PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik zou het met een r extra schrijvenquote:Op vrijdag 11 oktober 2013 22:17 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Dat woord verzin ik. In ieder geval minder vertragingsgevoelig maken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Met slaapwagon?quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 21:44 schreef Dr_Flash het volgende:
EuroNicht 447 boendert inmiddels met +20 door de Nordrhein-Westfälische nacht. Proost!
Met een Euroduplex zou het in theorie moeten kunnen, al missen die dingen waarschijnlijk Memor en ATB (beide als STM leverbaar). Wat ik niet weet is of de Euroduplex in België toegelaten wordt, ik meen me te herinneren dat de TGV Duplex niet in België is toegelaten i.v.m. een te hoge aslast.quote:
[..]
treintje huren, alleen zelfs dan zou het met overstap worden, omdat ik geen treinstellen ken die zowel het Nederlandse als het Spaanse beveiligingssysteem aan boord hebben
Lijkt me sterk, Europa breed wordt dezelfde aslast gehanteerd.quote:
[..]
Met een Euroduplex zou het in theorie moeten kunnen, al missen die dingen waarschijnlijk Memor en ATB (beide als STM leverbaar). Wat ik niet weet is of de Euroduplex in België toegelaten wordt, ik meen me te herinneren dat de TGV Duplex niet in België is toegelaten i.v.m. een te hoge aslast.
.
Dezelfde categoriëen.. Maar wij hebben in Nederland maar één spoorlijn waar structureel de categorie E toegelaten is.quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 23:46 schreef b2py het volgende:
[..]
Lijkt me sterk, Europa breed wordt dezelfde aslast gehanteerd.
Daar wou ik net mee aankomenquote:
[..]
nu wel: http://nl.wikipedia.org/wiki/Beladingsklasse
En dat was je nu alweer vergeten?quote:
Oh wacht, daar heb ik vanmiddag wat over gelezen in een OVS.
Ging lekker net, vanaf Bijlmer Arena naar Eindhoven. Trein had al vertraging (10 minuten) en dat werd iets meer omdat het knetterdruk was na de wedstrijd. Toen een bezet spoor in Utrecht waardoor de vertraging 25 minuten werd Bus was in Eindhoven weg dus kon met de taxi.
Reizigersspreiding blijft moeilijk (werd zelfs nog omgeroepen om meer te verspreiden
), op Bijlmer Arena was het gigantisch druk, voorin waarschijnlijk proppen. Achterste bakken was natuurlijk plek zat.
Bus was in Eindhoven weg dus kon met de taxi.Reizigersspreiding blijft moeilijk (werd zelfs nog omgeroepen om meer te verspreiden
), op Bijlmer Arena was het gigantisch druk, voorin waarschijnlijk proppen. Achterste bakken was natuurlijk plek zat.
Dat was al enige tijd bekend
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het was niet waar ik naar op zoek was :pquote:
[..]
En dat was je nu alweer vergeten?
Kwam trouwens gisteravond laat deze zeer diepe en inhoudelijke tekst tegen in een toilet. Wat een woordkunstenaars reizen er met het OV zeg:
ze hadden best Utrecht C over kunnen slaan om vertraging in te lopenquote:Op zaterdag 12 oktober 2013 00:53 schreef Viezze het volgende:
Ging lekker net, vanaf Bijlmer Arena naar Eindhoven. Trein had al vertraging (10 minuten) en dat werd iets meer omdat het knetterdruk was na de wedstrijd. Toen een bezet spoor in Utrecht waardoor de vertraging 25 minuten werd
Reizigersspreiding blijft moeilijk (werd zelfs nog omgeroepen om meer te verspreiden
Ik ben inmiddels in Sofia aanbeland na o.a. een heel erg fijne nachttrein van Belgrado naar Skopje. Bedankt voor de tip, het was echt een prima slaapwagon.
Ik ga nu nog naar Plovdiv, Veliko Tarnavo en vanuit laatstgenoemde plaats neem ik de nachttrein naar Boekarest. Iemand ervaring met de bedden in dat ding?
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 12-10-2013 09:13:38 ]
Ik ga nu nog naar Plovdiv, Veliko Tarnavo en vanuit laatstgenoemde plaats neem ik de nachttrein naar Boekarest. Iemand ervaring met de bedden in dat ding?
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 12-10-2013 09:13:38 ]
chinees voor mequote:
[..]
nu wel: http://nl.wikipedia.org/wiki/Beladingsklasse
weet je wat ik nu wel handig vind? ze hebben de perrons achter de overweg gelegd omdat anders de slagbomen te lang dicht blijven. ik hoop dat ik het zo juist heb uitgelegd
Werewolf
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Fring is mijn allerliefste knuffelkont
Papa 15/11/1950 - 29/08/2025
Fring is mijn allerliefste knuffelkont
Nee, ik heb eigenlijk nooit bij stilgestaan dat HAFAS Franstalig was bij me en bij James Engelstalig... Maar blijkbaar is HAFAS in staat om je de juiste taal toe te passen...quote:Op vrijdag 11 oktober 2013 20:24 schreef bork het volgende:
[..]
Ik leidde uit jullie discussie af dat jullie niet wisten waar HAFAS voor stond of dat jullie aan het dollen waren
