WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
____________________________________________________________________________________________
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur..
____________________________________________________________________________________________
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijd je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de één duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal af van de periode waarin je solliciteert en de regio waar je woont. aan het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een sollicitatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pak is niet nodig, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 2 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen
Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Echter, de antwoorden kunnen wellicht ook worden toegepast op andere bedrijven.
____________________________________________________________________________________________
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!
-Noem geen (klant)namen, adressen, telefoonnummers, etc.!
Klantnamen zijn in dit geval de namen van de leasemaatschappijen en bedrijven waar wij de auto's brengen.
-Bij het plaatsen van foto's van auto's, wis dan het kenteken en enig ander dat gelinkt kan worden aan de klant uit met behulp van Paint o.i.d.
-Kijk uit met wat je zegt over klanten!
-Bedenk bij het posten van wat dan ook, dat Easyway zelf waarschijnlijk wel op de hoogte is van dit forum en dat je door vermelding van auto en overige ritinfo wellicht wel makkelijk te traceren bent.
Redenen en gedachten achter deze regels zijn te vinden in de post van zondag 20 februari 2011 22:04 uur..
____________________________________________________________________________________________
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijd je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de één duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal af van de periode waarin je solliciteert en de regio waar je woont. aan het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een sollicitatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pak is niet nodig, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 2 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vind je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
FAQ: Veel gestelde vragen
Omdat het merendeel van de posters in dit topic werkt voor Easyway BV uit Breda, zijn de antwoorden gerelateerd aan dit bedrijf. Echter, de antwoorden kunnen wellicht ook worden toegepast op andere bedrijven.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Tips-on-the-road
Mensen die uit het oosten des lands komen en de A1 pakken om daarna de A28 opgaan hebben vaak last van file bij die oprit bij Amersfoort. Als je bij die afslag nou doorrijdt naar Amersfoort Noord, daar erafgaat en weer teruggaat over de A1, dan pak je dat knooppunt van de andere kant. Nergens een file te bekennen, je kunt heerlijk doorkarren. Kreeg die tip laatst van m'n oom, dat ik daar zelf nog nooit op was gekomen. (thanks to Jorian29)
OV tips 'n tricks
Na een korte carrière toch maar besloten dit deel weg te laten vanwege geheimhoudingsregels met betrekking tot klanten. Mocht je niet uit je OV planning komen, kun je het wellicht wat verbloemd vragen, of via PM/DM.
FilmpjesSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: 1500 (per 19 september 2011)
Salaris: (>23) ¤9,95 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Autoreset BV
Website: www.autoreset.nl
Login: http://www.autoreset.nl/aj-login.php
Aantal chauffeurs: rond de 2000, waarvan ongeveer een kwart studenten
Salaris: 19-21 jaar ¤6,08, 22 jaar ¤7,12, 23+ jaar ¤8,22
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantal jaren rijbewijs hiking en privéchauffeur: 1 jaar
Minimale leeftijd: 19
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Uitbetaling: wekelijks op vrijdag
Kleding: Representatief, d.w.z. donkere (spijker)broek en hemd. In de zomer zijn nette polo's ook toegestaan. Verboden zijn petjes, korte broeken en open schoenen
Overige chauffeursdiensten:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:
Als vaste bezoekers meer dan 90 dagen niet meer actief zijn in dit topic worden ze uit de OP verwijderd.
Hikers
Babananana, hiker regio Breda (Autoreset)
dery1990, hiker regio Groningen
Dalenbart, hiker regio Amersfoort
Fleauris, hiker regio Rotterdam
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
Gehaktstaaf123, hiker regio Groningen
ikveranderhemniet, hiker regio Utrecht en Leiden (Autoreset)
irritatie100, hiker regio Rotterdam
Jieuwst, hiker regio Nijmegen (Autoreset)
Jorian29, hiker regio Arnhem/Ede
Kevindinhinho, hiker regio Zwolle
MG_13, hiker regio Amsterdam
MuurStraat, hiker regio Nijmegen
Neerlands_Trots, hiker regio Utrecht (Autoreset)
Obama, hiker regio Amsterdam
Ordinateur, hiker regio Eindhoven (Autoreset)
Panthera, hiker regio Ede/Arnhem
Pizzabodem, hiker regio Utrecht (Autoreset)
Pimknops, hiker regio Eindhoven
QuiCk01, hiker regio Leiden
Riddah, hiker regio Apeldoorn
RobinhoAjax, hiker regio Den Haag (Autoreset)
RTS91, hiker regio Groningen
Rubenr3, hiker regio Groningen
S-RS, hiker regio Groningen
Viezze, hiker regio Groningen
zazzel, hiker regio Breda
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
joppie_saus, ex-hiker regio Groningen
Mallet, ex-hiker regio Doetinchem
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Franknfurter, ex-hiker regio Utrecht
LeTourdeFrance, ex-hiker regio Groningen
Enpe, ex-hiker regio Eindhoven
Privéchauffeurs
invine, privéchauffeur regio Amsterdam
Mothergoose, privéchauffeur regio Maastricht
Thrasyllus, privéchauffeur regio Utrecht/Noord-Holland
DrSnuggle, privéchauffeur regio Arnhem
Dimitri_, privéchauffeur regio Breda
Warchaser44, privéchauffeur regio Breda
Voorgaande topics
Een overzicht van alle voorgaande topics is hier terug te vinden.
FacilitairSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.#26 || Luciano da SilvaLaatste (belangrijke) posts:quote:Op zaterdag 7 september 2013 23:40 schreef ColeJ het volgende:
Waarom eigenlijk van een Zafira naar een 107?quote:Op zondag 8 september 2013 09:40 schreef zazzel het volgende:
[..]
Omdat er inmiddels 5 auto's op de oprit staan, en wij allemaal uit huis zijn. En m'n ma dus alleen boodschappen moet doen in dat ding. Ipv een heel gezin vervoeren. En omdat ze niet kan rijden in een grote auto. Die bumpers van de zafira zijn ook niet meer wat ze geweest zijn haha.quote:Op zondag 8 september 2013 22:12 schreef Babananana het volgende:
Als je niet kan rijden in een grote auto kan je überhaupt niet rijden vind ikquote:
Ik vind een Zafira geen grote auto, meer een normaal formaat. Bij een grote auto denk ik aan een Crafter oid.quote:
[..]
Die scharen wij hier gewoon onder de busjes. Wie heeft voor privégebruik nou een Crafter op de oprit staan?
quote:
Haha dat dus. Genoeg mensen die een Zafira e.d. grote auto's vinden, met name door het wat mindere zicht rondom.quote:
Grote auto's zijn voor mij SUV's. Zafira, Touran e.d. zijn ruime auto's.quote:
SUV's zijn gewoon ruime auto's die iets hoger op de poten staanquote:
Nou, zo dan maar even mijn hele redenatie aan de hand van toen ik jaar of 7 was:
SUV's (Q7, Touareq, Cayenne) zijn grote auto's;
MPV's (Zafira, Touran, Alhambra, Sharan) zijn ruime auto's;
Dan krijg je Passatjes, A6jes, Vectraatjes etc, dat zijn vakantieauto's,
De Golfjes, Octavia's, Astraatjes, Leonnetjes, A3/A4 e.d. zijn degelijke auto's;
Dan de Polo's, Lupo's, Fabia's, Corsa's, e.d. zijn voor moedersss,
En auto's zoals mijn Alto zijn kleine kut boodschappen wagens
En ja, ik generaliseerMaar ik was ook nog maar zes/zeven jaar oud...
#26 || Luciano da SilvaOke jullie je zin, de Crafter telt niet mee.
Wat te denken van een Mercedes GL, veel groter dan een Zafira.
Joppie's Audi A6 vakantiekar is ook groter dan een Zafira.
edit: En we hebben weer werk voor morgen en overmorgen
Joh, lees eensquote:
Oke jullie je zin, de Crafter telt niet mee.
Wat te denken van een Mercedes GL, veel groter dan een Zafira.
Joppie's Audi A6 vakantiekar is ook groter dan een Zafira.#26 || Luciano da SilvaGeen idee wat voor eentje dit is, maar deze kwam ik tijd terug tegen:quote:
Maybach 62S: 2700kilo en ruim 6 meter lang
#26 || Luciano da SilvaIk zag een tijdje geleden ook een Maybach op de A2, en 2 weken later weer, waarschijnlijk was dat dezelfde.Toen jij zeven was bestonden de Touareg, Cayenne en Q7 nog nietquote:
[..]
Joh, lees eensDat is een 57. Ook een reus, maar wat korterquote:
[..]
Geen idee wat voor eentje dit is, maar deze kwam ik tijd terug tegen:
[ afbeelding ]
Moet je serieus anderhalf uur rijden?! Ik heb woensdag sollicitatie die 3 en een half uur duurt, anderhalf uur daarvan is dus rijden in een dikke wagen?? Kan het bijna niet gelovenquote:De rijtest wordt afgenomen op de openbare weg en duurt circa 90 minuten. De rijtest vindt plaats in één van de volgende auto’s;
Mercedes S verlengd
BMW 5 serie
Volkswagen Passat
Bij EW? duurt geen negentig minuten hoor, tussen een half uur en een uur ben je echt wel terug.
Vond het toen ook leuk, solliciteren in een 5 serieIk denk al anderhalf uur... aardig lang. Maar een uurtje is goed te doen, hoe kritisch zijn ze?quote:
Bij EW? duurt geen negentig minuten hoor, tussen een half uur en een uur ben je echt wel terug.
Vond het toen ook leuk, solliciteren in een 5 serie
Nee, en daarom vergelijk ik het aan de hand van nu. Wat moet ik dan zeggen? Dodge Ram Van, Land Rover Discovery?quote:
[..]
Toen jij zeven was bestonden de Touareg, Cayenne en Q7 nog nietIk reed samen met een andere kneus in de S-Klasse. Oom instructeur begon zijn babbeltje met de zin dat die S-Klasse een ton koste en dat we dus even moesten beseffen waar we in reden. Vervolgens knalde die klapjosti waar ik de rijtest mee had met 85 door de bebouwde kom van Breda, stoof met 60 door rood de kruising over en ging vol gas een haakse bocht door de snelweg op. Om nog maar te zwijgen over de dreun waarmee de achterwielen tegen de stoeprand kwamen bij het inparkeren. Oom instructeur vond het allemaal best als hij maar beloofde zulk gedrag niet uit te voeren in auto's van de klanten.quote:
[..]
Ik denk al anderhalf uur... aardig lang. Maar een uurtje is goed te doen, hoe kritisch zijn ze?
Kritisch? Nee.#26 || Luciano da SilvaHeuuuuu..... vandaag 4 jaar in dienst. Prima dagje om het mee te 'vieren'. Drie ritjes en allen VW's. Fijne auto's blijven dat toch.Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik hoef me geen zorgen te maken hoor ik alquote:Op maandag 9 september 2013 22:59 schreef joppie_saus het volgende:
[..]
Nee, en daarom vergelijk ik het aan de hand van nu. Wat moet ik dan zeggen? Dodge Ram Van, Land Rover Discovery?
[..]
Ik reed samen met een andere kneus in de S-Klasse. Oom instructeur begon zijn babbeltje met de zin dat die S-Klasse een ton koste en dat we dus even moesten beseffen waar we in reden. Vervolgens knalde die klapjosti waar ik de rijtest mee had met 85 door de bebouwde kom van Breda, stoof met 60 door rood de kruising over en ging vol gas een haakse bocht door de snelweg op. Om nog maar te zwijgen over de dreun waarmee de achterwielen tegen de stoeprand kwamen bij het inparkeren. Oom instructeur vond het allemaal best als hij maar beloofde zulk gedrag niet uit te voeren in auto's van de klanten.
Kritisch? Nee.
Dat zal wel meevallen, hij zat bij mij al te zeuren als ik per ongeluk 60 of 70 reed op een overzichtelijke weg in de bebouwde kom (en daar zit je al snel op als je geen automaat en bmw gewend bent...)quote:
Ik reed samen met een andere kneus in de S-Klasse. Oom instructeur begon zijn babbeltje met de zin dat die S-Klasse een ton koste en dat we dus even moesten beseffen waar we in reden. Vervolgens knalde die klapjosti waar ik de rijtest mee had met 85 door de bebouwde kom van Breda, stoof met 60 door rood de kruising over en ging vol gas een haakse bocht door de snelweg op. Om nog maar te zwijgen over de dreun waarmee de achterwielen tegen de stoeprand kwamen bij het inparkeren. Oom instructeur vond het allemaal best als hij maar beloofde zulk gedrag niet uit te voeren in auto's van de klanten.
Kritisch? Nee.
En achteruit inparkeren vond hij ook te hard gaan terwijl ik nauwelijks gas gafSerieus, wanneer sturen we is iemand naar die test die alles ff op scherp zet door zo te gaan testrijden bij EW:
Dan vind jij het maar meevallen. Jij zat niet bij mij in de auto, wel dan? Bovendien hebben die instructeurs hun eigen auto, dus hadden we niet dezelfde instructeur.quote:
[..]
Dat zal wel meevallen, hij zat bij mij al te zeuren als ik per ongeluk 60 of 70 reed op een overzichtelijke weg in de bebouwde kom (en daar zit je al snel op als je geen automaat en bmw gewend bent...)
En achteruit inparkeren vond hij ook te hard gaan terwijl ik nauwelijks gas gaf#26 || Luciano da SilvaIs het chagrijnige dinsdag vandaag?quote:
[..]
Dan vind jij het maar meevallen. Jij zat niet bij mij in de auto, wel dan? Bovendien hebben die instructeurs hun eigen auto, dus hadden we niet dezelfde instructeur.Dan nog. De enige manier waarop je die rijtest kan falen is door die auto tegen de eerste de beste boom te parkeren die je tegenkomt.#26 || Luciano da SilvaMits je goed lette op het verkeer rondom je voordat je tegen de boom klapte, verwacht ik dat ze zelfs dan iets hebben van ah joh, kan gebeurenquote:
Dan nog. De enige manier waarop je die rijtest kan falen is door die auto tegen de eerste de beste boom te parkeren die je tegenkomt."Fear is going to be a player in your life, but you get to decide how much."
"You can fail at what you don't want, so you might as well take a chance on doing what you love."Ik heb over twee weken weer een rijtest in de S-klasse, ben geswitcht naar privechauffeur. Nu de route dus even goed uit m'n kop leren.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
