PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, mijn instructrice vond dat ik in de Cessna 172 een stuk beter vloog dan de PA28 waarin ik begon. Toch vind ik het best fijn om zo af en toe weer in de Piper te zitten. Met zo'n lage vleugel kun je minder mooi van het uitzicht beneden genieten, maar je hebt wel een beter zicht om je heen wat ook wel nuttig kan zijn.
Verdorie, ik wil ook weer vliegen!
Verdorie, ik wil ook weer vliegen!
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Bedenk ook dat als je eenmaal je brevet hebt, dat het ook geld kost om hem geldig te houden aangezien je een minimaal aantal uur per jaar moet vliegen.
Ik vond die Piper maar een rammelbakquote:Op zondag 11 augustus 2013 21:10 schreef LintuxCx het volgende:
Ja, mijn instructrice vond dat ik in de Cessna 172 een stuk beter vloog dan de PA28 waarin ik begon. Toch vind ik het best fijn om zo af en toe weer in de Piper te zitten. Met zo'n lage vleugel kun je minder mooi van het uitzicht beneden genieten, maar je hebt wel een beter zicht om je heen wat ook wel nuttig kan zijn.
Verdorie, ik wil ook weer vliegen!
Op woensdag 11 november 2009 18:10 schreef ElisaB het volgende: Ik ben ElisaB en stiekem verliefd op MrS O+
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
Maar hoe oud was 'ie? Zeker in Europa vliegen wel heel veel oude barrels rond en dat helpt natuurlijk niet.quote:Op maandag 12 augustus 2013 08:52 schreef MrSubtle het volgende:
[..]
Ik vond die Piper maar een rammelbak
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
1833 geloof ikquote:
[..]
Maar hoe oud was 'ie? Zeker in Europa vliegen wel heel veel oude barrels rond en dat helpt natuurlijk niet.
(nee geen idee)
Op woensdag 11 november 2009 18:10 schreef ElisaB het volgende: Ik ben ElisaB en stiekem verliefd op MrS O+
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
Het zal nooit veel schelen.Het is echt oneerlijk. In Palo Alto vlieg ik in een C172 uit 2001, in Europa altijd uit een ding ouder dan ikzelf. Dat verschil merk je wel, en niet alleen door het gebrek aan gemakken als GPS en autopilot. (Wat uiteraard niet per sé door de leeftijd komt.)
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Hoe meer ik vlieg hoe beter/leuker. En veiliger. Geen problemen mee dus.quote:
Bedenk ook dat als je eenmaal je brevet hebt, dat het ook geld kost om hem geldig te houden aangezien je een minimaal aantal uur per jaar moet vliegen.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Veiliger?quote:
[..]
Hoe meer ik vlieg hoe beter/leuker. En veiliger. Geen problemen mee dus.
Een brevet halen en vervolgens maar één keer per jaar vliegen word je geen goeie piloot van. Je moet het wel regelmatig blijven doen, anders word je toch gewoon roestig?quote:
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Oh zo, ja dat klopt! Ik dacht al: vliegen in van die kleine vliegtuigjes is echt niet veiliger dan auto's hoor :pquote:
[..]
Een brevet halen en vervolgens maar één keer per jaar vliegen word je geen goeie piloot van. Je moet het wel regelmatig blijven doen, anders word je toch gewoon roestig?
Ja, een twin is wel net wat beter, jammer dat die wel heeeel duur zijn.
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
ja dat is echt heel duur om te vliegen. Best logisch ook, in principe 2x zoveel onderhoud, 2x zo veel avgas. Wat voor brevet heb jij als ik vragen mag?quote:
Ja, een twin is wel net wat beter, jammer dat die wel heeeel duur zijn.
Heh, nog geen een helaas, gaat allemaal heel langzaam aangezien ik alleen vlieg als ik in de VS ben. Hoop mijn PPL wel te halen ooit, maar op zich vind ik vliegen met instructeur naast me ook al heel leuk. Heb mijn eerste solo wel gehad en dat was echt super.
Vorig jaar verhuisd naar Londen en daar nog geen goeie vliegschool in de buurt gevonden.
Ben jij er mee bezig/al klaar?
Vorig jaar verhuisd naar Londen en daar nog geen goeie vliegschool in de buurt gevonden.
Ben jij er mee bezig/al klaar?
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Hoe bevalt dat in de US?quote:
Ik zit toevallig midden in de opleiding nu, in Amerika ja!
Jaja, solo's zijn zeker leuk!
Op woensdag 11 november 2009 18:10 schreef ElisaB het volgende: Ik ben ElisaB en stiekem verliefd op MrS O+
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
Meld!quote:
Voor de mensen die het interessant vinden om te volgen (..)
Tof hoor! Dan komen we elkaar wellicht nog eens tegenquote:Hoe dan ook, wel besloten dat ik voorlopig in Eindhoven verder ga, de prijs ligt een stuk lager en het leren vliegen tussen de grotere vliegtuigen is ook wel interessant genoeg!
Ben je al door de theorie aan het bladeren? Lessen moeten nog beginnen denk ik of niet?
Leuk als je ons op de hoogte houdt!
En wat kost het dan ongeveer? Misschien moeten we als FOK!kers wat groepskorting bedingen en massaal ons brevet halen
Me vanochtend officieel aangemeld als lid!quote:
[..]
Meld!
[..]
Tof hoor! Dan komen we elkaar wellicht nog eens tegen
Ben je al door de theorie aan het bladeren? Lessen moeten nog beginnen denk ik of niet?
Leuk als je ons op de hoogte houdt!
Nee nog niet begonnen met theorie. Ga volgende week op vakantie, dus begin daarna pas met theorie. Dit weekend wel nog effe twee lesjes
Op woensdag 11 november 2009 18:10 schreef ElisaB het volgende: Ik ben ElisaB en stiekem verliefd op MrS O+
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
Reken op circa 200 euro per les, 50 tot 70 lessen (afhankelijk van hoe het gaat). En iets van 2000+ voor theorie. Daarna 12 uur vliegen per jaar, a circa 150 euro.quote:
En wat kost het dan ongeveer? Misschien moeten we als FOK!kers wat groepskorting bedingen en massaal ons brevet halen
Op woensdag 11 november 2009 18:10 schreef ElisaB het volgende: Ik ben ElisaB en stiekem verliefd op MrS O+
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
Ik zit me net even in te lezen in het halen van je brevet in het buitenland. Nederland is nogal aan de prijs door oa de hoge brandstofkosten.
In Polen schijnt het goedkoop (en dichterbij dan VS) te zijn, bij Bartolini Air (lessen in het Engels, school heeft Nederlandse eigenaar). Is gevestigd op de commerciële luchthaven in Lodz. Zie http://www.vliegeninpolen.nl!quote:
Ik zit me net even in te lezen in het halen van je brevet in het buitenland. Nederland is nogal aan de prijs door oa de hoge brandstofkosten.
Heb het ook wel overwogen, maar kost je veel vrije dagen van 't werk. Bovendien ook wel gezellig om het te leren in een groep in Nederland in clubverband
Op woensdag 11 november 2009 18:10 schreef ElisaB het volgende: Ik ben ElisaB en stiekem verliefd op MrS O+
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
China verslagje: [sc] 611 Waar Geer een lijk probeert te verbergen...
Uiteindelijk is Polen dus niet zoveel goedkoper. 11k5 voor Eindhoven en 8k9 voor Polen en dan komen daar reis- en verblijfkosten nog bij.
PPL incl, verblijfskosten is 9k, niet zo duur dus. Reiskosten stellen niet veel voor vergeleken met dat bedrag natuurlijk.quote:
Uiteindelijk is Polen dus niet zoveel goedkoper. 11k5 voor Eindhoven en 8k9 voor Polen en dan komen daar reis- en verblijfkosten nog bij.
|
|
