SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Op donderdag 11 juli 2013 11:15 schreef Meike26 het volgende:
Waarom is dit dan de druppel? DRS, KERS en de afmetingen van de vleugels zijn wat mij betreft veel drastischere maatregelen die je ook meer merkt op de racebaan. Als je nu opeens je kijkpatroon gaat aanpassen, waarom heb je dat dan niet een paar jaar geleden gedaan?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Als je een F1 race amper met spanning kijkt, en met de GP2 bijna een zenuwinzinking krijgt, lijkt het mij wel duidelijk welke van de twee nu het leukste om te kijken is.
Het enige wat de F1 nog spannend maakt is de strategie
Die nieuwe regels nemen het laatste dat de F1 aan de GP2 onderscheidt weg en dus dat GP2 een leukere klasse wordt.
Het enige wat de F1 nog spannend maakt is de strategie
Die nieuwe regels nemen het laatste dat de F1 aan de GP2 onderscheidt weg en dus dat GP2 een leukere klasse wordt.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
http://en.espnf1.com/fia/motorsport/story/115911.html
Volgend jaar lagere snelheid in de pitstraat. Wellicht ook al van kracht vanaf Hongarije, maar dat is nog even afwachten.
Volgend jaar lagere snelheid in de pitstraat. Wellicht ook al van kracht vanaf Hongarije, maar dat is nog even afwachten.
Ze schieten echt te ver door.quote:The second change is to Article 30.12, which will see a reduction of the pit lane speed limit during races from 100km/h to 80km/h (with the exception of Melbourne, Monaco and Singapore, where due to track configuration the limit remains at 60km/h).
Dat gaat vanaf Hongarije al in, heb ik gelezen?quote:Op donderdag 11 juli 2013 11:28 schreef zoem het volgende:
http://en.espnf1.com/fia/motorsport/story/115911.html
Volgend jaar lagere snelheid in de pitstraat...
[..]
Ze schieten echt te ver door.
Nog niet, wachten nog op goedkeuring. Voor 2014 is er al goedkeuring gegeven.quote:
[..]
Dat gaat vanaf Hongarije al in, heb ik gelezen?
quote:
[..]
Ja, curiosity is a bitch
Ga dan motorraces kijken, komt net wat meer op de rijder aan.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik kan je van harte het British Superbike kampioenschap aanbevelen. In iets mindere mate Moto3, Moto2, MotoGP en World Superbikes.fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Dat is toch anders, het format is niet te vergelijken. F1 is groter, langer, meer strategie.quote:
Als je een F1 race amper met spanning kijkt, en met de GP2 bijna een zenuwinzinking krijgt, lijkt het mij wel duidelijk welke van de twee nu het leukste om te kijken is.
Het enige wat de F1 nog spannend maakt is de strategie
Die nieuwe regels nemen het laatste dat de F1 aan de GP2 onderscheidt weg en dus dat GP2 een leukere klasse wordt.
Wil je flag to flag racing zien, dan moet je andere klassen kijken zoals bijvoorbeeld MotoGP. Vind ik ook tof, kijk ik altijd, maar is anders dan F1. Makkelijker te volgen, what you see is what you get. Bij de f1 rijdt iedereen na de pitstops door elkaar en tegen het einde zie je de contouren van de uitslag pas verschijnen. Alles ertussen is gissen en onduidelijk, zelfs voor de teams. Dat maakt het leuk.
Het is gemakkelijk te volgen, maar juist die strategie neemt de actie op de baan weg, terwijl dat de F1 juist leuk en spannend maakte jaren geleden.quote:
[..]
Dat is toch anders, het format is niet te vergelijken. F1 is groter, langer, meer strategie.
Wil je flag to flag racing zien, dan moet je andere klassen kijken zoals bijvoorbeeld MotoGP. Vind ik ook tof, kijk ik altijd, maar is anders dan F1. Makkelijker te volgen, what you see is what you get. Bij de f1 rijdt iedereen na de pitstops door elkaar en tegen het einde zie je de contouren van de uitslag pas verschijnen. Alles ertussen is gissen en onduidelijk, zelfs voor de teams. Dat maakt het leuk.
Nu is het een één of andere Duitser die met gemak eerste wordt maar in tegenstelling tot de vorige keer dat een Duitser met gemak won, is het nu gewoon in een treintje rijden.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Je kunt ook en en en en doen, zoals ikquote:
[..]
Ga dan motorraces kijken, komt net wat meer op de rijder aan.
Ik kan je van harte het British Superbike kampioenschap aanbevelen. In iets mindere mate Moto3, Moto2, MotoGP en World Superbikes.
Alleen: BSB kijken via Eurosport is moeilijk
Ze fucken altijd met het tijdsschema vanwege andere ''sporten'' die weer zo nodig voor moeten gaan.
Zondag zou BSB om 20.00 beginnen, heb het opgenomen, maar zag dat de race toen als ruim halverwege was
En dat is niet de eerste keer.
En voorgaande keren werden de races soms wel 3 keer herhaald tot en met dinsdag ofzo, maar ook dat is nu niet zo. Slecht hoor...
Mooi in principe dat ze alle superbikes uitzenden, maar de uitvoering laat te wensen over.
Daarom download ik gewoonquote:
[..]
Je kunt ook en en en en doen, zoals ik
Alleen: BSB kijken via Eurosport is moeilijk
Ze fucken altijd met het tijdsschema vanwege andere ''sporten'' die weer zo nodig voor moeten gaan.
Zondag zou BSB om 20.00 beginnen, heb het opgenomen, maar zag dat de race toen als ruim halverwege was
En dat is niet de eerste keer.
En voorgaande keren werden de races soms wel 3 keer herhaald tot en met dinsdag ofzo, maar ook dat is nu niet zo. Slecht hoor...
Mooi in principe dat ze alle superbikes uitzenden, maar de uitvoering laat te wensen over.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Weer totale onzin dit bericht, ga even races van 10 jaar terug kijken en zie dat de races van nu bijzonder leuk zijn. Niet allemaal natuurlijk, maar dat is ook nooit zo geweest. Veel f1 perioden zijn geromantiseerd en pas over 10 jaar ziet men hoe mooi de F1 nu is. Dat is altijd zo geweest en zal nu ook zo zijn.quote:
[..]
Het is gemakkelijk te volgen, maar juist die strategie neemt de actie op de baan weg, terwijl dat de F1 juist leuk en spannend maakte jaren geleden.
Nu is het een één of andere Duitser die met gemak eerste wordt maar in tegenstelling tot de vorige keer dat een Duitser met gemak won, is het nu gewoon in een treintje rijden.
Ik heb toch de indruk dat er nu veel meer ingehaald wordt dan toen die andere Duitser alles wonquote:
[..]
Het is gemakkelijk te volgen, maar juist die strategie neemt de actie op de baan weg, terwijl dat de F1 juist leuk en spannend maakte jaren geleden.
Nu is het een één of andere Duitser die met gemak eerste wordt maar in tegenstelling tot de vorige keer dat een Duitser met gemak won, is het nu gewoon in een treintje rijden.
Oude banden vs nieuwe banden. Vroeger ging het enkel om de hoeveelheid brandstof die in de auto zat, was het duidelijk hoe en wat en gaven coureurs de volle 100% en waren er ook (2006 is een mooi voorbeeld) gevechten die de hele race uitgevochten werden.quote:
[..]
Ik heb toch de indruk dat er nu veel meer ingehaald wordt dan toen die andere Duitser alles won
Afgelopen paar jaar kan ik geen spannend gevecht meer herinneren die niet pas aan het einde van de race uitgevochten werd omdat de banden het dan pas wel aankunnen.
Ook een groot gemis:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik denk dat je het toch wat teveel romantiseert, ik heb wat sport betreft echt een geheugen als een zeef, maar vele races waren dacht ik al in de eerste ronde beslist.quote:
[..]
Oude banden vs nieuwe banden. Vroeger ging het enkel om de hoeveelheid brandstof die in de auto zat, was het duidelijk hoe en wat en gaven coureurs de volle 100% en waren er ook (2006 is een mooi voorbeeld) gevechten die de hele race uitgevochten werden.
Afgelopen paar jaar kan ik geen spannend gevecht meer herinneren die niet pas aan het einde van de race uitgevochten werd omdat de banden het dan pas wel aankunnen.
En over die volle 100%, dat zijn ook maar enkele keren geweest dat het echt nodig was, in die oude tijd waren er weer andere dingen die gespaard moesten worden.
Dat mis ik wel ja, V10quote:
[..]
Oude banden vs nieuwe banden. Vroeger ging het enkel om de hoeveelheid brandstof die in de auto zat, was het duidelijk hoe en wat en gaven coureurs de volle 100% en waren er ook (2006 is een mooi voorbeeld) gevechten die de hele race uitgevochten werden.
Afgelopen paar jaar kan ik geen spannend gevecht meer herinneren die niet pas aan het einde van de race uitgevochten werd omdat de banden het dan pas wel aankunnen.
Ook een groot gemis:
Juist.quote:
Als je een F1 race amper met spanning kijkt, en met de GP2 bijna een zenuwinzinking krijgt, lijkt het mij wel duidelijk welke van de twee nu het leukste om te kijken is.
Het enige wat de F1 nog spannend maakt is de strategie
Die nieuwe regels nemen het laatste dat de F1 aan de GP2 onderscheidt weg en dus dat GP2 een leukere klasse wordt.
Er komen volgend jaar TE Veel regels bij bovenop al de grootste wijziging van de motoren. Dat maakt de grootste teleurstelling. Ze schieten echt door in al die regels en vergeten waar de F1 voor stond. Innovatie, top van de autosport. Enzovoort. Als ik alleen al dat voorbeeld neem van die uitlaat en gefixeerde versnellingen over het jaar... jemig
En dan mogen de organisatoren wel miljoenen neer leggen voor het organiseren van hun GP, maar bezoekers ? Nee, dit gaat echt de verkeerde kant op en het word tijd dat er eens een halt komt op al die domme regels.
Formule 1 heeft straks echt niets meer wat het zo bijzonder maakt. Het spreekt niet meer tot de verbeelding. Het zijn veredelde Formule 3 wagentjes geworden.
Dat is met DRS wel een stuk makkelijker gemaakt natuurlijk. Al zijn dat alles behalve spectaculaire inhaalmanoeuvres...quote:
[..]
Ik heb toch de indruk dat er nu veel meer ingehaald wordt dan toen die andere Duitser alles won
Please sir. When moon? When Mustang?
Inderdaad.
Ik zou wel eens willen zien hoe een race verloopt met alleen KERS. Dan krijg je volgens mij wel meer spanning in een gevecht om positie.
Ik zou wel eens willen zien hoe een race verloopt met alleen KERS. Dan krijg je volgens mij wel meer spanning in een gevecht om positie.
quote:
Spot de F1 V10
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Bedankt voor deze informatie. Het lost ook gelijk het probleem op dat rijders van topteams die een straf hadden gekregen en relatief ver achteren moesten starten daardoor eerst nog gewoon hun gear-ratio's konden veranderen om zo vanuit de pitstraat te starten en met volledig DRS-inhaalrace setup het veld makkelijk voorbij konden racen.quote:Op donderdag 11 juli 2013 10:28 schreef Nieuwschierig het volgende:
Volgens mij gaan ze rijden met een 8-versnellingsbak, die ze tijdens het seizoen niet mogen veranderen, of ze nu op Monaco of Francorshamps rijden.
Ze kunnen dan eventueel kiezen om de 1e of de 8e niet te gebruiken.
edit:
[..]
http://www.manipef1.com/news/articles/12711/
En als je het toch bij 4 wielen wil houden, dan is de V8 Supercars klasse in Australie een goed alternatief. Alle races zijn te downloaden, en vaak van start tot finish spannend. Meer safetycars die het veld bij elkaar houden, maar niet zo belachelijk veel als in de Indycars/NASCAR. Daarnaast zijn de auto's nagenoeg gelijk, en durven ze daar nog gewoon te racen en spiegels er af te rijden.quote:
[..]
Ga dan motorraces kijken, komt net wat meer op de rijder aan.
Ik kan je van harte het British Superbike kampioenschap aanbevelen. In iets mindere mate Moto3, Moto2, MotoGP en World Superbikes.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |