PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Als je weekend vrij hebt. En je wilt upgraden naar Altijd Vrij. Krijg je dan de resterende maanden van je weekend-vrij abonnement terug?
-edit- Neuh. Dat wordt 3 maanden wachten
[ Bericht 34% gewijzigd door KomtTijd... op 28-06-2013 16:20:02 ]
-edit- Neuh. Dat wordt 3 maanden wachten
[ Bericht 34% gewijzigd door KomtTijd... op 28-06-2013 16:20:02 ]
Formeel is het 160 km/h maar er is later een advies van Save geweest waarin men heeft afgeraden om harder dan 140 km/h over overwegen te rijden in verband met risico's. In werkelijkheid zijn die risico's alleen echt groter bij overwegen in bogen en bij een aanrijding met een tank.quote:Op vrijdag 28 juni 2013 10:13 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Waar staat trouwens gedefinieerd dat er alleen snelheden boven de 140 worden toegestaan als er geen overwegen zijn? Ik kan in de spoorwegwetten en -bepalingen op overheid.nl niets vinden.
Ik zie ze eigenlijk alleen op een treinwagon staan en niet ervoor op een overwegquote:
Gelukkig rijden er in Nederland nog zoveel tanks over de weg!
De ironie dat er in Nederland geen tanks meer zijnquote:
[..]
Ik zie ze eigenlijk alleen op een treinwagon staan en niet ervoor op een overweg
ze zijn er wel, maar we hebben geen tankbataljons meer en derhalve staat het spul nu in opslag.quote:
[..]
De ironie dat er in Nederland geen tanks meer zijn
Wil niet zeggen dat er in Nederland geen pantservoertuigen meer rijden.
kan me herinneren dat een aantal jaren geleden er nog een aanrijding tussen een defensievoertuig en een trein plaats heeft gevondenquote:
Gelukkig rijden er in Nederland nog zoveel tanks over de weg!
Edit: was in 2003 al. Volgens mij is toen een kopbak van een schommelboot zwaar beschadigd geraakt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Morele vraag: Wat doe je als je rupsband eraf loopt, net als je op het spoor staat, en er komt een trein aan?quote:Op vrijdag 28 juni 2013 17:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
kan me herinneren dat een aantal jaren geleden er nog een aanrijding tussen een defensievoertuig en een trein plaats heeft gevonden
Edit: was in 2003 al. Volgens mij is toen een kopbak van een schommelboot zwaar beschadigd geraakt.,
Ik zou gewoon schieten
Uitspraak in het kort geding rond de V250 is op 3 juli om 14.30 uur
Altijd onderweg naar het avontuur
Geëlektrificeerde draaischijf.quote:
[ afbeelding ]
Raadplaatje.
Wie weet wat dit is/zijn en waar het voor dient?
Bronvermelding komt bij uitslag
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Nederland heeft nooit een geëlektrificeerde draaischijf gehad geloof ik.
Voorts zijn wij van mening dat de Baronnenlijn heraangelegd moet worden.
Vandaag toch wat aparts gezien, want stapte in Groningen in een GTW waarvan de machinist beide motoren uitgeschakeld had.
Normaal loopt bij kering van de trein één van de motoren wel, maar deze keer dus niet. Twee minuten voor vertrek werd keurig eerst de ene krachtbron gestart en rond vertrektijd de andere.
Normaal loopt bij kering van de trein één van de motoren wel, maar deze keer dus niet. Twee minuten voor vertrek werd keurig eerst de ene krachtbron gestart en rond vertrektijd de andere.
Altijd onderweg naar het avontuur
En vannacht is er voor de verandering bij Amsterdam weer eens een treinbotsing geweest. Een videoschouwtrein en een SGMm kwamen elkaar onvrijwillig tegen
http://somda.nl/forum/13633/p456627/Opvallende+dingen+28+juni/
http://somda.nl/forum/13633/p456627/Opvallende+dingen+28+juni/
Altijd onderweg naar het avontuur
Een paar maanden terug kwam NsHispeed met het idee voor een Fyra-toeslag laadpaal, weet iemand of daar verder ooit nog iets gedaan is? Is het gewoon helemaal geschrapt of.. ?
Status In Ontwikkeling had ik begrepen. Je weet dat dit soort zaken nooit over rozen gaan en zeker als het met OVC in aanraking komt.quote:
Een paar maanden terug kwam NsHispeed met het idee voor een Fyra-toeslag laadpaal, weet iemand of daar verder ooit nog iets gedaan is? Is het gewoon helemaal geschrapt of.. ?
Ik vind het maar onnodig lang duren in ieder geval. Even spontaan de Fyra nemen zit er dus nog altijd niet inquote:
[..]
Status In Ontwikkeling had ik begrepen. Je weet dat dit soort zaken nooit over rozen gaan en zeker als het met OVC in aanraking komt.
de ruwbouw van de oostelijke spoortunnel in Delft is gereed. Ergens in 2015 rijden de eerste treinen er doorheen
http://blog.prorail.nl/fietsen-in-de-delftse-spoortunnel
http://blog.prorail.nl/fietsen-in-de-delftse-spoortunnel
Altijd onderweg naar het avontuur
nog eentje voor de liefhebber: er staat als het goed is op dit moment een Arriva GTW'tje in Haarlem bij of in de werkplaats.
Altijd onderweg naar het avontuur
In Enschede is spoor 1 in zijn geheel kwijt (perronspoor + wasspoor+uithaalspoor+spoortje tussen het perronspoor en het wasspoor in), spoor 12 in zijn geheel kwijt (spoortje waar de 904 stond en het spoortje naast de wasinstallatie) en zijn de sporen 5b, 6 en 7 kortgewiekt tot de prinsessentunnel.
Bij twijfel: gebruik beton.
Heb ik ook wel eens meegemaakt hoor, volgens mij niet zo bijzonder.quote:
Vandaag toch wat aparts gezien, want stapte in Groningen in een GTW waarvan de machinist beide motoren uitgeschakeld had.
Normaal loopt bij kering van de trein één van de motoren wel, maar deze keer dus niet. Twee minuten voor vertrek werd keurig eerst de ene krachtbron gestart en rond vertrektijd de andere.
Wel grappig dat er je duidelijk kan merken dat de motoren apart van elkaar worden opgestart.
