PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Is het mogelijk om de drivers van een koptelefoon uit je koptelefoon te halen en deze in je auto (in bijvoorbeeld je dashboard) te bouwen en er alsnog gewoon goed geluid mee te krijgen?
Ik weet wel dat je Hifi speakers gewoon kan aansluiten op je autoradio (Mits er een versterker tussen zit) maar dat is meteen weer zo groot, dus vandaar mijn vraag.
(Scheelt ook flink kosten t.o.v. Speakers kopen bij Halfords of dergelijk
)
Ik weet wel dat je Hifi speakers gewoon kan aansluiten op je autoradio (Mits er een versterker tussen zit) maar dat is meteen weer zo groot, dus vandaar mijn vraag.
(Scheelt ook flink kosten t.o.v. Speakers kopen bij Halfords of dergelijk
)
Op
hmm, ja ok... Maar ik dacht, als het principe hetzelfde is als een normale speaker, dan zou het kunnen.quote:
In principe wel ja, maar alleen dat de drivers van een koptelefoon totáál geen vergelijkbaar vermogen afgeven dan gewone speakers. Je mag blij zijn als je nog iets van een koptelefoon-driver hoort op 1 à 2 meter afstand.quote:Op zondag 21 juli 2013 13:26 schreef Braddie het volgende:
[..]
hmm, ja ok... Maar ik dacht, als het principe hetzelfde is als een normale speaker, dan zou het kunnen.
AHh, nee ok.. nu ik erover nadenk, mijn koptelefoon drivers zijn 250ohm...quote:
[..]
In principe wel ja, maar alleen dat de drivers van een koptelefoon totáál geen vergelijkbaar vermogen afgeven dan gewone speakers. Je mag blij zijn als je nog iets van een koptelefoon-driver hoort op 1 à 2 meter afstand.
Het gaat om het wattage, niet de weerstand van de driver.quote:
[..]
AHh, nee ok.. nu ik erover nadenk, mijn koptelefoon drivers zijn 250ohm...
hmm.... Maar waarom levert een koptelefoon op je kop wel veel geluid dan?... dat moet dan toch te manipuleren zijn?quote:Op zondag 21 juli 2013 13:34 schreef bondage het volgende:
[..]
Het gaat om het wattage, niet de weerstand van de driver.
Omdat de speaker dicht bij je oor zit misschien? En het is prima te manipuleren; gewoon de koptelefoon in de auto opzetten.quote:
[..]
hmm.... Maar waarom levert een koptelefoon op je kop wel veel geluid dan?... dat moet dan toch te manipuleren zijn?
Zet je normaal een subwoofer op je oren dan?quote:
[..]
hmm.... Maar waarom levert een koptelefoon op je kop wel veel geluid dan?... dat moet dan toch te manipuleren zijn?
Een koptelefoon heeft te weinig vermogen.
Ja, dikke penórquote:Op zondag 21 juli 2013 13:35 schreef bondage het volgende:
[..]
Omdat de speaker dicht bij je oor zit misschien? En het is prima te manipuleren; gewoon de koptelefoon in de auto opzetten.
Koptelefoon in de auto opzetten is slecht, maarja, dan maar fatsonlijke auto speakers kopen ergens.
Haha, neequote:Op zondag 21 juli 2013 13:37 schreef the85mc het volgende:
[..]
Zet je normaal een subwoofer op je oren dan?
Een koptelefoon heeft te weinig vermogen.
Maar ik bedoelde meer... Die drivers staan qua vermogen toch los van de koptelefoon?
Mocht ik ze met speaker kabel aansluiten en er een versterker tussen rossen, dan moet het toch te doen zijn.Edit: Sorry, niet helemaal wakker.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 21-07-2013 13:38:41 ]
Als je niet veel om de kwaliteit van het geluid geeft zijn er prima speakers voor een goede prijs te vinden.quote:
[..]
Ja, dikke penór
Koptelefoon in de auto opzetten is slecht, maarja, dan maar fatsonlijke auto speakers kopen ergens.
Mja, ik hou wel van goed geluid, en dan bedoel ik niet van die overpowered bassen, maar gewoon goed kristal helder hoog, fatsoenlijk gedetaileerd mid, en goed gedefieneerd laag.quote:
[..]
Als je niet veel om de kwaliteit van het geluid geeft zijn er prima speakers voor een goede prijs te vinden.
Voor 0,0000001 seconde misschien, daarna heb je vuurwerk.quote:
[..]
Mocht ik ze met speaker kabel aansluiten en er een versterker tussen rossen, dan moet het toch te doen zijn.
Ahh ok.quote:
[..]
Voor 0,0000001 seconde misschien, daarna heb je vuurwerk.
Dan houd het op
Zo werkt het echt niet.quote:
[..]
Haha, nee
Maar ik bedoelde meer... Die drivers staan qua vermogen toch los van de koptelefoon?
Edit: Sorry, niet helemaal wakker.
Om wat voor type auto gaat het eigenlijk? Er zijn vaak goede custom fit speakers te vinden voor verschillende type auto's. Je zou anders ook kunnen gaan kijken naar een setje hoedenplankspeakers van bijvoorbeeld Pioneer. Nadeel van hoedenplankspeakers is dat je een kabel naar de kofferbak moet trekken.
Het gaat op dit moment nog om een Fiat Cinquecento.quote:
Om wat voor type auto gaat het eigenlijk? Er zijn vaak goede custom fit speakers te vinden voor verschillende type auto's. Je zou anders ook kunnen gaan kijken naar een setje hoedenplankspeakers van bijvoorbeeld Pioneer. Nadeel van hoedenplankspeakers is dat je een kabel naar de kofferbak moet trekken.
Maar als ik m`n rijbewijs heb gehaald gaat het om een Fiat Ritmo.
Niemand hoopt dat maar we hebben het hier wel over Braddie. Zal een prima gozer zijn maar als ik zijn topics lees is ie een beetje 'anders'quote:
Braddie; koop een een leuk compo-setje om voorin je auto te bouwen. Met een goede HU kom je dan al een heel end, uitbreiden met versterkers e.d. kan altijd nog.
Hey gasten, als ik nou de microfoon van m'n WoW-headsetje eraf zaag, kan ik 'm dan vervolgens op een statief plakken, aan een versterker hangen en inzetten als podiummicrofoon?
Bekijk het eens omgekeerd. Zou je 2 autospeakers om je oren kunnen plakken en lekker luisteren zonder gevolgen voor je oren?
Nee dat gaat niet werken.
Maar heel kort over goed geluid in de auto: Dat heldere midhoog is nog altijd nergens zonder fatsoenlijke strakke laagweergave. Zowel de montage van speakers in de deur als het vermogen als ingebouwde autoradio is onvoldoende voor goed laag.
Minimaal heb je dus nodig: Goede set voorspeakers, losse versterker (4x40W is al voldoende) en kleine subwoofer. Zonder is goed geluid bijna niet mogelijk.
Nee dat gaat niet werken.
Maar heel kort over goed geluid in de auto: Dat heldere midhoog is nog altijd nergens zonder fatsoenlijke strakke laagweergave. Zowel de montage van speakers in de deur als het vermogen als ingebouwde autoradio is onvoldoende voor goed laag.
Minimaal heb je dus nodig: Goede set voorspeakers, losse versterker (4x40W is al voldoende) en kleine subwoofer. Zonder is goed geluid bijna niet mogelijk.
.
TS, koptelefoons doen 200-500 mW bij 32-xxx Ohm, dat ga je NEVER kunnen gebruiken in een auto.
Je wil een mooi en kristalhelder geluid, trek je portemonnee wijd open voor de install en zorg dat je liedjes afgespeeld worden op een AAC/FLAC platform.
Je wil een mooi en kristalhelder geluid, trek je portemonnee wijd open voor de install en zorg dat je liedjes afgespeeld worden op een AAC/FLAC platform.
life happens while you're pusing the throttle.
De meeste muziek heb ik nu in AAC/FLAC/320KBPS mp3.quote:
TS, koptelefoons doen 200-500 mW bij 32-xxx Ohm, dat ga je NEVER kunnen gebruiken in een auto.
Je wil een mooi en kristalhelder geluid, trek je portemonnee wijd open voor de install en zorg dat je liedjes afgespeeld worden op een AAC/FLAC platform.
Kunnen gewone auto speakers wél gebruikt worden?
Dan gooi ik m`n 2 Sony speakers gewoon in de kofferbak (Of ik probeer ze te monteren in de deuren/dashboard) Dat moet enigzins lukken toch?
Als ik je topic(s) moet gebruiken als referentie materiaal dan weet ik dat jou dat niet gaat lukkenquote:
[..]
De meeste muziek heb ik nu in AAC/FLAC/320KBPS mp3.
Kunnen gewone auto speakers wél gebruikt worden?
Dan gooi ik m`n 2 Sony speakers gewoon in de kofferbak (Of ik probeer ze te monteren in de deuren/dashboard) Dat moet enigzins lukken toch?
life happens while you're pusing the throttle.
Het is goed met je .quote:
[..]
Als ik je topic(s) moet gebruiken als referentie materiaal dan weet ik dat jou dat niet gaat lukken
Ik deel zijn mening; het is ook goed met mijquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, maar je trekt er geen volle zalen mee.quote:Op zondag 21 juli 2013 14:54 schreef Kriegel het volgende:
[ afbeelding ]
Hey gasten, als ik nou de microfoon van m'n WoW-headsetje eraf zaag, kan ik 'm dan vervolgens op een statief plakken, aan een versterker hangen en inzetten als podiummicrofoon?
Tevens -purist.
Bedoel je dat hok wat je te koop had staan?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Als je er mee gooit is de kans groot dat ze kapot gaanquote:
[..]
De meeste muziek heb ik nu in AAC/FLAC/320KBPS mp3.
Kunnen gewone auto speakers wél gebruikt worden?
Dan gooi ik m`n 2 Sony speakers gewoon in de kofferbak (Of ik probeer ze te monteren in de deuren/dashboard) Dat moet enigzins lukken toch?
Nee, niet dat hok wat ik te koop had staanquote:
Bedoel je dat hok wat je te koop had staan?
Ben in onderhandeling voor een 2003 Fiat Panda.
Nou, ze zijn vrij stevig gebouwd (25kilo per stukquote:
[..]
Als je er mee gooit is de kans groot dat ze kapot gaan
1976 sony speakers)
En zelfs dat kan niet zomaar.quote:
Ik weet wel dat je Hifi speakers gewoon kan aansluiten op je autoradio (Mits er een versterker tussen zit) maar dat is meteen weer zo groot, dus vandaar mijn vraag.
Een klasgenoot van me had vroeger een Starlet met een 'thuis' HiFi-set erin. 12-220volt converter en dan een versterker zoals je thuis hebt staan eraanquote:
Life's like music, get the rhythm..
En ook die speakers uit je Hi-Fi set halen, en in de hoedenplank monteren gaat natuurlijk óók nietquote:
Pff, die saaie (En vaak waardeloze) Car Audio setjes van 100 euro
zijn ook kut.
Wtf wil je nou top audio voor 20 euro? Veel succes met je 5.1 surround system op je 4x15 watt autoradio.
top audio voor 20 euro? Veel succes met je 5.1 surround system op je 4x15 watt autoradio.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
quote:
Wtf wil je nou
___!Ik hoef geen top audio voor 20 euro, maar ik wil wel gewoon *goed* geluid.
En met goed geluid bedoel ik niet, kneiterharde bas.
Maar echt, sprankelend hoog, gedetaileerd midden, gedefienieerd laag.
Hahaha, precies. Heb een vrij krap budget.quote:
Oh wacht, vandaar natuurlijk die ghetto-oplossingen. Ook goeiemiddag...
Trouwens, ik heb een auto
___! (Dat Fiatje)
Jep, hij rijd nog tot oktober, daarna gaat hij naar de sloop.quote:
Ben zelf aan het kijken bij wat dealers/handelaren voor een 2e hands Panda (2003-2011 model)
je wou toch een wat ruimere auto? Panda is groter maar zet ook geen zoden aan de dijk.quote:
[..]
Jep, hij rijd nog tot oktober, daarna gaat hij naar de sloop.
Ben zelf aan het kijken bij wat dealers/handelaren voor een 2e hands Panda (2003-2011 model)
life happens while you're pusing the throttle.
Panda is een verrassend ruime auto, zeker als je uit een Cinquecento komt.quote:
[..]
je wou toch een wat ruimere auto? Panda is groter maar zet ook geen zoden aan de dijk.
@TS, als je niet veel geld wilt uitgeven, kijk dan naar 2e hands. Vind je dat nog te duur, dan moet je het gewoon niet doen. Er is geen goede/goedkope manier hiervoor.
Overigens krijg je in een Panda nooit geweldig geluid, hiervoor moet je een auto hebben welke van zichzelf al stil is. Dus dan kom je bijv bij een Audi/BMW/Mercedes/Volvo/Lancia/Saab/etc uit.
In het verleden kocht ik mijn ICE altijd in Polen/Tsjechie/Servie e.d. maar dat scheelt tegenwoordig ook niks meer.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Alles is ruim als je uit een Cinquecento komt.quote:
Panda is een verrassend ruime auto, zeker als je uit een Cinquecento komt.
Speakers over je oren plakken gaat prima, zo lang je maar de aansluiting van de koptelefoon gebruikt. Komt maar een paar mW uit, geven de speakers niet zo veel geluid.quote:
Bekijk het eens omgekeerd. Zou je 2 autospeakers om je oren kunnen plakken en lekker luisteren zonder gevolgen voor je oren?
Nee dat gaat niet werken.
Maar heel kort over goed geluid in de auto: Dat heldere midhoog is nog altijd nergens zonder fatsoenlijke strakke laagweergave. Zowel de montage van speakers in de deur als het vermogen als ingebouwde autoradio is onvoldoende voor goed laag.
Minimaal heb je dus nodig: Goede set voorspeakers, losse versterker (4x40W is al voldoende) en kleine subwoofer. Zonder is goed geluid bijna niet mogelijk.
Maar een koptelefoon aansluiten op een versterker is.... interessant
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Gebeurt weinig; bij de eerste basstoon zit het spul muurvast
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ben je niet een beetje verdwaald?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
Je moest vandaag toch theorie examen doen? Ben je geslaagd?
Toch wel knap, 3x zakken op zoiets simpels.quote:
Ik ben overigens weer gezakt. Kan mezelf wel ophangen, echt waar..
Ben nu aan het kijken voor Theorie Cursussen in de buurt.
Nou het schijn tegenwoordig erg vervelend te zijnquote:
[..]
[..]
Toch wel knap, 3x zakken op zoiets simpels.
life happens while you're pusing the throttle.
Mag ook wel, heb 10 jaar terug dat boekje 1x gelezen en met maar 1 fout geslaagd. Mensen krijgen veel te makkelijk hun rijbewijs (toen ook al).quote:
[..]
Nou het schijn tegenwoordig erg vervelend te zijn
Overigens ben ik er nog steeds voor; X aantal keer zakken, is verplicht half jaar of jaar wachten voor je weer mag. Incl minimum aantal lessen.
[ Bericht 15% gewijzigd door PeuRac op 25-07-2013 00:48:30 ]
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
De theorie zelf is nog steeds appeltje-eitje, maar dat (ik geloof vrij nieuwe) onderdeel Gevaarherkenning is gewoon een bitch. Zeer onduidelijk af en toe, situaties die nogal subjectief op meerdere manieren zijn uit te leggen terwijl er volgens het CBR maar één sluitend antwoord is, dan wordt het al vrij snel gokken.
Ik slaagde gelukkig de eerste keer maar zat bij dat onderdeel op het randje. Je kunt er volgens mij makkelijk een paar keer op zakken als je pech hebt, of moeite hebt met het volgen van hun denkwijze.
Ik slaagde gelukkig de eerste keer maar zat bij dat onderdeel op het randje. Je kunt er volgens mij makkelijk een paar keer op zakken als je pech hebt, of moeite hebt met het volgen van hun denkwijze.
Wel vervelend dat je voor de derde keer zakt Bradley. Meen ik echt. Gooit je planning aardig in de war. Je hebt ooit een topic aangemaakt waarin je verbaasd bent dat mensen soms 10 maanden over hun rijbewijs doen, maar ik denk dat je nu wel weet dat 10 maanden best normaal is voor een rijbewijs. Theorie schijnt tegenwoordig al heel lastig te zijn. Ik heb het 23 jaar geleden gedaan en toen was het simpel en mocht je nog 10 fouten maken. Ik had hem in 1 keer en m'n praktijk de 2e keer. Leste destijds 1 keer per week en heb er ook een maand of tien over gedaan als ik me niet vergis.
Wanneer moet je nu weer? Weet je waar je steeds op zakt? Ik zou juist zo snel mogelijk weer gaan en niet te lang wachten. Theorielessen is m.i. onzin. Gewoon heel veel oefenexamens maken is volgens mij genoeg.
[ Bericht 0% gewijzigd door gelepino op 25-07-2013 12:35:52 ]
Wanneer moet je nu weer? Weet je waar je steeds op zakt? Ik zou juist zo snel mogelijk weer gaan en niet te lang wachten. Theorielessen is m.i. onzin. Gewoon heel veel oefenexamens maken is volgens mij genoeg.
[ Bericht 0% gewijzigd door gelepino op 25-07-2013 12:35:52 ]
Had inderdaad een topic aangemaakt ja, maar ik besef me nu dat het niet zomaar kan in 3-4 maanden...Ik zak steeds op kennis en inzicht helaas.quote:
Wel vervelend dat je voor de derde keer zakt Bradley. Meen ik echt. Gooit je planning aardig in de war. Je hebt ooit een topic aangemaakt waarin je verbaasd bent dat mensen soms 10 maanden over hun rijbewijs doen, maar ik denk dat je nu wel weet dat 10 maanden best normaal is voor een rijbewijs. Theorie schijnt tegenwoordig al heel lastig te zijn. Ik heb het 23 jaar geleden gedaan en toen was het simpel en mocht je nog 10 fouten maken. Ik had hem in 1 keer en m'n praktijk de 2e keer. Leste destijds 1 keer per week en heb er ook een maand of tien over gedaan als ik me niet vergis.
Wanneer moet je nu weer? Weet je waar je steeds op zakt? Ik zou juist zo snel mogelijk weer gaan en niet te lang wachten. Theorielessen is m.i. onzin. Gewoon heel veel oefenexamens maken is volgens mij genoeg.
Oefenexamens maak ik heel veel, maar het lijkt wel alsof er niks blijft hangen.
En dan is de theorie nog het makkelijkste stuk. Althans, dat vond ik. Bij praktijk moet je natuurlijk wel laten zien dat je kunt rijden, maar er komt om te slagen ook een klein beetje geluk bij.
Dat was geen loze kreet; kan het nu weer ontopic, en de rijles discussie in het rijlestopic? dank julliequote:
Op 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je mag bij dat onderdeel ook zowat de helft fout hebben, volgens mij snappen ze zelf ook wel dat het nogal open staat voor discussiequote:
De theorie zelf is nog steeds appeltje-eitje, maar dat (ik geloof vrij nieuwe) onderdeel Gevaarherkenning is gewoon een bitch. Zeer onduidelijk af en toe, situaties die nogal subjectief op meerdere manieren zijn uit te leggen terwijl er volgens het CBR maar één sluitend antwoord is, dan wordt het al vrij snel gokken.
Ik slaagde gelukkig de eerste keer maar zat bij dat onderdeel op het randje. Je kunt er volgens mij makkelijk een paar keer op zakken als je pech hebt, of moeite hebt met het volgen van hun denkwijze.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |