SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Volgend jaar zijn er weer gewone in-season testen, dus daar kun je ze ook voor uitsluiten.quote:
Op 
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
COME ON FEEL THE NOISE...
MOTS-CLÉS : V6 TURBO 2014 - FORMULE 1
http://www.renaultsport.c(...)se,2630.html?lang=fr
MOTS-CLÉS : V6 TURBO 2014 - FORMULE 1
Linkje als je het wilt horen, ik word er niet zo vrolijk vanquote:Rob White, Deputy Managing Director (technical) comments on the sounds of the new V6 turbo Power Unit :
‘‘The sound of the engine is the sum of three principal components, exhaust, intake and mechanical noise. On fired engines, exhaust noise dominates, but the other two sources are not trivial and would be loud if the exhaust noise was suppressed and contribute to the perceived sound of the engines in the car.
All three sources are still present on the V6. At the outset, there is more energy in each combustion event but there are fewer cylinders turning at lower speed and both intake and exhaust noise are attenuated by the turbo. Overall, the sound pressure level (so the perceived volume) is lower and the nature of the sound reflects the new architecture.
The car will still accelerate and decelerate rapidly, with instant gearshifts. The engines remain high revving, ultra high output competition engines. Fundamentally the engine noise will still be loud. It will wake you from sleep, and circuit neighbours will still complain. The engine noise is just a turbocharged noise rather than a normally aspirated noise : you can just hear the turbo when the driver lifts off the throttle and the engine speed drops.
I am sure some people will be nostalgic for the sound of engines from previous eras, including the preceding V8, but the sound of the new generation Power Units is just different. It’s like asking whether you like Motorhead or AC/DC. Ultimately it is a matter of personal taste. Both in concert are still pretty loud.’’
http://www.renaultsport.c(...)se,2630.html?lang=fr
Jammer dan. Een V8 klinkt ook niet als een V12 of V16.quote:Op vrijdag 21 juni 2013 13:32 schreef Tarado het volgende:
COME ON FEEL THE NOISE...
MOTS-CLÉS : V6 TURBO 2014 - FORMULE 1
[..]
Linkje als je het wilt horen, ik word er niet zo vrolijk van
http://www.renaultsport.c(...)se,2630.html?lang=fr
Belangrijkste is dat het niet ten koste gaan van het racen en dat de F1 met zijn tijd meegaat.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Van 18000 naar 12000 toeren vind ik toch wel een te grote teruggangquote:
[..]
Jammer dan. Een V8 klinkt ook niet als een V12 of V16.
Belangrijkste is dat het niet ten koste gaan van het racen en dat de F1 met zijn tijd meegaat.
twitter:NobleF1 twitterde op vrijdag 21-06-2013 om 13:41:44 Mercedes banned from Young Driver Test and reprimanded over Pirelli test controversy. Pirelli reprimanded. reageer retweet
Mercedes banned from Young Driver Test and reprimanded over Pirelli test controversy. Pirelli reprimanded.
International Tribunal
The full decision is available on :
(IT-2013-01)-Decision (EN).pdf
http://www.fia.com/news/international-tribunal-0
The International Tribunal was presided over by Mr Edwin GLASGOW QC (Great Britain), and included Mr Christy HARRIS (United States), Mr Patrick RAEDERSDORF (Switzerland) and Mr Anthony SCOTT ANDREWS (Great Britain).quote:The following hearing of the International Tribunal took place in Paris on Thursday 20 June 2013. Disciplinary procedure against Mercedes and Pirelli (2013 FIA Formula One World Championship)
FRI 21.06.13, 1:01PM
Reminder of the facts
On 5 June 2013, further to protests lodged during the 2013 Monaco GP by Red Bull Racing and Ferrari Scuderia Team against cars n°9 and 10 (Mercedes AMG Petronas F1 Team) for having conducted with Pirelli a three day tyre testing using a 2013 car on 15, 16 and 17 May in Barcelona, the President of the FIA, acting as the FIA Prosecuting Body, sent to the President of the International Tribunal a notification of charges against Pirelli and a notification of charges against Mercedes AMG Petronas F1 Team.
On 5 June 2013, Pirelli and Mercedes AMG Petronas F1 Team have been convened by the President of the International Tribunal to appear before a judging panel of the International Tribunal.
Decision of the International Tribunal
The Tribunal, after having heard the parties and examined their submissions, decided that:
Mercedes be reprimanded;
Mercedes be suspended from participating in the forthcoming “three day young driver training test”;
Pirelli be reprimanded.
and rejected all other and further conclusions.
The full decision is available on :
(IT-2013-01)-Decision (EN).pdf
http://www.fia.com/news/international-tribunal-0
OK milde straf dus zoals verwacht eigenlijk wel.
Kon ook bijna niet anders. Het was dat of Charlie Whiting slachtofferen wegens goedkeuring geven en dat de FIA daarmee zelf min of meer schuld bekent en dus een slecht figuur slaat of Mercedes bijna op zeker verliezen in de F1 bij een zware sanctie en dat is ook slecht voor de F1.
Nouja eind goed al goed zullen we maar zeggen
Kon ook bijna niet anders. Het was dat of Charlie Whiting slachtofferen wegens goedkeuring geven en dat de FIA daarmee zelf min of meer schuld bekent en dus een slecht figuur slaat of Mercedes bijna op zeker verliezen in de F1 bij een zware sanctie en dat is ook slecht voor de F1.
Nouja eind goed al goed zullen we maar zeggen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Inderdaad kunnen we verder, heb je de V6 van Renault als gehoord?quote:Op vrijdag 21 juni 2013 13:59 schreef vosss het volgende:
OK milde straf dus zoals verwacht eigenlijk wel.
Kon ook bijna niet anders. Het was dat of Charlie Whiting slachtofferen wegens goedkeuring geven en dat de FIA daarmee zelf min of meer schuld bekent en dus een slecht figuur slaat of Mercedes bijna op zeker verliezen in de F1 bij een zware sanctie en dat is ook slecht voor de F1.
Nouja eind goed al goed zullen we maar zeggen
Overigens toch goed weggekomen, want ze hadden dus niet zwart op wit (of zoals men zei in een email) toestemming van de FIA.
Ze hadden Charlie gevraagd of het mocht en die zei als alle andere teams dezelfde kans krijgen wel.
Die kans hebben dus niet alle teams gekregen en dat wist Mercedes.
En in hoeverre er geen data verzameld is door Mercedes is koffiedik kijken. Ik geloof dat niet zo in elk geval dat er niets verzameld is.
Ik gok op gevaarlijk (en doordacht) spel van Mercedes/Brawn. De FIA weet ook dat de heren van Mercedes de stekker eruit zouden trekken bij een zware sanctie en Brawn wist dat de FIA dat weet.
Gegokt en gewonnen.
Ze hadden Charlie gevraagd of het mocht en die zei als alle andere teams dezelfde kans krijgen wel.
Die kans hebben dus niet alle teams gekregen en dat wist Mercedes.
En in hoeverre er geen data verzameld is door Mercedes is koffiedik kijken. Ik geloof dat niet zo in elk geval dat er niets verzameld is.
Ik gok op gevaarlijk (en doordacht) spel van Mercedes/Brawn. De FIA weet ook dat de heren van Mercedes de stekker eruit zouden trekken bij een zware sanctie en Brawn wist dat de FIA dat weet.
Gegokt en gewonnen.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nee wel dit nummer met F1 geluiden erin:quote:
[..]
Inderdaad kunnen we verder, heb je de V6 van Renault als gehoord?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ik vind vooral mooi dat ze ongeveer gister hun eigen straf hebben bepaaldquote:
Overigens toch goed weggekomen, want ze hadden dus niet zwart op wit (of zoals men zei in een email) toestemming van de FIA.
Ze hadden Charlie gevraagd of het mocht en die zei als alle andere teams dezelfde kans krijgen wel.
Die kans hebben dus niet alle teams gekregen en dat wist Mercedes.
En in hoeverre er geen data verzameld is door Mercedes is koffiedik kijken. Ik geloof dat niet zo in elk geval dat er niets verzameld is.
Ik gok op gevaarlijk (en doordacht) spel van Mercedes/Brawn. De FIA weet ook dat de heren van Mercedes de stekker eruit zouden trekken bij een zware sanctie en Brawn wist dat de FIA dat weet.
Gegokt en gewonnen.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Dat is waar ze in de jaren '80 mee reden. De nieuwe turbo motoren hebben een limiet van 15000 toeren. En ik vind het geluid van de turbo's uit de jaren '80 ook acceptabel (ben er zelf bij geweest). Het klinkt nog steeds hard. Deze zullen zelfs nog beter klinken.quote:
[..]
Van 18000 naar 12000 toeren vind ik toch wel een te grote teruggang
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Open dumpvalve erbij en ju.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hoi, even een vraagje. Ik ben bezig de f1 jaarclips van RTL en SBS van youtube te downloaden (gewoon om die op mijn PC te hebben staan aangezien de FIA langzaam maar zeker F1 beelden aan het verwijderen is), maar in de periode 1999-2012 kan ik alleen de 2004 variant niet vinden.
Was er dat jaar geen jaarclip? En indien die er wel was, waar is die te vinden? Dit was het eerste jaar dat F1 bij SBS zat.
Voor de duidelijkheid:
Deze is het niet, want die is fanmade.
Was er dat jaar geen jaarclip? En indien die er wel was, waar is die te vinden? Dit was het eerste jaar dat F1 bij SBS zat.
Voor de duidelijkheid:
Deze is het niet, want die is fanmade.
twitter:NobleF1 twitterde op vrijdag 21-06-2013 om 14:23:06 FIA Tribunal verdict says Mercedes did gain an 'advantage' from Pirelli test - but there no intention to cheat http://t.co/8YXO0WnaFH reageer retweet
Oh, het geluid is al gepost zie ik. Ach ja, in herhaling dan maartwitter:NobleF1 twitterde op vrijdag 21-06-2013 om 14:18:52 Amid all the Mercedes/Pirelli test interest, something else big came out today: the sound of a 2014 F1 engine http://t.co/O0v695Jecg reageer retweet
En wat gaat nu het volgende geblaat worden? ''Mercedes is nog steeds in het voordeel, want de Pirelli test was met de race coureurs. Terwijl anderen nu met onervaren jonkies moeten testenquote:twitter:NobleF1 twitterde op vrijdag 21-06-2013 om 13:41:44 Mercedes banned from Young Driver Test and reprimanded over Pirelli test controversy. Pirelli reprimanded. reageer retweet
''Of: '' Mercedes heeft wel 3 gp's langer kunnen genieten hun geteste updates!!!
''Het is gewoon wachten op dat commentaar
Maar vertel dat eens tegen Mclaren en Gary Paffet
[ Bericht 2% gewijzigd door Sinister-D- op 21-06-2013 20:32:27 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Kan geen verbinding maken
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Website van Renault overbelast 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nog steeds overbelast. Wel een F1 motor kunnen maken maar geen fatsoenlijk website
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik vond het geluid iig heel erg tegenvallen. Al was dat natuurlijk te verwachten. De Formule 1 is zeker niet zo spectaculair meer als in de jaren '90.quote:Op vrijdag 21 juni 2013 15:23 schreef vosss het volgende:
Nog steeds overbelast. Wel een F1 motor kunnen maken maar geen fatsoenlijk website
En als we het over motor geluid hebben, ik zou graag de Ferrari V12 weer horen!
Don’t mess too much with your hair, or by the time you're 40, it will look 85.
Ja die zou ik ook weer graag horen 
Echter wil ik nu onderhand ook wel eens die V6 horen. Dus Renault maak jullie website eventjes aub bedankt alvast!!!!!
Echter wil ik nu onderhand ook wel eens die V6 horen. Dus Renault maak jullie website eventjes aub bedankt alvast!!!!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Thanksquote:Op vrijdag 21 juni 2013 15:44 schreef zoem het volgende:
http://www.gpupdate.net/n(...)-turbomotor-in-2014/
Hier een mirror
Even geluisterd:
WTF man 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dit F1 geluid is echt zwaar bagger
Ik ga in het volgende jaar wel weer naar een VLN race toe op de Nordschleife, daar krijg je meer componisten/symfoniën te horen dan op LeMans + de heuvels in de Eiffels doen het ook nog eens goed, puur der kan het haast niet!
Ik ga in het volgende jaar wel weer naar een VLN race toe op de Nordschleife, daar krijg je meer componisten/symfoniën te horen dan op LeMans + de heuvels in de Eiffels doen het ook nog eens goed, puur der kan het haast niet!
Was dit geluid qua RPM's wat de limiet gaat zijn komend jaar? Indien ja dan ronduit slecht en bagger indien nee dan wil ik dat horen.quote:
Ik mis dat gejank bij hoge toeren. Het klinkt nog niet echt F1-waardig.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vooralsnog lees ik nergens op internet positieve geluiden (matig woordgrapje 
) op dat Renault geluid.
En terecht. Dit is een aanfluiting en F1 onwaardig imo
) op dat Renault geluid.En terecht. Dit is een aanfluiting en F1 onwaardig imo
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Even mezelf quoten omdat jullie dat test-gate en de nieuwe Renault motor belangrijker vonden dan hierop te reageren....quote:
Tijd voor een FOK! Meeting!
http://m.gpupdate.net/nl/(...)p-circuit-van-assen/
quote:Op vrijdag 21 juni 2013 16:18 schreef JohnB52 het volgende:
[..]
Even mezelf quoten omdat jullie dat test-gate en de nieuwe Renault motor belangrijker vonden dan hierop te reageren....
niemand
Maar 't is nog wel een dikke 1,5 maand om te beslissen
Kweet niet of ik tegen die tijd iets heb. Maar om eerlijk te zijn spreekt 't programma me niet echt aan om 'n dikke 3 uur te rijden. En die RBR heb ik al 2 jaar achtereen zien rijden op Francorchamps, dus daar hoef ik 't ook niet voor te doen
[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 21-06-2013 18:15:27 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik vraag me af hoe realistisch dat geluid is.
Ter vergelijking, de Honda V6 uit de jaren '80
en nog wat andere V6 turbo motoren
Deze vind ik allemaal beter klinken dan die van de nieuwe Renault V6 turbo uit die clip.
Daarbij vind ik het geluid minder belangrijk dan de kwaliteit van het racen en ik verwacht dat dat met die nieuwe turbo motoren en krachtiger KERS (ca. 150 pk) alleen maar beter wordt.
Ter vergelijking, de Honda V6 uit de jaren '80
en nog wat andere V6 turbo motoren
Deze vind ik allemaal beter klinken dan die van de nieuwe Renault V6 turbo uit die clip.
Daarbij vind ik het geluid minder belangrijk dan de kwaliteit van het racen en ik verwacht dat dat met die nieuwe turbo motoren en krachtiger KERS (ca. 150 pk) alleen maar beter wordt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
The Horse Whisperer Crime and Punishment (but make it a light one)twitter:GrilloRampante twitterde op vrijdag 21-06-2013 om 19:19:29 Once in a whlle, the Horse Whisperer stirs, especially when something happens that gets him worked up. http://t.co/Kdy3j9ZoDC reageer retweet
Once in a whlle, the Horse Whisperer stirs, especially when something happens that gets him worked up. Published on: 06/21/2013quote:Officially, Ferrari has never been in the habit of commenting on verdicts.
However, as you all know, the Horse Whisperer is a free spirit who sums up the mood of millions of fans, especially when certain incidents get him worked up.
Have you ever faced accusations in a tribunal? Its never happened to the Whisperer thank goodness, but it cant be pleasant. But today we learned, that even if one is guilty and in this case that is an indisputable and verified fact, there is always a way of muddling through as best one can. One only has to suggest to the judge what the penalty should be and even better, why not make it something light like a rap across the knuckles.
It is somewhat perplexing to say the least to see that the guilty party can get away virtually scot free for having derived an unfair sporting advantage. Dont tell me that testing for three days on your own at the Catalunya circuit is the same as doing so with nine other teams at Silverstone with a host of young hopefuls at the wheel, in an area where the weather can still be changeable even in the height of summer. And what if this whole incident had taken place after the young drier test, what would have been the penalty then? Would they have been forbidden from holding an end of year dinner?
In one sense then, its a bit like when a ghost goal is scored against you and isnt disallowed and then your opponents are incorrectly awarded a penalty, which has no effect on the result, incidents which both the English and the Germans ought to remember well, dont you think? Its not something that can be remedied with a penalty in the next game
The way things are going in Formula 1 at the moment is becoming boring: you make a mistake, you race with an illegal component, but then you are told to just change it for the next race and weve seen what weve seen
All this reminds the Whisperer that if he ever finds himself running a Formula 1 team in the near future and that he gets off to a difficult start to the season, then all it needs is to organise a nice week of testing at the right moment and then maybe have to skip a later session, by which time, everything could be done and dusted. What do you reckon?
PS: Oh, and to those who jabber on about transparency and credibility, the Whisperer would remind them that the rules are very clear: you cannot test with a car from the current year. With those that are at least two years old, you can run when you like, where you like, with any driver you like, dressed how you like, inviting who you like.
Categories: News
Tags: scuderia ferrari 2013, The Horse Whisperer
'k zei 't tochquote:
Dont tell me that testing for three days on your own at the Catalunya circuit is the same as doing so with nine other teams at Silverstone with a host of young hopefuls at the wheel,
quote:
En wat gaat nu het volgende geblaat worden? ''Mercedes is nog steeds in het voordeel, want de Pirelli test was met de race coureurs. Terwijl anderen nu met onervaren jonkies moeten testen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ferrari heeft wel gelijk op dit punt. Het is een straf van niks en de testomstandigheden waren vele male beter. Maar de FIA kan ook weinig want anders peert Mercedes hem uit de F1.
tjah over dat geluid... onboard klinkt t nu ook anders dan zo van buiten om te horen...
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ook best jammer:
twitter:Olav_Mol twitterde op vrijdag 21-06-2013 om 15:03:07 Had gehoopt de rechten te kunnen kopen bij FOM om commentaar te gaan streamen via Grandprixradio. FOM meldde vandaag dat ze dat niet willen reageer retweet
Had gehoopt de rechten te kunnen kopen bij FOM om commentaar te gaan streamen via Grandprixradio. FOM meldde vandaag dat ze dat niet willen 
Wat is daar nou mis mee, de BBC heeft het ook.quote:
Ook best jammer:twitter:Olav_Mol twitterde op vrijdag 21-06-2013 om 15:03:07 Had gehoopt de rechten te kunnen kopen bij FOM om commentaar te gaan streamen via Grandprixradio. FOM meldde vandaag dat ze dat niet willen reageer retweet
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
De pot verwijt de ketel.quote:The Horse Whisperer Crime and Punishment (but make it a light one)twitter:GrilloRampante twitterde op vrijdag 21-06-2013 om 19:19:29 Once in a whlle, the Horse Whisperer stirs, especially when something happens that gets him worked up. http://t.co/Kdy3j9ZoDC reageer retweet
[..]
Published on: 06/21/2013
Categories: News
Tags: scuderia ferrari 2013, The Horse Whisperer
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Gary Paffet is geen jonkie, maar een ervaren testcoureur zonder GP ervaring.quote:
Op
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
bij mij is dit al 2 weken dat sport1 op zwart staat jammer dat olav geen commentaar mag leveren via de radio. Ik mis Sport1 zelf niet.
op basis van welke beelden dan?quote:
Ook best jammer:twitter:Olav_Mol twitterde op vrijdag 21-06-2013 om 15:03:07 Had gehoopt de rechten te kunnen kopen bij FOM om commentaar te gaan streamen via Grandprixradio. FOM meldde vandaag dat ze dat niet willen reageer retweet
Dat was wel beter geweest.quote:
Geen beelden, alleen audio .
Dus kon je sport1 muten en radio aan
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
dat snap ik, maar als je commentaar wil geven, moet je daarvoor eerst beeld hebben, dus op basis van welke beelden wilde Mol dat doen?quote:
Geen beelden, alleen audio .
Dus kon je sport1 muten en radio aan
