PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Van:
Tot:
Lijstje van Zweedse tank-bestuurders:
P544 (Kattenrug) : -
Amazon: TheSilencer / Hyman - '67
P1800: -
144: -
240: ed_reeb / snoertje - DL estate - 1990 / Pinkerton - 1986 DL
242: gias
244: DeBastaard / r8ality ('77 DLS) / Bart-Willem ('79 diesel & '86 geschorst)
340: Powerflux - 1.4 Variomatic uit '86
345: mirelia
360: Pinball / Barcaconia - 360 injection, ombouw naar 2.3 restauratieproject - 1987 / Carioca- 360 GL, 1986, 2.0 carb (B200K)
440: addie / Broodjepoep / Dandelion / Pascal86 / snoertje / StefanCJ / swilden / Mattt - 1.7 Turbo - 1991
460: SuN-CRuSHeR / godigita - 1.8i / Deniz070 - 1.6i
480: Garagefluit / Picht / Greetz
740: MaGNeT - sedan - 2.3 GL - 1986 / Bart-Willem - sedan - 2.3 GLE - 1990 / Dimitri_ - sedan - 2.3 GLE - 1988 / CorsaAJoy - sedan - 2.0->2.3 - 1988 / vakantiebak Bart-Willem - turbo intercooler - 1986
850: KonnieKipke / TradeMarkie - T5 / OreO - R - RPowa / Delnooz - 2.5 GLE 1993 / SuN-CRuSHeR - 2.5 - sedan - 1994 / Pas259 / MisterManiac (1996) 2.5 10V (300k) / CasB 2.3 T5 Estaste (1995) / Kaapenkoop 2.5 Estate 270k (1994)
940: DucatiOwner (Estate - 1994) / JJH (Estate - 1991) / AGiath (Polar 2.3 IC - 1995) / r8ality (Estate Turbo 1996)
960: Dimitri_ (2 stuks sedan, 3.0) / H-D (Sedan 1991,3.0)
S90: -
C30: Abonides - D5 / DJ_WB / thumper / Mr.Adams / SinofEnvy (2010)
S40: dscx / Game_Error / Goochie / UncleFunk - 1.8 - automaat - 1996 / kratjuh - 2.0D Momentum / Zeemon - 1998 / IrishBastard - 2.0 - 1997 / JDude - 1.8 - 2001
V40: ArcticBlizzard / fathank / Windsurfbart / sj44k - 1.9D / suikertaartje - 1.8 Europa - 1999 / Mithrandirrr - 2.0t Europa Sports Automaat 2003
V50: Posdnous - Edition II / Hoppla - 2.0D Momentum / wjschreuder - 2.0D (180pk door Rica) - 2004 / Sunnythesun - 2.0D - 2005 / TheSilencer - D5
S60: Broertie / renetje19 / Repeat - D5 - / Sbv6 / dnzl - 2.4 / Man_Made_God - 2.4 automaat / Smart-Einstein - D5 2001
S70: - T5 - Future_Echo / Arclight-S
V70: Gambolputty - 2.5D 1999 (Classic) / DaKKiE1984 - 2.0 benzine 1997 / Charged - 2.5 10v (Classic) / Bart-Willem - 2.4 140pk 2001 (V70N) / ..-._---_-.- - 2.5D 1998 (Classic)
XC70: GI - benzine 2007
S80: Salvad0R - 2.4 D5 / Ultivor - T6 - 2005 / Dennis121 - 2.4 / Roel_Jewel - 2.9 / The Zappa T6 / Hyman - 2.9 2000
XC90: - D5 - ArcticBlizzard
Ex-Volvo rijders: bluebit (Toyota Prius )
Deze op is hier hier te vinden
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Mijn s80 vanmiddag:
Blub blub
En de amazon is ook weer gefixt. Samen met Sjoegerd de carburateur schoongemaakt, het was wss die pin die de vlotterkamer regelt. Alleen loopt ie nu wat arm.
morgen maar eens langs de garage om dat ding te stellen.
Blub blub
En de amazon is ook weer gefixt. Samen met Sjoegerd de carburateur schoongemaakt, het was wss die pin die de vlotterkamer regelt. Alleen loopt ie nu wat arm.
morgen maar eens langs de garage om dat ding te stellen.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Net terug van een lekker stukje A73..even voor afslag Haps bij de Shell een foto genomen en weer weg..
Lekker fout Bon Jovi cd crossroads en beetje planken ermee..
Te weinig gedaan de laatste tijd maar waardeer de roffel er des te meer door.
Lekker fout Bon Jovi cd crossroads en beetje planken ermee..
Te weinig gedaan de laatste tijd maar waardeer de roffel er des te meer door.
oef,kun je serieus wat visjes in kweken.quote:Op maandag 26 augustus 2013 20:04 schreef Hyman het volgende:
Mijn s80 vanmiddag:
[ afbeelding ]
Blub blub
En de amazon is ook weer gefixt. Samen met Sjoegerd de carburateur schoongemaakt, het was wss die pin die de vlotterkamer regelt. Alleen loopt ie nu wat arm.
morgen maar eens langs de garage om dat ding te stellen.
Jup, hij dichtte niet meer zo goed af omdat ie wss een keer een tik heeft gehad. Het palletje waarmee je hem los kan halen was ook afgebroken en zat verder alleen nog vast met een schroefje.quote:Op maandag 26 augustus 2013 21:13 schreef Charged het volgende:
[..]
oef,kun je serieus wat visjes in kweken.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Hoe is dat gekomen dan?quote:
[..]
Jup, hij dichtte niet meer zo goed af omdat ie wss een keer een tik heeft gehad. Het palletje waarmee je hem los kan halen was ook afgebroken en zat verder alleen nog vast met een schroefje.
Wasbox/straat,zware regenbui,zondvloed?
Geen idee, zo hard heeft het hier de afgelopen tijd niet geregend.quote:
[..]
Hoe is dat gekomen dan?
Wasbox/straat,zware regenbui,zondvloed?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Hmm,denk het ook..is een waarschuwing...doe de 80 weg en schaf een 70 classic aan...anders verzuip ik je..quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-08-2013 21:54:54 ]
kut,dank je wel,bier in het verkeerde keelgat geschoten..quote:
Onze auto's met de draaicirkel van een olietanker zijn veel meer zondvloed bestendig
Ik vond het wel grappig dat de persoon hier met z'n mooie nieuwe XC70 (serieus mooie wagen! 
) vond dat hij 'best wel redelijk reed' ofzo 
Ik neem aan dat dit sarcastisch was?
) vond dat hij 'best wel redelijk reed' ofzo Ik neem aan dat dit sarcastisch was?
Ja, hij rijdt wel heel fijn!quote:
Ik vond het wel grappig dat de persoon hier met z'n mooie nieuwe XC70 (serieus mooie wagen!
Ik neem aan dat dit sarcastisch was?
Eigenlijk moet ik binnenkort ook weer de olie vervangen in mn s80 zoek ik net op hoeveel liter erin gaat: 6,9 liter 
zoek ik net op hoeveel liter erin gaat: 6,9 liter
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Toch alweer 2 keer zoveel als in de amazon.quote:
Niet heel bizar toch? In de V70 2.5 TDI gaat ook 6,3 ofzo?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Werkelijk prachtige auto's en ik zou er dolgraag zelf eentje aanschaffen (een V70 het liefst), maar ze rijden zo vreselijk onzuinig als je het vergelijkt met een (vloeken in de kerk) Skoda Octavia of een Renault Megane. Ik wil met mijn diesel gewoon richting de 1:20 en niet richting de 1:15 of erger 
Grootverdiener die ook de kleintjes Est.
Valt mee, het gemiddeld verbruik van mijn 2.5D over de afgelopen 3 jaar is 1 op 18,5quote:
Werkelijk prachtige auto's en ik zou er dolgraag zelf eentje aanschaffen (een V70 het liefst), maar ze rijden zo vreselijk onzuinig als je het vergelijkt met een (vloeken in de kerk) Skoda Octavia of een Renault Megane. Ik wil met mijn diesel gewoon richting de 1:20 en niet richting de 1:15 of erger
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Volgens de boordcomputer of volgens je tankbonnen/kmstand? Want in de autoweek verbruiksmonitor zie ik die stand amper voorbij komen (of eigenlijk: niet)quote:Op dinsdag 27 augustus 2013 14:38 schreef Gambolputty het volgende:
[..]
Valt mee, het gemiddeld verbruik van mijn 2.5D over de afgelopen 3 jaar is 1 op 18,5
Grootverdiener die ook de kleintjes Est.
Is volgens tankbonnen & registratie op Spritmonitor.de, de boordcomputer is een optimistische leugenaar. Ik moet er wel bij zeggen dat ik voornamelijk op de A2, mét trajectcontrole dus 100km/h rij.quote:
[..]
Volgens de boordcomputer of volgens je tankbonnen/kmstand? Want in de autoweek verbruiksmonitor zie ik die stand amper voorbij komen (of eigenlijk: niet)
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Valt me wel mee dan, jammer genoeg rijden wij vaker op de A28, dus richting 130 KM/uur, maar dan zul je nog op 1:16 uit kunnen komen. Met een Octavia kan ik richting 1:20 komen. Maar dat is wel een heel andere beleving, natuurlijk
Grootverdiener die ook de kleintjes Est.
Ik heb een tijd met een Octavia 1.9D station gereden en daar haalde ik wel zuiniger dan dat mee. Met vrijwel alleen maar snelwegkilometers toch wel 1:23 zonder enige moeite. Nu met de V70 2.5D zit ik op 1:16,5 en daar moet ik veel meer mijn best voor doen. Op het gevaar af om bedolven te worden onder hoongelach durf ik overigens te beweren dat mijn Skoda me behoorlijk veel rijplezier heeft gegeven. Hij heeft zijn imago misschien tegen maar het is echt een hele fatsoenlijke auto. Haalt het niet bij de v70, maar met bijvoorbeeld een v40 (heb ik ook gereden) kan ie de concurrentie wat betreft rijplezier echt wel aan.quote:
Valt me wel mee dan, jammer genoeg rijden wij vaker op de A28, dus richting 130 KM/uur, maar dan zul je nog op 1:16 uit kunnen komen. Met een Octavia kan ik richting 1:20 komen. Maar dat is wel een heel andere beleving, natuurlijk
Net bij de garage geweest om de amazon af te stellen. Was de CO waarde 10% toen ik daar binnen kwam. Na wat afstellen was het 7%. Toen haalden ze het luchtfilter eraf, omdat ik zei dat die erg vies was.
Ineens ging ie van 7 naar 1,8% (waarde voor APK is 4,5)
Hij was dus een beetje astmatisch.
Ineens ging ie van 7 naar 1,8%
(waarde voor APK is 4,5)Hij was dus een beetje astmatisch.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ik zie geen verschil.
Hij komt trouwens uit een luchtfilter behuizing die officieel niet open kan (ik heb hem open zitten beitelen). Is dit gewoon hetzelfde filter als de normale?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Toch een eerlijke mening die ik niet helemaal had verwacht in dit topic, respect!quote:
[..]
Ik heb een tijd met een Octavia 1.9D station gereden en daar haalde ik wel zuiniger dan dat mee. Met vrijwel alleen maar snelwegkilometers toch wel 1:23 zonder enige moeite. Nu met de V70 2.5D zit ik op 1:16,5 en daar moet ik veel meer mijn best voor doen. Op het gevaar af om bedolven te worden onder hoongelach durf ik overigens te beweren dat mijn Skoda me behoorlijk veel rijplezier heeft gegeven. Hij heeft zijn imago misschien tegen maar het is echt een hele fatsoenlijke auto. Haalt het niet bij de v70, maar met bijvoorbeeld een v40 (heb ik ook gereden) kan ie de concurrentie wat betreft rijplezier echt wel aan.
'We' rijden 35.000 kilometer per jaar, waarvan zo'n 30.000 op de snelweg, dus dan is het verschil tussen 1:17 of 1:23 nogal wat, dat scheelt me 460 liter diesel in een jaar, toch ruim 600 euro per jaar.
Als ik dan kijk naar de aanschafkosten, dan neig ik toch naar de vreselijk saaie Skoda
Thanks 
Grootverdiener die ook de kleintjes Est.
Je hebt daar losse inzetfilters voor. Alleen moet je dan wat verzinnen om dat deksel weer goed dicht te krijgen. Daar zijn normaal gesproken vervangtypes voor, maar ik denk dat dat zelf in elkaar te fabriceren valt.quote:Op dinsdag 27 augustus 2013 17:13 schreef Hyman het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik zie geen verschil.
Hij komt trouwens uit een luchtfilter behuizing die officieel niet open kan (ik heb hem open zitten beitelen). Is dit gewoon hetzelfde filter als de normale?
Oh, dat lukt wel, ik kan de lipjes weer terug buigen.quote:
[..]
Je hebt daar losse inzetfilters voor. Alleen moet je dan wat verzinnen om dat deksel weer goed dicht te krijgen. Daar zijn normaal gesproken vervangtypes voor, maar ik denk dat dat zelf in elkaar te fabriceren valt.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Hoi. Welkom in het Volvo fanboy topic. Als je geen Volvo rijdt omdat het verbruik wat hoog is, hoor je niet in dit topic thuisquote:
Werkelijk prachtige auto's en ik zou er dolgraag zelf eentje aanschaffen (een V70 het liefst), maar ze rijden zo vreselijk onzuinig als je het vergelijkt met een (vloeken in de kerk) Skoda Octavia of een Renault Megane. Ik wil met mijn diesel gewoon richting de 1:20 en niet richting de 1:15 of erger
.
Past een 140 luchtfilter niet op zo'n carb?quote:
[..]
Je hebt daar losse inzetfilters voor. Alleen moet je dan wat verzinnen om dat deksel weer goed dicht te krijgen. Daar zijn normaal gesproken vervangtypes voor, maar ik denk dat dat zelf in elkaar te fabriceren valt.
Volgens mij zijn die redelijk universeel ja. Die 140 heeft toch ook die 175cd2 stromberg carbs?quote:Op dinsdag 27 augustus 2013 18:48 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Past een 140 luchtfilter niet op zo'n carb?
Dit trouwens. Scheelt me wel weer 60 euro
[ Bericht 17% gewijzigd door Hyman op 27-08-2013 20:03:32 ]
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
in de 740 station van '89 met 120 in de 4 (zodat je tenminste snel kunt inhalen) de bergen op rond Frankrijk.. en alsnog 1:10,5 gereden incl. frans stadsverkeer.quote:
[..]
Hoi. Welkom in het Volvo fanboy topic. Als je geen Volvo rijdt omdat het verbruik wat hoog is, hoor je niet in dit topic thuis
ik vind dat heel erg netjes
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Neen.quote:
[..]
Past een 140 luchtfilter niet op zo'n carb?
Tenminste: als je de rechthoekige dingen bedoelt. De ronde van de 140 (niet de SU-versie) zijn gewoon dezelfde. Wat Hyman gewoon moet doen is dat gemaakte deksel herbruiken, er klemmetjes op zetten en gewoon met een fietsband of iets dergelijks de gesneden rand luchtdicht maken.
Ik bedoel inderdaad de ronde ja. Mijn 144 (B20A) destijds had een ronde die met 3 bouten door de carburateur aan het inlaatspruitstuk vastzat. En dat was inderdaad volgens mij een 175CD2 carb.
Ik haal met mijn 940 de 1 op 10 niet eens. En de 244 op LPG net de 1 op 8 als je geluk hebtquote:
[..]
in de 740 station van '89 met 120 in de 4 (zodat je tenminste snel kunt inhalen) de bergen op rond Frankrijk.. en alsnog 1:10,5 gereden incl. frans stadsverkeer.
ik vind dat heel erg netjes
.
Mijn andere auto rijdt 1:10 en daar hoor je me ook niet over, maar dat is dan ook geen kilometervreter. Maar goed, er is hier ook niet echt een 'Volvo-realist-users-topic', waar ik mijn post kwijt konquote:
[..]
Hoi. Welkom in het Volvo fanboy topic. Als je geen Volvo rijdt omdat het verbruik wat hoog is, hoor je niet in dit topic thuis
Grootverdiener die ook de kleintjes Est.
Dat zijn inderdaad dezelfde luchtfilters, maar dan met de goede (plastic) behuizing die uit elkaar kan. Die van Hyman is nog de stalen steelpan-versie.quote:Op woensdag 28 augustus 2013 02:57 schreef r8v2 het volgende:
Ik bedoel inderdaad de ronde ja. Mijn 144 (B20A) destijds had een ronde die met 3 bouten door de carburateur aan het inlaatspruitstuk vastzat. En dat was inderdaad volgens mij een 175CD2 carb.
op de terugweg in de 5 laten staan en ook veel 130 in diezelfde bergen gereden. ik ben benieuwdquote:
[..]
Ik haal met mijn 940 de 1 op 10 niet eens. En de 244 op LPG net de 1 op 8 als je geluk hebt
in Nederland haal ik de 1:12.5 met 130 en een volle bak. soms 1:13 gecombineerd met 100-wegen. misschien eens een economy-run doen en kijken wat mogelijk is.
eneh, LPG is sloom en onzuinig, het is een non-vergelijking.. wel goedkoop.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Ja precies, vervangen dusquote:
[..]
Dat zijn inderdaad dezelfde luchtfilters, maar dan met de goede (plastic) behuizing die uit elkaar kan. Die van Hyman is nog de stalen steelpan-versie.
.
Ja daag, ik ga geen 70¤ uitgeven voor een filter als het ook voor 12¤ kan. Dan maak ik hem dicht door de lip weer terug te buigen en voor de zekerheid dan met de soldeerbout erlangs om de groef een beetje dicht te maken.quote:
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Inderdaad, dan ben je van het gesodemieter af. Of zoek een 140-sloper waar zo'n ding nog op zit.
In other news: die Concept Coupé is wel heel gaaf, een remake van de P1800! Zie http://www.volvotips.com/(...)tro-look-at-the-iaa/
Of zoek een 140-sloper waar zo'n ding nog op zit. In other news: die Concept Coupé is wel heel gaaf, een remake van de P1800!
Zie http://www.volvotips.com/(...)tro-look-at-the-iaa/
Ik vind het echt totaal géén Volvo uitstraling, eigenlijk. Hij doet me inderdaad meer denken aan een Mustang oid 
En welke P1800 lijnen zouden er in terug moeten komen? Het feit dat het überhaupt een coupé is?
En welke P1800 lijnen zouden er in terug moeten komen?
Het feit dat het überhaupt een coupé is?
Dit is deel best wel P1800
De brede neus met kleine lampen aan de zijkant ook wel.
En het dashboard ook; echt zoals het hoort.
Maar het totaalplaatje weer niet. Details: p1800, het geheel: niet-p1800
Als ik later rijk ben koop ik hem wel. Ik pas namelijk niet in de p1800..
Ik moet krom voorover zitten en kijk tegen het stuur aan (zie de wijzers niet)
De brede neus met kleine lampen aan de zijkant ook wel.
En het dashboard ook; echt zoals het hoort.
Maar het totaalplaatje weer niet. Details: p1800, het geheel: niet-p1800
Als ik later rijk ben koop ik hem wel. Ik pas namelijk niet in de p1800..
Ik moet krom voorover zitten en kijk tegen het stuur aan (zie de wijzers niet)
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Het is gelukkig dan ook nog maar een prototype, het prototype van de s80 vroeger was ook behoorlijk anders.quote:
Dit is deel best wel P1800
[ afbeelding ]
De brede neus met kleine lampen aan de zijkant ook wel.
En het dashboard ook; echt zoals het hoort.
Maar het totaalplaatje weer niet. Details: p1800, het geheel: niet-p1800
Als ik later rijk ben koop ik hem wel. Ik pas namelijk niet in de p1800..
Ik moet krom voorover zitten en kijk tegen het stuur aan (zie de wijzers niet)
Ik heb vorig jaar ook even in een p1800 gezeten, ik paste er ook nog maar net in.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ondanks dat mijn pa er wel een paar gehad heeft heb ik er nog nooit in gereden. Kan me eigenlijk niet herinneren dat ik er niet inpaste.
In een p1800? Dat wist ik inderdaad niet. Je maakt me een stukje gelukkigerquote:
Ik pas er prima in, wellicht is Powerflux vergeten dat de stoel ook nog in hoogte verstelbaar is?
In de 740 moet hij echter wel op de laagste stand. Ik ben niet absurd groot, maar anders kijk ik half tegen het dak aan..
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
De dealer was nog iets vergeten bij mijn V40, dus die staat weer even in de garage. Heb een V60 2.0T (Summum volgens mij) meegekregen als leenauto 
Is wel handmatig: stoelbouten even loshalen en gaatje lager zetten. Hetzelfde als bij een Amazon. Het is welliswaar maar 1cm wat je wint (of verliest), maar dat kan een wereld van verschil zijn.quote:
[..]
In een p1800? Dat wist ik inderdaad niet. Je maakt me een stukje gelukkiger
In de 740 moet hij echter wel op de laagste stand. Ik ben niet absurd groot, maar anders kijk ik half tegen het dak aan..
Zeker als je bijvoorbeeld achter de boel lager zet dan vooraan, dan lig je sowieso wat meer in de auto. 
hmm, niet slecht
Zit net zo goed dicht als hoe ie normaal was. Ik heb er niks tussen gestopt. En zelfs al zou er heeeel klein beetje lucht door komen (wat me niet lijkt) dan moet het alsnog langs het filter. Na deze foto heb ik hem zelfs nog dichter geknepen.Ik heb dit onderhoudssetje gekocht via nordicar gisteren, en vanmiddag gelijk al binnen
:http://www.volvo-parts.nl(...)137&products_id=4400
Oliefilter, carterplugring, 5 liter Millers motorolie, contactpunten, klepdekselpakking, bougies, verdeelkap, rotor en (gratis) luchtfilter.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Dus als ie morgen niet als nieuw snort, dan weet ik het ook niet meer . Als de motor uitvalt tijdens het rijden, maar ervoor gewoon normaal gedraaid heeft stationair (en met stilstaan gas geven) ligt dat dan aan de ontsteking? of ook aan de carburateur?
. Als de motor uitvalt tijdens het rijden, maar ervoor gewoon normaal gedraaid heeft stationair (en met stilstaan gas geven) ligt dat dan aan de ontsteking? of ook aan de carburateur?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Dat scheelt behoorlijk. Ik zit normaal gesproken met een 320d rond 1:16. Dan rij ik niet rustig, trap ik soms behoorlijk door, maar ben ik niet aan het scheuren. Toen ik laatst een week lang de A2 op en af moest, heb ik met dezelfde rijstijl 1:19 gehaald. Simpelweg omdat het drukker was en ik meer constant reed. Ik weet zeker dat als ik daar nog iets rustiger had gedaan (gewoon cruisecontrollen op de Vmax), de 1:21 over die week erin had gezeten.quote:
[..]
Is volgens tankbonnen & registratie op Spritmonitor.de, de boordcomputer is een optimistische leugenaar. Ik moet er wel bij zeggen dat ik voornamelijk op de A2, mét trajectcontrole dus 100km/h rij.
De route (en daarmee tevens het goed warm draaien van de motor) is echt bepalend voor je verbruik heb ik de afgelopen jaren wel gemerkt.
Schip ahoy!
Hoe tijdens het rijden? Geen gasrespons meer?quote:
Dus als ie morgen niet als nieuw snort, dan weet ik het ook niet meer
Mijn pareltje rijdt heerlijk hoor! Word alleen wel vaak raar aangekeken aangezien ik maar 19 ben... :p
Uhmm.. Sowieso geen illegale praktijken.quote:
Ja hoe zit dat? Genereuze werkgever? Genereuze ouders? Cokehandel?
Jaquote:Op vrijdag 30 augustus 2013 13:45 schreef r8v2 het volgende:
[..]
Hoe tijdens het rijden? Geen gasrespons meer?
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Maar nu staat ie bij de garage afgesteld te worden en nog wat nieuwe ontstekingdingetjes erop gezet worden
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Inderdaad, mijn trouwauto was een p1800ES, mijn vrouw en ik lagen zowat op de achterbank. De bijrijdersstoel moest er al uitgehaald worden anders konden we er niet eens inquote:
Ik ben lelijk.
* Underdoggy meldt zicht
Sinds 1 augustus rij ik in onderstaande V40 R-design D2. Met name gekozen om de looks (twijfelde nog erg tussen A3 en V40) maar het bijtellingsverhaal haalde me toch over te streep. Vooral leuk is de Spotify integratie en het nieuwe dashboard. Prachtige bak!
Sinds 1 augustus rij ik in onderstaande V40 R-design D2. Met name gekozen om de looks (twijfelde nog erg tussen A3 en V40) maar het bijtellingsverhaal haalde me toch over te streep. Vooral leuk is de Spotify integratie en het nieuwe dashboard. Prachtige bak!
Dat is echt een knettergave kleur die je jammer genoeg amper ziet.
Heerlijk dat smurfenblauw.
Heerlijk dat smurfenblauw.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik ben nu juist extra blij omdat je toch wel erg veel grijze/zwarte V40's ziet rijdenquote:
Maar goed ook, beetje exclusiviteit siert die kleur
Nice, heb ik ookquote:
* Underdoggy meldt zicht
Sinds 1 augustus rij ik in onderstaande V40 R-design D2. Met name gekozen om de looks (twijfelde nog erg tussen A3 en V40) maar het bijtellingsverhaal haalde me toch over te streep. Vooral leuk is de Spotify integratie en het nieuwe dashboard. Prachtige bak!
[ afbeelding ]
* aansluitquote:
Dat is echt een knettergave kleur die je jammer genoeg amper ziet.
Heerlijk dat smurfenblauw.
Tenminste een beetje lef en iets anders dan dat eeuwige grijs.
Schip ahoy!
Mij kun je ook aan het lijstje toevoegen.
Ik rij bijna 6 jaar in een Nissan Almera uit '96 maar vanochtend gaf voor de tweede keer dat ik 'm in bezit heb de koppeling op. Verder een heerlijke auto waar ik met moeite afstand van kan doen, maar het is niet meer rendabel om te repareren.
Vandaag op internet gezocht naar Japanse auto's en lichte goedkope Volvo's, zo kwam ik bij een 440 1.8 handbak uit 1994 uit.
Proefrit gemaakt en hij rijdt heerlijk, veel beter dan mijn Nissan. Ik ga 'm vrijwel alleen gebruiken voor woon-werkverkeer, 95% snelweg en enkele stadskilometers.
Vraagprijs was 1000 en ik heb er 750 van kunnen maken omdat er een paar punten van aandacht zijn:
-remmen zijn versleten
-dorpel flink doorgerot (wat raar genoeg niet op de apk-papieren stond van een paar maanden geleden, op zich is dat dan weer prettig
-overmatig olieverbruik
-radio doet het niet (cd wel)
Pluspunten zijn absoluut het comfort en de sportieve prestaties, in verhouding tot de relatief lichte maandlasten en het verbruik. Zitten ook nieuwe banden onder, nieuwe dynamo in en de distributieriem kan ook nog wel even mee.
Heb ik een redelijke prijs betaald of heb ik een kat in de zak gekocht?
In principe wil ik er 6-12 maanden in gaan rijden en dan een wat modernere auto zoeken.
Ik rij bijna 6 jaar in een Nissan Almera uit '96 maar vanochtend gaf voor de tweede keer dat ik 'm in bezit heb de koppeling op. Verder een heerlijke auto waar ik met moeite afstand van kan doen, maar het is niet meer rendabel om te repareren.
Vandaag op internet gezocht naar Japanse auto's en lichte goedkope Volvo's, zo kwam ik bij een 440 1.8 handbak uit 1994 uit.
Proefrit gemaakt en hij rijdt heerlijk, veel beter dan mijn Nissan. Ik ga 'm vrijwel alleen gebruiken voor woon-werkverkeer, 95% snelweg en enkele stadskilometers.
Vraagprijs was 1000 en ik heb er 750 van kunnen maken omdat er een paar punten van aandacht zijn:
-remmen zijn versleten
-dorpel flink doorgerot (wat raar genoeg niet op de apk-papieren stond van een paar maanden geleden, op zich is dat dan weer prettig
-overmatig olieverbruik
-radio doet het niet (cd wel)
Pluspunten zijn absoluut het comfort en de sportieve prestaties, in verhouding tot de relatief lichte maandlasten en het verbruik. Zitten ook nieuwe banden onder, nieuwe dynamo in en de distributieriem kan ook nog wel even mee.
Heb ik een redelijke prijs betaald of heb ik een kat in de zak gekocht?
In principe wil ik er 6-12 maanden in gaan rijden en dan een wat modernere auto zoeken.
Ik ben van plan om 'm niet op te raggen maar door te verkopen wanneer ik wat meer budget heb voor een wat modernere auto. Denk dat ik niet kan ontkomen aan onderhoud aan de remmen, maar wel bij Beun de Haas..quote:
750 euro afschrijving voor 1 of 2 jaar rijden vind ik voor zo'n oude auto te veel.
Wat bokkepoot zegt. 440's moet je kopen met een jaar APK en daarna weggooien en eventueel een nieuwe kopen.
Het is alleen rendabel om ze te maken als je het of zelf kan, of een familielid/vriend/kennis die hem voor weinig maakt.
Doorverkopen gaat niet (waarom denk je dat ze zo goedkoop zijn) en stel dat je hem nog krijgt verkocht zijn de kosten minus winst altijd meer dan 750...
Het is alleen rendabel om ze te maken als je het of zelf kan, of een familielid/vriend/kennis die hem voor weinig maakt.
Doorverkopen gaat niet (waarom denk je dat ze zo goedkoop zijn) en stel dat je hem nog krijgt verkocht zijn de kosten minus winst altijd meer dan 750...
Weet je wat het is volvo's hebben niet de looks om bij stoplicht te verrassen. Echter zijn er genoeg die dat wel kunnen.quote:Op vrijdag 30 augustus 2013 20:38 schreef Grijsbaard het volgende:
Zo'n ouwe jekko in een Nissan QASHQAI dacht even sneller dan mij te zijn..
Spreek sinds een maand uit ervaring.
Ik ook, om eerlijk te zijn. Zeker zoiets als olieverbruik lijkt mij niet heel gezond. Rotten doen ze allemaal, maar voornamelijk de achterwielkasten.quote:Op zondag 1 september 2013 22:12 schreef Hyman het volgende:
750 vind ik trouwens wel aardig aan de prijs voor een 440 met die punten
Verder rijdt het prima, en doen ze inderdaad zo'n 1 op 12, wat dan weer niet heel slecht is. Een bak ruimte, best veel comfort, en erg lage maandelijkse lasten
En dat dus.quote:
750 vind ik trouwens wel aardig aan de prijs voor een 440 met die punten
Meer had het inderdaad zeker niet moeten zijn. Het moest ook allemaal snel; vanochtend kwam ik stil te staan en ik wilde per se vandaag nog een nieuwe auto geregeld hebben. Moet er wel bij zeggen dat de kilometerstand vrij laag is (150k) al zegt dat ook niet alles. Staat ook prima in de lak, geen krassen of deuken. Maar aangezien ik aan de gracht woon zal dat niet lang zo blijven heheh.
Niet om verder iets goed te praten en misschien was het wel wat veel. De vraagprijs was 1000 en 750 was de bodemprijs voor de verkoper.
Niet om verder iets goed te praten en misschien was het wel wat veel. De vraagprijs was 1000 en 750 was de bodemprijs voor de verkoper.
Haastige spoed is zelden goedquote:
Meer had het inderdaad zeker niet moeten zijn. Het moest ook allemaal snel; vanochtend kwam ik stil te staan en ik wilde per se vandaag nog een nieuwe auto geregeld hebben. Moet er wel bij zeggen dat de kilometerstand vrij laag is (150k) al zegt dat ook niet alles. Staat ook prima in de lak, geen krassen of deuken. Maar aangezien ik aan de gracht woon zal dat niet lang zo blijven heheh.
Niet om verder iets goed te praten en misschien was het wel wat veel. De vraagprijs was 1000 en 750 was de bodemprijs voor de verkoper.
met die lijst aan dingetjes had je hem voor <400 ook wel over kunnen/moeten overnemen.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
Ach ja, we zullen zien. Zaterdag krijgt ie even een beurt bij Beun en die kan de staat wat beter inschatten. Als ik 'm volgend jaar mei met nieuwe apk kan verkopen ben ik blij.
450 ofzo met rottende dorpels was waarschijnlijk ook mogelijk geweest ja. De 400-serie is niet bepaald een representatie van wat Volvo kan.
Maar, toch leuk dat het ding je nu al heeft overtuigd!
Maar, toch leuk dat het ding je nu al heeft overtuigd!
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Het heeft me niet overtuigd, ik had gewoon snel een auto nodig. Hoewel ik over de prestaties wel te spreken ben obv de proefrit.
Mja, keuzes keuzesquote:
Meer had het inderdaad zeker niet moeten zijn. Het moest ook allemaal snel; vanochtend kwam ik stil te staan en ik wilde per se vandaag nog een nieuwe auto geregeld hebben. Moet er wel bij zeggen dat de kilometerstand vrij laag is (150k) al zegt dat ook niet alles. Staat ook prima in de lak, geen krassen of deuken. Maar aangezien ik aan de gracht woon zal dat niet lang zo blijven heheh.
Niet om verder iets goed te praten en misschien was het wel wat veel. De vraagprijs was 1000 en 750 was de bodemprijs voor de verkoper.
. Juist het feit dat je haast hebt maakt dat je met minder genoegen neemt en dat is een bewuste overweging blijkbaar.Mij zou bij die leeftijd het exterieur geen bal uitmaken; ik zou juist voor een exemplaar met drie deuken maar die technisch wel oké is.
Schip ahoy!
Als je zo'n ongewilde rommelbak koopt moet je er juist geen cent in investeren omdat je er toch niets van terugziet.
Zelfs als je alle normale problemen zoals
-remmen zijn versleten
-radio doet het niet (cd wel)
Oplost ben je nog steeds bij 2 problemen blijven zitten die wel serieus geld kosten
-dorpel flink doorgerot (wat raar genoeg niet op de apk-papieren stond van een paar maanden geleden, op zich is dat dan weer prettig
-overmatig olieverbruik
En al zou je dat allemaal oplossen dat zit je nog met een Volvo 440 over, ik weet niet of je daar zo ontzettend blij van moet worden. Zoals gezegd zou ik het gewoon investeren in een auto die of zijn geld wel waard is of eentje in een betere staat.
Zelfs als je alle normale problemen zoals
-remmen zijn versleten
-radio doet het niet (cd wel)
Oplost ben je nog steeds bij 2 problemen blijven zitten die wel serieus geld kosten
-dorpel flink doorgerot (wat raar genoeg niet op de apk-papieren stond van een paar maanden geleden, op zich is dat dan weer prettig
-overmatig olieverbruik
En al zou je dat allemaal oplossen dat zit je nog met een Volvo 440 over, ik weet niet of je daar zo ontzettend blij van moet worden. Zoals gezegd zou ik het gewoon investeren in een auto die of zijn geld wel waard is of eentje in een betere staat.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.EAls ook van de sarcastische opmerkingen
De amazon is ook weer thuis (en werkend ). Ik heb net wat roestomvormer op de binnenkant van de achterklep gedaan, want die zag er zo uit:
Het is allemaal oppervlakkige roest, dus ik ben benieuwd.
). Ik heb net wat roestomvormer op de binnenkant van de achterklep gedaan, want die zag er zo uit:
Het is allemaal oppervlakkige roest, dus ik ben benieuwd.
(╯°□°）╯︵ ¡ʞoɟ
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |