PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Opticruise van Scania is ookquote:Op vrijdag 15 mei 2015 21:15 schreef Kentekenplaat het volgende:
[..]
Bij een ex-werkgever van mij hadden we er een CF bij die tijdens het invoegen ineens van 12 naar 10 schakelde.Toerenteller tot ver in het blauwe gebied. Met die auto heb ik nooit meer op de automaat ingevoegd.
I-shift van Volvo daarentegen.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Van de drie pedaals semi-automaat was ik ook nooit zo'n liefhebber.quote:
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Nul keer raden waarmee ik dagelijks op pad moet...quote:
[..]
Van de drie pedaals semi-automaat was ik ook nooit zo'n liefhebber.
Leuk bij een file. "Het is een automaar hoor" Ja, totdat je stil gaat staan.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hey mensen,
Sinds een week rijden wij nu rond met van die Garmin GPS systemen MET VRACHTWAGEN NAVIGATIE SOFTWARRRRRRRRRRRRRRE!!!..ja ja..
.. 
Die hebben we gekregen van de baas op aandringen van sommige collega's die zich vast hebben gereden in kleine dorpjes en woonwijken..
Ik rij er nu een week mee, op een aantal voor mij bekende routes.....maar wat is dat RUK! zeg..
Toen ik dat ding vorige week voor het eerst aan zette zag ik bij het opstarten een aantal Italiaanse teksten voorbij komen...en toen dacht ik al...SHIT! Italianen..
Ik zeg jullie....gewoon op de bordjes langs de weg letten..
Sinds een week rijden wij nu rond met van die Garmin GPS systemen MET VRACHTWAGEN NAVIGATIE SOFTWARRRRRRRRRRRRRRE!!!..ja ja..
.. Die hebben we gekregen van de baas op aandringen van sommige collega's die zich vast hebben gereden in kleine dorpjes en woonwijken..
Ik rij er nu een week mee, op een aantal voor mij bekende routes.....maar wat is dat RUK! zeg..
Toen ik dat ding vorige week voor het eerst aan zette zag ik bij het opstarten een aantal Italiaanse teksten voorbij komen...en toen dacht ik al...SHIT! Italianen..
Ik zeg jullie....gewoon op de bordjes langs de weg letten..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
De AS-Tronic bak van DAF kan je ook in manual stand zetten, tenminste de CF waar ik op reed kon dat wel, is wel handig als je uit een put omhoog moet. Heb overigens weinig problemen gehad met de DAF, dat doortrekken tot in het blauw is standaard voor de AS-Tronic. DAF geeft aan dat de bak zelf het optimale schakelmoment kiest en zich geen zier aantrekt van "het nieuwe rijden". Heb de boordcomputer wel eens overgeschakeld naar verbruiksmeter en dan zag je het verbruik in bv de 2e versnelling stijgen, bij hoger toerental in de versnelling dalen en dan zodra het verbruik weer steeg schakelde de bak over. Toerentallen in de lagere versnellingen liepen regelmatig op tot net onder de rode zone.
Was vooral 's-ochtends vroeg met koude motor een feest, moest je héél rustig met het gaspedaal omgaan. Niet echt goed over nagedacht bij de firma DAF.
Was vooral 's-ochtends vroeg met koude motor een feest, moest je héél rustig met het gaspedaal omgaan. Niet echt goed over nagedacht bij de firma DAF.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Toch vind ik het ook wel handig op sommige momenten. Op een gladde ondergrond en tijdens manouvreren. Maar je vergeet hem wel snel in te trappen als je er niet op let.quote:Op zondag 21 juni 2015 14:33 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Nul keer raden waarmee ik dagelijks op pad moet...
Leuk bij een file. "Het is een automaar hoor" Ja, totdat je stil gaat staan.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat klopt, maar als ik zelf wel schakelen neem ik wel een handbak. Kan ik tenminste ook versnellingen overslaan.quote:
De AS-Tronic bak van DAF kan je ook in manual stand zetten, tenminste de CF waar ik op reed kon dat wel, is wel handig als je uit een put omhoog moet. Heb overigens weinig problemen gehad met de DAF, dat doortrekken tot in het blauw is standaard voor de AS-Tronic. DAF geeft aan dat de bak zelf het optimale schakelmoment kiest en zich geen zier aantrekt van "het nieuwe rijden". Heb de boordcomputer wel eens overgeschakeld naar verbruiksmeter en dan zag je het verbruik in bv de 2e versnelling stijgen, bij hoger toerental in de versnelling dalen en dan zodra het verbruik weer steeg schakelde de bak over. Toerentallen in de lagere versnellingen liepen regelmatig op tot net onder de rode zone.
Was vooral 's-ochtends vroeg met koude motor een feest, moest je héél rustig met het gaspedaal omgaan. Niet echt goed over nagedacht bij de firma DAF.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Da's waar. Bij het manoeuvreren is het handig. Maar dat is ook zo'n beetje het enige.quote:
[..]
Toch vind ik het ook wel handig op sommige momenten. Op een gladde ondergrond en tijdens manouvreren. Maar je vergeet hem wel snel in te trappen als je er niet op let.
Die Opticruise™ zou schakelen tussen volautomaat en semi-automaat mogelijk moeten maken. Ik dacht dat MB TelliShift™ wel zoiets had, een koppeling die je weg kunt klappen. Had ik gezien bij een auto bij een rijschool. Wel handig, want dan kun je met dezelfde auto zowel automaat als "handbak"* rijden.
*Hoewel TelliShift een elektronische gangwissel heeft waarbij de bak zelf bepaalt welke versnelling het beste past moet je zelf aangeven of je op- of terugschakelt. Raar gebeuren, maar het went snel, al vind ik dat 'ie standaard nogal lage versnellingen kiest.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Maar als je het zelf wilt regelen en geen verrassingen wilt:
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Daarom stond het ding bij mij ook altijd in de standaard automaat-stand. Ik wilde alleen maar aangeven dat het in een situatie als geschetst, namelijk vol beladen uit een bouwput omhoog rijden, mogelijk is de AS-Tronic tijdelijk in handmatige stand te zetten, zodat jij de controle hebt over de schakelmomenten. Eenmaal boven aangekomen zet je de bak weer in automatische stand en kan je weer relaxt doortuffen.quote:
[..]
Dat klopt, maar als ik zelf wel schakelen neem ik wel een handbak. Kan ik tenminste ook versnellingen overslaan.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Dafquote:
Maar als je het zelf wilt regelen en geen verrassingen wilt:[ afbeelding ]
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Assen genoeg daar.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dat gaat Benz winnen. Als je eens een Fernfahrer leest is het net of je een Benz reclamefolder aan het doorlezen bent.quote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
In zulke luxe waggels zal ik nooit gaan rijden bij mijn huidige werkgever..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Ik ook niet. Ik zal al blij zijn als mijn nieuwe auto met airco en cruise control is.quote:Op vrijdag 14 augustus 2015 23:05 schreef Tism het volgende:
In zulke luxe waggels zal ik nooit gaan rijden bij mijn huidige werkgever..
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ik had een F2000 met defecte airco. Midden in de zomer.quote:
[..]
Ik ook niet. Ik zal al blij zijn als mijn nieuwe auto met airco en cruise control is.
Gewoon zoveel zweten dat je niet meer hoeft te pissen.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik rijd in een Iveco Daily en afgelopen 2 juli stond ik in een Volsperrung in Duitsland. Die warmte kreeg ik niet meer weg met rijwind.quote:
[..]
Ik had een F2000 met defecte airco. Midden in de zomer.
Gewoon zoveel zweten dat je niet meer hoeft te pissen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ik heb er geen eens een bekerhouder inzittenquote:
In zulke luxe waggels zal ik nooit gaan rijden bij mijn huidige werkgever..
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Je kan toch wel verwachten dat na pak em beet 2008 alles wel airco heeft? en cc? En als een wagen een x aantal kilometers heeft gereden is hij toch economisch af?
Signature:
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Maximaal 4 regels
Maximaal 250 tekens
(te kort? neem een abonnement)
Ja..wij wel, maar die fungeert als asbak, want bij ons hebben ze de asbakken eruit gesloopt omdat we niet mogen roken op de werkplek (in de auto)..quote:
[..]
Ik heb er geen eens een bekerhouder inzitten
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
