WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Zeker! En dat was dinsdag ook al, dus zit in september al op 16 uur nu. Is al meer dan 2012 in heel september. Toen waren september en oktober echt onwijs slecht.
Inloggen kan ik niet meer, maar ik krijg nog wel steeds smsjes...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ik ook, Utrecht Landgraaf morgen. In een Alfa Romeo, nog nooit geredenquote:Op woensdag 4 september 2013 16:41 schreef S-RS het volgende:
Dan belde ze mij net als laatste van regio Groningen. Ik kreeg een enkeltje Limburg
Nieuw busje op werk, en ik had hem als eerste mee 
Vier dagen oud.. Die geur van nieuw is echt 
Vier dagen oud.. Die geur van nieuw is echt
#26 || Luciano da Silva
Hoe is het weggedrag? vergelijkbaar met Audi A8/BMW 7/S-Klasse? Natuurlijk verschillen die onderling heel erg, maar je snapt wel wat ik bedoel toch?quote:
Gisteren voor het eerst in een Lexus LS600h gereden. Ik weet het nog niet zo met die auto, doe mij toch maar iets DuitsEr zaten wel slimmigheidjes op voor gebruik met een chauffeur, zo kon ik vanaf de bestuurdersstoel de passagiersstoel naar voren zetten zonder daarvoor atletische manoeuvres uit te hoeven voeren.
De geur van nieuwe auto's is echt awesome jaquote:Op woensdag 4 september 2013 21:36 schreef joppie_saus het volgende:
Nieuw busje op werk, en ik had hem als eerste mee
Laatste tijd best wel veel auto's met minder dan 25 km op de teller opgehaald hier in Groningen.
Erg vergelijkbaar, er zit ook best veel gevoel in de besturing, waar dat bij een A8 bijvoorbeeld allemaal weggefilterd is. Het hybride systeem werkt ook goed, zonder schokken. Qua rijden dus een prima auto. Ik vond hem van binnen alleen erg verouderd ogen met lelijke plastic knoppen en onhandige bediening van de navigatie.quote:
[..]
Hoe is het weggedrag? vergelijkbaar met Audi A8/BMW 7/S-Klasse? Natuurlijk verschillen die onderling heel erg, maar je snapt wel wat ik bedoel toch?
Je trekt trouwens wel een hoop bekijks met deze auto, veel omdraaiende gezichten
Ik kreeg bij het pompstation zelfs een complimentje van een klein jochie dat ik zo'n mooie auto had haha.Maar ik zou toch liever iets Duits willen omdat dat van binnen gewoon 5 jaar beter is.
Heeft niet zo'n beetje elke hybride een CVT? Mijn pa heeft een Jetta Hybrid, die heeft gelukkig DSG, maar verder kan ik geen een hybride met een 'gewone' automaat bedenken..
Morgen weer een lekker dagje. Eerste rit Wieuwerd - Honselersdijk in een Altea en vervolgens Zwijndrecht - Nieuwleusen in een Crafter .. 
'The difference between pizza and your opinion is that I asked for pizza.'
Crafters kunnen best leuk zijn, vooral als je een doorsnee Crafter verwacht en vervolgens een minivrachtwagen mee krijgt
Dat is het vooral inderdaad, dat je een doorsnee Crafter verwacht. Ik had laatst eentje met een geveerde bestuurdersstoel. Dus bij elke hobbel of drempel vloog je een paar keer op en neer met de stoel, dat was wel grappig. Ik hoop alleen van harte dat hij wel cc heeft, anders krijg ik op 't laatst kramp in m'n poot 
'The difference between pizza and your opinion is that I asked for pizza.'
Dat zou heel goed kunnen, ik ben echt anti hybride haha.quote:Op donderdag 5 september 2013 15:54 schreef Irritatie100 het volgende:
Heeft niet zo'n beetje elke hybride een CVT? Mijn pa heeft een Jetta Hybrid, die heeft gelukkig DSG, maar verder kan ik geen een hybride met een 'gewone' automaat bedenken..
Sowieso de Prius.. Wie zich daar nog in durft te vertonen heeft echt totaal de plank mis geslagen!
Ik reed pas het halve land door met een Prius en bij het uitstappen kwam ik erachter dat op de nummerplaathouder stond: "ja ik ben die trut in een prius"
Haha dat is wel grappig!
Mensen die een 0% bijtelling Prius willen rijden? Prima, linkerbaan is voor jou verboden en max snelheid 110 kmp/h.
Mensen die een 0% bijtelling Prius willen rijden? Prima, linkerbaan is voor jou verboden en max snelheid 110 kmp/h.
Die Jetta is op zich wel ok. 170pk gecombineerd vermogen, DSG, 0-100 in 8.5 seconden en 14%. Ziet er verder ook niet uit als een hybride en rijdt lekker.quote:
[..]
Dat zou heel goed kunnen, ik ben echt anti hybride haha.
Sowieso de Prius.. Wie zich daar nog in durft te vertonen heeft echt totaal de plank mis geslagen!
Alleen niet zo strak als de Mondeo die we hiervoor hadden, ondanks dat die een stuk trager was mis ik 'm best wel af en toe
Eigenlijk zijn de meeste auto's met 20 of 14% of zelfs nog lager onder de 40.000 euro gewoon schraal.
Alhoewel Volvo nu met nieuwe D4 komt in S60 en hoger die heeft 181pk en 20%. Geen gekut met hybride, gewoon alleen verbrandingsmotor. Dat kon nog wel is wat gaan worden.
Edit;
Voor ons iig. Voor veel ouderen (lees werkenden die het betalen) schijnt het niet zoveel uit te maken.
Alhoewel Volvo nu met nieuwe D4 komt in S60 en hoger die heeft 181pk en 20%. Geen gekut met hybride, gewoon alleen verbrandingsmotor. Dat kon nog wel is wat gaan worden.
Edit;
Voor ons iig. Voor veel ouderen (lees werkenden die het betalen) schijnt het niet zoveel uit te maken.
Ik vind de A3 2.0TDI van m'n pa die onder de 40k blijft niet echt schraal voor een 20% auto. Ook de Octavia/Leon/Golf GTD (184 pk TDI), Mazda 6 zijn prima 20 procenters onder de 40k. En zelfs de Megane 14% en Focus 14% zijn prima auto's, 110 pk was altijd al normaal voor die klasse.
Het is geen straf meer om een 20% of zelfs 14% auto te rijden tegenwoordig, misschien tijd voor aanscherping van de regeltjes Het zijn allemaal niet meer de mueslimobielen van toen de lage bijtelling net in opkomst was.
[ Bericht 1% gewijzigd door Pizzabodem op 05-09-2013 21:57:48 ]
Het is geen straf meer om een 20% of zelfs 14% auto te rijden tegenwoordig, misschien tijd voor aanscherping van de regeltjes
Het zijn allemaal niet meer de mueslimobielen van toen de lage bijtelling net in opkomst was.[ Bericht 1% gewijzigd door Pizzabodem op 05-09-2013 21:57:48 ]
.
Nieuwe Mazda 6 vind ik écht een dikke bak. Ook nog naar gekeken als opvolger van de Mondeo, maar m'n pa is iemand van de "als ik maar van A-naar-B kom" dus uiteindelijk gaf de 14% van de Jetta de doorslag.
Overigens is alleen de diesel van de 6 20% en omdat m'n pa minder dan 40k per jaar rijdt mag ie alleen een auto op benzine nemen.
Overigens is alleen de diesel van de 6 20% en omdat m'n pa minder dan 40k per jaar rijdt mag ie alleen een auto op benzine nemen.
Wij moesten verplicht een diesel kiezen. Ook al rijden we max 25k per jaar.quote:Op donderdag 5 september 2013 22:00 schreef Irritatie100 het volgende:
Nieuwe Mazda 6 vind ik écht een dikke bak. Ook nog naar gekeken als opvolger van de Mondeo, maar m'n pa is iemand van de "als ik maar van A-naar-B kom" dus uiteindelijk gaf de 14% van de Jetta de doorslag.
Overigens is alleen de diesel van de 6 20% en omdat m'n pa minder dan 40k per jaar rijdt mag ie alleen een auto op benzine nemen.
Misschien ook wel beter met die caravan van m'n ouders, nu mag er max 1600kg achter de auto. Al mag een 1.4 tsi ook 1500kg trekken. Zo'n downsizeblokje om een caravan door de Alpen/Pyreneeën lijkt mij alleen niet zo geschikt
Ook door het verbruik.[ Bericht 0% gewijzigd door Pizzabodem op 05-09-2013 22:12:14 ]
.
Oké misschien niet allemaal, maar er zijn weinig uitzonderingen. Zeker als je het bekijkt over de auto's die daadwerkelijk besteld worden en in NL rijden.quote:
Ik vind de A3 2.0TDI van m'n pa die onder de 40k blijft niet echt schraal voor een 20% auto. Ook de Octavia/Leon/Golf GTD (184 pk TDI), Mazda 6 zijn prima 20 procenters onder de 40k. En zelfs de Megane 14% en Focus 14% zijn prima auto's, 110 pk was altijd al normaal voor die klasse.
Het is geen straf meer om een 20% of zelfs 14% auto te rijden tegenwoordig, misschien tijd voor aanscherping van de regeltjes
Die Golf GTD is leuk, net zoals de Giulietta 1.4 met 170pk en 120D, maar dat zijn nou niet bepaald gezinsauto's. Als je die als 30 jarige hebt is het echt heel vet, maar dat zie je bijna nooit. Want hoeveel mensen van 30 hebben zo'n leasebudget? Ook omdat die auto's (en zeker bij de GTD) de leaseprijs gewoon veel hoger wordt omdat ze daar sportief rijden bij optellen in de leaseprijs als compensatie voor extra slijtage banden, hoger verbruik etc.
Octavia, Megane of Focus met 100-150pk zijn dat al meer, maar om nu die als maatstaf te nemen..... Come on
De nieuwe Mazda 6 was ik even vergeten, die krijgt idd een uitzondering. Alleen al om z'n looks
