PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Arriva wil zeker cash kwijt, want vanochtend lieten ze drie stellen naar Haarlem rijden omdat er eentje bestickerd/gelakt zou moeten worden, maar vanmiddag keerden dezelfde stellen terug naar Groningen 
http://somda.nl/forum/13757/p460732/Opvallende+dingen+28+juli/
http://somda.nl/forum/13757/p460732/Opvallende+dingen+28+juli/
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanavond met de L-trein van Mechelen (v. 19:17) naar Roosendaal(a. 20:38). Tot aan Antwerpen Centraal viel de drukte mee, daarna puilde de trein van voor tot achter uit, met erg veel staanplaatsen.
Even de werkplaats Aachen Hbf bezocht via BahnBackstage. Via Heerlen de heenweg gereisd, en huiswaarts Aachen Hbf - Welkenraedt met klassiekje 598 (ex-Sabena, met zetels in 2e klas), Welkenraedt - Leuven met de IC Eupen-Oostende met 12 bakken I11 (lekker rustig achterin!), en vanaf Leuven naar Mechelen met 2 stellen Duikbril als IR-trein, en om af te sluiten met een Varkensneus.
De reis kostte ons (vrij vervoer in NL):
* Ticket Aachen Hbf- Hergenrath (station) vol-tarief ¤4,30
* 1x GoPass strip ¤5
* 1x grenskaartje Essen - Roosendaal Grens ¤2,00
Totaal: ¤11,30
Mooi prijsje denk ik zo ...
Het grenskaartje Essen - Roosendaal Grens in Aken bij het loket gekocht, in België werd het anders wel erg krap allemaal.
Bij het BahnBackstage kreeg je ook vrij vervoer in treinen van DB Regio NRW die op de aanreisroute lagen, inclusief vanaf Heerlen.
Even de werkplaats Aachen Hbf bezocht via BahnBackstage. Via Heerlen de heenweg gereisd, en huiswaarts Aachen Hbf - Welkenraedt met klassiekje 598 (ex-Sabena, met zetels in 2e klas), Welkenraedt - Leuven met de IC Eupen-Oostende met 12 bakken I11 (lekker rustig achterin!), en vanaf Leuven naar Mechelen met 2 stellen Duikbril als IR-trein, en om af te sluiten met een Varkensneus.
De reis kostte ons (vrij vervoer in NL):
* Ticket Aachen Hbf- Hergenrath (station) vol-tarief ¤4,30
* 1x GoPass strip ¤5
* 1x grenskaartje Essen - Roosendaal Grens ¤2,00
Totaal: ¤11,30
Mooi prijsje denk ik zo ...
Het grenskaartje Essen - Roosendaal Grens in Aken bij het loket gekocht, in België werd het anders wel erg krap allemaal.
Bij het BahnBackstage kreeg je ook vrij vervoer in treinen van DB Regio NRW die op de aanreisroute lagen, inclusief vanaf Heerlen.
GTW's mogen niet solo over het HRN, in verband met de treindetectie.quote:Op zondag 28 juli 2013 17:58 schreef Peterselieman het volgende:
Arriva wil zeker cash kwijt, want vanochtend lieten ze drie stellen naar Haarlem rijden omdat er eentje bestickerd/gelakt zou moeten worden, maar vanmiddag keerden dezelfde stellen terug naar Groningen
http://somda.nl/forum/13757/p460732/Opvallende+dingen+28+juli/
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ivm met het gewicht?quote:Op zondag 28 juli 2013 21:51 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
GTW's mogen niet solo over het HRN, in verband met de treindetectie.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
dat weet ik. Het ging er meer om dat er voor Jan met de korte achternaam naar Haarlem gereden is, omdat daar geen vers beplakt/gelakt stel klaarstond om opgepikt te worden.quote:
[..]
GTW's mogen niet solo over het HRN, in verband met de treindetectie.
Altijd onderweg naar het avontuur
Omgerekend 200 euro per kilometerquote:Op zondag 28 juli 2013 21:43 schreef greavy het volgende:
* 1x grenskaartje Essen - Roosendaal Grens ¤2,00
Ok in alle eerlijkheid even nagemeten en het is toch al gauw 600 meter ipv de 10 die ik heb aangenomen in bovenstaande berekening. Dan nog gaat ¤3,30 per kilometer natuurlijk helemaal nergens over.
[ Bericht 15% gewijzigd door Ireyon op 28-07-2013 23:05:20 ]
Bron: nu.nlquote:Machinist Spaanse ramptrein in vrijheid gesteld
De rechter die de treinramp in Santiago de Compostela onderzoekt, heeft zondagavond de vrijlating gelast van machinist Francisco José Garzón.
Dat gebeurde nadat de 52-jarige bestuurder van de trein twee uur lang was verhoord. De rechter heeft Garzóns paspoort ingenomen, meldt de krant El País. Hij moet zich elke week bij de rechtbank melden en mag de komende tijd geen treinen besturen.
Garzón wordt beschuldigd van doodslag door roekeloos gedrag. De trein reed in de bocht op 4 kilometer van het station van Santiago de Compostela 190 kilometer per uur, hoewel daar slechts 80 kilometer is toegestaan.
Kritieke toestand
Het ongeluk kostte 79 mensen het leven. Van de 70 gewonden in ziekenhuizen verkeren er nog 22 in kritieke toestand. Maandag wordt in de kathedraal van Santiago de Compostela een herdenkingsdienst voor de slachtoffers gehouden.
Ja want stel je voor dat er een keer iets fout gaat. Kamervragen!quote:
[..]
Stuur maar even een klacht naar info@voorbeterov.nl. Dan gaan we er achteraan.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Als ik die machinist was had ik denk ik liever vastgezeten.quote:
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Tja...quote:
[..]
Als ik die machinist was had ik denk ik liever vastgezeten.
Ik hoor nu op het nieuws dat hij had verklaard niet te kunnen remmen. Misschien was er wel geen opzet in het spel.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nog een kleine 5 dagen tot m'n 3 daagse treinreis 
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
En ik maar denken dat dat probleem juist bij GTW wel weer meevalt. Zeker als je over trajecten gaat waar op grote schaal electrisch wordt gereden.quote:
[..]
GTW's mogen niet solo over het HRN, in verband met de treindetectie.
Dat is opgelost? Hoe kan er anders één GTW zijn, oncombineerbaar met Protos, voor de valleilijn?quote:
[..]
GTW's mogen niet solo over het HRN, in verband met de treindetectie.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
dat is een E-GTW en dat werkt vanwege de retourstromen net ff wat anders dan een D-GTW.quote:
[..]
Dat is opgelost? Hoe kan er anders één GTW zijn, oncombineerbaar met Protos, voor de valleilijn?
Op zich zou een D-GTW waarschijnlijk ook gewoon los over het hoofdrailnet kunnen rijden, want het powerpack zou samen met het gewicht van de bakken die ook op de assen van het powerpack terechtkomen zwaar genoeg moeten zijn om een goede detectie mogelijk te maken.
Altijd onderweg naar het avontuur
Greavy klaagt over GTBV, Bork suggereert dat ik daar voor hem even achteraan zou kunnen gaan en ik zeg dat Greavy als hij dat wil, zijn klacht even naar ons kan mailen. Niets raars mee.quote:
[..]
Ja want stel je voor dat er een keer iets fout gaat. Kamervragen!
Wat is precies de bedoeling van je gezuig?
Ik vind het raar dat je daar iemand voor in moet schakelen. Je gaat toch ook niet direct naar de consumentenbond als je een tweede keer moet communiceren over een product wat niet helemaal goed geleverd is. Dat pak je eerst zelf aan. Wat de fuck is er gebeurd met je eigen sores oplossen.quote:
Wat is precies de bedoeling van je gezuig?
En je wil het op de man spelen? Goed, prima, kan ik ook. Meneertje"Ik wil niet meer over deze kwestie praten en ik schaam me ervoor maar heb wel meer lef in mijn linkerpink dan Rutger Castricum in zijn hele lijf". En ik heb een helloffalot more munitie dan jij.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Wat is eigenlijk de reden van jouw gezuig?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Op het moment dat hij hier in het openbaar trots zijn vuiligheid verspreid mag ik daar op hetzelfde platform het mijne van vinden.quote:
Op
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nee, dat mag je niet. Ga es effe ergens anders rellen?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
als het op deze manier snel opgelost kan worden, waarom niet?quote:
Ik vind het raar dat je daar iemand voor in moet schakelen. Je gaat toch ook niet direct naar de consumentenbond als je een tweede keer moet communiceren over een product wat niet helemaal goed geleverd is. Dat pak je eerst zelf aan. Wat de fuck is er gebeurd met je eigen sores oplossen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh dus omdat zijn nickname rood is mag hij wel zijn urine over alles wat NS is heen laten vloeien en zijn kwijldruppels over Manu Lageirse maar omdat mijn letters géén kleurtje hebben mag ik daar niets van vinden? Heel typerendquote:Op maandag 29 juli 2013 12:02 schreef Sounddragon het volgende:
Nee, dat mag je niet. Ga es effe ergens anders rellen?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Je gaat ook niet gelijk papa en mama erbij halen als je bij het buitenspelen niet mee mag doen met de rest.quote:Op maandag 29 juli 2013 12:05 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
als het op deze manier snel opgelost kan worden, waarom niet?
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
