KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Kijk die gefrustreerde Johnnies hier maar eens klagen 
Ik zou zeggen hang eens een cameraatje in je tank en film die draaikolk als je snel optrekt. Gewoon lekker rustig optrekken, schakelen bij 2000, 2500 tpm max, lekker lang uit laten rollen i.p.v. volgas op de stoplichten afrijden en dan vol in de ankers moeten, scheelt je 100 tot 150 kilometer op een volle tank. En het geeft rust.
Ik zou zeggen hang eens een cameraatje in je tank en film die draaikolk als je snel optrekt. Gewoon lekker rustig optrekken, schakelen bij 2000, 2500 tpm max, lekker lang uit laten rollen i.p.v. volgas op de stoplichten afrijden en dan vol in de ankers moeten, scheelt je 100 tot 150 kilometer op een volle tank. En het geeft rust.
Ben jij zo een flikker die met 70kmh je auto op de snelweg tieft?(dit is een vraag en geen conclusie)quote:Op vrijdag 31 mei 2013 11:35 schreef Kper_Norci het volgende:
Kijk die gefrustreerde Johnnies hier maar eens klagen
life happens while you're pusing the throttle.
Holy shit die onderschrift!quote:Op vrijdag 31 mei 2013 09:30 schreef HotSummerNight het volgende:
Vooral die dikke bakken (4x4's, SUV's etc...) en dan meestal de gene die 5 jaar of ouder zijn. Dat ik met mijn 1.9 sdi (1-100 in 25 seconde ofzo) in moet houden om ze niet te raken
Volgensmij komt het omdat het brandstof slurpers zijn.
De lease rijders maakt het over het algemeen niet veel uit, die trekken wel lekker door. Volgensmij zijn het bijna altijd de ex-lease auto's die verschrikkelijk traag zijn.... maar dan wel op de linker baan voorgesorteerd staan.
Voor je werk rij je een cat 988h? Machtige machinequote:
Ik heb het gas meestal aardig onderin zitten, als het verkeer het toelaat.
Schakelen bij 5/6000 toeren, dat vind ie fijn.
Ik heb m'n auto overigens ietsjes opgevoerd. Ander koppelingspakketje en gaan.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Nee hoor, op de snelweg qua snelheid met het verkeer meerijden, de oprit en invoegstrook is in 99 van de 100 keren lang genoeg om ook met rustig accelereren met een zelfde snelheid als het overige verkeer op de snelweg te komen.quote:
[..]
Ben jij zo een flikker die met 70kmh je auto op de snelweg tieft?(dit is een vraag en geen conclusie)
Rustig optrekken wil niet zeggen dat je langzamer gaat rijden, alleen dat je er langer over doet om een bepaalde snelheid te halen.
okayy nice, ik zal wel eerlijk zijn, ik ben wel iemand die vaak snel optrekt en hard rijd, maar ik rijd LPG en dan is verbruik niet iets wat mij uitmaakt, ik vind het afblaas geluid gewoon nog steeds vetxD.quote:
[..]
Nee hoor, op de snelweg qua snelheid met het verkeer meerijden, de oprit en invoegstrook is in 99 van de 100 keren lang genoeg om ook met rustig accelereren met een zelfde snelheid als het overige verkeer op de snelweg te komen.
Rustig optrekken wil niet zeggen dat je langzamer gaat rijden, alleen dat je er langer over doet om een bepaalde snelheid te halen.
life happens while you're pusing the throttle.
Traagste waarmee ik gereden heb is een vervangwagen. Toyota Carina E station met 2.0 diesel en 67 pk 
ding had ook nog eens 270.000 km en een lekke uitlaat. 0...100 niet in seconden, minuten of zelfs uren ... gewoon in kalenderdagen uitgedrukt
ding had ook nog eens 270.000 km en een lekke uitlaat. 0...100 niet in seconden, minuten of zelfs uren ... gewoon in kalenderdagen uitgedrukt
Minds are like parachutes, they work best when open!
Ik zit net boven de 50 pk's, maar met flink wat overtoeren weet ik de oudjes in hun Fiat Panda's er toch altijd weer uit te trekken. Dat feelin'.
Dat feelin'.
∞
Deed ik ook altijd hoor, toen ik nog wat jonger was. Op een gegeven moment word je toch wat bewuster heb ik wel gemerkt. Zeker als je met een beetje aangepaste rijstijl gewoon 150 kilometer verder kan rijden op een volle tank. Dat scheelt toch best in je portemonnee, vooral met een benzine auto.quote:
[..]
okayy nice, ik zal wel eerlijk zijn, ik ben wel iemand die vaak snel optrekt en hard rijd, maar ik rijd LPG en dan is verbruik niet iets wat mij uitmaakt, ik vind het afblaas geluid gewoon nog steeds vetxD.
Nee ik ben monteur voor grondverzet machines. De 988 is een leuk beessie ja.quote:Op vrijdag 31 mei 2013 11:47 schreef fathank het volgende:
[..]
Voor je werk rij je een cat 988h? Machtige machine
Af en toe mag ik ook wel eens een daggie spelen.
Mooi werk ja, ik scheur nog wel eens wat rondjes op een 972quote:
[..]
Nee ik ben monteur voor grondverzet machines. De 988 is een leuk beessie ja.
Af en toe mag ik ook wel eens een daggie spelen.
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op de snelweg viel ie me niet tegen vandaag trouwens.. 110 in z`n 4 en doorgetrapt naar z`n 5.. zat vrij rap op de 130quote:
[..]
Daarom wordt blue-motion ook wel vaak als slow-motion gezien.
2-cilinders nog minder; 0-100 in een seconde of 50quote:
3 cilinders, ook niet de snelste kan ik uit ervaring vertellen
Met een koude motor is 80 al een hele opgave 
Heb jij een Clio RS?quote:
[..]
Clio RSMaar een GTI is ook wel lachen ja.
Kun je prima gewoon mee optrekken hoor.quote:
Terechte klacht.
Ik les in een Polo bluemotion, een dieseltje.
Wat is dat een trage kut bak
Alleen wsl faal jij daar te hard mee. Je moet wel gas bijgeven he 
!
Vanaf 130 begint het pas.quote:
[..]
Op de snelweg viel ie me niet tegen vandaag trouwens.. 110 in z`n 4 en doorgetrapt naar z`n 5.. zat vrij rap op de 130
Ik neem later sowieso een auto met minimaal 2,5 liter, het gaat helemaal de verkeerde kant op met al die kleine auto'tjes. Het liefst had ik nog zo'n oude amerikaan met een stampende V8 onder de kap, wie weet.... ooit.
Kapitein Høken was een monster kearl
Gaat alleen maar erger worden. Hard optrekken kost uiteraard wat meer brandstof, je bandjes slijten wat harder. Ga zo maar door. Nederlanders zijn knieperts dus die doen lekker rustig aan om geld te besparen.
Ik heb zelf een 1.2 automaatje gehad, en zelfs daarmee zat ik nog regelmatig, ongewenst, op de bumper van m'n voorganger. Met m'n daily 1.8 turbo benzine(dus 0,0 koppel onder de 3000 toeren) gebeurde het ook
Zijn overigens vaak dezelfde mensen die invoegen met 70km/u.
Ik zeg altijd maar zo, het is geen zandvoort.. je hoeft niet te racen. MAAR RIJ GEWOON GODVERDOMME EEN BEETJE DOOR
sterker nog, dit word je ook aangeleerd bij het lessen, da's namelijk beter voor de doorstroming..niet iedereen heeft alle tijd van de wereld om met net aan 45km/u naar de intratuin te sukkelen. Als je je aan de opgegeven snelheid houdt is er niets aan de hand.
[ Bericht 18% gewijzigd door #ANONIEM op 31-05-2013 15:42:28 ]
Ik heb zelf een 1.2 automaatje gehad, en zelfs daarmee zat ik nog regelmatig, ongewenst, op de bumper van m'n voorganger. Met m'n daily 1.8 turbo benzine(dus 0,0 koppel onder de 3000 toeren) gebeurde het ook
Zijn overigens vaak dezelfde mensen die invoegen met 70km/u. Ik zeg altijd maar zo, het is geen zandvoort.. je hoeft niet te racen. MAAR RIJ GEWOON GODVERDOMME EEN BEETJE DOOR
sterker nog, dit word je ook aangeleerd bij het lessen, da's namelijk beter voor de doorstroming..niet iedereen heeft alle tijd van de wereld om met net aan 45km/u naar de intratuin te sukkelen. Als je je aan de opgegeven snelheid houdt is er niets aan de hand.[ Bericht 18% gewijzigd door #ANONIEM op 31-05-2013 15:42:28 ]
Je kan er wel prima mee optrekkenquote:Op vrijdag 31 mei 2013 15:35 schreef Chai het volgende:
[..]
Kun je prima gewoon mee optrekken hoor.
Zeker weten, maar m`n instructeur vind dat ik pas bij 80 moet doorschakelen van 3>4 Maar om vanaf 80 tot 100 te komen duurt dan een eeuw..Van 110>130 in z`n 5 gaat wel wat rapper dan...
M`n instructeur vind dat ik bij de 3000/3500 toeren pas hoef te schakelen, en op de snelweg trek ik hem zelf vaak gewoon door tot rond de 4kquote:Op vrijdag 31 mei 2013 15:39 schreef Straatcommando. het volgende:
RIJ GEWOON GODVERDOMME EEN BEETJE DOOR
Hou niet van dat ubertrage gerij, tenzij ik onzeker ben over hoe hard ik op een bepaalde weg mag..
Ligt gewoon heel erg aan de situatie. Mensen die in een zwaar beladen auto, bult op, stoïcijns door blijven schakelen.Ook al bokt en trilt de hele auto ''want dat is zuinig''quote:
[..]
M`n instructeur vind dat ik bij de 3000/3500 toeren pas hoef te schakelen, en op de snelweg trek ik hem zelf vaak gewoon door tot rond de 4k
Als ik er voor ga schakel ik pas bij de 7800
Dat bokken heb ik soms ook nog last van... voornamelijk bij een kruising waar het voor mij niet duidelijk is wanneer ik kan of niet dan zet ik hem óf soms nog te laat in z`n 1, of ik laat de koppeling te snel op komen...quote:
[..]
Ligt gewoon heel erg aan de situatie. Mensen die in een zwaar beladen auto, bult op, stoïcijns door blijven schakelen.Ook al bokt en trilt de hele auto ''want dat is zuinig''
Als ik er voor ga schakel ik pas bij de 7800
-,- Autorijden.... Was het maar wat makkelijker
|
|
