PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanmorgen mijn theorie gehaald. 
Score: 0 van de 40 fout bij verkeersinzicht en -regels, 7 van de 25 bij gevaarherkenning. En dat zonder echt te leren. 
Score: 0 van de 40 fout bij verkeersinzicht en -regels, 7 van de 25 bij gevaarherkenning. En dat zonder echt te leren.
Knap!quote:Op vrijdag 26 juli 2013 01:45 schreef Kapitein_Schavuit het volgende:
Vanmorgen mijn theorie gehaald.
Op naar het pasje.
Ja mijn examinator zat zoveel shit te lullen dat die steeds veelste laat zegt wat ik moet doen. Hierdoor maakte ik één fout en raakte ik in paniek omdat ik denk dat ik al gezakt ben en doe dan nog meer fout, dus ja ik heb liever dat alleen ik met die examinator zitquote:Op vrijdag 26 juli 2013 01:20 schreef zerokil het volgende:
[..]
Bij mijn TTT ging mijn instructeur juist praten met de examinator, dat helpt al veel.
Hij weet dat ik me dan een stuk fijner voel dus dat gaat hij sowieso weer ''proberen''
Irene is bae <3
helaas kan dat niet bij de motor examen 
wat ik vandaag hoorde is dat veel mensen zakken op hun bochtenwerk (dus slordig de bochten nemen etc dus ik ga me meer focussen op dat...maar eens met je opvatting als de examinator een beetje afgeleid wordt door de instructeur dan ziet die snel dingen over het hoofd dus dan kan het zijn dat je kleine foutjes zoals kijken in de spiegels minder opvalt
wat ik vandaag hoorde is dat veel mensen zakken op hun bochtenwerk (dus slordig de bochten nemen etc dus ik ga me meer focussen op dat...maar eens met je opvatting als de examinator een beetje afgeleid wordt door de instructeur dan ziet die snel dingen over het hoofd dus dan kan het zijn dat je kleine foutjes zoals kijken in de spiegels minder opvalt
Zelden. Vaak is de zebra namelijk onderbroken als er een trambaan tussen ligt.quote:Op donderdag 25 juli 2013 19:07 schreef Xetran het volgende:
[..]
Maar een tram moet toch juist stoppen voor voetgangers, of heb ik dat verkeerd? Sorry, provinciaaltje hier.
Een tram is een voertuig dat niet zo makkelijk snel kan remmen, dus in de meeste verkeerssituaties is het zo geregeld dat er geen verkeerstekens zijn die de tram de voorrang ontnemen.
Aanrijdingen met trams zijn zeker voor voetgangers en fietsers vrij vaak dodelijk namelijk.
Overigs is mijn ervaring gebaseerd op omgeving Haaglanden en een stukje Rotterdam. Hoe het in andere steden gaat weet ik niet.
Maar zelfs als je de officiële regels aanhoudt: Een tram heeft voorrang, tenzij de verkeerstekens of stoplichten anders laten blijken, begrijp ik niet dat je moeite kan hebben met de voorrangsregels voor een tram.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Vind ik niet. Ik vond het heel fijn dat mijn instructeur mee was. Als je dan zakt, kan je namelijk makkelijker werken aan wat er fout ging. En mijn examinator vroeg ook nog wat dingen na bij mijn instructeur, om te checken of bepaald rijgedrag door de zenuwen kwam.quote:Op vrijdag 26 juli 2013 01:15 schreef Jiang153 het volgende:
[..]
Ga zonder je instructeur misschien ben je dan minder zenuwachtig. Probeer dan een lang gesprek te voeren met de examinator misschien ziet die sommige fouten niet of laat die het gaan
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb woensdag mijn rijbewijs in één keer gehaald na 45 lessen! Mijn instructrice ging niet mee maar ik had gelukkig een hele gezellige examinator 
Theorie had ik ook in één keer, ik vond die theorie-examens juist enorm makkelijk, er staan soms echt vragen tussen die iedereen wel goed moet hebben. Ik had bijv dat ze naar de maximumsnelheid vroegen en daar stond een plaatje bij van zo'n elektronisch bord op de snelweg, dus 4 van die borden naast elkaar met 90 erop. Die was dus wel makkelijk.
Wel raar dat je zo vaak gezakt bent voor je theorie terwijl je wel goed hebt geleerd. Als ik jou was zou ik zo veel mogelijk oefenexamens maken.
Succes!!
Theorie had ik ook in één keer, ik vond die theorie-examens juist enorm makkelijk, er staan soms echt vragen tussen die iedereen wel goed moet hebben. Ik had bijv dat ze naar de maximumsnelheid vroegen en daar stond een plaatje bij van zo'n elektronisch bord op de snelweg, dus 4 van die borden naast elkaar met 90 erop. Die was dus wel makkelijk.Wel raar dat je zo vaak gezakt bent voor je theorie terwijl je wel goed hebt geleerd. Als ik jou was zou ik zo veel mogelijk oefenexamens maken.
Succes!!
't Makkelijkste is als instructeur en examinator beginnen te ouwehoeren.quote:Op vrijdag 26 juli 2013 09:20 schreef Nagelschaartje het volgende:
[..]
Vind ik niet. Ik vond het heel fijn dat mijn instructeur mee was. Als je dan zakt, kan je namelijk makkelijker werken aan wat er fout ging. En mijn examinator vroeg ook nog wat dingen na bij mijn instructeur, om te checken of bepaald rijgedrag door de zenuwen kwam.
Vergis je niet, het zijn net vrouwen. Ze kunnen multitasken, letten stiekem op alles wat je doet en laten je altijd achteraf zien wat je fout deed...quote:Op zaterdag 27 juli 2013 14:42 schreef Amoeba het volgende:
[..]
't Makkelijkste is als instructeur en examinator beginnen te ouwehoeren.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het ergste: Het zijn soms ook vrouwen...quote:
[..]
Vergis je niet, het zijn net vrouwen. Ze kunnen multitasken, letten stiekem op alles wat je doet en laten je altijd achteraf zien wat je fout deed...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik heb morgen mijn TTT. Niet echt gevoel dat ik er klaar voor ben... Dus dat wordt een interessant ritjequote:
Op 
Mijn bijzondere verrichtingen (waar je dus vrijstelling voor kan gaan krijgen) zijn enorm wisselvallig. De ene keer perfect de andere keer niet terwijl ik voor mijn gevoel niet wezenlijk iets anders doe. Daarnaast heb ik om de een of andere reden mijn TTT in een ander gebied dan ik normaal rijd. Volgens mij had het te maken met dat er dan daar eerste plek was, het kwam vaker voor werd me verteld. Het zal me benieuwen, maargoed het is maar een ttt..
Je moet het écht hard verkloten wil je geen vrijstelling krijgenquote:
[..]
Ik heb morgen mijn TTT. Niet echt gevoel dat ik er klaar voor ben... Dus dat wordt een interessant ritje
Heb vrijdag mijn rijbewijs gehaald, heb het in 2 1/2 week gedaan door elke dag te lessen en een week voor het examen mijn theorie op zo n snelcursus te halen.
Vond het examen niet zo moeilijk als ik verwachte en toen ik de zenuwen de baas was ging de tijd ook nogeens snel.
Morgen mijn pasje ophalen !
Vond het examen niet zo moeilijk als ik verwachte en toen ik de zenuwen de baas was ging de tijd ook nogeens snel.
Morgen mijn pasje ophalen !
AFC Ajax, Arsenal, Barcelona, Real Betis !!!
Ik had ook een vrouw als examinator, geweldig toch juist?quote:
[..]
Het ergste: Het zijn soms ook vrouwen...
Beetje kleppen relaxt je rondje rijden, en klaar.
Met vrachtwagen had ik een kerel, dat is pas kut. Zo'n grote brombeer
Ik had toen ik mijn auto deed een kerel. Mijn instructeur was zo'n kerel uit het dorp die het toen al iets van 30 jaar deed, dus die kende iedere examinator en iedere route zo'n beetje. Strikte instructies over waar je op moest letten bij die man, had wel succes en hij begon uit zichzelf te praten (was niet zo'n prater).quote:Op zondag 28 juli 2013 21:36 schreef practics het volgende:
Met vrachtwagen had ik een kerel, dat is pas kut. Zo'n grote brombeer
Met BE vorig had ik de moeder van een voormalig klasgenote van de basisschool (die toen een eigen rijschool had). Ook wel bizar zo na al die jaren. Herkende haar direct, maar een beetje gedaan alsof mijn neus bloedde en achteraf gevraagd.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vrouwen zijn in banen altijd een stuk strikter dan mannen. Let maar eens op, vooral politieagentes en contructrices!
Mannen vragen nooit om m'n kortingskaart, vrouwlijke conductrices altijd
Ze bestuderen die kaartjes ook altijd superlang alsof er wat te zien valt
Mannen vragen nooit om m'n kortingskaart, vrouwlijke conductrices altijd
Ze bestuderen die kaartjes ook altijd superlang alsof er wat te zien valt
Ik ben de spelings kooning van de heele weereld! Dus geen spelings-fauten makken in dit foorum!™
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Op donderdag 9 december 2010 13:44 schreef Rectum het volgende:
Mijn ode aan Susteren. :')
Gemerktquote:
[..]
Je moet het écht hard verkloten wil je geen vrijstelling krijgen
Wilde steken in een veel te smal straatje dus moest vaker dan gepland.. toch de vrijstelling gekregen.De rest van de TTT was echter minder relaxed. Nouja het ging wel aardig maar vooral in een onbekende omgeving is het toch ff zoeken soms ook op welke rijbaan je uit moet komen. Uiteraard moet dat uiteindelijk ook kunnen maar ik merk dat je toch wel makkelijk gewend (en dus lui) raakt aan de eigen bekende omgeving.
wat ik me afvraag he. Ik heb hier een Opel Astra G uit 1999, maar ik vind dat hij best traag optrekt. Doe ik het verkeerd of is het gewoon zo bij deze auto?
Irene is bae <3
Geef eens t nummerbord? Zoeken we het even opquote:
wat ik me afvraag he. Ik heb hier een Opel Astra G uit 1999, maar ik vind dat hij best traag optrekt. Doe ik het verkeerd of is het gewoon zo bij deze auto?
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
1155 kg, 75PK, 1.6L geen turbo.quote:
Ja helaas daar ga je geen sprintjes mee winnen
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
ja wil gewoon op normale snelheid van een stoplicht vertrekken en niet met een achterstand van 100mquote:
[..]
1155 kg, 75PK, 1.6L geen turbo.
Ja helaas daar ga je geen sprintjes mee winnen
Irene is bae <3
Nee dat is begrijpelijk. Misschien laat je de koppeling te vroeg op komen / te weinig gas?quote:
[..]
ja wil gewoon op normale snelheid van een stoplicht vertrekken en niet met een achterstand van 100m
Als je wat meer gas geeft, en die vasthoud als je de koppeling op laat komen, kom je over het algemeen sneller weg.
(Dus ook iets meer herrie maken, mag best).
Als je alleen op de koppeling vertrekt, en daarna pas gas gaat geven, ja dan gaat het niet zo vlot (ik deed dat ook eerst omdat ik een diesel lesauto gewend was, die kunnen veel meer op de koppeling).
Zeker met dat gewicht moet je best aardig wat gas geven om weg te komen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Natuurlijk. Het interesseert zo'n examinator echt niet als jij na het behalen van je rijbewijs een uur bezig bent om je auto netjes in te parkeren. Zolang je hem maar hebt laten zien dat je goed blijft kijken en opletten.quote:
[..]
Gemerkt
Ok stelletje hokboeren
