PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Toch niet door jouw schuld overleden?quote:Op vrijdag 14 juni 2013 11:43 schreef Anne het volgende:
[..]
Mwah.. hij noemde het een matige voldoende.
Ik denk dat ie medelijden met mij had, omdat in die week mijn rijinstructeur was overleden.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
quote:Op vrijdag 14 juni 2013 11:45 schreef StateOfMind het volgende:
[..]
Toch niet door jouw schuld overleden?
! Nee hoor 
.Overleden aan kanker en volgens mij krijg je dat niet van rijles of motorrijden
.
Heeft bij mij ook goed geholpen, mijn instructeur deelde dezelfde mening toen ik zei dat ik eigenlijk 10j geleden mijn motorrijbewijs wilde gaan halen (ben nu 28).quote:Op vrijdag 14 juni 2013 11:44 schreef StateOfMind het volgende:
Zou het nog schelen als je al veel verkeerservaring en verkeersinzicht (ik rij al ruim 18 jaar auto en ook vaak op de fiets/scooter in druk verkeer) hebt? Ik anticipeer altijd en kijk ook altijd ver vooruit en ben een defensieve rijder.
Als je je bek aan de uitlaat zeg misschien.quote:Op vrijdag 14 juni 2013 11:46 schreef Anne het volgende:
[..]
Overleden aan kanker en volgens mij krijg je dat niet van rijles of motorrijden
Wel naar zeg. Mijn instructeur is toch ook alweer wat ouder, moet er niet aan denken dat hem wat overkomt zeg.
Dan was je wel een héél slechte leerlingquote:
[..]
Overleden aan kanker en volgens mij krijg je dat niet van rijles of motorrijden
.
.
Stom vraagje hoor, als ik een motor koop, kan ik daar dan ook direct mee rijden want dat ding staat niet in de buurt. 
Dit vraag ik om verzekeringstechnische redenen.
Dit vraag ik om verzekeringstechnische redenen.
Gewoon belletje doen naar de verzekeringmaatschappij en direct laten verzekeren, zo heb ik het gedaan.quote:
Stom vraagje hoor, als ik een motor koop, kan ik daar dan ook direct mee rijden want dat ding staat niet in de buurt.
Dit vraag ik om verzekeringstechnische redenen.
Als je je rijbewijs hebt wel ja. En zie hierboven, verzekering is (mits de aanvraag wordt goedgekeurd) met terugwerkende kracht geldig vanaf de aanvraagdatum.quote:
Stom vraagje hoor, als ik een motor koop, kan ik daar dan ook direct mee rijden want dat ding staat niet in de buurt.
Dit vraag ik om verzekeringstechnische redenen.
Welke verzekeringsmaatschappij is dat?quote:Op vrijdag 14 juni 2013 16:04 schreef tralalala het volgende:
[..]
Gewoon belletje doen naar de verzekeringmaatschappij en direct laten verzekeren, zo heb ik het gedaan.
Ja, het rijbewijs heb ik ja alleen het verzekeren moet na de aankoop gebeuren en ik vroeg me af hoe anderen dat doen.quote:
[..]
Als je je rijbewijs hebt wel ja. En zie hierboven, verzekering is (mits de aanvraag wordt goedgekeurd) met terugwerkende kracht geldig vanaf de aanvraagdatum.
Je mag volgens mij best rijden zonder verzekering hoor. Als er wat mis gaat is het wel klote, dus verstandig is anders.
En in mijn geval Delta LLoyd.
En in mijn geval Delta LLoyd.
Ik zat toen bij Univé, maar volgens mij kan dat bij elke verzekeraar wel via de telefoon.quote:
[..]
Welke verzekeringsmaatschappij is dat?
[..]
Of gewoon even de internetverbinding gebruiken van de verkoper, nog makkelijker...
Haal ik iets door elkaar dan? Zonder WA mag je bv niet rijden.quote:
Je mag volgens mij best rijden zonder verzekering hoor. Als er wat mis gaat is het wel klote, dus verstandig is anders.
En in mijn geval Delta LLoyd.
Ah oke, dan zoek ik dat uit.quote:
[..]
Ik zat toen bij Univé, maar volgens mij kan dat bij elke verzekeraar wel via de telefoon.
Of gewoon even de internetverbinding gebruiken van de verkoper, nog makkelijker...
Met mijn auto's deed ik dat ook altijd zo, dat zodra de auto betaald was en op mijn naam gezet was, even een belletje naar de verzekering/tussenpersoon en het kenteken en de gegevens doorgeven en voila, verzekerd. Zal met motoren net zo zijn denk ik.
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
In DH aanbieding via groupon 300eu voor 10lessen+avb en avd. En gewoon te combineren met extra lessen erbij. Meteen gekocht en na de vakantie beginnen. 
Al heb je A1 en wordt 24 hoef je dan ook alleen avd voor het A rijbewijs te doen?
300eu voor 10lessen+avb en avd. En gewoon te combineren met extra lessen erbij. Meteen gekocht en na de vakantie beginnen. Al heb je A1 en wordt 24 hoef je dan ook alleen avd voor het A rijbewijs te doen?
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Je moet sowieso na twee jaar eerst A2 halen, weer twee jaar wachten en dan pas A.quote:Op zaterdag 15 juni 2013 04:38 schreef spierbal het volgende:
In DH aanbieding via groupon
Al heb je A1 en wordt 24 hoef je dan ook alleen avd voor het A rijbewijs te doen?
Of je alleen AVD of ook AVB moet weet ik niet.
Ik vraag me wel af of je hetzelfde trucje kunt uithalen als bij de oude regeling. Als je toen 21 was en je zat nog met AL kon je gewoon alsnog voor AZ examen gaan doen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dat mag niet. Sterker nog, je mag niet eens een geregistreerd voertuig in bezit hebben wat niet verzekerd is. Dan komt er na een paar dagen zo'n leuke brief van het CJIB met een acceptgiro voor ¤357. Rijden op een onverzekerde motor is meen ik zelfs een misdrijf.quote:
Je mag volgens mij best rijden zonder verzekering hoor. Als er wat mis gaat is het wel klote, dus verstandig is anders.
En in mijn geval Delta LLoyd.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Voorlopige dekking heet dat. Dat kan een tussenpersoon/agent ook geven. Een voicemail kan al genoeg zijn. Gewoon van te voren even vragen bij je contactpersoon.quote:Op vrijdag 14 juni 2013 16:04 schreef tralalala het volgende:
[..]
Gewoon belletje doen naar de verzekeringmaatschappij en direct laten verzekeren, zo heb ik het gedaan.
Op
heitieh
AVB en AVD ingepland, het moet alleen in een keer goed gaan want in augustus ga ik tot december varen
Denk het ook wel hoor, alle langzame oefeningen heb ik redelijk in de pocket. Als je eenmaal slippende koppeling+gasremtechniek+goed kijken en sturen onder controle heb valt het allemaal wel mee.
Vandaag bv. voor het eerst in een half jaar weer een achtje gedaan, ging in een keer goed.
Snelle slalom ging ook lekker en noodstop en precisie stop heb je ook vrij snel onder de knie.
Het wordt ook steeds toffer als de oefeningen gewoon lukken en je het alleen beetje hoeft bij te schaven hier en daar.
Vandaag ook zo'n hippe teflonspijkerbroek en een doorwaaijack gekocht
Vandaag bv. voor het eerst in een half jaar weer een achtje gedaan, ging in een keer goed.
Snelle slalom ging ook lekker en noodstop en precisie stop heb je ook vrij snel onder de knie.
Het wordt ook steeds toffer als de oefeningen gewoon lukken en je het alleen beetje hoeft bij te schaven hier en daar.
Vandaag ook zo'n hippe teflonspijkerbroek en een doorwaaijack gekocht
als je 24 bn kan je toch rechstreeks voor A gaan?quote:
[..]
Je moet sowieso na twee jaar eerst A2 halen, weer twee jaar wachten en dan pas A.
Of je alleen AVD of ook AVB moet weet ik niet.
Ik vraag me wel af of je hetzelfde trucje kunt uithalen als bij de oude regeling. Als je toen 21 was en je zat nog met AL kon je gewoon alsnog voor AZ examen gaan doen.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Ook niet als ie geschorst is?quote:
[..]
Dat mag niet. Sterker nog, je mag niet eens een geregistreerd voertuig in bezit hebben wat niet verzekerd is. Dan komt er na een paar dagen zo'n leuke brief van het CJIB met een acceptgiro voor ¤357. Rijden op een onverzekerde motor is meen ik zelfs een misdrijf.
Dan wel ja.quote:
Maar die verloopt ieder jaar onaangekondigd, dus je moet die zélf vernieuwen
Dat vergeten heeft mij dus al ¤357 gekost 
Hufters.Maar als ie geschorst is, mag je er weer niet mee rijden
Dat is dan rijden zonder geldig kenteken, bijgevolg ook zonder verzekering, dus dan ben je helemaal goed aan de beurt.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Je weet toch dat als je een voertuig schorst dat het voor een jaar is. De RDW hoeft niet je handje vast te houden bij zulke dingen.quote:
[..]
Dan wel ja.
Maar die verloopt ieder jaar onaangekondigd, dus je moet die zélf vernieuwen
Maar als ie geschorst is, mag je er weer niet mee rijden
Even een briefje sturen (of sowieso de mogelijkheid bieden om voor onbepaalde tijd te schorsen) kan helemaal geen kwaad. Dat noemt men fatsoen, heeft niets te maken met het vasthouden van handjes.quote:
[..]
Je weet toch dat als je een voertuig schorst dat het voor een jaar is. De RDW hoeft niet je handje vast te houden bij zulke dingen.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Zeker als ze wel brieven sturen dat je auto voor APK moet, lijkt me een herinnering van einde schorsing ook wel handig ja.quote:
[..]
Even een briefje sturen (of sowieso de mogelijkheid bieden om voor onbepaalde tijd te schorsen) kan helemaal geen kwaad. Dat noemt men fatsoen, heeft niets te maken met het vasthouden van handjes.
Zeer slechte ervaring gehad mer Groupon (opgelicht). Ze kunnen voor die prijs dat niet aanbieden (examens zijn al bijna 300e samen).quote:
In DH aanbieding via groupon
Al heb je A1 en wordt 24 hoef je dan ook alleen avd voor het A rijbewijs te doen?
Ik vraag mij ook altijd af hoe ze het voor die prijs kunnen aanbieden. Daarnaast is het de vraag hoe de kwaliteit van die lessen is.quote:
[..]
Zeer slechte ervaring gehad mer Groupon (opgelicht). Ze kunnen voor die prijs dat niet aanbieden (examens zijn al bijna 300e samen).
There's a frood who really knows where his towel is.
Verder moet je ook altijd een verplichte proefles nemen ofzo. Of mag je pas examen nadat ze het zeggen (waardoor je dus extra lessen moet afnemen). Of een eigen verklaring die veel duurder is dan normaal.
Ze doen het niet gratis hoor
Ze doen het niet gratis hoor
Op dinsdag 9 augustus 2011 23:01 schreef SuperrrTuxxx het volgende:
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Ik hou zoveel van jou, ik doe alles voor je! O+
Niet gek eigenlijk, de 1 leert langzamer dan de ander en dan kunnen ze die 10 lessen nooit garanderen.quote:
Verder moet je ook altijd een verplichte proefles nemen ofzo. Of mag je pas examen nadat ze het zeggen (waardoor je dus extra lessen moet afnemen). Of een eigen verklaring die veel duurder is dan normaal.
Ze doen het niet gratis hoor
Jongens, ik heb net weer les gehad!
Natuurlijk heul warm in dat pak, dus we zijn snel gaan rijden. Eigenlijk hebben we de volle twee uur een rondrit gemaakt, twee keer een pauze gehouden van maximaal vijf minuten.
Vandaag mocht ik op een zwaardere motor en, vrouw als ik ben, kom ik niet verder dan 'het was een zwarte Suzuki'. Volgende keer noteer ik het type!
Afijn, nadat ik even mocht oefenen met de koppeling en het gas, zijn we snel begonnen met rijden. Vrij snel gingen we een 80km-weg op en later zelfs een stuk gereden waar we 100km/u mochten!
Supervet, maar naderhand vertelde mijn instructeur dat de snelheidsmeter van de motor niet optimaal is afgesteld en dat ik eigenlijk maar 90/95 heb gereden.
Veel rotondes en bochten geoefend. Bij één van de eerste rotondes een inschattingsfoutje gemaakt en toen moest ik op het laatste moment in de ankers. Gelukkig had ik weinig vaart en ging het verder goed. Ook daarna heb ik geen 'noodstoppen' hoeven maken, mijn instructeur was erg tevreden en ik ook.
Ik merkte dat ik een zwaardere motor fijn vond; het voelt meer als 'het echte werk' dan de Yamaha waar ik eerst op reed. Ook merk ik dat ik nu meer het gas open durf te gooien en snelheid te maken. Ik GENIET ook als dat kan en ik vind het echt heel tof dat andere motorrijders me groetten. 
Het is dat er zo veel vliegjes waren, anders had ik de volle twee uur met een bizarre grijns rondgereden.
Kortom, ik ben vreselijk verliefd...
Natuurlijk heul warm in dat pak, dus we zijn snel gaan rijden. Eigenlijk hebben we de volle twee uur een rondrit gemaakt, twee keer een pauze gehouden van maximaal vijf minuten.
Vandaag mocht ik op een zwaardere motor en, vrouw als ik ben, kom ik niet verder dan 'het was een zwarte Suzuki'.
Volgende keer noteer ik het type!Afijn, nadat ik even mocht oefenen met de koppeling en het gas, zijn we snel begonnen met rijden. Vrij snel gingen we een 80km-weg op en later zelfs een stuk gereden waar we 100km/u mochten!
Supervet, maar naderhand vertelde mijn instructeur dat de snelheidsmeter van de motor niet optimaal is afgesteld en dat ik eigenlijk maar 90/95 heb gereden.
Veel rotondes en bochten geoefend. Bij één van de eerste rotondes een inschattingsfoutje gemaakt en toen moest ik op het laatste moment in de ankers. Gelukkig had ik weinig vaart en ging het verder goed. Ook daarna heb ik geen 'noodstoppen' hoeven maken, mijn instructeur was erg tevreden en ik ook.
Ik merkte dat ik een zwaardere motor fijn vond; het voelt meer als 'het echte werk' dan de Yamaha waar ik eerst op reed. Ook merk ik dat ik nu meer het gas open durf te gooien en snelheid te maken. Ik GENIET ook als dat kan en ik vind het echt heel tof dat andere motorrijders me groetten.
Het is dat er zo veel vliegjes waren, anders had ik de volle twee uur met een bizarre grijns rondgereden.
Kortom, ik ben vreselijk verliefd...
Ennn verslaafd!quote:
Jongens, ik heb net weer les gehad!
Natuurlijk heul warm in dat pak, dus we zijn snel gaan rijden. Eigenlijk hebben we de volle twee uur een rondrit gemaakt, twee keer een pauze gehouden van maximaal vijf minuten.
Vandaag mocht ik op een zwaardere motor en, vrouw als ik ben, kom ik niet verder dan 'het was een zwarte Suzuki'.
Afijn, nadat ik even mocht oefenen met de koppeling en het gas, zijn we snel begonnen met rijden. Vrij snel gingen we een 80km-weg op en later zelfs een stuk gereden waar we 100km/u mochten!
Supervet, maar naderhand vertelde mijn instructeur dat de snelheidsmeter van de motor niet optimaal is afgesteld en dat ik eigenlijk maar 90/95 heb gereden.
Veel rotondes en bochten geoefend. Bij één van de eerste rotondes een inschattingsfoutje gemaakt en toen moest ik op het laatste moment in de ankers. Gelukkig had ik weinig vaart en ging het verder goed. Ook daarna heb ik geen 'noodstoppen' hoeven maken, mijn instructeur was erg tevreden en ik ook.
Ik merkte dat ik een zwaardere motor fijn vond; het voelt meer als 'het echte werk' dan de Yamaha waar ik eerst op reed. Ook merk ik dat ik nu meer het gas open durf te gooien en snelheid te maken. Ik GENIET ook als dat kan en ik vind het echt heel tof dat andere motorrijders me groetten.
Het is dat er zo veel vliegjes waren, anders had ik de volle twee uur met een bizarre grijns rondgereden.
Kortom, ik ben vreselijk verliefd...
Heerlijk is het ook he
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Het is fantastisch!quote:
[..]
Ennn verslaafd!
Heerlijk is het ook he
Op die momenten dat ik het gas open mag trekken of wanneer een handeling lekker is verlopen en eigenlijk na iedere les word ik steeds vastberadener om dit rijbewijs te gaan halen. Dit MOET en ZAL ik kunnen!
Ik blijf me ook verbazen om mijn groei.
Heb ook relatief nog maar weinig autokilometers er op zitten en kan soms wat onhandig zijn. Dat deze lessen zo fijn verlopen, doet me echt goed!
Wanneer ik in mijn spiegels kijk, zie ik regelmatig dat mijn instructeur van de omgeving aan het genieten is. Wanneer ik zelf denk 'hmm, dit had ik netter kunnen doen', komt hij met tips. Hij houdt me dus wel in de gaten, maar geeft me het gevoel dat hij volledig vertrouwt op mijn kunnen.
En dat motiveert ook, natuurlijk.
Ik verbaas me nog steeds dat het begin van de vertragingsoefening zoveel moeite kostte, ooit
Van 0 naar 50 in 55? meter. Eerste keer haalde ik het amper, en nu gaat dat iets anders zeg maar
Van 0 naar 50 in 55? meter. Eerste keer haalde ik het amper, en nu gaat dat iets anders zeg maar
Die eerste paar lessen dat je het gas open mag trekken. 
Ik weet niet of het bij iedereen zo is maar wij mochten af en toe op eigen houtje zonder instructeur terug naar de rijschool (2 km ofzo), zelf route kiezen en alles. Helemaal top!
Nog mensen die vandaag AVB-les hebben gehad?
Ik weet nog goed dat ik terugkwam van zo'n les bij het Gelredome en echt zeik zeiknat was van het zweet.
Ik weet niet of het bij iedereen zo is maar wij mochten af en toe op eigen houtje zonder instructeur terug naar de rijschool (2 km ofzo), zelf route kiezen en alles. Helemaal top!
Nog mensen die vandaag AVB-les hebben gehad?
Ik weet nog goed dat ik terugkwam van zo'n les bij het Gelredome en echt zeik zeiknat was van het zweet.
Mja, aan het einde van de les plakte ik ook als een vliegenstrip.quote:
Die eerste paar lessen dat je het gas open mag trekken.
Ik weet niet of het bij iedereen zo is maar wij mochten af en toe op eigen houtje zonder instructeur terug naar de rijschool (2 km ofzo), zelf route kiezen en alles. Helemaal top!
Nog mensen die vandaag AVB-les hebben gehad?
Ik weet nog goed dat ik terugkwam van zo'n les bij het Gelredome en echt zeik zeiknat was van het zweet.
Ben blij dat ik een pak van mijn moeder heb en geen kleding van de rijschool aan hoef!
Lekker in het (angst)zweet van je voorgangersquote:
[..]
Mja, aan het einde van de les plakte ik ook als een vliegenstrip.
Ben blij dat ik een pak van mijn moeder heb en geen kleding van de rijschool aan hoef!
Een theorieboek uit 2012 is nog actueel genoeg nu neem ik aan?
Heb theorie amper gelezen, het lijkt zoveel op auto. Maar het interesseert me ook, dat scheelt ook wel.quote:
[..]
Lekker in het (angst)zweet van je voorgangers
Een theorieboek uit 2012 is nog actueel genoeg nu neem ik aan?
Maar 2012 lijkt me actueel genoeg ja.
Qua verkeersregels is het hetzelfde ja, maar ze hebben bij het examen toch ook vaak wel redelijk wat specifieke motor vragen. Bijvoorbeeld over een aanhangwagen bij een motor, wanneer spiegel/knipperlicht aan beide kanten verplicht werd, vragen over motoren met zijspan, etc etc..quote:
[..]
Heb theorie amper gelezen, het lijkt zoveel op auto. Maar het interesseert me ook, dat scheelt ook wel.
Maar 2012 lijkt me actueel genoeg ja.
Ik zou toch zeker wel een theorieboek voor A aanraden als je die wil halen
2012 is ook wel actueel inderdaad, alleen even rekening houden met dat 130 nu de standaard snelwegsnelheid is, tenzij anders aangegeven. In een boek van 2012 hebben ze vast nog 120 staan. Verder is er niet veel veranderd volgens mij..
Leuk verhaalquote:
Jongens, ik heb net weer les gehad!
Natuurlijk heul warm in dat pak, dus we zijn snel gaan rijden. Eigenlijk hebben we de volle twee uur een rondrit gemaakt, twee keer een pauze gehouden van maximaal vijf minuten.
Vandaag mocht ik op een zwaardere motor en, vrouw als ik ben, kom ik niet verder dan 'het was een zwarte Suzuki'.
Afijn, nadat ik even mocht oefenen met de koppeling en het gas, zijn we snel begonnen met rijden. Vrij snel gingen we een 80km-weg op en later zelfs een stuk gereden waar we 100km/u mochten!
Supervet, maar naderhand vertelde mijn instructeur dat de snelheidsmeter van de motor niet optimaal is afgesteld en dat ik eigenlijk maar 90/95 heb gereden.
Veel rotondes en bochten geoefend. Bij één van de eerste rotondes een inschattingsfoutje gemaakt en toen moest ik op het laatste moment in de ankers. Gelukkig had ik weinig vaart en ging het verder goed. Ook daarna heb ik geen 'noodstoppen' hoeven maken, mijn instructeur was erg tevreden en ik ook.
Ik merkte dat ik een zwaardere motor fijn vond; het voelt meer als 'het echte werk' dan de Yamaha waar ik eerst op reed. Ook merk ik dat ik nu meer het gas open durf te gooien en snelheid te maken. Ik GENIET ook als dat kan en ik vind het echt heel tof dat andere motorrijders me groetten.
Het is dat er zo veel vliegjes waren, anders had ik de volle twee uur met een bizarre grijns rondgereden.
Kortom, ik ben vreselijk verliefd...
Ik kan zelf ook niet wachten tot ik ga beginnen.
Elke keer als ik op mijn scooter rij (ik heb onlangs na 18 jaar de auto de deur uit gedaan en daarvoor in de plaats een scooter gekocht. Die scooter is er de aanleiding toe geweest dat ik na járen van uitstellen besloten heb om er nu écht werk van te maken) zie ik me in gedachten al op de motor rijden
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Ik heb volgens mij +/- 10 specifieke motor vragen gehad. Dus dan zou ik toch maar leren uit het juiste boek, zonde als je daarom faaltquote:
Dan had ik mazzel denk ik, kan me zo'n vraag niet herinneren
En 6 fout mag toch
Ik kreeg laatst wel een brief dat de schorsing van mijn auto bijna afgelopen was.quote:
[..]
Zeker als ze wel brieven sturen dat je auto voor APK moet, lijkt me een herinnering van einde schorsing ook wel handig ja.
Hier idemquote:
[..]
Ik kreeg laatst wel een brief dat de schorsing van mijn auto bijna afgelopen was.
.
Morgen of overmorgen maar eens voor eigen kleding gaan kijken, wordt wel eens tijd zo onderhand.
Kijken of ik daar een beetje wegwijs in kan worden.
Kijken of ik daar een beetje wegwijs in kan worden.
Eerste les: 5 juli (proefrit gehad op 24 juni)
Nog geen ingepland (theorie) examen.
Honda CBF600 lesmotor.
Zin an ! Meteen 6 uur les de eerste week.
Nog geen ingepland (theorie) examen.
Honda CBF600 lesmotor.
Zin an !
Meteen 6 uur les de eerste week.
Ennn ik heb weer les gehad. Twee keer, afgelopen zaterdag ook, maar toen heb ik voor m'n gevoel een beetje lopen hannesen met de bijzondere verrichtingen en het rijden op zich ging ook niet helemaal naar m'n zin, toen.
Vandaag ging het beter, was ik meer op m'n gemak.
Dat kwam doordat mijn vorige les samen met één of andere snelheidsmaniak was. Voor hem kon het maar niet hard genoeg gaan en daar werd ik eigenlijk wat zenuwachtig van. Vandaag leste ik met een kerel die ongeveer hetzelfde reed als ik en dat was een stuk fijner.
Rijden ging lekker. Ook weer bijzondere verrichtingen geoefend; pricisiestop, vertragingsoefening, uitwijkoefening, U-bocht en het achtje. De eerste drie gingen wel lekker, maar die U-bocht vind ik echt lastig! Dat achtje heb ik één keer geprobeerd, dat komt een volgende keer wel.
Zowel de medeleerling van zaterdag als die van vandaag waren kerels van over de veertig. Is dat toeval, of is dat de meestvoorkomende doelgroep?
Volgende week woensdag weer. Mijn instructeur zei vanavond dat hij me duidelijk ziet groeien.
Vandaag ging het beter, was ik meer op m'n gemak.
Dat kwam doordat mijn vorige les samen met één of andere snelheidsmaniak was. Voor hem kon het maar niet hard genoeg gaan en daar werd ik eigenlijk wat zenuwachtig van. Vandaag leste ik met een kerel die ongeveer hetzelfde reed als ik en dat was een stuk fijner.
Rijden ging lekker. Ook weer bijzondere verrichtingen geoefend; pricisiestop, vertragingsoefening, uitwijkoefening, U-bocht en het achtje. De eerste drie gingen wel lekker, maar die U-bocht vind ik echt lastig! Dat achtje heb ik één keer geprobeerd, dat komt een volgende keer wel.
Zowel de medeleerling van zaterdag als die van vandaag waren kerels van over de veertig. Is dat toeval, of is dat de meestvoorkomende doelgroep?
Volgende week woensdag weer. Mijn instructeur zei vanavond dat hij me duidelijk ziet groeien.
