeten vullen.
Stiekem ook wel leuk als je daar goed in bent. Die 2cv's zijn zowiezo geinige dingetjes. Maar helaas weet ik uit mijn hoofd nog geen eens hoe de motorkap open moet.quote:
Gewoon zelf kijken. Kilometerstand onthouden en soms de motorkap open doen i.p.v. naar lampjes kijken.
Ik heb het wel eens geprobeerd. Je kan daar nergens je sleutel in stoppen en er zit ook geen knopje ofzo.Alhoewel ik het wel kan natuurlijk: gewoon de handleiding doorlezen.
Qua onderhoud heeft Ford zowiezo een leuk trucje. De ECU van een auto kan toch error codes geven die je met een speciale lezer kan uitlezen om te zien wat er aan de hand is? Die error codes kan je op elke ford in het display in het dashboard zien. Misschien een goede tip wanneer iemands auto hier issues heeft. Dan hoeven ze niet zo'n lezer aan te schaffen.
[ Bericht 4% gewijzigd door NieuweNier op 06-03-2014 20:26:15 ]
Al die electronica is ook bagger. Hoe minder electronica, hoe beter.quote:
[..]
Een Peugeot waar ik vroeger veel in reed heeft zelfs een display met dat soort informatie. Echt extreem chill. Wanneer je bijvoorbeeld de handrem vergeet zie je naast het standaard rode lampje ook een tekst dat je de handrem vergeten was. Service intervallen gaf hij ook aan. Aan het begin met een lampje en wanneer je verder ging rijden na een aantal kilometer ook met zo'n schermpje. Maar bijna alles wat er gebeurde stond daar aangegeven. Een open brandstofklepje, open deuren, mensen zonder gordels; het was echt heel ideaal. Jammer dat de rest van de auto bagger was.
Ik beweer ook niet dat JIJ het moet doenquote:[..]
Haha dat zou ik voor iedereens veiligheid liever aan de garage overlaten. Ik vind het heel knap als mensen het kunnen. Maar ik kan nog geen eens een Ikea wasmand in elkaar schroeven. Het remsysteem laat ik liever over aan iemand die er verstand van heeft.
Oliepeilstok jaquote:[..]
Haha nee er zijn twee. Eentje oranje dat het niveau te laag is en eentje rood dat je hem onmiddellijk moet stilzetten en de ANWB mag gaan bellen. Alhoewel je dat volgens mij ook kan meter met zo'n stok.
Maar als je die gebruikt i.p.v. een lampje heb je meer inzicht in hoeveel olie je verbruikt. En ik zou er een sport van maken om te voorkomen dat er lampjes gaan branden. Maar dan niet meteen 5 liter olie bij in je carter kiepperen ...Goed plan !quote:[..]
Stiekem ook wel leuk als je daar goed in bent. Die 2cv's zijn zowiezo geinige dingetjes. Maar helaas weet ik uit mijn hoofd nog geen eens hoe de motorkap open moet.
Alhoewel ik het wel kan natuurlijk: gewoon de handleiding doorlezen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Haha een kennis heeft ooit zelf de olie van een leasebak bijgevuld. 5000km later was de koppakking helemaal gescheurd.quote:
Oliepeilstok ja Maar als je die gebruikt i.p.v. een lampje heb je meer inzicht in hoeveel olie je verbruikt. En ik zou er een sport van maken om te voorkomen dat er lampjes gaan branden. Maar dan niet meteen 5 liter olie bij in je carter kiepperen ...
En wie zegt dat die 2 met elkaar verband houden ?quote:
[..]
Haha een kennis heeft ooit zelf de olie van een leasebak bijgevuld. 5000km later was de koppakking helemaal gescheurd.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Haha ja klopt ook wel. Je zou het gewoon niet verwachten van een 2 jaar oude auto. Maar het was een Laguna met echt bizar veel problemen. De uitlaatpijp was eraf gevallen, hij was twee keer door zijn vering gezakt, de boordcomputer moest een paar keer vervangen worden, de airco deed het werkelijk nooit; dat was echt een hilarisch baggere auto. Vooral als het onderhoud gratis isquote:
[..]
En wie zegt dat die 2 met elkaar verband houden ?
Maar ja hij werd uiteindelijk door een ander total loss gereden. Ik herinner me nu trouwens dat er ook bij ingebroken was.
En ja hoor ik heb weer eens iets verkeerd gedaan.
Ik probeerde mijn auto net te parkeren in een parkeergarage. De knop om her kaartje te krijgen stond op een enorm stijle helling. Toen ik de auto op de handrem zette, met de hendel volledig omhoog, gleed hij alsnog best wel rap naar beneden.
Ik heb toen maar de rem ingetrapt en de auto van de handrem gehaald. Toen bleef ik wel stilstaan.
Vanzelfsprekend was dit een behoorlijke hellingproef. Ik kon het niet met de handrem doen aangezien die dus gewoon door gleed.
Ik dacht dat het toen een goed idee was te heel en toe'en. Dus rem intrappen, gas geven en koppeling los laten komen allemaal tegelijk.
Halverwege de blinde bocht hield het asfalt ineens op. Ze hadden als werkzaamheden de bovenste laag eraf gehaald. Op een helling die echt meer dan 20 procent moest zijn. Kabaal als een debiel tijdens die verschrikkelijke hellingproef.
Om in de bocht niet weer af te slaan heb ik dus veel gas gegeven. Ik had echter niet per ongelum de koppeling losgelaten. Uiteindelijk ben ik boven gekomen, maar wel met een koppeling geur. Niet heel sterk en ook geen rook, maar wel zorgwekkend.
Moet ik ernaar laten kijken hier in hamburg? Of kan ik het gewoon laten zoals het is?
Ik probeerde mijn auto net te parkeren in een parkeergarage. De knop om her kaartje te krijgen stond op een enorm stijle helling. Toen ik de auto op de handrem zette, met de hendel volledig omhoog, gleed hij alsnog best wel rap naar beneden.
Ik heb toen maar de rem ingetrapt en de auto van de handrem gehaald. Toen bleef ik wel stilstaan.
Vanzelfsprekend was dit een behoorlijke hellingproef. Ik kon het niet met de handrem doen aangezien die dus gewoon door gleed.
Ik dacht dat het toen een goed idee was te heel en toe'en. Dus rem intrappen, gas geven en koppeling los laten komen allemaal tegelijk.
Halverwege de blinde bocht hield het asfalt ineens op. Ze hadden als werkzaamheden de bovenste laag eraf gehaald. Op een helling die echt meer dan 20 procent moest zijn. Kabaal als een debiel tijdens die verschrikkelijke hellingproef.
Om in de bocht niet weer af te slaan heb ik dus veel gas gegeven. Ik had echter niet per ongelum de koppeling losgelaten. Uiteindelijk ben ik boven gekomen, maar wel met een koppeling geur. Niet heel sterk en ook geen rook, maar wel zorgwekkend.
Moet ik ernaar laten kijken hier in hamburg? Of kan ik het gewoon laten zoals het is?
ik zou zeggen ga hier eens langs die kunnen je wel helpen
Fahrschule Nieberle
Hirschgraben 2
22089 Hamburg
http://fahrschule-nieberle.de/
Fahrschule Nieberle
Hirschgraben 2
22089 Hamburg
http://fahrschule-nieberle.de/
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Waarom is het nu weer nodig om te flamen?quote:
ik zou zeggen ga hier eens langs die kunnen je wel helpen
Fahrschule Nieberle
Hirschgraben 2
22089 Hamburg
http://fahrschule-nieberle.de/
Ik wil gewoon weten of ik iets gesloopt heb. Tips hoe ik weer naar beneden kom zijn trouwens ook welkom.
Ga ik slippen als ik gewoon met de rem heel langzaam naar beneden ga met de koppeling ingetrapt?
omdat je voertuigbeheersing gewoon kut is, maar goed je hebt je koppeling voor een klein deel opgerookt verder niks kapot.quote:
[..]
Waarom is het nu weer nodig om te flamen?
Ik wil gewoon weten of ik iets gesloopt heb. Tips hoe ik weer naar beneden kom zijn trouwens ook welkom.
Ga ik slippen als ik gewoon met de rem heel langzaam naar beneden ga met de koppeling ingetrapt?
en ik weet niet hoe stijl je verwacht dat het hellinkje is maar als je begint te glijden op een helling in een parkeergarage passen ze die wel aan hoor
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Nou ja de handrem hield de helling niet...quote:
[..]
omdat je voertuigbeheersing gewoon kut is, maar goed je hebt je koppeling voor een klein deel opgerookt verder niks kapot.
en ik weet niet hoe stijl je verwacht dat het hellinkje is maar als je begint te glijden op een helling in een parkeergarage passen ze die wel aan hoor
Maar ja ik vertrouw erop. Je hebt me wel een beetje gerust gesteld.
En inderdaad mijn voertuig controle is bagger. Maar ja niet iedereen wordt als Ken Block geboren...
Ja kk. Net begon er een accu lampje te branden. Een tijdje later viel alle elektronica in de auto uit. Instrumentenpaneel, stuur en rembekrachtiging, alle lichten behalve het achterlicht, etc.
Gelukkig gebeurde het net bij de afrit van een tankstation.
Nu blijkt ook dat de pauper B merk pechhulp verlopen is. Wat ze pas vermeldden bij de 4e keer bellen na me eerst heel vaak verkeerd doorverbonden te hebben.
Kan dit te maken hebben met die koppeling te langzaam laten opkomen?
Gelukkig gebeurde het net bij de afrit van een tankstation.
Nu blijkt ook dat de pauper B merk pechhulp verlopen is. Wat ze pas vermeldden bij de 4e keer bellen na me eerst heel vaak verkeerd doorverbonden te hebben.
Kan dit te maken hebben met die koppeling te langzaam laten opkomen?
Nee.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Het is gewoon zo raar dat een 3 jaar oude auto ineens helemaal dood gaat...quote:
Is er een makkelijke manier om dit te fixen? Of moet er, alweer, cash betaald een sleepauto komen?
Met alleen achterlichten in het donker rijden, zou dat verstandig zijn ?quote:
[..]
Het is gewoon zo raar dat een 3 jaar oude auto ineens helemaal dood gaat...
Is er een makkelijke manier om dit te fixen? Of moet er, alweer, cash betaald een sleepauto komen?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Nee natuurlijk niet.quote:
[..]
Met alleen achterlichten in het donker rijden, zou dat verstandig zijn ?
Daarom ben ik dolgelukkig dat het bij een tankstation gebeurde. Waar hij dus nu geparkeerd staat. Ook overdag zou ik niet met een auto zonder elektriciteit rijden. Een werkend dashboard, stuurbekrachtiging, remmen; erg prettig tijdens het autorijden.Uberhaupt doet de startmotor bijvoorbeeld het ook niet meer. En ik ben beniruwd hoe die common rail brandstof toevoer werkt zonder stroom. Er is echt niet meer mee te rijden.
Maar als er een simpele oplossing was zou dat fijn geweest zijn. Nu heb ik een lift naar huis gekregen en wordt hij morgen door onze garage versleept...
Dynamo naar z'n grootje waardoor de accu niet bijgeladen werd/wordtquote:
[..]
Nee natuurlijk niet.
Uberhaupt doet de startmotor bijvoorbeeld het ook niet meer. En ik ben beniruwd hoe die common rail brandstof toevoer werkt zonder stroom. Er is echt niet meer mee te rijden.
Maar als er een simpele oplossing was zou dat fijn geweest zijn. Nu heb ik een lift naar huis gekregen en wordt hij morgen door onze garage versleept...
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Weet iemand of de Stoproest van de action een roestomvormer is? Iemand ervaring ermee?
Moet een lelijke roestplek dichtmaken met polyster plamuur maar krijg niet alle roest weg.
Moet een lelijke roestplek dichtmaken met polyster plamuur maar krijg niet alle roest weg.
Niet gaan kutten met action zooi.quote:
Weet iemand of de Stoproest van de action een roestomvormer is? Iemand ervaring ermee?
Moet een lelijke roestplek dichtmaken met polyster plamuur maar krijg niet alle roest weg.
http://www.rx5.nl/
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Weet iemand waar de thermostaat van een Fiat Punto (1999-2003) 1.2 16v zich bevindt in de motor? Ding blijft openstaan, waardoor de motor niet warmer wordt dan 75 graden. Kachel doet het overigens wel.
Oh, en als ik stil sta, dan slaat de fan van het koelsysteem aan bij precies 95 graden, dus die is wel goed.
Edit: al gevonden. Wat zit dat ding op een kutplek
[ Bericht 15% gewijzigd door .Neovo. op 19-03-2014 12:45:31 ]
Oh, en als ik stil sta, dan slaat de fan van het koelsysteem aan bij precies 95 graden, dus die is wel goed.
Edit: al gevonden. Wat zit dat ding op een kutplek
[ Bericht 15% gewijzigd door .Neovo. op 19-03-2014 12:45:31 ]
Is het zo slecht? De polysterplamuur van de action is namelijk wel erg goed, beter dan andere merken volgens sommige.quote:Op dinsdag 18 maart 2014 17:14 schreef bokkepoot het volgende:
[..]
Niet gaan kutten met action zooi.
http://www.rx5.nl/
Hoi iedereen,
Ik rijd in een fiat seicento uit 97. Nu hoor ik sinds een paar dagen na een half uur rijden een hoge pieptoon in mijn auto, te vergelijken met de piep in je oren als je bent wezen stappen. Remblokken en schijven zijn vervangen, geluid gaat ook niet weg bij remmen. Ook merk ik als ik uitstap een brandlucht aan de achterkant. Ideeen?
Ik rijd in een fiat seicento uit 97. Nu hoor ik sinds een paar dagen na een half uur rijden een hoge pieptoon in mijn auto, te vergelijken met de piep in je oren als je bent wezen stappen. Remblokken en schijven zijn vervangen, geluid gaat ook niet weg bij remmen. Ook merk ik als ik uitstap een brandlucht aan de achterkant. Ideeen?
Vermoedelijk een remklauw die blijft hangen. Voel eens VOORZICHTIG aan je velgen na een rit van meer dan 30 minuten ? Zijn ze heet ? Of zijn de achterste velgen in elk geval duidelijk warmer dan de voorste velgen ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Niet echt een autotechnische vraag, maar er zit al een paar weken een CD vast in mijn autoradio. Als ik op de ejectknop druk gaat hij naar nummer 1 en begint gezellig weer van voor af aan te spelen.
Tips hoe ik de CD eruit kan krijgen? Iets langs of scherps erin prutten werkt niet echt, aangezien de CD niet omhoog/naar voren wil komen.
Tips hoe ik de CD eruit kan krijgen? Iets langs of scherps erin prutten werkt niet echt, aangezien de CD niet omhoog/naar voren wil komen.
Veel CD-spelers hebben een nood-eject-knop. Kijk in de gebruiksaanwijzing of zo'n knop ook op jouw CD-speler zit.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hmmm, Ik heb het vermoeden dat de versnellingsbak van de Seat nu aan het overlijden is..
Het gaat hierbij om een ibiza uit 2003, motorcode is dacht ik BBY of BBZ, i.i.g. 1.4 74kw.
vanmorgen toen ik rond de 2000-3000rpm in de 5 ree maakte de auto een behoorlijk lawaai, alsof er iets flink aan het ratelen was. bij koppeling intrappen en in de lagere versnellingen was het geluid weg.
Vanmiddag op de terugweg een stuk op benzine gereden, toen was het geluid gelukkig lang niet zo duidelijk aanwezig.
Kan het inderdaad zijn dat dit de versnellingsbak was?
Het gaat hierbij om een ibiza uit 2003, motorcode is dacht ik BBY of BBZ, i.i.g. 1.4 74kw.
vanmorgen toen ik rond de 2000-3000rpm in de 5 ree maakte de auto een behoorlijk lawaai, alsof er iets flink aan het ratelen was. bij koppeling intrappen en in de lagere versnellingen was het geluid weg.
Vanmiddag op de terugweg een stuk op benzine gereden, toen was het geluid gelukkig lang niet zo duidelijk aanwezig.
Kan het inderdaad zijn dat dit de versnellingsbak was?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
De brandstof heeft geen invloed op de versnellingsbak.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
akkoord, maar de ratel lijkt aanwezig te blijven ongeacht brandstofsoort.quote:
De brandstof heeft geen invloed op de versnellingsbak.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
hele late reactie van mijn kant, sorry.quote:
Vermoedelijk een remklauw die blijft hangen. Voel eens VOORZICHTIG aan je velgen na een rit van meer dan 30 minuten ? Zijn ze heet ? Of zijn de achterste velgen in elk geval duidelijk warmer dan de voorste velgen ?
de velgen worden niet echt heet. Piepen is erger als ik door een bocht ga en wiel dus niet recht is.
verder heb ik het idee dat ik de motor harder hoor? Voorheen stond mijn radio volume op 15, nu op 30 om boven de motor uit te komen. Oliepijl is in orde. Ik heb geen toerenteller maar gebeurt ongeveer vanaf 80 km/u in zijn 5.
sorry voor de late reactie. Wat zijn trommelremmen? Ik heb alleen het remgebeuren aan de voorkant laten vervangen dus weet niet wat er achter zit?quote:
Synchromesring stuk?quote:
[..]
akkoord, maar de ratel lijkt aanwezig te blijven ongeacht brandstofsoort.
Volgens mij hebben ze bij Vw daar een luikje voor gemaakt dat je er makkelijker bij kan
Beetje laat maar goed, tap de versnellingsbak olie eens af. Waarschijnlijk heb je een afgebroken kliknagel in het differentieel te pakken. Er is een modificatie set voor te krijgen. Je moet dan alle klinknagels vervangen voor bouten en moeren. De dealer kan je de materialen leveren.quote:
Hmmm, Ik heb het vermoeden dat de versnellingsbak van de Seat nu aan het overlijden is..
Het gaat hierbij om een ibiza uit 2003, motorcode is dacht ik BBY of BBZ, i.i.g. 1.4 74kw.
vanmorgen toen ik rond de 2000-3000rpm in de 5 ree maakte de auto een behoorlijk lawaai, alsof er iets flink aan het ratelen was. bij koppeling intrappen en in de lagere versnellingen was het geluid weg.
Vanmiddag op de terugweg een stuk op benzine gereden, toen was het geluid gelukkig lang niet zo duidelijk aanwezig.
Kan het inderdaad zijn dat dit de versnellingsbak was?
Hmm. Ik sta stil. Terwijl ik op hulptroepen wacht maar alvast vragen wat er mis kan zijn...
Ik stond laatst met een lege accu. Dat ding was oud en lekte, dus ik dacht dat ie gewoon af was. Maar met de nieuwe accu begon het accu-waarschuwingslampje gelijk te branden. Accu losgekoppeld na parkeren en net weer aangesloten, maar hij valt me ineens uit bij het verkeerslicht. Gewoon, eerst haperen, dan volledig uit. Alarmlichten doen het, maar hij geeft geen sjoege als ik het contact omdraai.
Eerdere (mogelijk gerelateerde) problemen waren al dat mijn snelheidsmeter het alleen deed als ik mijn lampen uit had, en dat er soms als ik geen knipperlichten aan had, wel dat mechanische klikgeluid klonk, heel snel en onregelmatig.
Ik dacht altijd dat een auto zo lang hij maar liep, geen accu nodig had...
Ik stond laatst met een lege accu. Dat ding was oud en lekte, dus ik dacht dat ie gewoon af was. Maar met de nieuwe accu begon het accu-waarschuwingslampje gelijk te branden. Accu losgekoppeld na parkeren en net weer aangesloten, maar hij valt me ineens uit bij het verkeerslicht. Gewoon, eerst haperen, dan volledig uit. Alarmlichten doen het, maar hij geeft geen sjoege als ik het contact omdraai.
Eerdere (mogelijk gerelateerde) problemen waren al dat mijn snelheidsmeter het alleen deed als ik mijn lampen uit had, en dat er soms als ik geen knipperlichten aan had, wel dat mechanische klikgeluid klonk, heel snel en onregelmatig.
Ik dacht altijd dat een auto zo lang hij maar liep, geen accu nodig had...
h̏ͮ̓́ę̏̋̃ ͩ͒̏̾̈̚̕c̉͆̄̏̅͛̾́o͛͜m̷ͣĕ̚sͦ̑ͪ̔ͦͥ.̌̾̏
En er is weer iets mis met die fiesta hoor.
De koplamp rechtsvoor is kapot. Ik moet morgenavond in de auto rijden, alleen ik vind dat echt niet verantwoord met maar 1 licht. Hij is ook helemaal dood. Zowel het dimlicht als stadslicht.
Is dat eenvoudig te repareren? Anders kan ik hem misschien overdag ff verwisselen...
De koplamp rechtsvoor is kapot. Ik moet morgenavond in de auto rijden, alleen ik vind dat echt niet verantwoord met maar 1 licht. Hij is ook helemaal dood. Zowel het dimlicht als stadslicht.
Is dat eenvoudig te repareren? Anders kan ik hem misschien overdag ff verwisselen...
Dat ligt er aan wat er stuk is
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Zijn er diagnostische stappen om daarachter te komen? Soms zie je bijvoorbeeld nog een klein beetje licht in de koplamp. Deze staat echt helemaal uit.quote:
Ik wil echt dat hij gerepareerd wordt, maar ik ben van 09:00 tot 20:00 op de uni. Daarna wil ik graag autorijden. Of ik moet 30km fietsen.
[ Bericht 20% gewijzigd door NieuweNier op 16-04-2014 23:57:41 ]
Meet of er stroom op staat met een multimeter.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Haha die heb ik niet. Volgens mij heb ik zelfs geen schroevendraaier.quote:
Meet of er stroom op staat met een multimeter.
Ik heb even in de handleiding gekeken, maar de lampjes zelf kunnen zonder gereedschap vervangen worden. Alles wat ingewikkelder dan dat wordt durf ik echter niet aan. Ik wil niets slopen.
Ik hoop dat er ergens in de auto nieuwe lampjes zitten. Dan kan ik het iig proberen. Anders wordt het naar de dealer ermee.
EDIT: is het illegaal om met één dimlicht te rijden? Zouden jullie het doen? Is het veilig? Ben je duidelijk herkenbaar als auto?
Het is illegaal. En het kan wel, overkomt iedereen wel eens natuurlijk. Vervang eerst de lampjes eens
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ja idd, dat ga ik proberen te doen. Als dat niet werkt wordt het maar rijden met 1 koplamp. Op de weg zie je het vrij vaak.quote:
Het is illegaal. En het kan wel, overkomt iedereen wel eens natuurlijk. Vervang eerst de lampjes eens
Gelukkig is het meeste op de snelweg. In de bebouwde kom zal ik gewoon heel langzaam en oplettend moeten rijden. Ik wil niet dat een fietser of voetganger ofzo denkt dat ik een brommer ben en voor mijn motorkap stapt
Je bent niet ineens onzichtbaar ofzo hoor. Zie echt onwijs vaak mensen met defecte lampen rijden
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik heb trouwens ff gecontroleerd maar het grote licht doet her wel. Waarschijnlijk is het dan echt een peertje wat kapot is en niet de auto zelf.
De boete voor rijden met onjuiste / incomplete verlichting is volgens mij hoger dan de kosten van een nieuwe lamp.
de administratiekosten zijn al hoger dan de kosten voor een nieuw lampjequote:
De boete voor rijden met onjuiste / incomplete verlichting is volgens mij hoger dan de kosten van een nieuwe lamp.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Alleen helaas is de garage dicht wanneer ik klaar ben.quote:
De boete voor rijden met onjuiste / incomplete verlichting is volgens mij hoger dan de kosten van een nieuwe lamp.
Maar ik ga fietsen. Ik vind het het risico op iemand aan te rijden, hoe klein ook, eigenlijk echt niet waard. Morgen laat ik het repareren.
Maar even serieus, je kunt zelf je lampje niet vervangen?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
quote:
Standaard CD speler in een Peugeot, staat geen merk of zoiets op en ik heb er ook geen boekje van.quote:
Veel CD-spelers hebben een nood-eject-knop. Kijk in de gebruiksaanwijzing of zo'n knop ook op jouw CD-speler zit.
Op google staan dingen als "een mes met aan de ene kant dubbelzijdig tape in de gleuf duwen, dan plakt de cd eraan vast en kun je hem er zo uittrekken" - kijk, dat zijn nou tips waar ik me dus niet aan ga wagen.
Hem eruit halen durf ik niet aangezien ik de securitycode dus ook niet heb. Toch maar even mee naar de dealer dus. Moet ik sowieso heen, want de achterwisser zit vast (of zijn daar ook doe het zelf tips voor? Ik denk dat het motortje vastgebrand is)
307, geen idee of daar zo'n zelfde radio in zit.quote:
Wat voor Peugeot is het? Ik weet dat de Blaupunkt RD3 radio in een Peugeot 206 geen code heeft iig
Lijkt het er op ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Dan kan je nu dus verder googelen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
De fiesta heeft trouwens weer gezeik. Er brand een oranje olielampje en op het scherm staat dat de olie vervangen moet worden.
Het is niet acuut, maar hoeveel kilometer mag je er ongeveer mee door rijden? Ik heb nu al 300km gereden terwijl dat lampje brand... En ik heb nog geen afspraak met de garage gemaakt.
Het is niet acuut, maar hoeveel kilometer mag je er ongeveer mee door rijden? Ik heb nu al 300km gereden terwijl dat lampje brand... En ik heb nog geen afspraak met de garage gemaakt.
