PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik mis minstens 12 pagina's met blote vrouwen!..quote:Op vrijdag 20 september 2013 08:48 schreef Alexxxxx het volgende:
Vannacht is er een nieuw chauffeursblad geïntroduceerd, helemaal gratiesj. http://www.bigtruck.nl/
wat vinden jullie er van?
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Ik heb voor dit weekend de opdracht meegekregen vooral ook pitspoezen op de foto te zetten, hopelijk heb je in het oktobernummer meer gelukquote:Op vrijdag 20 september 2013 10:24 schreef Tism het volgende:
[..]
Ik mis minstens 12 pagina's met blote vrouwen!..
Vrijdag de 13e september mijn CE gehaald, en nu CE + Code 95 in de pocket. Naast mijn huidige werk (Terminaltrekkerchauffeur) binnenkort beginnen in de winkeldistributie op zaterdag met mogelijkheid tot vast werk.
[ Bericht 6% gewijzigd door greavy op 21-09-2013 08:53:50 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door greavy op 21-09-2013 08:53:50 ]
Da's best pittig als je net je rijbewijs hebt.quote:Op zaterdag 21 september 2013 08:48 schreef greavy het volgende:
Vrijdag de 13e september mijn CE gehaald, en nu CE + Code 95 in de pocket. Naast mijn huidige werk (Terminaltrekkerchauffeur) binnenkort beginnen in de winkeldistributie op zaterdag met mogelijkheid tot vast werk.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Idd..quote:
[..]
Da's best pittig als je net je rijbewijs hebt.
Wat je zoal tegenkomt in van die kleine kutdorpjes als je naar zo een filiaal moet manoeuvreren met zo'n grote wagen is waanzinnig, soms staat het zweet me spontaan op de rug.. 
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Oke...nice!..quote:
[..]
Ik heb voor dit weekend de opdracht meegekregen vooral ook pitspoezen op de foto te zetten, hopelijk heb je in het oktobernummer meer geluk
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Gefeliciteerd greavy!quote:
Vrijdag de 13e september mijn CE gehaald, en nu CE + Code 95 in de pocket. Naast mijn huidige werk (Terminaltrekkerchauffeur) binnenkort beginnen in de winkeldistributie op zaterdag met mogelijkheid tot vast werk.
Ik reed voor de Jumbo en het beroerdste filiaal was toch wel Groningen De Beren. Over de blinde kant, meer dan haaks om een donker gat in, waarbij je de inrit tegenover de winkel niet mocht gebruiken. Veel auto's en veel fietsers. Die fietsers waren allemaal kamikazepiloten. Er zijn meerdere malen fietsers en brommers noodgedwongen het magazijn ingereden omdat ze dachten nog wel even achter de trailer langs te kunnen,quote:Op zaterdag 21 september 2013 13:32 schreef Tism het volgende:
[..]
Idd..
Wat heb ik een hoop gevloekt. En dan kwam ik niet goed uit, dan kon je gerust overnieuw beginnen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Hahaha..quote:
[..]
Ik reed voor de Jumbo en het beroerdste filiaal was toch wel Groningen De Beren. Over de blinde kant, meer dan haaks om een donker gat in, waarbij je de inrit tegenover de winkel niet mocht gebruiken. Veel auto's en veel fietsers. Die fietsers waren allemaal kamikazepiloten. Er zijn meerdere malen fietsers en brommers noodgedwongen het magazijn ingereden omdat ze dachten nog wel even achter de trailer langs te kunnen,
Wat heb ik een hoop gevloekt. En dan kwam ik niet goed uit, dan kon je gerust overnieuw beginnen.
Ik ken ook een paar van die situaties ja...Luifels, paaltjes, (fout) geparkeerde auto;s links en rechts waar je achteruit tussendoor moet, voetgangers/fietsers (met alleen maar oog voor hun mobieltje), 5 keer uitstappen om te kijken of je het haalt en nergens tegenaan zit terwijl het verkeer zich ophoopt in de straat, boze en klagende buren van de winkel die last hebben van teveel herrie in de straat enz enz.. Heerlijk!..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Ja, klopt. Maar ik ga de uitdaging aan. Ik reed al op de terminaltrekker voordat ik uberhaupt mijn theorie had voor C, laat staan praktijklessen gestart was.quote:
[..]
Da's best pittig als je net je rijbewijs hebt.
Mijn huidige werk is ongeveer 30-35 containers per dag wisselen (waarbij dok 3(nu het linker dok, normaal middelste dok) het meest lastige is, want bij onze terminaltrekker moet je de spiegel inklappen ivm het hek (die daar staat ivm de verbouwing)):
Foto door mijzelf gemaakt (met statief enzo).
Danku!quote:
[ Bericht 12% gewijzigd door greavy op 21-09-2013 22:31:37 ]
Niemand op het idee gekomen het hek gewoon 20 cm op te schuiven?quote:
want bij onze terminaltrekker moet je de spiegel inklappen ivm het hek (die daar staat ivm de verbouwing)):
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Lekker krap die dock 1 trouwens.....
Moet je echt goed recht voor komen want corrigeren zit er niet in zo te zien.
Zelf ook van die docks meegemaakt en ben daar wel eens flink stom geweest.
Met moeite er in kunnen draaien maar ik had de deuren nog niet open.....
Moet je echt goed recht voor komen want corrigeren zit er niet in zo te zien.
Zelf ook van die docks meegemaakt en ben daar wel eens flink stom geweest.
Met moeite er in kunnen draaien maar ik had de deuren nog niet open.....
Jawel, maar dan kan het aannemersbedrijf niet aan dok 4 en 5 de gewenste verbouwing goed uitvoeren, dus is er geen ruimte over. Poten in- en uitdraaien lukt er inmiddels ook al niet meer :pquote:
[..]
Niemand op het idee gekomen het hek gewoon 20 cm op te schuiven?
Dok 1 valt nog wel mee, vind ik persoonlijk. Maar je kan inderdaad maar beperkt corrigeren, dus moet je hem er recht in proberen te draaien, en omdat wij via een bocht (gelukkig niet over de dode kant) het dok ik moeten draaien, moet je vrijwel altijd 1 of 2x rechttrekken. Maar de ruimte maakt het er absoluut niet makkelijker op ...quote:
Lekker krap die dock 1 trouwens.....
Moet je echt goed recht voor komen want corrigeren zit er niet in zo te zien.
Zelf ook van die docks meegemaakt en ben daar wel eens flink stom geweest.
Met moeite er in kunnen draaien maar ik had de deuren nog niet open.....
Vandaag het formulier voor de chauffeurspas op de bus gedaan, weet iemand hoe lang het ongeveer gaat duren voordat de pas klaar is?
Valt wel mee, ligt eraan voor wie of wat je rijdt.quote:
[..]
Da's best pittig als je net je rijbewijs hebt.
M'n 1e baantje bij brood/banket leverancier was een drama, hoop authentieke banketbakkers vooral in historische stukjes van de stad, 1 groot drama, net je rijbewijs, idiote plekken waar je moet komen.
Collega met een city kon op plekken komen waar je met een bakwagen niet eens normaal kon komen. Daarom zie je die grondstofleveranciers vaak met een enkel-assige gestuurde trailer..
Daarna bij hema, vrijwel alle filialen (hoe moeilijk het soms leek) was prima te bereiken. Er waren een paar beruchte filialen onder de ervaren chauffeurs waar ze een LFje voor hebben met gestuurd as en een idioot kleine draaicirkel. Paar keer heen geweest, lachte me rot, was niks met wat ik kwalificeerde als 'lastig te komen'.
Zolang je maar niet met een star ding naar de supermarkt hoeft valt het denk ik wel mee. Grootste struikelblok is op de verkeerde manier aankomen.
[ Bericht 23% gewijzigd door blup op 26-09-2013 22:33:58 ]
Nou, heb alles nu compleet. C en CE binnen. Over paar weekjes beginnen bij mijn nieuwe baan, chauffeur op bakwagen in de distributie.
Toch allemaal lekker rap gegaan.
Daar maar eerst wat ervaring opdoen, en dan misschien een keertje verder gaan met trekker/oplegger werk.
Toch allemaal lekker rap gegaan.
Daar maar eerst wat ervaring opdoen, en dan misschien een keertje verder gaan met trekker/oplegger werk.
Feli!quote:
Nou, heb alles nu compleet. C en CE binnen. Over paar weekjes beginnen bij mijn nieuwe baan, chauffeur op bakwagen in de distributie.
Toch allemaal lekker rap gegaan.
Daar maar eerst wat ervaring opdoen, en dan misschien een keertje verder gaan met trekker/oplegger werk.
Ga je voor een supermarkt rijden? En zo ja, welke? (AH hiero, maar dan aan de andere kant van de distributie, leverancier dus)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Moest gisteren een collega ophalen bij de DAF-garage. Die kreeg daar de mogelijkheid om even een proefritje te maken in een XF Superspacecabdinges. Aan mij de vraag of ik wilde blijven wachten of op de bijrijdersstoel plaatsnemen.
Godverdomme wat een ruimte in zo'n ding als je een Iveco viermeterbakwagentje gewend bent.
Godverdomme wat een ruimte in zo'n ding als je een Iveco viermeterbakwagentje gewend bent
.
Hoe vaak nemen jullie eigenlijk pauze op een dag, alleen een keer 45 min of vaker?
Ik had gister of naja vandaag een dag van 28 uur
__
Analoog wagen
Ik had gister of naja vandaag een dag van 28 uur
__Analoog wagen
Dat zou ik ook op internet zettenquote:
Hoe vaak nemen jullie eigenlijk pauze op een dag, alleen een keer 45 min of vaker?
Ik had gister of naja vandaag een dag van 28 uur
Analoog wagen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat maakt het uitquote:Op zondag 6 oktober 2013 03:07 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dat zou ik ook op internet zetten
Niet zo veel, maar je zou pas de derde hier in het topic zijn die daardoor zijn baan kwijt raakt. Maar be my guest hoor, freedom of speech en zulks 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ic, vreemd als je zo een baan kwijtraaktquote:
Niet zo veel, maar je zou pas de derde hier in het topic zijn die daardoor zijn baan kwijt raakt. Maar be my guest hoor, freedom of speech en zulks
Mjah, chauffeursvolk is blijkbaar niet zo slim dat ze zich realiseren dat een werkgever het niet zo grappig vindt als hun personeel op internet verkondigt dat ze hun reet afvegen met de rijtijdenwet, wat een voldongen economisch delict is.quote:
[..]
ic, vreemd als je zo een baan kwijtraakt
Meer woorden ga ik er maar niet aan vuil maken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Geen zorgenquote:
[..]
Mjah, chauffeursvolk is blijkbaar niet zo slim dat ze zich realiseren dat een werkgever het niet zo grappig vindt als hun personeel op internet verkondigt dat ze hun reet afvegen met de rijtijdenwet, wat een voldongen economisch delict is.
Meer woorden ga ik er maar niet aan vuil maken
wie nog meer dan? kan me alleen RealZues herinneren? Die kreeg als kerstpakket zijn posts uit dit topic uitgeprint toch?
Omg..quote:Op zondag 6 oktober 2013 18:46 schreef Alexxxxx het volgende:
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
*account uit motteballen trektquote:
Je moet het niet mooier maken dan het is.
Ik had wat harde woorden gezegd over mijn toenmalige werkgever, die vond dat niet leuk en dus werd mijn contract niet verlengd. Ik heb het nooit uitgeprint als kerstpakket gehad.
* account weer in de motteballen gooit.
Iemand nog tips voor een handig mapje oid om alle papieren netjes geordend te houden? Vergunningen, vrachtbrieven, urenstaten en dat soort spul.
Wij hebben een BE-combi. Het opleggertje hing haast scheef achter de trekker. Ik had heel braaf beide handjes aan het stuur en die 170 pk waren net genoeg.quote:
In het busje ging het mooi heen en weer inderdaad
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
op m'n werk lag wel eens een truckstar wel een aardig blad.quote:32 titels onder strategische heroriëntatie
Mannen: Nieuwe Revu, Panorama, Playboy, Formule1.nl, KIJK, Know How, Moto 73, Roots, Truckstar, Motor
Kom maar naar de pinksterraces op Zandvoort, daar komt meer dan alleen truckraces kan ik alvast verklappen...
Zeg chauffeurs, ff een vraagje. Rijden met een trailer met buitenlands kenteken op een Nederlandse trekker mag niet, tenzij zelfde firma met vestigingen in beide landen. Maar hoe zit dat met bijv. huurtrailers? Krijg je daar ook gedonder mee, als je bijv. in de Antwerpse havens een trailer zou huren (containerframe, laten we het makkelijk houden) omdat je eigen achter blijft en daarmee een ritje naar het Rotterdamse doet?
Persoonlijk zou ik denk ik gewoon een witte plaat erop knallen om van alle gezeur af te zijn.
Persoonlijk zou ik denk ik gewoon een witte plaat erop knallen om van alle gezeur af te zijn.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Waarom zou je als nederlands bedrijf niet met een buitenlandse trailer mogen rijden?quote:
Zeg chauffeurs, ff een vraagje. Rijden met een trailer met buitenlands kenteken op een Nederlandse trekker mag niet, tenzij zelfde firma met vestigingen in beide landen. Maar hoe zit dat met bijv. huurtrailers? Krijg je daar ook gedonder mee, als je bijv. in de Antwerpse havens een trailer zou huren (containerframe, laten we het makkelijk houden) omdat je eigen achter blijft en daarmee een ritje naar het Rotterdamse doet?
Persoonlijk zou ik denk ik gewoon een witte plaat erop knallen om van alle gezeur af te zijn.
Doet maar wat..
Dat vraag ik me ook af. Bij een vorige werkgever moesten wij koppelen in Belgie en dat was een Belgische trailer van dat bedrijf.quote:
[..]
Waarom zou je als nederlands bedrijf niet met een buitenlandse trailer mogen rijden?
Sterker nog, bij mijn huidige werkgever heb ik ook Belgisch en Duits gekentekende aanhangers achter de bus hangen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Nederlandse trekker zou niet met een oplegger van buiten Nederland die niet aan dezelfde firma toebehoort mogen rijden binnen Nederland.quote:
Waarom zou je als nederlands bedrijf niet met een buitenlandse trailer mogen rijden?
Althans, daar had een chauffeur het over. En laat ik nou zelf regelmatig trekker-oplegger combi's voorbij zien komen waarvan de oplegger Engels is (bedrijf is ook Engels) en door een eigen rijder gereden wordt, maar het kenteken van de trekker voert (met een witte plaat). Ook wel gezien dat er een witte plaat voor een Duitse plaat gezet werd, dus leek mij wel aannemelijk dat het dus niet zou mogen in Nederland.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Los van of je met een buitenlandse trailer mag rijden (wat volgens mij wel mag) is verhuur vrijgesteld van de normale wetten over BPM enzo. Dus ondanks dat jij niet met een pools kenteken in Nederland mag rondrijden in een normale auto mag je dat in een huurauto wèl.quote:
Zeg chauffeurs, ff een vraagje. Rijden met een trailer met buitenlands kenteken op een Nederlandse trekker mag niet, tenzij zelfde firma met vestigingen in beide landen. Maar hoe zit dat met bijv. huurtrailers? Krijg je daar ook gedonder mee, als je bijv. in de Antwerpse havens een trailer zou huren (containerframe, laten we het makkelijk houden) omdat je eigen achter blijft en daarmee een ritje naar het Rotterdamse doet?
Persoonlijk zou ik denk ik gewoon een witte plaat erop knallen om van alle gezeur af te zijn.
Dus ja, dat mag.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Volgens mij heeft UK als een van weinige landen geen aparte platen voor opleggers. Dat zou de reden kunnen zijn dat er een witte plaat op wordt gezet omdat de oplegger anders rondrijdt met het kenteken van een niet aanwezige trekker.
Mits je het aanvraagt en maximaal 1x 14 dagen per kenteken per kalenderjaar. Althans, dat zegt de belastingdienst op haar website.quote:
Dus ondanks dat jij niet met een pools kenteken in Nederland mag rondrijden in een normale auto mag je dat in een huurauto wèl.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
quote:
[..]
Mits je het aanvraagt en maximaal 1x 14 dagen per kenteken per kalenderjaar.
In een huurauto niet, dat is vrijgesteld daarvan. Ik mag in Duitsland een auto huren en er hier mee rondrijden.
Als ik inderdaad een Duitse auto van een vriend wil rijden hier moet ik het op jouw wijze aanvragen.
Excuses, ik lees idd de website van de belastingdienst.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
De belastingdienst vindt van niet: website BDquote:
[..]
In een huurauto niet, dat is vrijgesteld daarvan. Ik mag in Duitsland een auto huren en er hier mee rondrijden.
Als ik inderdaad een Duitse auto van een vriend wil rijden hier moet ik het op jouw wijze aanvragen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik had al ge-edit, ik zag het iddquote:
[..]
De belastingdienst vindt van niet: website BD
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
