De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus Audi A3, 2.0TDI DSG, 2009
Boterbartje Volvo V70 2.4, Juli 2005 foto1
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
CoolGuy, Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 TDI BlueMotion DSG, 2011
Dennis101, Renault Clio 1.6 Privilege, 2003
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990: foto & Audi A4 B5 1999: foto
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
Gateway, Volkwagen Touran Highline, 2.0 TDI bj 2003 Foto 1 Foto 2 Foto 3
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 klik foto1
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
house_is_a_feeling Mitsubishi Carisma 1.6, 1998 Foto
JDude Volvo S40 1.8, 2001
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 1.9 Turbodiesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Purdey Volkswagen Polo, 1.4, 2002
Renesite Seat Toledo 1.6 16V Spirit, oktober 2004
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
Wijnand_Bierenstein Daihatsu Charade Sedan '94
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
Maar wel sjiek.
1.6 4 cilindertje
Jij gebruikt 'm dan ook niet achterlijk veel hè, dat scheelt. Als je meer dan 25k per jaar rijdt wordt toch wel relevant op een gegeven moment. Vooral wanneer dat uit eigen zak moeten komenquote:Op vrijdag 21 juni 2013 22:40 schreef Actaeon het volgende:
[..]
Inderdaad, dat houdt het een stuk leukerGlobaal verbruik ofzo weet ik natuurlijk wel maar zou niet weten wat de auto exact per km kost.
.
Ja maar daar pas je toch ook gewoon je auto op aan? En je merkt gewoon zelf wel wanneer het nog kan of niet. Ik zou niet zo snel de moeite nemen om een spreadsheet oid te maken om allerlei kosten door te rekenen. Of om een ¤/km te krijgen.quote:Op vrijdag 21 juni 2013 23:49 schreef Piet__Piraat het volgende:
[..]
Jij gebruikt 'm dan ook niet achterlijk veel hè, dat scheelt. Als je meer dan 25k per jaar rijdt wordt toch wel relevant op een gegeven moment. Vooral wanneer dat uit eigen zak moeten komen
quote:
Dat hoort gewoon niet in een auto.Te kleinquote:
Wèl economisch, dat dan weer wel. [ Bericht 6% gewijzigd door Actaeon op 22-06-2013 00:16:12 ]
quote:
0.6l rwd coupe!
Maar juist bij 25k op jaarbasis zou ik kijken naar een duurdere meer comfortabele auto. Van plaats naar een kleinere zuiniger auto. Omdat je juist dan er wel profijt van hebt.quote:
[..]
Jij gebruikt 'm dan ook niet achterlijk veel hè, dat scheelt. Als je meer dan 25k per jaar rijdt wordt toch wel relevant op een gegeven moment. Vooral wanneer dat uit eigen zak moeten komen
Het enige wat ik doe, is het invoeren van de tankbeurten een de onderhoudskosten. De app aCar rekent de rest voor me uit. Op die manier is het erg eenvoudig de boel bijhouden.quote:
[..]
Ja maar daar pas je toch ook gewoon je auto op aan? En je merkt gewoon zelf wel wanneer het nog kan of niet. Ik zou niet zo snel de moeite nemen om een spreadsheet oid te maken om allerlei kosten door te rekenen. Of om een ¤/km te krijgen.
Ik rij nu met een 16 klepper 1.6 rond, maar valt me alles mee. Ik kom eigenlijk nooit power tekortquote:
[..]
Te klein
ik ook niet met een 2.0 TDIquote:
[..]
Ik rij nu met een 16 klepper 1.6 rond, maar valt me alles mee. Ik kom eigenlijk nooit power tekort
verbruik 1 op 16,02en ja, kost geld. Hou het niet precies bij, de kilometers & tanken wel, maar de totale kosten moet ik nodig weer eens bijwerken.... zijn 19 cent per kilometer
over de laatste 46.500 km (sinds ik de auto in mijn bezit heb dus, 2 jaar)
[ Bericht 13% gewijzigd door gateway op 22-06-2013 07:14:58 ]
Dat niet nee. Maar: spritmonitor.dequote:
[..]
Ja maar daar pas je toch ook gewoon je auto op aan? En je merkt gewoon zelf wel wanneer het nog kan of niet. Ik zou niet zo snel de moeite nemen om een spreadsheet oid te maken om allerlei kosten door te rekenen. Of om een ¤/km te krijgen.
Die rekenen alles voor je uit. Alleen bij elke tankbeurt even je tellerstand opschrijven en de boel tijdig invoeren. Ik vind 't best handig.Comfortabel: ja, absoluut. Maar als dan de kosten per km belangrijker worden, ga je een auto zoeken die iets zuiniger is in overall gebruik (geen benzineslurper van 1:8) en dergelijke. Het wordt dan een afweging en vaak een compromis. Want die heerlijke A8 die 1:7 doet in alle comfort, is voor Jan Modaal niet rijdend te houden bij 25k per jaar en bij 10k per jaar soms nog net wel.quote:Op zaterdag 22 juni 2013 00:38 schreef practics het volgende:
[..]
Maar juist bij 25k op jaarbasis zou ik kijken naar een duurdere meer comfortabele auto. Van plaats naar een kleinere zuiniger auto. Omdat je juist dan er wel profijt van hebt.
Da's niet veel. Hoeveel staat er op de teller?quote:
[..]
ik ook niet met een 2.0 TDI
en ja, kost geld. Hou het niet precies bij, de kilometers & tanken wel, maar de totale kosten moet ik nodig weer eens bijwerken.... zijn 19 cent per kilometer
over de laatste 46.500 km (sinds ik de auto in mijn bezit heb dus, 2 jaar)
En zit daar ook afschrijving bij?
Maar dan heb je alleen verbruik toch? Ik bedoelde ook meer mensen die echt alles invoeren en dan zo'n totaalbedrag per km maken inclusief onderhoud, afschrijving alles. Dat zou ik niet doen.quote:
[..]
Dat niet nee. Maar: spritmonitor.de
Maar voor het gevoel enzo zou ik toch graag iets groters willen.quote:
[..]
Ik rij nu met een 16 klepper 1.6 rond, maar valt me alles mee. Ik kom eigenlijk nooit power tekort
afschrijving zit erbij, aanschafprijs gedeeld door 5 jaar dat ik verwacht ermee te rijden. Auto is van 2003, met nu 212.000km op de tellert.quote:
[..]
Dat niet nee. Maar: spritmonitor.de
[..]
Comfortabel: ja, absoluut. Maar als dan de kosten per km belangrijker worden, ga je een auto zoeken die iets zuiniger is in overall gebruik (geen benzineslurper van 1:8) en dergelijke. Het wordt dan een afweging en vaak een compromis. Want die heerlijke A8 die 1:7 doet in alle comfort, is voor Jan Modaal niet rijdend te houden bij 25k per jaar en bij 10k per jaar soms nog net wel.
[..]
Da's niet veel. Hoeveel staat er op de teller?
En zit daar ook afschrijving bij?
je kan ook onderhoudskosten etc invoeren op die site ik heb er ook een account maar vergeet steeds in te vullen.... je kan ook een excel tabel uploaden in een bepaald formaat, als je nu alles in excel bijhoudquote:
[..]
Maar dan heb je alleen verbruik toch? Ik bedoelde ook meer mensen die echt alles invoeren en dan zo'n totaalbedrag per km maken inclusief onderhoud, afschrijving alles. Dat zou ik niet doen.
Ik zet m'n onderhoud er ook in, zo veel werk is dat nietquote:
[..]
Maar dan heb je alleen verbruik toch? Ik bedoelde ook meer mensen die echt alles invoeren en dan zo'n totaalbedrag per km maken inclusief onderhoud, afschrijving alles. Dat zou ik niet doen.
. Site berekent zelf je afschrijving. Je kunt dan een mooie onderhoudsanalyse maken, maar het hoeft niet.Dan is 19 ct/km wel heel weinig! Al rij je natuurlijk wel veel dus de vaste kosten kun je mooi uitsmeren. Ik zit echt wel een stuk hoger. Alleen al 9 ct/km voor de brandstof, en dan de rest er nog bij, dat tikt aan.quote:
[..]
afschrijving zit erbij, aanschafprijs gedeeld door 5 jaar dat ik verwacht ermee te rijden. Auto is van 2003, met nu 212.000km op de tellert.
zal als ik thuis ben eens proberen mijn excel ding hier te posten, kan je het zien en misschien vergeet ik wel wat?quote:
[..]
Ik zet m'n onderhoud er ook in, zo veel werk is dat niet
[..]
Dan is 19 ct/km wel heel weinig! Al rij je natuurlijk wel veel dus de vaste kosten kun je mooi uitsmeren. Ik zit echt wel een stuk hoger. Alleen al 9 ct/km voor de brandstof, en dan de rest er nog bij, dat tikt aan.
quote:
[..]
afschrijving zit erbij, aanschafprijs gedeeld door 5 jaar dat ik verwacht ermee te rijden. Auto is van 2003, met nu 212.000km op de tellert.
[..]
je kan ook onderhoudskosten etc invoeren op die site ik heb er ook een account maar vergeet steeds in te vullen.... je kan ook een excel tabel uploaden in een bepaald formaat, als je nu alles in excel bijhoud
Ah right, wist ik niet. Ik doe gewoon altijd m'n facturen in een mapquote:
[..]
Ik zet m'n onderhoud er ook in, zo veel werk is dat niet
[..]
Dan is 19 ct/km wel heel weinig! Al rij je natuurlijk wel veel dus de vaste kosten kun je mooi uitsmeren. Ik zit echt wel een stuk hoger. Alleen al 9 ct/km voor de brandstof, en dan de rest er nog bij, dat tikt aan.
kan ik het altijd nog zelf uitrekenen mocht ik dat gewenst vinden. Zou best kunnen kloppen natuurlijk, al is het wel laag. Weinig onderhoud gehad misschien? Of zitten er wat dingen aan te komen? Ik heb in krap 80k al best wat onderhoud gehad. In totaal is nog geen 1/3 van alle kosten brandstof.Dat wil je met die sloep van jou vast nietquote:
[..]
Ah right, wist ik niet. Ik doe gewoon altijd m'n facturen in een map
.maargoed. wat nog komt is de DB riem, remmen voor zijn nieuw sinds 2mnd.
zie net dat er 600 euro verzekering staat, dat is intussen 610
mjah peanuts.Verbruik van een diesel komt uit alle tankbeurten die ik gedaan heb met deze auto. Dat van die benzine klopt niet, dat is volgens mij gewoon zo ingevuld. Kan eens bij sprimonitor.de kijken wat het verbruik zo is, en ook de wegenbelasting eens bekijken
als valt me die 19 cent nog wel tegen, de vorige diesels (golf 2 en golf 3) was ik bij 13 cent... ok, daar had ik ook nooit wat mee behalve onderhoud.... en een keer schade, maar dat leverde meer op dan dat het kostte (ok, de auto zag er ook wat minder mooi uit daarnaquote:
)Maar bij een Touran heb je ook mee r ruimte toch dan bij een Golf?quote:
[..]
als valt me die 19 cent nog wel tegen, de vorige diesels (golf 2 en golf 3) was ik bij 13 cent... ok, daar had ik ook nooit wat mee behalve onderhoud.... en een keer schade, maar dat leverde meer op dan dat het kostte (ok, de auto zag er ook wat minder mooi uit daarna
En misschien ook wel meer comfort? Zeker ten opzichte van een Golf II/III denk ik.zeker, de golf II was van 1987, de golf III van 1994quote:
[..]
Maar bij een Touran heb je ook mee r ruimte toch dan bij een Golf?
De touran is van 2003 met meer pk's dan bijde golfjes samen Kijk, dat is die 6ct/km toch wel waard denk ik.quote:
[..]
zeker, de golf II was van 1987, de golf III van 1994
Ziet er leuk uit, maar heb je verdisconteerd voor de termijnen? Want ik zie nu 2.400 staan als vaste kosten voor een jaar. 1.500 afschrijving per jaar, 600 verzekering per jaar, en 308 voor mrb. Maar... je woont in NL neem ik aan? Hier gaat de mrb per kwartaal hè, dus die moet je voor een jaar wel even x4 doenquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
zie net dat er 600 euro verzekering staat, dat is intussen 610
Verbruik van een diesel komt uit alle tankbeurten die ik gedaan heb met deze auto. Dat van die benzine klopt niet, dat is volgens mij gewoon zo ingevuld. Kan eens bij sprimonitor.de kijken wat het verbruik zo is, en ook de wegenbelasting eens bekijken
.En sowieso gaat je berekening wat scheef, of ik snap 'm verkeerd: vaste kosten gaan per jaar, maar variabele kosten in totaal?
Je moet óf alles vanaf het begin tellen en over twee jaar uitsmeren, óf alles per jaar doen.
Even gauw gerekend kom ik afgerond op het volgende, in totaal:
2310 onderhoud
2600 afschrijving (uitgaande van vijf jaar)
1200 verzekering
2460 mrb
4035 brandstof (uitgaande van jouw gereden km's en verbruik/kosten)
Dan kom ik op 26 - 27 ct/km
. Dat scheelt voor de berekening nogal ja Maar dan nog kom ik afgerond op 23ct/km over twee jaar. Niet op 19. Scheelt toch ruim 20%
.
Gelukkig is het goed afgelopenquote:
Damn, ik reed gisteren bijna mijn auto een meter korter.
maar wat is er gebeurd?JvT-fan?quote:
En de auto voor mij reed 50-60 en ik reed er 20 meter achter.
Verkeerslicht sprong op oranje, en die auto wil eerst doorrijden, maar 10 meter voor de streep denkt 'ie toch: Ik ga stoppen. Dus ik wilde eerst ook mee door oranje, aangezien ik weet dat hij daar vrij lang op oranje staat.
Maar hij ging natuurlijk vrij hard in de ankers. Ik heb natuurlijk altijd een seconde reactietijd en je mag daar 80 op die weg. Dus ik moest natuurlijk nóg harder remmen dan hij.
Laat het nou zo zijn dat daar een soort van asfalt-beton ligt (structuur van asfalt, maar grijs en soort van dicht, blijft het water altijd goed op liggen) en dat het op dat moment nogal regende en mijn auto geen ABS heeft.
Dus ik in de ankers, voel dat de auto begint te glijden, ik rem iets los, krijg weer grip en stuur naar rechts. Kom ik echt zo tot stilstand:
Ik eerst even adem gehaald, in z'n achteruit gezet en toen kon ik weer ontspannen.
gelukkig niets gebeurd. 
Dat zou een stevige baaldag zijn geweest na zo'n twee ton schadevrij rijden.(Anti-)Slipcursus toch nog ergens goed voor geweest 2 jaar geleden.
hmmz, dat is een goeje!quote:
[..]
Ziet er leuk uit, maar heb je verdisconteerd voor de termijnen? Want ik zie nu 2.400 staan als vaste kosten voor een jaar. 1.500 afschrijving per jaar, 600 verzekering per jaar, en 308 voor mrb. Maar... je woont in NL neem ik aan? Hier gaat de mrb per kwartaal hè, dus die moet je voor een jaar wel even x4 doen
En sowieso gaat je berekening wat scheef, of ik snap 'm verkeerd: vaste kosten gaan per jaar, maar variabele kosten in totaal?
Je moet óf alles vanaf het begin tellen en over twee jaar uitsmeren, óf alles per jaar doen.
Even gauw gerekend kom ik afgerond op het volgende, in totaal:
2310 onderhoud
2600 afschrijving (uitgaande van vijf jaar)
1200 verzekering
2460 mrb
4035 brandstof (uitgaande van jouw gereden km's en verbruik/kosten)
Dan kom ik op 26 - 27 ct/km
eens ff alles x2 doen, met hetvolgende resultaat: (of vergeet ik weer iets?)
[ Bericht 8% gewijzigd door gateway op 24-06-2013 20:48:46 ]
. 23 ct/km is in elk geval wel reëler denk ik. Dan zit je, als je de mrb gelijk zou trekken naar NL-maatstaven, ongeveer op dezelfde kostprijs als ik. Ergens rond 25ct/km is gemiddeld voor een doorsnee diesel van deze leeftijd, heb ik 't idee.. Zo wel: risico van 't vak.Volgens de schade expert zo tussen de 2000 en 3000 euro. Omdat mogelijk wat balken krom zijn, zn intercooler kapot is, voor en achterbumper stuk en zn parkeersensoren.
Gelukkig parkeerde die honda zijn radiator in de trekhaak van die klasgenoot, scheelde hem weer schade.
hmmz, das toch wel beetje duurder dan ik dachtquote:
Zo zit je meer in de buurt inderdaad
mjah, dieselpower!vandaag met de caddy (BJ 1998, 47KW SDI) en tandenmasser (ledig gewicht 400kg, terugweg bomvol pallets
) onderweg geweest, maar voordat je dan 80 rijdt.... ok, als je eenmaal rijdt (90 a 95 op de teller) dan loopt het ook lekker door En was nauwelijks langer onderweg dan de keren dat ik plankgas reed zonder aanhanger (stukje duitse autobahn, plankgas is 143km/h op de navigatie)
Rijdt ook wel relaxter met aanhanger, lekker tussen de vrachtwaggels blijven hangen, en niet dat gewissel van rijstrook steeds, en weer in de ankers voor een ander etc.
Geeft die SDI niet een bak herrie ook met die snelheden?quote:
[..]
hmmz, das toch wel beetje duurder dan ik dacht
vandaag met de caddy (BJ 1998, 47KW SDI) en tandenmasser (ledig gewicht 400kg, terugweg bomvol pallets
En was nauwelijks langer onderweg dan de keren dat ik plankgas reed zonder aanhanger (stukje duitse autobahn, plankgas is 143km/h op de navigatie)
Rijdt ook wel relaxter met aanhanger, lekker tussen de vrachtwaggels blijven hangen, en niet dat gewissel van rijstrook steeds, en weer in de ankers voor een ander etc.
valt best mee, niet opvallend veel meer dan mijn Golf II en III eerderquote:
[..]
Geeft die SDI niet een bak herrie ook met die snelheden?
Oh valt wel mee dan. Heb geen ervaring met een SDI maar het leek me niet echt een toonbeeld van verfijning, maar dat valt mee dus.quote:
[..]
valt best mee, niet opvallend veel meer dan mijn Golf II en III eerder
ja op zich rijd het prima, tis natuurlijk geen vergelijk met de nieuwe t5 bussen (naja, de oudsten zijn ook alweer 5 of 6 jaar)quote:
[..]
Oh valt wel mee dan. Heb geen ervaring met een SDI maar het leek me niet echt een toonbeeld van verfijning, maar dat valt mee dus.
Ben jij echt een VW-fan eigenlijk?quote:
[..]
ja op zich rijd het prima, tis natuurlijk geen vergelijk met de nieuwe t5 bussen (naja, de oudsten zijn ook alweer 5 of 6 jaar)
nouja fan... maar vindt het wel een mooi merkquote:
Mijn ouders hadden een vw (golf II) toen ik mijn rijbewijs haalde (en ver daarvoor) mijn eerste was een golf II, de 2de een Golf III, nu een Touran.mijn broertje had een golf III en nu een golf IV
Op het werk hebben we caddy's, T4tjes en T5jes (ok, op alles behalve mijn eigen heb ik geen invloed
)Maar fan... nee dan zou ik ook wel een oldtimer VW hebben denk ik, en dat heb ik niet (geen plek en geen geld voor)
Oke, wel mooi die merkliefde en loyaliteit vind ikquote:
[..]
nouja fan... maar vindt het wel een mooi merk
mijn broertje had een golf III en nu een golf IV
Op het werk hebben we caddy's, T4tjes en T5jes (ok, op alles behalve mijn eigen heb ik geen invloed
Maar fan... nee dan zou ik ook wel een oldtimer VW hebben denk ik, en dat heb ik niet (geen plek en geen geld voor)
zeker voor VW, een merk wat zeker niet sprekend is voor veel mensen denk ik en waar hier in PTA ook weleens stevig op afgegeven wordt. Wij hebben ook een aantal VW's gehad thuis en ook alleen maar prima ervaringen mee. Waren ook toffe auto's op lange afstanden doch niet de meest spannende. Maar dat zoekt ook niet iedereen en mij zul je er niet negatief over horen. Zijn goede auto's.Wat voor oldtimer VW zou je graag hebben?
zo'n T1 busjequote:
[..]
Oke, wel mooi die merkliefde en loyaliteit vind ik
Wat voor oldtimer VW zou je graag hebben?
mjah.... ik wil zoveel Ah de klassieke!quote:
Wat wil je nog meer dan?
Op autogebied hè Ik heb besloten om te kijken naar een auto voor de fun en/of comfort
voor die net geen 10000km die ik voortaan maak. Verstand mag weer de deur uit als de verzekering te betalen valt.Wat voor Saab? 900 V6? Is de enige 2.5 Saab of niet?quote:
Heb voor morgen een telefonische afspraak staan met een verzekeraar. Even praten over een 170pk 2.5 Saabje
Ik heb besloten om te kijken naar een auto voor de fun en/of comfort
Precies. Ik heb geen idee of het wat is, het gaat mij vooral om of het te verzekeren valt. Daarna kijken hoe het rijdt, en of ik leuk er op kan inruilen. Ik heb ook geen verstand van Saab behalve dat ze er fijn uit zienquote:
[..]
Wat voor Saab? 900 V6? Is de enige 2.5 Saab of niet?
dus moet me nog inlezen.Heb zelf een 900 gehad (de 2.3) en ooit eens bijna een 2.5 gekocht.quote:
[..]
Precies. Ik heb geen idee of het wat is, het gaat mij vooral om of het te verzekeren valt. Daarna kijken hoe het rijdt, en of ik leuk er op kan inruilen. Ik heb ook geen verstand van Saab behalve dat ze er fijn uit zien
Heeft ook een distributieketting geloof ik die V6. Degelijk ding wel. De 2.3 gaf al een aardig rap gevoel en had genoeg vermogen voor die auto dus de V6 moet heerlijk soepel en snel zijn. Vaak zijn het ook wel de mooiste uitvoeringen met alle opties. Wordt het een handbak, automaat of semi-automaat (Sensonic)?
2.3 wordt een alternatief bespreekpunt als we het niet eens worden over de 2.5quote:
[..]
Heb zelf een 900 gehad (de 2.3) en ooit eens bijna een 2.5 gekocht.
Wordt het een handbak, automaat of semi-automaat (Sensonic)?
Beiden zijn een stuk rapper dan mijn Carisma en dat is de bedoeling. Gaat in dit geval om een gewone automaat.Fijne auto was dat die 2.3, enige was dat het ondanks het formaat niet een heel ruim aanvoelde binnen de auto. Maar reed fijnquote:
[..]
2.3 wordt een alternatief bespreekpunt als we het niet eens worden over de 2.5
die 2.3 was een heerlijke motor. Automaat is een goede keus, past bij de auto. Hoop dat het lukt met die 2.5, da's toch wel net wat toffer Maar sowieso is zo'n 900 leuk, mooi en heeft een heel eigen identiteit. Dat is tof.Ik ben benieuwd. Als de prijzen bevallen ga ik na de tentamens eens wat proefrijden.quote:
[..]
Fijne auto was dat die 2.3, enige was dat het ondanks het formaat niet een heel ruim aanvoelde binnen de auto. Maar reed fijn
Same herequote:
Wij hebben ook een aantal VW's gehad thuis en ook alleen maar prima ervaringen mee.
. M'n pa heeft een Passat gehad, een Sharan en een Touran. Waren allemaal prima wagens.Qua bestelbussen heb ik alleen in de LT gereden, nogal een herriebak.
Leukquote:
[..]
Ik ben benieuwd. Als de prijzen bevallen ga ik na de tentamens eens wat proefrijden.
wist helemaal niet dat jij nog student was trouwens Nog wel. Ben er onderhand helemaal klaar mee maar na dit papiertje is het tijd voor serieus werk. Met geluk nog een jaar te gaan, met pech nog eens 2 jaar.quote:
[..]
Leuk
Ik heb vandaag in een 900 2.3 gereden, dakloos
Ik denk dat ik langzaamaan de Carisma maar moet oppoetsen voor een zoektocht naar een nieuwe baas. De verzekeraar maakte mij ook blij, in totaal incl mrb ga ik maandelijks er maar 17 eur op achteruit op autogebied niet zoveel.... deze eens laten overspuiten en lakken, blanke lak laat los....quote:
[..]
Ah de klassieke!
Wat wil je nog meer dan?
Ah het einde is wel in zicht dusquote:
[..]
Nog wel. Ben er onderhand helemaal klaar mee maar na dit papiertje is het tijd voor serieus werk. Met geluk nog een jaar te gaan, met pech nog eens 2 jaar.
Ik heb vandaag in een 900 2.3 gereden, dakloos
kan mij heel goed voorstellen dat je er een keer klaar mee bent Rijdt prima hè? En voor ¤17 krijg je echt een hoop plezier terug denk ik. Lijkt mij geen moeilijke keus
maar het gaat geen 2.5 worden dus?Dat is wel duur of niet?quote:
[..]
op autogebied niet zoveel.... deze eens laten overspuiten en lakken, blanke lak laat los....
ja daarom gebeurd dat ook alleen als ik de lotto win ofzoquote:
[..]
Ah het einde is wel in zicht dus
Rijdt prima hè? En voor ¤17 krijg je echt een hoop plezier terug denk ik. Lijkt mij geen moeilijke keus
[..]
Dat is wel duur of niet?
Maar het is nog best wel een jonge auto toch? Wel vreemd dan dat de blanke lak al los laat?quote:
[..]
ja daarom gebeurd dat ook alleen als ik de lotto win ofzo
Eerst de auto laten weken met een dreft sopje, daarna met water alles eraf. Vervolgens de velgen met een chemisch goedje wat je normaal niet particulier kon kopen. Vervolgens de auto weer nat met een dreft sopje, en daarna met dat meguiar spul erover met een soort van speciaal washandje. En als laatst met water weer al het sop eraf.
Net een spiegel
En mn bestuurdersstoel rafelde nogal dat alcantara spul, maar met een scheermesje kreeg ik het nog aardig strak.SPOILER
Halverwege nuquote:
[..]
Ah het einde is wel in zicht dus
doe een AD maar heb met m'n wijze hoofd een en ander slecht ingeschat en de P is nu buiten bereik. Het gaat spannen om net wel net geen negatief bsa. Ik had niets te klagen. De auto was prima en was nog even in de waan van het dakloze tripje dat ik technisch niet de auto goed bestudeerd hebquote:Rijdt prima hè? En voor ¤17 krijg je echt een hoop plezier terug denk ik. Lijkt mij geen moeilijke keus
. Maar dat geeft niets want ik heb het budget op dit moment nog niet om die aankoop te verantwoorden. Komende maanden ga ik dat rustig opbouwen en tussendoor meer modellen (ook de 2.5) bekijken, het moet wel een verstandige keus zijn uiteindelijk Mooi resultaat!quote:
Vandaag de auto gepoetst met Meguiar's shampoo en conditioner gold. Duur spul, maar supergoed.
Eerst de auto laten weken met een dreft sopje, daarna met water alles eraf. Vervolgens de velgen met een chemisch goedje wat je normaal niet particulier kon kopen. Vervolgens de auto weer nat met een dreft sopje, en daarna met dat meguiar spul erover met een soort van speciaal washandje. En als laatst met water weer al het sop eraf.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Net een spiegelEn mn bestuurdersstoel rafelde nogal dat alcantara spul, maar met een scheermesje kreeg ik het nog aardig strak.SPOILER[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Meguiar's is mooi spul inderdaad. Heb hier ook nog een paar proef-sachets liggen Ah oke, je moet me even helpen..AD?quote:
[..]
Halverwege nu
[..]
Ik had niets te klagen. De auto was prima en was nog even in de waan van het dakloze tripje dat ik technisch niet de auto goed bestudeerd heb
Je wilt ook echt een cabrio? Of is een 5-deurs ook een optie? Zou zeker ook de 2.5 testen inderdaad, lijkt me wel echt een stuk vetter. Lekker geluid enzo ook
AD = associate degree, helft van een bachelor.quote:
[..]
Ah oke, je moet me even helpen..AD?
Je wilt ook echt een cabrio? Of is een 5-deurs ook een optie? Zou zeker ook de 2.5 testen inderdaad, lijkt me wel echt een stuk vetter. Lekker geluid enzo ook
Na vandaag wil ik een cabrio ja
Aaah datquote:
[..]
AD = associate degree, helft van een bachelor.
Na vandaag wil ik een cabrio ja
meer iets voor naast een baan dus of zie ik het verkeerd dan?Haha wel lekker in de zomer uiteraard
je kunt er ook wel met z'n 4en in of niet?Nee, ik deed een bachelor hiervoor maar dat werd helemaal niets. Toen had ik het al gezien maar deze opleiding leek me leuk, en in twee jaar goed te doen. Kans is dat dat drie jaar wordtquote:
[..]
Aaah dat
Haha wel lekker in de zomer uiteraard
(Daarvoor had ik al een mbo diploma behaald, dus vandaar helemaal klaar met studeren )Ik snap 'mquote:
[..]
Nee, ik deed een bachelor hiervoor maar dat werd helemaal niets. Toen had ik het al gezien maar deze opleiding leek me leuk, en in twee jaar goed te doen. Kans is dat dat drie jaar wordt
welke richting is je studie dan? Als je het wilt vertellen uiteraard. Mag ook per DM ofzo.Human Information Design Strategies, elders bekend als informatiedienstverlening, onderdeel van Bachelor of Communication.quote:
[..]
Ik snap 'm
Het klinkt wel interessant.quote:
[..]
Human Information Design Strategies, elders bekend als informatiedienstverlening, onderdeel van Bachelor of Communication.
BJ 2003. Schijnt te maken te hebben met dat het een van de eerste auto's van VW met watergedragen lak te zijn, en de kleurlak was te droog toen de blanke lak erop gekomen is. Mjah, na 8 jaar als 2de eigenaar hoef je daarmee niet meer bij VW aan te komen....quote:
[..]
Maar het is nog best wel een jonge auto toch? Wel vreemd dan dat de blanke lak al los laat?
Nja het aantal eigenaren moet niet uitmaken natuurlijkquote:
[..]
BJ 2003. Schijnt te maken te hebben met dat het een van de eerste auto's van VW met watergedragen lak te zijn, en de kleurlak was te droog toen de blanke lak erop gekomen is. Mjah, na 8 jaar als 2de eigenaar hoef je daarmee niet meer bij VW aan te komen....
maar die termijn is wel jammer inderdaad. Wat voor kleur is ie eigenlijk?roodquote:
[..]
Nja het aantal eigenaren moet niet uitmaken natuurlijk
zie de foto's in de OPDie doen het niet meerquote:
Iemand linkje naar 't excel bestand?quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
zie net dat er 600 euro verzekering staat, dat is intussen 610
Verbruik van een diesel komt uit alle tankbeurten die ik gedaan heb met deze auto. Dat van die benzine klopt niet, dat is volgens mij gewoon zo ingevuld. Kan eens bij sprimonitor.de kijken wat het verbruik zo is, en ook de wegenbelasting eens bekijken
want? bestand staat op mijn pcquote:
Nouja, als je een Golf II en III als vergelijkingsmateriaal neemt...quote:
[..]
Oh valt wel mee dan. Heb geen ervaring met een SDI maar het leek me niet echt een toonbeeld van verfijning, maar dat valt mee dus.
ja, niet te vergelijken met de touran natuurlijk! of de huidige auto's, kwa isolatie en lawaai & comfort.....quote:
[..]
Nouja, als je een Golf II en III als vergelijkingsmateriaal neemt...
quote:
al valt hier de lakschade nog niet zo op (boven de voorruit op het dak)
UHm............. jij hebt er formules in zitten die je gewoon kan herbruikenquote:
?Signalkleur rood?quote:
[..]
[ afbeelding ]
al valt hier de lakschade nog niet zo op (boven de voorruit op het dak)
Heb ik ook op de Seat, Bij het achterraam is er een klein stukje blanke lak af.
Aparte kleur wel voor een Touranquote:
[..]
[ afbeelding ]
al valt hier de lakschade nog niet zo op (boven de voorruit op het dak)
zie niet zo vaak hier een dergelijke kleur volgens mij. Wel makkelijk je auto zoeken Klein stukje lak??? nou, op het dak mist wel 10%, en van de achterklep ook wel 10!
ja hoor, kan je het bestand ook mailen? volgens mij heb ik zelfs wel een blancoquote:
[..]
UHm............. jij hebt er formules in zitten die je gewoon kan herbruiken
wat voor lane?quote:
Ik dacht dat driestrookswegen met suicide lane inmiddels wel uitgestorven zouden zijn, maar waar anders dan in België kom je ze nog gewoon tegen.
http://goo.gl/maps/8CvSWquote:
Dit idee. Eén rijbaan met drie rijstroken, waarvan de middelste door beide rijrichtingen (theoretisch tegelijkertijd, maar probeer dat liever niet) mag worden gebruikt. Gezien de markering zou je denk ik zelfs uiterst links een inhaler mogen inhalen, maar ik weet niet hoe dat in de Belgische verkeerswetgeving is vastgelegd.
Like wtf.quote:Op donderdag 27 juni 2013 20:58 schreef JDude het volgende:
[..]
http://goo.gl/maps/8CvSW
Dit idee. Eén rijbaan met drie rijstroken, waarvan de middelste door beide rijrichtingen (theoretisch tegelijkertijd, maar probeer dat liever niet) mag worden gebruikt. Gezien de markering zou je denk ik zelfs uiterst links een inhaler mogen inhalen, maar ik weet niet hoe dat in de Belgische verkeerswetgeving is vastgelegd.
Maar eerst nog even 3 tentamens maken.
Ik voel je, straks herkansingen..quote:
Nog paar weken en dan lekker richting Italie tuffen!
Maar eerst nog even 3 tentamens maken.
Over een goede 3 weken vertrek ik naar Luxemburg
Gefeliciteerd! Ik hoop dat ik mijne ook haal.quote:
Mijn herkansing heb ik gehaald!
Over een goede 3 weken vertrek ik naar Luxemburg
Thanks! En komt wel goed toch?quote:
[..]
Gefeliciteerd! Ik hoop dat ik mijne ook haal.
Had herkansing over Arbo en Milieu, allemaal van die kloterige feitjes waar ik dus niet goed in ben. Geef mij maar gewoon berekeningen met betrekking tot werkplaatstarieven en autokosten ofzo
Ik hoop het. Het zijn allemaal vakken waar ik niets mee heb dus dat helpt nietquote:
[..]
Thanks! En komt wel goed toch?
Had herkansing over Arbo en Milieu, allemaal van die kloterige feitjes waar ik dus niet goed in ben. Geef mij maar gewoon berekeningen met betrekking tot werkplaatstarieven en autokosten ofzo
internationale en europese fiscale aspecten enzo Hmm Arbo en Milieu klinkt ook verschrikkelijk
. Werkplaatstarieven en autokosten klinkt beter.Wordt op veel plekken toch nog wel gebruikt, buiten ons kikker landje? Dan wel met wat markering, en vooral gemaakt om af te slaan en stilstaand verkeer op de doorgaande weg te voorkomen.quote:
[..]
http://goo.gl/maps/8CvSW
Dit idee. Eén rijbaan met drie rijstroken, waarvan de middelste door beide rijrichtingen (theoretisch tegelijkertijd, maar probeer dat liever niet) mag worden gebruikt. Gezien de markering zou je denk ik zelfs uiterst links een inhaler mogen inhalen, maar ik weet niet hoe dat in de Belgische verkeerswetgeving is vastgelegd.
Vandaag weer een toets gehaald, namelijk dit idee: (opleiding om op de ambulance te werken).
Frankrijk had ze vroeger ook. Verder zou ik het niet weten. In Duitsland en Engeland heb ik ze in ieder geval nog nooit gezien.quote:
Wordt op veel plekken toch nog wel gebruikt, buiten ons kikker landje?
Precies, de oude driestrookswegen in België worden ook steeds meer zo omgebouwd. Het viel me dan ook vooral op dat op de plek die ik eerder aangaf, de "gedeelde inhaalstrook" nog gewoon intact was.quote:Dan wel met wat markering, en vooral gemaakt om af te slaan en stilstaand verkeer op de doorgaande weg te voorkomen.
.. Niet slecht voor een 21 jarig benzinehok.Dat is erg zuinig idd!quote:
Zuinigheidsrecord! 578 km op 33.58 liter wat neerkomt op 1 op 17.21
Bijna alleen snelweg en niet boven de 100 komen ivm trillenquote:
Trilt ie zo erg al bij 100+ ?quote:
[..]
Bijna alleen snelweg en niet boven de 100 komen ivm trillen
Yes, gevalletje wielen balanceren. Sowieso rij ik meestal niet harder dan 110 met de AX. Heeft helemaal geen zin :pquote:
Qua verbruik geen zin bedoel je?quote:
[..]
Yes, gevalletje wielen balanceren. Sowieso rij ik meestal niet harder dan 110 met de AX. Heeft helemaal geen zin :p
Nee, met trillende wielen.quote:
Verwacht dat er niet veel gedaan moet worden.
http://www.amsterdammertje.nu/
Zijn ook wel mooie auto's vind ik. In dat segment één van de mooiere. Veel plezier ermee.quote:Op dinsdag 2 juli 2013 11:00 schreef DDriver het volgende:
Hopsakee, gister getekend voor nieuwe auto. Fiat Punto Evo uit 2011 met 25.000 km. Hij rijdt nog geen deuk in een pakje boter maar is wel een stuk zuiniger en hopelijk weinig onderhoud komende 2 jaar!
.Wat zou jij nemen? In die klasse dan hè.quote:
Het zou mijn keuze niet zijn, maar gefeliciteerd
Persoonlijk had ik liever een Seat Leon genomen maar die krijg je nergens voor die prijs met weinig km en redelijk nieuw.quote:
Het zou mijn keuze niet zijn, maar gefeliciteerd
Verbruik. kmstand en bouwjaar was nu even iets belangrijker. Over een paar jaar weer nieuwe ronde, nieuwe kansen
Maar de Evo vind ik zeker niet lelijk. Zaterdag kunnen we 'm ophalen.Ik zou privé nooit zo'n spaardiesel gaan rijden. Dan liever iets ouder, meer km's en meer vermogen.quote:
[..]
Wat zou jij nemen? In die klasse dan hè.
In de kleinere categorie vind ik een Fiësta nog wel grappig en die rijden vrij aardig als je diesel neemt en die chipt tot 120pk. Of heel misschien een DS3.
Zo'n ecobak zou ik alleen kopen als 't financieel écht voordelig is. Dan moet het dus 200 euro per maand gaan opleveren ofzo.
Snap ik. Best geinige auto's maar een beetje fatsoenlijk ding dat niet is uitgeleefd betaal je nog een hoop geld voor.quote:
[..]
Persoonlijk had ik liever een Seat Leon genomen maar die krijg je nergens voor die prijs met weinig km en redelijk nieuw.
Het is een benzine, woon-werk verkeer stelt niks voor en vakantie doen we meestal met het vliegtuig, diesel zou een beetje te duur worden. De Punto rijdt ongeveer 1:20 dus wel vooruitgang na onze 206 met 1:13. Zit ook een start/stop systeem op, ben ik zelf niet zo gek van maar ze zeggen dat het scheelt.quote:
[..]
Ik zou privé nooit zo'n spaardiesel gaan rijden. Dan liever iets ouder, meer km's en meer vermogen.
In de kleinere categorie vind ik een Fiësta nog wel grappig en die rijden vrij aardig als je diesel neemt en die chipt tot 120pk. Of heel misschien een DS3.
Zo'n ecobak zou ik alleen kopen als 't financieel écht voordelig is. Dan moet het dus 200 euro per maand gaan opleveren ofzo.
[..]
Snap ik. Best geinige auto's maar een beetje fatsoenlijk ding dat niet is uitgeleefd betaal je nog een hoop geld voor.
Fiësta hebben we ook nog naar gekeken maar viel ook al snel af in vergelijking met de Punto (qua prijs) We kunnen ons weer verplaatsen en dat is het belangrijkste
Het is een benzinequote:
[..]
Ik zou privé nooit zo'n spaardiesel gaan rijden. Dan liever iets ouder, meer km's en meer vermogen.
In de kleinere categorie vind ik een Fiësta nog wel grappig en die rijden vrij aardig als je diesel neemt en die chipt tot 120pk. Of heel misschien een DS3.
Zo'n ecobak zou ik alleen kopen als 't financieel écht voordelig is. Dan moet het dus 200 euro per maand gaan opleveren ofzo.
[..]
Snap ik. Best geinige auto's maar een beetje fatsoenlijk ding dat niet is uitgeleefd betaal je nog een hoop geld voor.
Een Fiësta heeft echt z'n uiterlijk tegen vind ik...
Dat had ik toch nergens kunnen lezen of welquote:
[..]
Het is een benzine
Een Fiësta heeft echt z'n uiterlijk tegen vind ik...
Ik dacht omdat het om jong met lage tellerstand ging, dat 't een diesel moet zijn waar heel veel bij gezet wordt. Want als je uit 2011 koopt maakt het -wat mij betreft- geen barst uit of het ding 25k of 75k gelopen heeft, dan is ie toch nog nieuw. Tenzij je er 60k per jaar bij op zet, dan gaat het hard.De Fiësta is leuk
. Al is de facelift geen vooruitgang.Dat is qua verbruik wel een mooie vooruitgang jaquote:
[..]
Het is een benzine, woon-werk verkeer stelt niks voor en vakantie doen we meestal met het vliegtuig, diesel zou een beetje te duur worden. De Punto rijdt ongeveer 1:20 dus wel vooruitgang na onze 206 met 1:13. Zit ook een start/stop systeem op, ben ik zelf niet zo gek van maar ze zeggen dat het scheelt.
Fiësta hebben we ook nog naar gekeken maar viel ook al snel af in vergelijking met de Punto (qua prijs) We kunnen ons weer verplaatsen en dat is het belangrijkste
. En qua prijs begrijp ik 't ook. En dan mag je van de Fiësta die basismotor echt niet nemen want die is helemaal niet vooruit te branden.Wat ik me dan wel vaak afvraag: leuk dat je nu zuiniger rijdt en waarschijnlijk minder onderhoud hebt, maar is dat de meerprijs ook waard? Want uiteindelijk leg je toch weer duizenden euro's bij. Vooral als je niet heel veel km's maakt, is het dan de investering waard? Of wilde je sowieso al iets nieuws?
Die Punto is qua vermogen ook niet om over naar huis te schrijven maarja..quote:
[..]
Dat had ik toch nergens kunnen lezen of wel
De Fiësta is leuk
[..]
Dat is qua verbruik wel een mooie vooruitgang ja
Wat ik me dan wel vaak afvraag: leuk dat je nu zuiniger rijdt en waarschijnlijk minder onderhoud hebt, maar is dat de meerprijs ook waard? Want uiteindelijk leg je toch weer duizenden euro's bij. Vooral als je niet heel veel km's maakt, is het dan de investering waard? Of wilde je sowieso al iets nieuws?
Besloten om wat meer uit te geven en er een jonge/nieuwere auto voor te kopen.
Nu maar hopen dat het over een paar jaar de investering waard was
[ Bericht 5% gewijzigd door DDriver op 02-07-2013 20:01:58 ]
Oh ja ik ging er automatisch vanuit dat het een benzine wasquote:
[..]
Dat had ik toch nergens kunnen lezen of wel
De Fiësta is leuk
[..]
Dat is qua verbruik wel een mooie vooruitgang ja
Wat ik me dan wel vaak afvraag: leuk dat je nu zuiniger rijdt en waarschijnlijk minder onderhoud hebt, maar is dat de meerprijs ook waard? Want uiteindelijk leg je toch weer duizenden euro's bij. Vooral als je niet heel veel km's maakt, is het dan de investering waard? Of wilde je sowieso al iets nieuws?
ik dacht als het een diesel was had ie het er wel bij gezegd Ik vind de Fiësta te gedrongen ogen denk ik..en te scherp qua lijnenspel. En te hot-hatch-achtig.
Ah oké, dan snap ik het wel ja. Ik kreeg de indruk dat je 'm vooral voor het verbruik had ingeruild, dan was het lichtelijk zonde geweestquote:
[..]
Die Punto is qua vermogen ook niet om over naar huis te schrijven maarja..
We hebben geen lijstje opgesteld ofzo om te berekenen of we nu goedkoper uit waren. De 206 die we reden had kapotte koppakking, versleten banden en nog wat dingen. Complete reparatie zou boven de ¤1000,- gaan kosten. Besloten om wat meer uit te geven en er een jonge/nieuwere auto voor te kopen.
Nu maar hopen dat het over een paar jaar de investering waard was
.Mja, verschil in referentiekader zullen we maar zeggenquote:
[..]
Oh ja ik ging er automatisch vanuit dat het een benzine was
Ik vind de Fiësta te gedrongen ogen denk ik..en te scherp qua lijnenspel. En te hot-hatch-achtig.
Verschil in smaak meer gewoon?quote:
[..]
Ah oké, dan snap ik het wel ja. Ik kreeg de indruk dat je 'm vooral voor het verbruik had ingeruild, dan was het lichtelijk zonde geweest
[..]
Mja, verschil in referentiekader zullen we maar zeggen
Oh excuses ik dacht dat het op het Fiëste gedeelte zagquote:
Benzine of diesel is meestal geen kwestie van smaak (tenzij je net rond het omslagpunt zit), maar meer van financiën en km's/jaar.
Hoe snel werkt het rdw haar gegevens bij? Ik moet nog zo'n 40 km afleggen om hem bij mijn ouders neer te zetten
Mag je dan niet gewoon rijden totdat de apk is verlopen?quote:
Bah mijn carisma is afgekeurd vandaag.
Hoe snel werkt het rdw haar gegevens bij? Ik moet nog zo'n 40 km afleggen om hem bij mijn ouders neer te zetten
Je oude apk is sowieso nog geldig, dat die gasten hem zogenaamd verplicht zijn om hem door te voeren snap ik dan weer niet
Edit:
Afmelden moet je lezen als een soort van updaten
Hmm, even een andere vraag over APK, je mag je APK tot twee maanden van te voren laten uitvoeren, maar wat als je het drie maanden van te voren doet? Wordt dan de APK datum aangepast?
Edit: blijkbaar ja. Maar dat schiet nog niet op in mijn geval, aangezien ik de APK van de auto maximaal 1 1/2 maand naar voren wil halen (de APK's liggen nu net geen twee maanden uit elkaar en ik zou ze liever iets dichter bij elkaar willen hebben....)
[ Bericht 28% gewijzigd door Sweetpea8472 op 04-07-2013 12:34:30 ]
Doe je het 3 maanden van tevoren dan is het DIE datum die aangehouden wordt waardoor je gewoon 12 maanden APK hebt en het jaar daarop 3 maanden eerder moet.
Ja, dat was het idee... Nu is de ene auto op 2-2 en de andere op 20-3. En dat ligt net binnen die twee maanden, maar het geeft wel maar een hele korte periode waarop je beide auto's achter elkaar naar de garage kunt brengen (we plannen de jaarlijkse beurt altijd voor beide auto's na elkaar in, dus op maandag met de Auris, met de starlet naar het werk, 's avonds de Auris weer ophalen en de starlet achterlaten en die halen we dan de volgende dag aan het eind van de dag weer op)quote:
Nee, het is maximaal 2 maanden van tevoren zodat je in principe 14 maanden APK hebt.
Doe je het 3 maanden van tevoren dan is het DIE datum die aangehouden wordt waardoor je gewoon 12 maanden APK hebt en het jaar daarop 3 maanden eerder moet.
En het is niet 14 maanden APK, het is tussen de 14 en 12 maanden.
Als je'm 2 maand vantevoren laat keuren is het 14 maand. Elke dag later gaat idd van die 14 maand af. Duh.....had gehoopt dat je wel zou begrijpen wat ik bedoel ipv me te "verbeteren".quote:
En het is niet 14 maanden APK, het is tussen de 14 en 12 maanden.
Edit: Gaat om een benzine uitvoering
Elke nieuwe auto van na 2005 (dus na 1 januari 2005 voor het eerste op de weg) heeft zijn eerste APK na 4 jaar (wat vroeger 3 was). Daarna 2x om het jaar, en daarna gewoon elk jaar. Dus als die auto uit 2011 is, zal hij z'n eerste apk in 2015 hebben, daarna in 2017, 2019 en 2020, 2021, etc.quote:
Hoe zit dat eigenlijk met APK van nieuwe auto´s? Zaterdag krijgen wij onze ´nieuwe´ auto. Auto uit 2011, is geïmporteerd uit Italië. APK loopt nu tot juli 2015 (dus 4 jaar). Moet de auto na deze 4 jaar elk jaar worden gekeurd of zit er eerst nog 2 jaar tussen?
Edit: Gaat om een benzine uitvoering
Het was wel weer nodig.quote:
* Schadeformulier aangeeft.quote:
Misschien wil ie 't wel onderhands regelen?quote:
Zininnn
Vet! Lijkt me echt superleuk om te doen. En mooie route lijkt me ook. Ga je alleen?quote:
Jaaa jongetjes en meisjes, nog maar een week en 1 dagje voordat ik deze route ga rijden:
[ afbeelding ]
Zininnn
. Het verste waar ik ben geweest is Holstebro, net boven punt B op je kaart.Ooit nog eens verandering in brengen
.Vroeger, toen ik nog thuis woonde, zijn we eens helemaal richting het noorden gegaan. Niet naar de Noordkaap zelf, want dan sta je uren in de rij om een pontje op te kunnen. Met een camper (mijn vader had een Mercedes Benz 207 busje omgebouwd tot camper). Dat was zo fantastisch. Ik wil dat graag nog een keer herhalen (maar dan moeten we wel eerst een camper hebbenquote:
Nice! Scandinavië is echt nog uncharted territory voor mij
Ooit nog eens verandering in brengen
)Door Denemarken heen, met de pont naar Zweden (brug was er nog niet), dan richting Stockholm, langs de kust naar Finland, richting de Russische grens, Lapland in, helemaal naar boven om vervolgens de E6 helemaal langs de Noorse kust weer naar Oslo. En toen naar Gotenborg, om vervolgens weer via Denemarken terug naar huis te gaan.
.Joah in mn eentje! En omdat bier zo duur is neem ik dit allemaal mee:quote:
[..]
Vet! Lijkt me echt superleuk om te doen. En mooie route lijkt me ook. Ga je alleen?
Nah, 6 personen en 2 auto's (waaronder mijne)
Coolquote:
[..]
Vroeger, toen ik nog thuis woonde, zijn we eens helemaal richting het noorden gegaan. Niet naar de Noordkaap zelf, want dan sta je uren in de rij om een pontje op te kunnen. Met een camper (mijn vader had een Mercedes Benz 207 busje omgebouwd tot camper). Dat was zo fantastisch. Ik wil dat graag nog een keer herhalen (maar dan moeten we wel eerst een camper hebben
Door Denemarken heen, met de pont naar Zweden (brug was er nog niet), dan richting Stockholm, langs de kust naar Finland, richting de Russische grens, Lapland in, helemaal naar boven om vervolgens de E6 helemaal langs de Noorse kust weer naar Oslo. En toen naar Gotenborg, om vervolgens weer via Denemarken terug naar huis te gaan.
Wij gaan over de brug ja.
Gezelligquote:
[..]
Joah in mn eentje! En omdat bier zo duur is neem ik dit allemaal mee:
[ afbeelding ]
Nah, 6 personen en 2 auto's (waaronder mijne)
http://www.autoblog.nl/ni(...)p-winterbanden-60417quote:
Zeker! V/d week nog wel even zomerbanden onder mn s80 laten zetten
Haha dat is behoorlijk wat. Komt denk ik ook omdat veel mensen het verschil er niet tussen kent. En omdat het geld kost om beide te hebben. Want rollen doen ze beide.quote:
[..]
http://www.autoblog.nl/ni(...)p-winterbanden-60417
Ik was gewoon een beetje laks/ traag en ik had mezelf eerst voorgenomen deze eerst op te rijden en dan all-season te kopen, maar dat gaat nogal snel wanneer je met 25 graden 3000 km gaat rijden.
Dat zou ik de banden niet aandoen.quote:
[..]
Haha dat is behoorlijk wat. Komt denk ik ook omdat veel mensen het verschil er niet tussen kent. En omdat het geld kost om beide te hebben. Want rollen doen ze beide.
Ik was gewoon een beetje laks/ traag en ik had mezelf eerst voorgenomen deze eerst op te rijden en dan all-season te kopen, maar dat gaat nogal snel wanneer je met 25 graden 3000 km gaat rijden.
Die worden daar zeker niet vrolijk van.
Wat is de andere auto die meegaat?quote:
Zeker! V/d week nog wel even zomerbanden onder mn s80 laten zetten
Dat dacht ik ook ja. Ik had van een klasgenoot 2 pirelli zomerbanden gekregen met nog 4mm profiel ofzo. Nu nog even in harderwijk 2 andere pirelli's goedkoop op de kop tikken en dan kan ik ze verwiselenquote:
[..]
Dat zou ik de banden niet aandoen.
Die worden daar zeker niet vrolijk van.
quote:
Zulks eentje
Die kunnen nog prima vakantie mee (mits geen droogtescheurtjes etc.).quote:
[..]
Dat dacht ik ook ja. Ik had van een klasgenoot 2 pirelli zomerbanden gekregen met nog 4mm profiel ofzo. Nu nog even in harderwijk 2 andere pirelli's goedkoop op de kop tikken en dan kan ik ze verwiselen
Ook niet verkeerd.quote:
maar ik had al wel zelf 2 bandjes meegenomen
In m'n eigen auto maakt het me niks uit, als het maar schoenen zijn.
Heb zelf Puma's gescoord met ronde hiel en superdunne zolen
Waren in de aanbieding
Drift cats ofzo. Moet binnenkort maar eens driften om de naam waar te makenAlle schoenen die ik bezit zijn geschikt om auto mee te rijden.quote:
.En die franse auto's rijden ook voor geen meter met wat bredere schoenen (als vans bijv.) die pedalen zitten veel te dicht op elkaar
En met een automaat is dat nog veel makkelijker.quote:
[..]
Alle schoenen die ik bezit zijn geschikt om auto mee te rijden.
Geen V12, verre van. Maar je ziet ze nog minder rijden dan de gemiddelde Ferarri of Lamborghini
Zal best meevallen toch?quote:Op zaterdag 20 juli 2013 14:41 schreef JDude het volgende:
Waarschijnlijk omdat 99% niet meer rijvaardig is.
Als ik m`n theorie heb mag ik gaan kijken voor een auto
Er staat een Regata met licht laswerk te koop, als die er eind volgende maand nog is weet ik wel waar die naartoe gaat
Nee, alleen als ik op slippers loop heb ik gympen in de auto liggen om even te wisselen. Ik draag verder ook geen hele hoge hakken dus dat scheelt.quote:
Dat is wel echt een probleem ja. Zeker in een vreemde autoquote:
Autorijden met klompen is ook zo verschrikkelijk. totaal geen gevoel erin
Heb ik mijn auto ook nog wel eens met mn veiligheidsschoenen, dat ie beetje klemt tussen koppeling en gasquote:En die franse auto's rijden ook voor geen meter met wat bredere schoenen (als vans bijv.) die pedalen zitten veel te dicht op elkaar
Hier wel, ik heb express schoenen met een punt gekocht zodat ik fatsoenlijk gevoel in de pedalen heb.quote:
[..]
Nee, alleen als ik op slippers loop heb ik gympen in de auto liggen om even te wisselen. Ik draag verder ook geen hele hoge hakken dus dat scheelt.
(Met m`n gympen heb ik dat niet)
Nee, met m'n All Stars rijdt het ook niet erg lekker moet ik zeggen. Maar met m'n stink-Skechers heb ik geen probleemquote:
[..]
Hier wel, ik heb express schoenen met een punt gekocht zodat ik fatsoenlijk gevoel in de pedalen heb.
(Met m`n gympen heb ik dat niet)
In het kleinste autootje van m'n werk (Fiat Doblo) weiger ik met veiligheidsschoenen te rijden. Met m'n maatje 46 zit ik dan regelmatig op twee pedalenquote:
Heb ik mijn auto ook nog wel eens met mn veiligheidsschoenen, dat ie beetje klemt tussen koppeling en gas
. Dan neem ik ze gewoon los mee voor het geval ik ze ergens nodig heb.Volgens een vriend van me rijd dat heel lekkerquote:
Ik rij eigenlijk overal mee. Alleen slippers doe ik uit en rij ik op blote voeten. Vorig jaar vanuit Italie terug gereden op blote voeten.
Als je net begint met autorijden misschien. Nu maakt het me echt niks meer uit waar ik mee rijd.quote:
[..]
Volgens een vriend van me rijd dat heel lekker
Moet je ook geen Vans dragen jongen.quote:
Autorijden met klompen is ook zo verschrikkelijk. totaal geen gevoel erin
En die franse auto's rijden ook voor geen meter met wat bredere schoenen (als vans bijv.) die pedalen zitten veel te dicht op elkaar
Inderdaad, een automaat is gewoon heerlijkquote:
[..]
En met een automaat is dat nog veel makkelijker.
zou nooit meer anders willen.Mij ook niet, maar lange afstanden vind ik op blote voeten wel lekker.quote:
[..]
Als je net begint met autorijden misschien. Nu maakt het me echt niks meer uit waar ik mee rijd.
Omdat anders vaak de schoenen binnen te irriteren op m'n hak.
Maar dit jaar lekker CruiseControl.
Tussen koppeling en gas nog welquote:
[..]
Dat is wel echt een probleem ja. Zeker in een vreemde auto
[..]
Heb ik mijn auto ook nog wel eens met mn veiligheidsschoenen, dat ie beetje klemt tussen koppeling en gas
? Ik blijf altijd achter de rem haken als ik de koppeling gebruik.Ouwe trucker!quote:
[..]
Mij ook niet, maar lange afstanden vind ik op blote voeten wel lekker.
Omdat anders vaak de schoenen binnen te irriteren op m'n hak.
Maar dit jaar lekker CruiseControl.
Ook als 't 30 graden is? Slippers.quote:
Ik draag toch geen slippers of klompen, dat scheelt. Verder rij ik met alles, van sportschoenen tot werkschoenen. Sokken of blote voeten nog niet geprobeerd, komt omdat ik toch altijd gewoon schoenen draag.
Jupquote:
[..]
Ook als 't 30 graden is? Slippers.
slippers zijn kut man, dat losse en dat ding tussen je tenen.Jup altijd, slippersquote:
[..]
Ook als 't 30 graden is? Slippers.
, voeten Trouwens vraagje voor jou. 206 is dat lekker comfortabel cruisen?
Vind het altijd wel lekker.quote:
[..]
Jup
Ik heb ook niet zoveel met voeten, maar slippers kan ik goed hebben.quote:
[..]
Jup altijd, slippers
Trouwens vraagje voor jou. 206 is dat lekker comfortabel cruisen?
Wat versta je onder comfortabel cruisen?
Heb ooit eens in zo`n ding gezeten, niks mis mee!
Of het goed zit, niet te harde stoelen en dergelijke. En of het stabiel op de weg ligt met snelheden tot 140 km/h.quote:
[..]
Vind het altijd wel lekker.
[..]
Ik heb ook niet zoveel met voeten, maar slippers kan ik goed hebben.
Wat versta je onder comfortabel cruisen?
Ja, het zit goed (Frans hèquote:
[..]
Of het goed zit, niet te harde stoelen en dergelijke. En of het stabiel op de weg ligt met snelheden tot 140 km/h.
).Ja, tot 140 km/u is er niks aan de hand, ligt ook een beetje aan de motorisering: 1.1, 1.4 of 1.6.
"Of ie lekkerder rijdt dan een AX"quote:
[..]
Of het goed zit, niet te harde stoelen en dergelijke. En of het stabiel op de weg ligt met snelheden tot 140 km/h.
Nou ik zat eens te bekijken voor een opvolger als ik klaar ben met school wat ook nog redelijk te betalen is. Leuke 2.0 HDi ofzoquote:
[..]
Ja, het zit goed (Frans hè
Ja, tot 140 km/u is er niks aan de hand, ligt ook een beetje aan de motorisering: 1.1, 1.4 of 1.6.
Moeten goede blokken zijn.quote:
[..]
Nou ik zat eens te bekijken voor een opvolger als ik klaar ben met school wat ook nog redelijk te betalen is. Leuke 2.0 HDi ofzo
Zo lang je maar geen 1.1 neemt.
Dikke motor die 1.1!quote:
[..]
Moeten goede blokken zijn.
Zo lang je maar geen 1.1 neemt.
Als ik klompen aan heb wanneer ik de auto even moet verplaatsen, doe ik ze altijd uit en rijd ik met m'n blote voeten (of sokken).quote:
Ik draag toch geen slippers of klompen, dat scheelt. Verder rij ik met alles, van sportschoenen tot werkschoenen. Sokken of blote voeten nog niet geprobeerd, komt omdat ik toch altijd gewoon schoenen draag.
Ik vind het ook lastig rijden wanneer ik m'n wandelschoenen aan heb (AB, dus een behoorlijke stijve zool). Je hebt dan gewoon niet echt gevoel voor je pedalen... (vooral in het begin geef je dan veel te veel gas en rem je te hard
)235.000 km al ruim gepasseerd!quote:
Idd, die van Sjoegerd blijft maar draaien, hij zegt nog net geen braaaainnsssss
Mijne staat op 157.000quote:
Ik draag ook altijd gewoon schoenen.quote:
[..]
Ook als 't 30 graden is? Slippers.
Volgens mij heb je in zo'n 207 ook best wat meer ruimte dan in je AX.quote:
[..]
Nou ik zat eens te bekijken voor een opvolger als ik klaar ben met school wat ook nog redelijk te betalen is. Leuke 2.0 HDi ofzo
Slippers heb ik nooit aan kunnen wennen om op te lopen. Doe mij maar sandalen!quote:
[..]
Ook als 't 30 graden is? Slippers.
Verder rij ik eigenlijk overal wel goed mee. Van mijn bergschoenen tot blote voeten. Zeker op de langere ritten doe ik graag mijn schoenen uit, anders krijg ik van die warme voeten
206quote:
[..]
Volgens mij heb je in zo'n 207 ook best wat meer ruimte dan in je AX.
Toch geen sandalen met sokken hè?quote:
[..]
Slippers heb ik nooit aan kunnen wennen om op te lopen. Doe mij maar sandalen!
Verder rij ik eigenlijk overal wel goed mee. Van mijn bergschoenen tot blote voeten. Zeker op de langere ritten doe ik graag mijn schoenen uit, anders krijg ik van die warme voeten
Kom net mijn bed uitquote:
En, wie staat er vandaag weg te koken in een strandfile?
. Moet juist inpakken voor vakantie want morgen vertrek ik naar LuxemburgNee, gelukkig niet.quote:
En, wie staat er vandaag weg te koken in een strandfile?
Vandaag ga ik lekker niet veel doen.
Nog twee dagen werken, dan dag vrij en dan op vakantie.
als ik al naar het strand zou gaan, zou ik de fiets pakken... Maar ik moet er niet aan denken!quote:
En, wie staat er vandaag weg te koken in een strandfile?
ik ben "druk" aan het werk..quote:
Zag daarstraks een foto van Zandvoort. Geen haar op m'n hoofd die daar aan denkt. Zelfs de lokale zwemplas hier wordt al afgeraden omdat vol.
9.30 begonnen en heb om 16.30 mijn 4e ritje van vandaag.. allemaal ritjes van max. 30 minuten rijtijd..
Nouja, kan ik weer even op gang kolen na mijn vakantie.. net al een touran maar weer in de garage geparkeerd met een wel erg Lawaaierige versnellingsbak.
Oh ja excuses :$ 206 inderdaad.quote:
[..]
206
[..]
Toch geen sandalen met sokken hè?
Sandalen draag ik overigens ook nooit.
quote:
Nee...
mijn autootje
rijdt als een tram
quote:
Hij stopt om de paar honderd meter en er willen telkens mensen in en uit stappen
was een goeie vraag eigenlijk maar nee gekkie. hij rijdt heel zacht.
quote:
Hij stopt om de paar honderd meter en er willen telkens mensen in en uit stappen
Ik ben ook weer terug vanuit Italie.
Op de heenweg flinke schroef in de band gehad op de Brennerpass.
Om 12 uur aankomen bij een autobedrijf, dat van 12-2 siesta heeft, dus flinke vertraging daar gehad.
Vandaag langs m'n oma, kom ik terug, prachtig parkeer/deurdeuk.
En ik denk te weten wie het is geweest, auto stond er dicht naast, op de hoogte van zijn sierstrip een deuk bij mij en er was overheen gewreven. Geen briefje te bekennen.
Ik 0900-8844 bellen, krijg een of andere chagrijnig agent aan de lijn die vertelt niks te kunnen doen, nou, dan niet. Alleen briefje onder zijn wisser doen, dus dat gedaan, maar natuurlijk geen reactie.
Dus nu kan ik het laten uitdeuken.
het zou me wel lukken, overigens
Maar we zullen zien als ik hem tegenkom.
Vanmiddag even geinformeerd: 60 euro p/paneel.
Zo komt er nog een andere uitdeuker kijken, kijken wat die vraagt.
Wordt dit nou vanaf volgend jaar ¤ 189,00 belasting per kwartaal in NH
?Zou best kunnen. Maar is na bijna drie jaar toch weer voorbij voor die autoquote:Op maandag 12 augustus 2013 19:37 schreef Kadooosh het volgende:
https://ovi.rdw.nl/default.aspx?kenteken=1848tb
Wordt dit nou vanaf volgend jaar ¤ 189,00 belasting per kwartaal in NH
.Of terug naar benzine en van die speciale regel gebruik makenquote:
[..]
Zou best kunnen. Maar is na bijna drie jaar toch weer voorbij voor die auto
Weet niet precies wat dat kost maar misschien is het wel de moeite gezien die ¤189.'t Is ff slikken, maar dat moeten er wel meer met een hobby auto van 25+
50 euro vraagt de andere. Toch weer tientje bespaard.quote:
Wat een kansloos telefoonnummer is dat inderdaad.
Vanmiddag even geinformeerd: 60 euro p/paneel.
Zo komt er nog een andere uitdeuker kijken, kijken wat die vraagt.
4000 kilometers gereden in totaal:
Die prijzen in Noorwegen man
2 euro per liter benzine.met een diesel gaanquote:
Zo weer terug van 3 weekjes Denemarken, Zweden en Noorwegen
4000 kilometers gereden in totaal:
[ afbeelding ]
Die prijzen in Noorwegen man
Maar, je ziet wel vanalles van een land, je kann natuurlijk ook met een vliegtuig ergens heen gaan (das ook duur)
Is toch wel een toffe ervaring
0,70 liter jägerquote:
Geniaal hè. Mooie stuk land lijkt het me, maar die prijzen zijn bizar. Alcohol is ook idioot duur hè. Eén voordeel: veel provinciale wegen dus rustig rijden, valt het verbruik nog mee
45¤
!Wat. De. Neuk?
Flesje rochefort 10 33clquote:
10¤
Iedereen verdient daar als bill gates en rijden allemaal dure bakkenquote:
Wie koopt er dan ook Jäger.quote:
Alleen als ie ijs en ijskoud is.quote:
..
Laatste 2 zijn in het Jotunheimen reservaat.
facebook linkjes snapt ie niet.
Wat dachten jullie, even heersen in het hoge noorden?
Als je het daar zou moeten kopen dan. 5euro per halve liter pils.
Nu maar eens de auto wassen, mag ook wel weer eens na zoveel kilometers.
Goed voorbereidquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Laatste 2 zijn in het Jotunheimen reservaat.
facebook linkjes snapt ie niet.
quote:
Oh wacht, Jägermeister. Dan is het nog duur, maar al wat beter te begrijpen. Ik dacht aan dat goedkope bier van de C1000
Mooie blikken bier ook! Totdat je grenscontrole krijgt
Ik had alles uit het zicht geplaatst en in het reservewiel verstopt metersdiep onder de bagage.quote:
[..]
Mooie blikken bier ook! Totdat je grenscontrole krijgt
Was er geen controle
in godsnaam in je reservewiel?
Of hoe verstop je het überhaupt?Dat was na 1,5 week(dus was al zo'n beetje 70% van het bier op), ik had 6 sixpacks onder vanalles en nogwat gestopt en ongeveer een tray met bier in mn reservewielbak (niet in de peugeot dus)quote:
Ehhh, hoe verstop je dit:
[ afbeelding ]
in godsnaam in je reservewiel?
Hahaquote:
Leuke foto's btw.
Wat was dit een handen snijdende pokke klusje om er in te zetten zeg.... Maar eindelijk, niet meer de mccola balanceren tussen de benen
Wel origineel of aftermarket? Ik ben blij dat ie bij mij precies in een bakje in de middentunnel kan staan, naast de handrem. Veilig rijden en ondertussen aan een milkshake lurken dusquote:
[ afbeelding ]
Wat was dit een handen snijdende pokke klusje om er in te zetten zeg.... Maar eindelijk, niet meer de mccola balanceren tussen de benen
Origineelquote:
[..]
Wel origineel of aftermarket? Ik ben blij dat ie bij mij precies in een bakje in de middentunnel kan staan, naast de handrem. Veilig rijden en ondertussen aan een milkshake lurken dus
Nu nog over naar het lederen interieur als ik een keer geld over heb en dan is het compleet..Leder is leuk, maar ach. Ik vind het de prijs vaak niet waard. Maar goed, mijn auto is op dit moment primair een vervoermiddel dat nog een paar jaar km's moet vreten. Daarna zoek ik wel iets uit met meer opties en meer luxe
Huehuehuehuehue
En anders zoals ik zeg: accuboormachine, dun boortje, en helemaal onderin een klein gaatje boren. Ziet niemand, maar het water loopt weg en je krijgt nooit meer condens.
Ja die ja.quote:
Teflontape?
En anders zoals ik zeg: accuboormachine, dun boortje, en helemaal onderin een klein gaatje boren. Ziet niemand, maar het water loopt weg en je krijgt nooit meer condens.
Neuh gaatjes heb ik niet zo'n zin in. Die schuif was een beetje brak, maar met wat tape klemt ie weer
Ook niet voor zn tijdquote:
Ik ga zo maar eens de AX een beetje wassen.. Zie er tegenop want zitten dikke plakken vogelschijt op
Net nog bijna een botsing gehad, wou een trekker met kar voor mij langs de weg opdraaien... En dan ook nog gebaren dat ik rustiger moest rijden.. (ik reed er de toegestane max. Van 30.)
Sounds like a plan. Moet ik ook maar weer eens doen, is volgens mij alweer een half jaar terug...quote:
Ik ga zo maar eens de AX een beetje wassen.. Zie er tegenop want zitten dikke plakken vogelschijt op
Ook bijna een botsing gehad vandaag... Een busje wat naar de rechterbaan ging terwijl wij daar reden. Gelukkig zat er nog een uitvoegstrook naast ons (met niemand erop) en konden we naar rechts... Ik dacht eigenlijk dat hij ineens bedacht dat hij af moest, maar hij wilde gewoon naar de rechterbaan...quote:
Goedemorgen, ook maar weer eens hier kijken...:)
Net nog bijna een botsing gehad, wou een trekker met kar voor mij langs de weg opdraaien... En dan ook nog gebaren dat ik rustiger moest rijden.. (ik reed er de toegestane max. Van 30.)
Voor mij was het ook al een paar maandenquote:
[..]
Sounds like a plan. Moet ik ook maar weer eens doen, is volgens mij alweer een half jaar terug...
.. Vanmiddag even de remmen schoonmaken en spelingen controleren voor ik vanaf volgende week sowieso 300 km in de week maak.Na een jaar uitstel bij mij: stofzuigen, hogedrukspuit, wasstraat en de ruiten afnemen met sonax. Zag er drie dagen lang als nieuw uitquote:
[..]
Sounds like a plan. Moet ik ook maar weer eens doen, is volgens mij alweer een half jaar terug...
Zuigen... Ja, dat zou ik ook weer eens moeten doen. Wassen heeft niet zoveel zin. Hij is twee weken geleden gewassen (standaard onderdeel van de grote beurt), en toen we thuis waren was hij alweer vies... Platteland + oogsttijd en schone auto gaan niet samen...quote:
[..]
Na een jaar uitstel bij mij: stofzuigen, hogedrukspuit, wasstraat en de ruiten afnemen met sonax. Zag er drie dagen lang als nieuw uit
Vogelpoep haal ik er wel altijd gelijk af zodra ik het zie. Dat vind ik wel zo vies eruit zien.
Inderdaad, tis nu een en al stof hier.. Op de Seat ligt zo'n dikke laag dat die nu meer grondkleur heeft als rood...quote:
[..]
Zuigen... Ja, dat zou ik ook weer eens moeten doen. Wassen heeft niet zoveel zin. Hij is twee weken geleden gewassen (standaard onderdeel van de grote beurt), en toen we thuis waren was hij alweer vies... Platteland + oogsttijd en schone auto gaan niet samen...
Vogelpoep haal ik er wel altijd gelijk af zodra ik het zie. Dat vind ik wel zo vies eruit zien.
Mooi is dat ja. Ik ga hartje Amsterdam ook nooit meer vergeten met twee maanden rijbewijs en zo'n zelfde vrachtwagentjequote:Op donderdag 29 augustus 2013 18:02 schreef JDude het volgende:
Vandaag hartje Antwerpen in geweest met zo'n B-rijbewijs vrachtwagentje. Pff, goed voor de rijkunsten, dat wel.
paar weken terug hielp gewoon ff hoog in de toeren roet eruit blazen
Nu hopen dat het dat weer is.... anders ben ik bang voor weer een hoge rekening....
Maar vandaag had ik misschien een beetje overdreven
Beetje overdreven jaquote:
Ik parkeer altijd goed strak langs de paal zodat een eventuele sukkel aan de andere kant mijn lak niet beschadigd (dat is namelijk al genoeg gebeurd):
[ afbeelding ]
Maar vandaag had ik misschien een beetje overdreven
Ik doe dat eigenlijk altijd achteruit, redelijk strak. Vooruit vind ik minder handig.
Verder mag ik niet meer met de carisma rijden, gisteren is de APK verlopen
Waarom ben je dan niet een weekje eerder naar de keuring geweest?quote:
Zojuist banden besteld voor de Carisma, inclusief montage 255 euro kwijt voor deze bandjes.
Verder mag ik niet meer met de carisma rijden, gisteren is de APK verlopen
Oja, en er moesten ook twee remleidingen vervangen worden. Dit heeft de garage gedaan. Ik had daarna goede hoop dat ze hem goed zouden keuren, maar nee
Juist om dit gekut te voorkomen heb ik dit jaar ruimschoots op tijd gekeurd en vervolgens nog alle tijd gehad om de noodzakelijke dingen bij te werken.
Dat was het, nu dus alleen de banden nog en een goede dikke pakking tussen de flens.