PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
met mijn 25 jaar oude 4 cilinder met 3ton op de teller ben ik europa nog rondgereden, 8000 kilometerquote:Op dinsdag 2 juli 2013 19:01 schreef KawaZ het volgende:
[..]
Aardig stukje rijden
Ik vertrek over 2 weken ook met de bmw richting Berlijn, maar ookal zijn ze al aan de leeftijd, dat soort afstanden moeten ze makkelijk halen toch?
Een auto in goede conditie moet dat eenvoudig kunnen. Ik rij regelmatig honderden km's per dag en dat trekt ie makkelijk.quote:
[..]
Aardig stukje rijden
Ik vertrek over 2 weken ook met de bmw richting Berlijn, maar ookal zijn ze al aan de leeftijd, dat soort afstanden moeten ze makkelijk halen toch?
Hardyschijf vervangen, is dat een beetje zelf te doen als je een brug hebt? De bak begint steeds vaker 'kloenk' te doen en na ruim 200k is het wel eens tijd denk ik.
Schip ahoy!
Nice, tja met goed onderhoud zou het ook geen probleem moeten zijn lijkt mij.quote:
[..]
met mijn 25 jaar oude 4 cilinder met 3ton op de teller ben ik europa nog rondgereden, 8000 kilometer
Trouwens, ik heb trouwens nog ff een vraagje over m'n bmw, wellicht hebben jullie hier antwoord op...
Ik lees op het internet wel een reacties dat de automaatbak bij een E46 zo rond de 200.000km op is en gereviseerd moet worden... Is dit ook echt zo of moeten die dingen wel wat langer mee kunnen?
Aangezien die van mij rond de 190.000 zit....
Ik heb dus een 328 E46 uit 1998, volgens mij heeft die dus niet de ZF bak, maar de GM.
^^^^
Geen verstand van (BMW-)automaten. Verse vloeistof en schoon filter; meer kan je niet doen.
Zou niet al te snel "preventief" reviseren. Financieel vaak geen/weinig verschil met vervangen kaduke bak vlgns. mij.
Fatsoenlijk onderhouden zie ik geen problemen.
Ik rij nogal door in de bergen; remmen en koeling moeten wel goed zijn. En 's avonds ff oliepijl checken.
[ Bericht 13% gewijzigd door Hyperdude op 02-07-2013 19:50:55 ]
Geen verstand van (BMW-)automaten. Verse vloeistof en schoon filter; meer kan je niet doen.
Zou niet al te snel "preventief" reviseren. Financieel vaak geen/weinig verschil met vervangen kaduke bak vlgns. mij.
Fatsoenlijk onderhouden zie ik geen problemen.
Ik rij nogal door in de bergen; remmen en koeling moeten wel goed zijn. En 's avonds ff oliepijl checken.
[ Bericht 13% gewijzigd door Hyperdude op 02-07-2013 19:50:55 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nice! Leuke route. Is het een bestemming waar je vaker bent geweest? Verder inderdaad: het staat
en valt bij onderhoud. Ik ga komende winter waarschijnlijk volgepakt op wintersport en volgend jaar zomer een rondreis Europa doen met de Bimmer. Staat dan ook over 2,5 ton. Als ie maar goed bijgehouden is, moet dat eenvoudig kunnen.
en valt bij onderhoud. Ik ga komende winter waarschijnlijk volgepakt op wintersport en volgend jaar zomer een rondreis Europa doen met de Bimmer. Staat dan ook over 2,5 ton. Als ie maar goed bijgehouden is, moet dat eenvoudig kunnen.
Schip ahoy!
Ben er wel eens vaker geweest; maar nu laatste keer alweer 2008. Moet eigenlijk eens met de motor; maar ben wat te veel luxe-paardje. 
Foto's binnen een paar uur op dezelfde dag genomen.
[ Bericht 11% gewijzigd door Hyperdude op 02-07-2013 19:56:09 ]
Foto's binnen een paar uur op dezelfde dag genomen.
[ Bericht 11% gewijzigd door Hyperdude op 02-07-2013 19:56:09 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heel vet! Dat zou ik ook wel eens met de motor willen doen ja.quote:
Ben er wel eens vaker geweest; maar nu laatste keer alweer 2008. Moet eigenlijk eens met de motor; maar ben wat te veel luxe-paardje.
Foto's binnen een paar uur op dezelfde dag genomen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Had jij de reis op de motor in je eentje gedaan?
Ik schreef "Moet eigenlijk eens met de motor..."
Heb ik dus nog niet gedaan.
Plaatjes zijn een paar dagen geleden gemaakt door deze gasten:
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=896881&page=2
Heb ik dus nog niet gedaan.
Plaatjes zijn een paar dagen geleden gemaakt door deze gasten:
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=896881&page=2
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ah, zo. Dat lijkt mij echt zo vet om te doen...quote:
Ik schreef "Moet eigenlijk eens met de motor..."
Heb ik dus nog niet gedaan.
Plaatjes zijn een paar dagen geleden gemaakt door deze gasten:
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=896881&page=2
Wat is motorrijden in Nederland dan toch saai.
Wow, wat een wegen!quote:
Ben er wel eens vaker geweest; maar nu laatste keer alweer 2008. Moet eigenlijk eens met de motor; maar ben wat te veel luxe-paardje.
Foto's binnen een paar uur op dezelfde dag genomen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Mooie foto's ook 
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Zelf aangepast, relais aan de binnenverlichting.
Kan schakelenwat ik wil nu. Ideaal..
Zo start ook mn car pc al op als mn deuren open.. Tegen de tijd dat ik weg rij draait alles
Kan schakelenwat ik wil nu. Ideaal..
Zo start ook mn car pc al op als mn deuren open.. Tegen de tijd dat ik weg rij draait alles
Waarom zijn er van die mannen (jochies) die doen alsof ze verstand hebben van auto's, maar ondertussen poep verkopen? Grrrr...
Nieuwe stuurstang en uitlijning rijker, stuurstang vervangen is echt een eitje. Het was ook wel hard nodig; had geen maand langer moeten rijden met die oude 
stuurstang. dat lijkt mij toch geen slijtbaar onderdeel, bedoel je niet de bussen die erin zitten?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
De kogels (ball joints) die eraan zitten slijten. De stang zelf slijt inderdaad nietquote:
stuurstang. dat lijkt mij toch geen slijtbaar onderdeel, bedoel je niet de bussen die erin zitten?
Speling in je stuur, trillen tijdens rijden en remmen, speling als je het wiel heen en weer beweegt (van L naar R), wollig gevoel in stuur, scheeftrekken met remmen, overmatig corrigeren met remmen/gas los/optrekken.quote:
De eerste is wel het eerste wat je opmerkt, samen met het trillen bij een bepaalde snelheid.
Oh zo ver heen is die van mij nog niet. Beetje trillen soms wel, maar da's alleen bij 170+. Ik vermoed iets van onbalans in een wiel, verder niets aan de hand. Houden zo
Schip ahoy!
Beste mede-bimmerfans,
Ik heb een prachtige E46, maar nou begint de blanke lak op sommige plekken los te laten..
Zwaar klote natuurlijk, maar hebben jullie hier toevallig ook last van? Zijn er nog andere oplossingen buiten opnieuw spuiten?
Meteen nog ff een vraagje; Hoe denken jullie over korte stukken rijden met de auto?
Ik rij inmiddels al een jaar lang dagelijks zo'n 4km heen naar mijn werk en 4km terug (ja, lui
) en daar daarbuiten 1x per week een ritje van 50km en heeeel af en toe echt een lange rit.. Tot nu toe zonder problemen, maar ik lees allerlei verhalen dat een 328 bij korte stukken veel roet op bouwt bij de kleppen wat uiteindelijk kan leiden tot een vastloper Het is dus een 328 (benzine) uit 99.
Wat denken jullie?
Ik heb een prachtige E46, maar nou begint de blanke lak op sommige plekken los te laten..
Zwaar klote natuurlijk, maar hebben jullie hier toevallig ook last van? Zijn er nog andere oplossingen buiten opnieuw spuiten?
Meteen nog ff een vraagje; Hoe denken jullie over korte stukken rijden met de auto?
Ik rij inmiddels al een jaar lang dagelijks zo'n 4km heen naar mijn werk en 4km terug (ja, lui
) en daar daarbuiten 1x per week een ritje van 50km en heeeel af en toe echt een lange rit.. Tot nu toe zonder problemen, maar ik lees allerlei verhalen dat een 328 bij korte stukken veel roet op bouwt bij de kleppen wat uiteindelijk kan leiden tot een vastloper Het is dus een 328 (benzine) uit 99.Wat denken jullie?
