PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op woensdag 2 oktober 2013 22:20 schreef LeTourdeFrance het volgende:
Nog meer Italiaanse rommel op het spoor...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Nog meer Italiaanse rommel op het spoor...
wehehehequote:
Nog meer Italiaanse rommel op het spoor...
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Nog meer Italiaanse rommel op het spoor...
"Aangedragen oplossing fileprobleem verplaatst alleen maar de rijen stilstaand blik"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op woensdag 2 oktober 2013 22:25 schreef Dr_Flash het volgende:
"Aangedragen oplossing fileprobleem verplaatst alleen maar de rijen stilstaand blik"
"Ook bij mooi weer vallen er Italiaanse bodemplaten van en op het spoor."
"Ook in Italiaanse autosector vallen zomaar deuren van producten."
"Ook in Italiaanse autosector vallen zomaar deuren van producten."
quote:
Zoekt een spooraannemer uit NL nog een klusje?
das wel heel treurig
door dat filmpje ben ik eens verder gaan kijken en kwam ik o.a. deze tegen:
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
quote:
Nog meer Italiaanse rommel op het spoor...
!Iemand een tekenaar toevallig. Zie een leuk plaatje voor me
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 03-10-2013 08:06:15 ]
Stationsrestauratie Horst-Sevenum is weer open. Cliënten van Maatschappelijk Activeringscentrum Horst runnen deze restauratie. Op de bovenverdieping wordt binnenkort een bed and breakfast ingericht.
Zo. De Volkskrant heeft het door mij namens MVBOV geschreven weerwoord op dat schotschrift van Roel Berghuis geplaatst.
http://www.volkskrant.nl/(...)-schaapskleren.dhtml
http://www.volkskrant.nl/(...)-schaapskleren.dhtml
De S van Social, het #NMBSocial
Zie meer informatie over deze trend van de afgelopen dagen, waar zelfs Metro België aan meewerkt, deze Blog van @StationschefBMO op Twitter. Klikje voor het Blog
Zie meer informatie over deze trend van de afgelopen dagen, waar zelfs Metro België aan meewerkt, deze Blog van @StationschefBMO op Twitter. Klikje voor het Blog
Dan is de ander dus door rood gegaan. Bij een normaal en werkend beveiligingssysteem tenminste.quote:
[..]
Trein is op een trein die voor hem stilstond gereden, maar de machinist verklaart stellig door groen licht gereden te zijn.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Een beveiligingsysteem hoort fail-safe te zijn. Niet werkend => Rood.quote:Op donderdag 3 oktober 2013 11:46 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dan is de ander dus door rood gegaan. Bij een normaal en werkend beveiligingssysteem tenminste.
Ja, maar je weet toch dat je in België gewoon straffeloos ende plankgas door rood kunt rijden?quote:
[..]
Een beveiligingsysteem hoort fail-safe te zijn. Niet werkend => Rood.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tenzij er bij de aanleg iets niet goed is gegaan, zoals in Engeland, waarbij een bedradingsfout voor een ravage zorgdequote:
[..]
Een beveiligingsysteem hoort fail-safe te zijn. Niet werkend => Rood.
http://en.wikipedia.org/wiki/Clapham_Junction_rail_crash
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is niet de essentie van Fail-safe. Een veelvoorkomend misverstand.quote:
[..]
Ja, maar je weet toch dat je in België gewoon straffeloos ende plankgas door rood kunt rijden?
Ja jouw misverstand ja. Als je "safe" definieert als "het sein is toch op rood gegaan".quote:
[..]
Dat is niet de essentie van Fail-safe. Een veelvoorkomend misverstand.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het gaat erom.. Dat als het systeem (beveiligingsysteem) faalt, dus niet doet wat is gespecificeerd, dat systeem terug valt op een stand die minstens even veilig is als de stand die er zou zijn zonder storing. Dat wil niet zeggen dat daarmee een fout van een machinist wordt gecorrigeerd als die een fout maakt. Dat wil zeggen dat als niet gecontroleerd kan worden of een wissel goed ligt de rijweg er overheen niet vrijgegeven wordt om overheen te rijden door dat systeem. Het sein blijft dan op rood staan.quote:Op donderdag 3 oktober 2013 12:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja jouw misverstand ja. Als je "safe" definieert als "het sein is toch op rood gegaan".
Mijn vermoeden dat het stuk beton in de vloer voor poortjes bestemd was is nu bevestigd. 
Opmerkelijk hierbij is dat niet alle treinen 'achter de poortjes' verdwijnen. Het perron voor de Duitse trein blijft erbuiten.
Ze hebben ook vast geen rekening gehouden met de mogelijke komst van een andere vervoerder op Zwolle-Enschede.
Opmerkelijk hierbij is dat niet alle treinen 'achter de poortjes' verdwijnen. Het perron voor de Duitse trein blijft erbuiten.
Ze hebben ook vast geen rekening gehouden met de mogelijke komst van een andere vervoerder op Zwolle-Enschede.
