Als er wederom geen koelvloeistof meer is dan is er lekkage en dat moet -echt- gemaakt worden. Want in het slechtste geval kost je het minimaal een koppakking...quote:Op dinsdag 7 januari 2014 22:31 schreef janzjanz het volgende:
Chuck, schaamrood op de kaken bij mij ...
http://i.fokzine.net/s/bloos.gif
ik heb hetzelfde wat in de zomer gebeurde met mijn auto...
moet het gebrek aan zonlicht zijn waardoor ik zoveel geheugenverlies heb
nogmaals schaamrood....
http://i.fokzine.net/s/bloos.gif
accu los 15 min wachten en dan stekkers los.quote:Op woensdag 8 januari 2014 20:22 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Ik wil de Carisma eens grondig schoonmaken van binnen, en daarmee dus ook het zwarte gat tussen de stoelen aanpakken. Kortom, stoelen mogen er uit, maar hoe pak ik het aan met de airbagkabels? Moet de accu los? Zekeringen er uit?
(Mitsubishi Carisma 1998 1.6)
En als ik het weer aansluit dan ploft het niet neem ik aan?quote:Op woensdag 8 januari 2014 20:23 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
accu los 15 min wachten en dan stekkers los.
zolang je de accu maar als laatste aansluit.quote:Op woensdag 8 januari 2014 20:27 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
En als ik het weer aansluit dan ploft het niet neem ik aan?
thanks!
Waarom roepen dat de dealer t er duur is zonder het gevraagd te hebben?quote:Op donderdag 9 januari 2014 10:22 schreef monsterd. het volgende:
Ik heb een accusteuntje nodig voor mijn micra, maar kan er niet echt aan komen. Deijne had er geen en heb ook net met asia-Parys gebeld en die hadden er hoogstwaarschijnlijk ook geen liggen.
Wat nu? Ik wil er eigenlijk geen bij de dealer gaan bestellen, dat zal vast weer te duur zijn..
Had ook niet anders verwacht van jouquote:Op donderdag 9 januari 2014 22:06 schreef monsterd. het volgende:
Heb de dealer gebeld en het was een vaag verhaal over 2 steunen. Maargoed, we hebben het zelf al gefabriceerd.
sommige parts zijn bij de dealer goedkoper dan je denkt inderdaadquote:Op donderdag 9 januari 2014 12:46 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Waarom roepen dat de dealer t er duur is zonder het gevraagd te hebben?
Met mijn aanvankelijke vraag bedoelde ik dus ook de buitenkant hé .. het deel waar de ruitenwisser niet komt is nogal ranzig ...quote:Op vrijdag 10 januari 2014 17:08 schreef JohnB52 het volgende:
Dan zit je ruit binnenstebuiten denk ik ;-)
Oh zo!quote:Op vrijdag 10 januari 2014 22:57 schreef sittingtuck het volgende:
[..]
Met mijn aanvankelijke vraag bedoelde ik dus ook de buitenkant hé .. het deel waar de ruitenwisser niet komt is nogal ranzig ...
Ok bedankt!quote:Op vrijdag 10 januari 2014 23:10 schreef JohnB52 het volgende:
[..]
Oh zo!
Ja natuurlijk!
Anders zou je ook nooit door de wasstraat mogen...
Alleen geen hete vloeistoffen er over heen gooien, kans op barsten van de ruit.quote:Op zaterdag 11 januari 2014 10:17 schreef sittingtuck het volgende:
[..]
Ok bedankt!
Hoe zit het dan eigenlijk met het krabben van je ramen, mij is ooit verteld dat dit absoluut niet mag?
demonteren, afdoppen, druk er op zetten en in een bak met waterquote:
Als je auto een waterniveau sensor heeft, dan moet je idd overzetten. Als die er niet opzit dan moet je die zonder bestellen. De beschermdop springt anders los met alle gevolgen van dienquote:Op zondag 12 januari 2014 22:42 schreef monsterd. het volgende:
Thanks! Heb het al gevonden en ook nog een handleiding op het net gevonden specifiek voor mijn model
Ik vermoed trouwens sterk dat de thermostaat op zijn einde is.. Het heeft toenstraks ruim 20 km geduurd voordat het blok op temperatuur kwam en warm werd het ook niet in de auto. Nu wil ik die gelijk bestellen en ook een brandstoffilter erbij doen Ik kan kiezen tussen een variant met of zonder watersensoraansluiting. Is dit nou nodig of kan dit over zetten ofzo?
Ik dacht dat een K12 met een K9K die niet heeft. Volgens mij kun je makelijk bij het filter, even aan de onderzijde kijken als er een stekker op zit, geen stekker is geen sensor . Oh en het ontluchten is gigantisch belangrijk. Ik haal altijd de aanvoerleiding van de HD pomp los om het filter makkelijk te kunnen ontluchten(groene snelkoppeling uit mijn hoofd).quote:
Bedankt voor je snelle antwoord! Ik ga het morgen even controleren.quote:Op zondag 12 januari 2014 22:51 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Ik dacht dat een K12 met een K9K die niet heeft. Volgens mij kun je makelijk bij het filter, even aan de onderzijde kijken als er een stekker op zit, geen stekker is geen sensor . Oh en het ontluchten is gigantisch belangrijk. Ik haal altijd de aanvoerleiding van de HD pomp los om het filter makkelijk te kunnen ontluchten(groene snelkoppeling uit mijn hoofd).
Zo een borgklem of borgclip? Geen idee :-)quote:Op maandag 13 januari 2014 01:39 schreef 2cv het volgende:
Hoe heet zo'n beugel/klem/whatever die je kan gebruiken om de distributieriem tijdelijk om het onderste riemwiel vast te zetten ? Zoals te zien is in deze set: https://www.facebook.com/(...)nk/1882273061911424/ (ik hoop dat die link werkt) of in deze advertentie: http://www.fercareuropa.c(...)set=216&Idficha=2111 of op deze site: http://www.speciaalgereed(...)STRIBUTIERIEM?cid=34
Hoop niet dat je het daar koopt:quote:Op maandag 13 januari 2014 17:27 schreef 2cv het volgende:
Chuck ! Ik kan voor een schappelijk bedrag aan een gereedschapsset van Gates (GAT 4822) komen die bedoeld is voor gebruik bij een distributieriemwissel van en DW8 motor. Echter, heb ik iets aan die set bij een D9B motor ? Link naar het spul.
Heb je wel ander gereedschap nodig. Kan trouwens ook gewoon met een lakstift, de krukas heeft een spie, en nokkenastandwiel en HD pomptandwiel hoeft niet los. Zoek anders even op MAN 058931 http://www.google.nl/url?(...)vm=bv.59026428,d.d2kquote:Op maandag 13 januari 2014 18:28 schreef 2cv het volgende:
Ja, zou ook kunnen. Volgens mij zijn die motoren nagenoeg gelijk.
en XUD9 is de turbo variant van de DW8quote:Op maandag 13 januari 2014 19:20 schreef 2cv het volgende:
Danks ! Volgens mij begin ik nu de type-aanduidingen door elkaar te halen XUD11 = 2,1 liter 12 kleppen (turbo) diesel. Toch ?
Niet gebruiken, de borgklem gaat net te ver over het tandwiel, waardoor je net een paar milimeter te kort komt met het monteren van de riem. Ik druk meestal een bout tussen de riem en het motorblok/distrubutiedeksel. Dan blijft de riem ook zitten, en je hebt lengte zat om het te monterenquote:Op maandag 13 januari 2014 01:39 schreef 2cv het volgende:
Hoe heet zo'n beugel/klem/whatever die je kan gebruiken om de distributieriem tijdelijk om het onderste riemwiel vast te zetten ? Zoals te zien is in deze set: https://www.facebook.com/(...)nk/1882273061911424/ (ik hoop dat die link werkt) of in deze advertentie: http://www.fercareuropa.c(...)set=216&Idficha=2111 of op deze site: http://www.speciaalgereed(...)STRIBUTIERIEM?cid=34
Maar ... Past dat setje dan ?quote:Op maandag 13 januari 2014 19:27 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
en XUD9 is de turbo variant van de DW8
Klem er minder ver omheen drukkenquote:Op maandag 13 januari 2014 19:28 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Niet gebruiken, de borgklem gaat net te ver over het tandwiel, waardoor je net een paar milimeter te kort komt met het monteren van de riem. Ik druk meestal een bout tussen de riem en het motorblok/distrubutiedeksel. Dan blijft de riem ook zitten, en je hebt lengte zat om het te monteren
Super ! Als niet alles past maar slechts één of 2 dingen is het ook tof. Iig reden om er nog eens over na te denkenquote:Op maandag 13 januari 2014 19:35 schreef Chuck-N0rr1s het volgende:
[..]
Nee althans, ik kijk nog een keer in service box moment
* Chuck-N0rr1s gaat in het hoekje zitten als strafquote:Op maandag 13 januari 2014 19:36 schreef 2cv het volgende:
[..]
Super ! Als niet alles past maar slechts één of 2 dingen is het ook tof. Iig reden om er nog eens over na te denken
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |