Nieuwe vakantieplannen? Nadenken over een bestemming? Nog nooit een reis gemaakt en hulp nodig? Schroomt niet en vraag maar raak
Tips voor onderweg:
• Hou om de 2 uur even pauze langs de kant van de weg, en beweeg een beetje om het bloed weer overal te krijgen waar het hoort.
• Gewichtsverdeling is alles, dus laadt niet alles in je topkoffer! Bagagerol en tanktas zijn uitkomsten - je wil zoveel mogelijk gewicht tussen je wielen hebben
• Zorg dat je fiets technisch in orde is (rubber, wiellagers, ketting etc). Je wil niet onderweg onderhoud hoeven doen!
• Hou het simpel als je aan het pakken bent. Des te meer zooi je meeneemt, des te meer gewicht, en ruimte is beperkt
• Rij niet teveel kilometers op een dag (en dan hebben we het over >400km). Niet alleen wordt het vermoeiender (en dus op den duur onveiliger!), maar ook saaier - je kan immers minder zien onderweg!
• Importeer alle adressen/telefoonnummers van de motordealers van jouw merk in je telefoon/navigatieapparaat, of schrijf ze ergens in op.
• Zit er een ferry op de route? Neem eigen spanbanden mee - aan boord hebben ze ze ook, maar die vallen vaak van ellende uit elkaar. Van de bouwmarkt zijn ze prima, die van Touratech passen vaak niet over het zadel.
• Zorg voor goeie verzekering, incl repatriëring
• Zorg ook dat je iets met personalia, voorgeschreven medicatie en evt. allergieën bij je draagt
Aankomende reizen:
Dekatria - Honda XL600V Transalp
Bestemming: Griekenland (heen via Italië, terug via de Balkan)
Vetrek: 19 Juli
koffielepel - Yamaha Thundercat
Bestemming: Zuid-Engeland (via Harwich)
Vertrek: 3 juni
Vinniiee - Honda Firestorm
Bestemming: Italië (Dolomieten)
Vertrek: nnb
Voorbije reizen:
Salatrel - Yamaha XT660Z Tenere
Bestemming: Schotland (via Newcastle)
Vertrek: 26 Mei
Dekatria - Honda XL600V Transalp
Bestemming: Great Britain
OP is nog under construction
[ Bericht 4% gewijzigd door UIO_AMS op 07-06-2013 13:54:53 ]
Ik denk niet dat het er dit jaar al in zit. Moet nog steeds fatsoenlijk vast werk vinden, en alvast melden dat ik over een paar maanden een paar weken weg zal zijn gaat me geen goed doen voor de kans op een baan. Als het een beetje een acceptabele herft/winter wordt kan ik natuurlijk dan alsnog gaan
Volgens jaar misschien, al staat er dan een flinke trip (terug) naar Australië op het programma. Maar ook daar ben ik van plan een motor te organiseren, dus ik vind dat dat ook wel telt
En daar zal dan als het allemaal mee zit uiteindelijk toch die V-Strom DL650 aangeschaft worden [ Bericht 10% gewijzigd door BlackLining op 23-05-2013 23:13:40 ]
! Ik ga 'm volgen, want ik wil tips lezen, ervaringen lezen en verslagen lezen.Misschien krijg ik dan ook zin, motivatie en de moed om het er ook eens op te wagen.
26 mei vertrek ik voor 10 dagen naar Schotland. Ik rijd op een XT660Z en zal met de boot de overtocht maken van IJmuiden naar Newcastle. Overnachten doe ik tijdens deze trip in B&B en Youthhostels waar beschikbaar. Ik verwacht ongeveer 2300km te rijden.
Bagage gaat mee in de topkoffer, tanktas en een rollbag. Naast de GoPro gaat ook mijn fotocamera mee om e.e.a. van de trip vast te leggen.
Ik sluit me aan bij jouquote:Op donderdag 23 mei 2013 23:05 schreef Anne het volgende:
Tof topic
Misschien krijg ik dan ook zin, motivatie en de moed om het er ook eens op te wagen.
Ik ga dit jaar richting de Dolomieten waarschijnlijk. Hoeveel km's weet ik nog niet precies, want ik ben nog bezig met de routes.
Ik ga voor B&B / youth hostels, niet te duur en heb ik al goede ervaringen mee.
kamperen is flexibeler en goedkoper (zeker in landen waar wildkamperen toegestaan is (scandinavische landen maar ook schotland) Hotels zijn daarentegen prijzig maar wel comfortabeler echter moet je deze wel van tevoren boeken of het risico nemen dat je er komt en er geen plek is.
daarnaast hoef je minder zooi mee te zeulen als je overnacht in hotels/B&B/hostel
Heb daar wel vandaag een leuk hulpje voor binnengekregen - een Lava Charger met 2 zonnecellen, waar ik dus ook dingen aan kan hangen.
Daarnaast, als je kampeermeuk bij je hebt kun je alsnog in een hotelletje gaan pitten als het een keer kudtweer is. Andersom is lastiger.
Dit jaar alleen een weekendje naar de Eifel/Luxemburg, en overnachten in een hotel.
Oeh, helemaal naar de Noordkaap, langs de Fjorden?quote:Op donderdag 23 mei 2013 23:28 schreef mstx het volgende:
Ik wil ooit nog een keer op de motort naar Noorwegen, hopelijk lukt dat volgend jaar al.
Dit jaar alleen een weekendje naar de Eifel/Luxemburg, en overnachten in een hotel.
Dat lijkt me nou écht de essentie van motorrijden he. Gewoon op een afgelegen bochtige weg, met aan de ene kant hoge bergen en aan de andere kant de zee..
Als alles mee zit ga ik volgend jaar een half of heel jaar naar Australië. Ik hoop daar ook een motor aan te kunnen schaffen. Al is het maar om de Great Ocean Road te kunnen rijden:
Alleen dan natuurlijk niet op een Vulcan 1500 maar op een DL650, in mijn geval
Dat ook. If anything vind ik het slapen in een hotel maar gruwelijk irritant, omdat je simpelweg niet naast je brommer kan pittenquote:
Ik zou de voorkeur aan kamperen geven. Ik ga met de motor op vakantie om buiten te zijn in de open lucht en vrije natuur, dan wil ik ook zo pitten. En inderdaad, een goeie camping is enorm gezellig
Daarnaast, als je kampeermeuk bij je hebt kun je alsnog in een hotelletje gaan pitten als het een keer kudtweer is. Andersom is lastiger.
hou er gewoon totaal niet van de Alp alleen te laten - op reis is de motor immers alles wat ik heb.Dan gaan we op de boot naar Harwich. Weekje touren door zuid Engeland. Gewoon ik met een vriend, tent achterop, slaapzak mee
Ik op een thundercat overigens. Voor die tijd maak ik nog een 12 volt aansluiting om m'n luchtbed mee op te blazen en telefoon op te laden.
Ik rij met een volle tanktas, volle rol achterop en waarschijnlijk nog een rugzak.
Zin in
Dat vind ik dan wel weer een nadeel ja, je motor 's nachts achter moeten laten. Daar zijn natuurlijk wel "motor hotels" voor, maar daar betaal je vaak ook flink voorquote:
[..]
Dat ook. If anything vind ik het slapen in een hotel maar gruwelijk irritant, omdat je simpelweg niet naast je brommer kan pitten
Aleen Zuid-Engeland of ook Wales?quote:
Nog anderhalve week
Dan gaan we op de boot naar Harwich. Weekje touren door zuid Engeland. Gewoon ik met een vriend, tent achterop, slaapzak mee
Ik op een thundercat overigens. Voor die tijd maak ik nog een 12 volt aansluiting om m'n luchtbed mee op te blazen en telefoon op te laden.
Ik rij met een volle tanktas, volle rol achterop en waarschijnlijk nog een rugzak.
Zin in
Hangt ook sterk van de plek af. In Wales sliep ik ook in een dergelijk hotel in het midden van Snowdonia, maar dat was niet zo duur.quote:
Dat vind ik dan wel weer een nadeel ja, je motor 's nachts achter moeten laten. Daar zijn natuurlijk wel "motor hotels" voor, maar daar betaal je vaak ook flink voor
Heeft zo'n motorhotel zoveel voordeel dan? Zou hem over het algemeen niet graag achterlaten op een plek waarvan bekend is dat er heel veel motoren klaar staan om meegenomen te worden/quote:
[..]
Dat vind ik dan wel weer een nadeel ja, je motor 's nachts achter moeten laten. Daar zijn natuurlijk wel "motor hotels" voor, maar daar betaal je vaak ook flink voor
Klopt, dat is ook zo.quote:
[..]
Hangt ook sterk van de plek af. In Wales sliep ik ook in een dergelijk hotel in het midden van Snowdonia, maar dat was niet zo duur.
Mag ik vragen wat jullie daar zoal voor betalen (B&B) ?
Als je een beetje fatsoenlijk hotel hebt is die plek goed afgesloten.quote:
[..]
Heeft zo'n motorhotel zoveel voordeel dan? Zou hem over het algemeen niet graag achterlaten op een plek waarvan bekend is dat er heel veel motoren klaar staan om meegenomen te worden/
Evenzo, hangt van de plek af. In Zuid Engeland vorig jaar 20 pond (en dat was een echt goeie B&B ook nog), deze zomer ligt het gemiddeld rond 40 euro vooralsnog.quote:
Klopt, dat is ook zo.
Mag ik vragen wat jullie daar zoal voor betalen (B&B) ?
Zoiets had ik al in gedachten, dank jequote:
[..]
Evenzo, hangt van de plek af. In Zuid Engeland vorig jaar 20 pond (en dat was een echt goeie B&B ook nog), deze zomer ligt het gemiddeld rond 40 euro vooralsnog.
Wat er eerder gebeurd is dat het hotel door motorrijders wordt aangeraden, itt dat het bekend staat als specifiek bikerhotel.quote:
[..]
Heeft zo'n motorhotel zoveel voordeel dan? Zou hem over het algemeen niet graag achterlaten op een plek waarvan bekend is dat er heel veel motoren klaar staan om meegenomen te worden/
Moet je naast je motor ook een goed slot op je deur hebben, en bij het wegrijden nog oppassen voor rondvliegende onderdelen ook.Al is het wel jammer dat je om te kamperen stiekem toch een hoop zooi nodig hebt. Een tent natuurlijk, maar matje, slaapzak, kussen, etcetera neemt een hoop ruimte in. En dan zul je nog wat eetgerij mee moeten nemen..
Maar, tof topic! Dit ga ik bijhouden!
Zeker, al vind ik dat wel weer prettig. Zo ben je immers onafhankelijk van beschikbaarheid van hotels e.d.quote:
Al is het wel jammer dat je om te kamperen stiekem toch een hoop zooi nodig hebt. Een tent natuurlijk, maar matje, slaapzak, kussen, etcetera neemt een hoop ruimte in. En dan zul je nog wat eetgerij mee moeten nemen..
Voordeel van een motor hotel is dat je je motor binnen kunt zetten. Ipv buiten in de tuin of nog erger, langs de openbare weg. En tevens, een specifiek motor hotel waarvan de eigenaar ook rijdt, kan je de beste en leukste routes geven/ meerijden.quote:
[..]
Heeft zo'n motorhotel zoveel voordeel dan? Zou hem over het algemeen niet graag achterlaten op een plek waarvan bekend is dat er heel veel motoren klaar staan om meegenomen te worden/
Hotel Steinmannwald in de dolomieten! 
Dit filmpje heeft mij nou echt doen besluiten binnen een jaar dan toch een motorvakantie te gaan houden:
Link heb ik wel van Dekatria
Dat is toch prachtig?
), 1 keer in Engeland, en nog een paar keer met een groep.Ik zweer gewoon bij hotels in plaats van een tentje. Zo duur zijn ze vaak niet. Bij de meeste van die "bikerhotels" zijn goede voorzieningen (afgesloten garage, afspuitplaats) en heb je goede aanspraak. En is er ook zoiets als aanspraak in de avonduren, is goed te doen.
Tips die ik heb:
Importeer alle adressen/telefoonnummers van de motordealers van jouw merk in je telefoon/navigatieapparaat. Heeft mij 1 keer een bak ellende gescheeld toen de dynamo van mijn motor was doorgebrand.
400 km motorrijden is lang zat en ronduit intensief.
Regel een goede verzekering inclusief repatriering van je motor. Het kan nodig zijn.
Ga je naar Engeland: neem aanvullende spanbanden mee of ga via de Chunnel.
Als je veel tourt zijn zijkoffers ideaal. Het ziet er niet even mooi uit, maar het is zo verdomde handig.
Aanspraak heb je ook wel op een camping hoor. Mijn ervaring is juist meer dan in een hotelquote:
Ow, heerlijk! Heb een paar motorreizen gemaakt, een paar keer in Duitsland (en dat was verdomde goed voor mijn Duits, vooral in medisch opzicht heb ik behoorlijk bijgeleerd
Ik zweer gewoon bij hotels in plaats van een tentje. Zo duur zijn ze vaak niet. Bij de meeste van die "bikerhotels" zijn goede voorzieningen (afgesloten garage, afspuitplaats) en heb je goede aanspraak. En is er ook zoiets als aanspraak in de avonduren. Routes, en de motor staat gewoon binnen.
Tips die ik heb:
Importeer alle adressen/telefoonnummers van de motordealers van jouw merk in je telefoon/navigatieapparaat. Heeft mij 1 keer een bak ellende gescheeld toen de dynamo van mijn motor was doorgebrand.
400 km motorrijden is lang zat en ronduit intensief.
Regel een goede verzekering inclusief repatriering van je motor. Het kan nodig zijn.
Ga je naar Engeland: neem aanvullende spanbanden mee of ga via de Chunnel.
Al ben ik nooit in een echt biker hotel geweest trouwens.Ook wel leuk om even een bacpackersgids, Lonely Planet ofzo, erbij te pakken en backpacker barretjes te zoeken als je een keer in de buurt van wat grotere steden bent. Dan merk je pas wat aanspraak is
Het ziet er idd minder mooi uit, maar ik heb het hele jaar door mijn ophangsysteem van vigi-koffers aan de motor hangen. Gewoon te lui om eraf te halenquote:
Ow, heerlijk! Heb een paar motorreizen gemaakt, een paar keer in Duitsland (en dat was verdomde goed voor mijn Duits, vooral in medisch opzicht heb ik behoorlijk bijgeleerd
Ik zweer gewoon bij hotels in plaats van een tentje. Zo duur zijn ze vaak niet. Bij de meeste van die "bikerhotels" zijn goede voorzieningen (afgesloten garage, afspuitplaats) en heb je goede aanspraak. En is er ook zoiets als aanspraak in de avonduren, is goed te doen.
Tips die ik heb:
Importeer alle adressen/telefoonnummers van de motordealers van jouw merk in je telefoon/navigatieapparaat. Heeft mij 1 keer een bak ellende gescheeld toen de dynamo van mijn motor was doorgebrand.
400 km motorrijden is lang zat en ronduit intensief.
Regel een goede verzekering inclusief repatriering van je motor. Het kan nodig zijn.
Ga je naar Engeland: neem aanvullende spanbanden mee of ga via de Chunnel.
Als je veel tourt zijn zijkoffers ideaal. Het ziet er niet even mooi uit, maar het is zo verdomde handig.
Maar heb mijn knippers er ook aangemaakt, dus hoef nooit langer dan 1 minuut te bedenken om evt weekend weg te kunnen. Koffers eraan, en gassen maar Denk dat het ook grotendeels een kwestie van smaak is... ik vind dat elementaire van kamperen juist super.quote:
Ow, heerlijk! Heb een paar motorreizen gemaakt, een paar keer in Duitsland (en dat was verdomde goed voor mijn Duits, vooral in medisch opzicht heb ik behoorlijk bijgeleerd
Ik zweer gewoon bij hotels in plaats van een tentje. Zo duur zijn ze vaak niet. Bij de meeste van die "bikerhotels" zijn goede voorzieningen (afgesloten garage, afspuitplaats) en heb je goede aanspraak. En is er ook zoiets als aanspraak in de avonduren, is goed te doen.
Staan er nu bij! De eerste heb ik vorig jaar ook gedaan - ik zie dat soort dingen eigenlijk als een condoom; beter dat je het bij je hebt en niet nodig hebt, dan nodig hebt en niet bij je hebt.quote:Tips die ik heb:
Importeer alle adressen/telefoonnummers van de motordealers van jouw merk in je telefoon/navigatieapparaat. Heeft mij 1 keer een bak ellende gescheeld toen de dynamo van mijn motor was doorgebrand.
Regel een goede verzekering inclusief repatriering van je motor. Het kan nodig zijn.
Oh zekerquote:
Ligt er misschien ook aan of je in het hotel op je kamer gaat hangen of juist aan de bar/in de lobby/etc.
Maar mijn ervaring is dat ik op een camping wat makkelijker contact leg dan in een hotel Maar ook dat ligt meer aan welke camping en welk hotel natuurlijk. Laat ik het zo zeggen, ik heb vaker op een camping tot diep in de nacht met wildvreemden om een vuurtje gezeten, dan dat ik een hotel tot diep in de nacht met wildvreemden aan de bar heb gezeten. Los daarvan moet je het natuurlijk wel zelf doen als je wat aanspraak wilt. Maar mijn ervaring is dat een vakantie alleen erop neer komt dat je blij bent wanneer je in je tent of op je kamer ligt zodat je dan ook echt een keer alleen bent en rust om je heen hebt
Tot je 5 dagen achter elkaar in de regen rijdt, en alles door en door nat is. Dan ben je blij als je even op een hotelkamer alles kunt laten drogen, en zelf een warme douche kunt nemen.quote:
[..]
Denk dat het ook grotendeels een kwestie van smaak is... ik vind dat elementaire van kamperen juist super.
Ja, alles heeft zo z'n grenzen natuurlijk - toen ik van de zomer 1000km in 2 dagen had gereden was ik dermate gesloopt dat ik echt geen zin had om nog m'n camping op te zoeken.quote:
[..]
Tot je 5 dagen achter elkaar in de regen rijdt, en alles door en door nat is. Dan ben je blij als je even op een hotelkamer alles kunt laten drogen, en zelf een warme douche kunt nemen.
Het ging er hier eerder over wat men prefereert
Voordeel is wel dat als je kampeerspullen op de motor hebt je kunt kiezen. Is het prachtig weer en heb je elke avond zo'n mooie zomeravond, is een camping het beste wat er is. Maar je kunt als het regent ook een hotelltje pakken. Andersom is dat niet mogelijk.quote:
[..]
Tot je 5 dagen achter elkaar in de regen rijdt, en alles door en door nat is. Dan ben je blij als je even op een hotelkamer alles kunt laten drogen, en zelf een warme douche kunt nemen.
Elk jaar ga ik in het pinksterweekend met een groep motorrijders kamperen. Overdag rijden, 's avonds kampvuurtje erbij. (behalve afgelopen pinksteren, toen zijn we een hostel ingedoken) Heerlijk. Maar als ik alleen ben, en ik wil echt afstanden afleggen is zo'n hotelkamer (in een bikerpension of pub) ook verdomde lekker. Eigenlijk maakt het niet zoveel uit.quote:
Denk dat het ook grotendeels een kwestie van smaak is... ik vind dat elementaire van kamperen juist super.
Vond deze wel tof om te zien. Sowieso, een KLRquote:
Trouwens, om de sfeer er wat in te bengen
Ik heb hier ook een groepje motorrijders waarmee we dat wel willen doen, naar het Zwarte Woud waarschijnlijk, maar die willen allemaal persé in een hotelletjequote:
[..]
Elk jaar ga ik in het pinksterweekend met een groep motorrijders kamperen. Overdag rijden, 's avonds kampvuurtje erbij. (behalve afgelopen pinksteren, toen zijn we een hostel ingedoken) Heerlijk. Maar als ik alleen ben, en ik wil echt afstanden afleggen is zo'n hotelkamer (in een bikerpension of pub) ook verdomde lekker. Eigenlijk maakt het niet zoveel uit.
Nou zou ik met het weer van nu ook niet in een tent willen zitten, maar over het algemeen kampeer ik duizend maal liever dan dat ik in een hotel zit."Ja, ik heb echt geen zin in dat 'kreperen' "quote:
[..]
Ik heb hier ook een groepje motorrijders waarmee we dat wel willen doen, naar het Zwarte Woud waarschijnlijk, maar die willen allemaal persé in een hotelletje
quote:
Ik zal morgen als ik thuis en wakker ben eens kijken of ik een paar leuke plaatjes heb van de volbepakte pakezel in de sneeuw in de dolomieten, net voor we naar slovenie gingen
[ Bericht 20% gewijzigd door Dekatria op 24-05-2013 00:25:38 ]
Preciesquote:Op vrijdag 24 mei 2013 00:14 schreef Dekatria het volgende:
[..]
"Ja, ik heb echt geen zin in dat 'kreperen' "
Maar voor een kampvuurtje krepeer je echt niet
anders stook je niet hard genoegWellicht dat ik ze volgend jaar wat beter kan opvoeden
Gewoon doen alsof je een hotel boekt, en dan als enige een tent meenemen?quote:
Wellicht dat ik ze volgend jaar wat beter kan opvoeden
Goede reclame om m te verkopen!quote:
[..]
Vond deze wel tof om te zien. Sowieso, een KLR
quote:
[..]
Gewoon doen alsof je een hotel boekt, en dan als enige een tent meenemen?
Ja, maar ik zou het niet kunnen.quote:
De auto waar ik zo'n beetje heel Europa mee heb gezien verkopen? Meh, geen probleem. Liever vandaag dan morgen. De motor die vooralsnog alleens België, Luxemburg en Duitsland gezien heeft weg? Nooit!
Dat vind ik ook zo moeilijk. Eigenlijk rij ik de laatste 2 jaar erg weinig. Maar als ik m weg doe, krijg ik er spijt van. We hebben samen toch tot aan Bosnie/ Hongarije/ Slowakije, enzo geredenquote:
[..]
Ja, maar ik zou het niet kunnen.
De auto waar ik zo'n beetje heel Europa mee heb gezien verkopen? Meh, geen probleem. Liever vandaag dan morgen. De motor die vooralsnog alleens België, Luxemburg en Duitsland gezien heeft weg? Nooit!
Groot gedeelte van Europa op 2 wielen bezocht Dus verkopen, zal moeilijk gaan... Denk er wel vaak aan.. maar weet ook dat ik spijt als haren op mijn hoofd ga krijgen als ik dat door ga zetten..
Ik moet dan altijd denken aan het interview wat Eric Bana in z'n docu 'Love The Beast' heeft met Jeremy Clarkson. Hebben ze het over hun eerste auto, vertelt Clarkson over dat voor een TV programma ze hem eens hadden herenigd met z'n eerste wagen. Toen'ie zag hoe die was verwaarloosd door de huidige eigenaar wilde hij die gast echt een ros verkopenquote:
[..]
Dat vind ik ook zo moeilijk. Eigenlijk rij ik de laatste 2 jaar erg weinig. Maar als ik m weg doe, krijg ik er spijt van. We hebben samen toch tot aan Bosnie/ Hongarije/ Slowakije, enzo gereden
Dus verkopen, zal moeilijk gaan... Denk er wel vaak aan.. maar weet ook dat ik spijt als haren op mijn hoofd ga krijgen als ik dat door ga zetten..
Uiteindelijk wordt zo'n machine een deel van jezelf, helemaal als je ermee reist. Net wat je zegt, je krijgt er enorme spijt van als je 'm wegdoet.
Maar aan de andere kant, ik denk dat ik er vorig jaar, misschien max 350km mee heb gereden...quote:
[..]
Ik moet dan altijd denken aan het interview wat Eric Bana in z'n docu 'Love The Beast' heeft met Jeremy Clarkson. Hebben ze het over hun eerste auto, vertelt Clarkson over dat voor een TV programma ze hem eens hadden herenigd met z'n eerste wagen. Toen'ie zag hoe die was verwaarloosd door de huidige eigenaar wilde hij die gast echt een ros verkopen
Uiteindelijk wordt zo'n machine een deel van jezelf, helemaal als je ermee reist. Net wat je zegt, je krijgt er enorme spijt van als je 'm wegdoet.
Maar daar weer aan de andere kant, ik heb er in de 5 jaar dat ik m heb, misschien ongeveer wel 15000km erbij gezet...
Dubbel, dubbel, lastig, lastig
Dat zou eerder een argument zijn om weer op vakantie te gaan, in mijn ogenquote:
[..]
Maar aan de andere kant, ik denk dat ik er vorig jaar, misschien max 350km mee heb gereden...
Maar daar weer aan de andere kant, ik heb er in de 5 jaar dat ik m heb, misschien ongeveer wel 15000km erbij gezet...
Dubbel, dubbel, lastig, lastig
Mja.. Goed punt. Alleen motormaatje heeft huis gekocht, en gaat dit jaar niet op vakantie. En alleen is geen optiequote:
[..]
Dat zou eerder een argument zijn om weer op vakantie te gaan, in mijn ogen
Hoezo niet?quote:
[..]
Mja.. Goed punt. Alleen motormaatje heeft huis gekocht, en gaat dit jaar niet op vakantie. En alleen is geen optie
Ik geef toe, het komt wel heel erg FOK!ker over om alleen op vakantie te gaan
maar er is niks mis mee als je de goeie plaatsen bezoekt en een béétje makkelijk contact legt.Ik moet altijd minimaal 1 persoon om me heen hebben die ik ken en vertrouw. Ik leg hoe dan ook, altijd heel makkelijk contact met anderen, maar dat is geen reden voor me om alleen op vakantie te gaan. Dat trekt me niet..quote:
[..]
Hoezo niet?
Ik geef toe, het komt wel heel erg FOK!ker over om alleen op vakantie te gaan
bloedgroep is niet heel relevant. dit testen ze toch eerst indien nodig of je krijgt de universele bloedgroep toegediend
Zet overigens de medische shit ook op m'n helm deze zomer, tesamen met bloedgroep.
Dat zou toch onder algemene reiskennis moeten vallen zou je denkenquote:
Misschien ook handig om te vermelden dat niet in ieder land of gebied je pinpas werkt en een creditcard handig is. Anders cash meenemen.
De landen die de meeste mensen op de motor kunnen doen zullen toch grotendeels binnen Europa liggen.
Ben ik met je eens, maar niet iedereen is even slimquote:
[..]
Dat zou toch onder algemene reiskennis moeten vallen zou je denken
De landen die de meeste mensen op de motor kunnen doen zullen toch grotendeels binnen Europa liggen.
Klopt, bij mij zit dat ook niet in de familie overigens. Zou niet de eerste keer zijn dat ik nog even in alle haast geld mag gaan overmaken omdat mijn pa zijn hotel niet kan afrekenenquote:
[..]
Ben ik met je eens, maar niet iedereen is even slim
Motorolie?quote:
bloedgroep is niet heel relevant. dit testen ze toch eerst indien nodig of je krijgt de universele bloedgroep toegediend
0quote:
Ik zoek wat dat betreft altijd naar een grotere bank in een wat grotere stad, en trek dan genoeg geld uit de muur om de volgende paar dagen door te komen.quote:
Klopt, bij mij zit dat ook niet in de familie overigens. Zou niet de eerste keer zijn dat ik nog even in alle haast geld mag gaan overmaken omdat mijn pa zijn hotel niet kan afrekenen
Al ideeën voor de route?quote:
Als mijn vakantie goedgekeurd wordt door mijn.detacheringsbureau, dan vertrek ik 26 juli.
Zekers.quote:
Ik boek hem vrijdags eerst naar België, daar overnacht ik bij m'n ma die daar op vakantie zit. Kan ik zaterdagochtend met een frisse start beginnen. Dan rij ik door naar Luxemburg stad. Ik weet niet of ik zondags in kan checken bij het volgende hotel, dat moet ik even informeren, maar dat gaat via oost-Frankrijk richting Mullhouse geloof ik.
Verder ben ik nog niet, maar ik denk dat het dan nog een tussenstop in Zwitserland is, en dan zit ik maandag of dinsdag in Italië.
Hoe lang ik daar blijf weet ik nog niet.
Duitsland ook niet, moet toch door 1 van de 2quote:
zwitserland houden ze trouwens ook niet van blerpijpen dat je het even weet
. Of verder naar het zuiden. Sowieso gaat de dB-killer er dan in.
Al gechecked, heb overal dekkingquote:
Ow ja, en als je niet net als ik, tussen Kroatië en Bosnië, op de grens stil wilt komen te staan, en geweigerd word in Bosnië, zorg dat je papieren in orde zijn.. Je had mijn gezicht moeten zien toen ik geweigerd werd en resoluut terug gestuurd werd naar Kroatië... whaha. Mijn groene kaart was niet in orde, Maar een fax en 2 uur wachten deed wonderen. Dit tezamen met het pakje peuken wat ik aan de douane beambte gaf, hebben er voor gezorgd dat ik met een wit-groenekaart alsnog het land binnen mocht
alleen nog ff bellen over repatriëring.Mulhouse is lachen. Als je daar in de buurt nog een leuke stad zoekt voor een tussenstop; Colmar is echt geweldig.quote:
[..]
Zekers.
Ik boek hem vrijdags eerst naar België, daar overnacht ik bij m'n ma die daar op vakantie zit. Kan ik zaterdagochtend met een frisse start beginnen. Dan rij ik door naar Luxemburg stad. Ik weet niet of ik zondags in kan checken bij het volgende hotel, dat moet ik even informeren, maar dat gaat via oost-Frankrijk richting Mullhouse geloof ik.
Verder ben ik nog niet, maar ik denk dat het dan nog een tussenstop in Zwitserland is, en dan zit ik maandag of dinsdag in Italië.
Hoe lang ik daar blijf weet ik nog niet.
In Zwitserland kan ik je de Saasvallei (met name Saas-Grund en Saas-Fee) of het Zermatt dal aanraden
Die Grieken zijn helemaal geniaal, struikelen over elkaar met suggesties voor de dagen in Griekenland die nog open liggen
Duurde iets langer.. maar toch..quote:
Ik zal morgen als ik thuis en wakker ben eens kijken of ik een paar leuke plaatjes heb van de volbepakte pakezel in de sneeuw in de dolomieten, net voor we naar slovenie gingen
In de Dolomieten, net voor Slovenië;
[edit] El Bandito is de mijne. Toen nog met stuurkuip
[ Bericht 8% gewijzigd door theKiD op 25-05-2013 14:24:37 ]
Nicequote:
[..]
Duurde iets langer.. maar toch..
In de Dolomieten, net voor Slovenië;
[ afbeelding ]
Banditquote:
[..]
Duurde iets langer.. maar toch..
In de Dolomieten, net voor Slovenië;
[ afbeelding ]
[edit] El Bandito is de mijne. Toen nog met stuurkuip
De mijne heet ook El Bandito
Ik overnacht er 30km vandaan geloof ik.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 13:38 schreef BlackLining het volgende:
[..]
Mulhouse is lachen. Als je daar in de buurt nog een leuke stad zoekt voor een tussenstop; Colmar is echt geweldig.
In Zwitserland kan ik je de Saasvallei (met name Saas-Grund en Saas-Fee) of het Zermatt dal aanraden
Even kijken waar dat ligt, thanks
I know what that's likequote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:24 schreef Vinniiee het volgende:
Dat moment dat je routes aan het maken bent en niet weet waar je allemaal langs moet omdat er zoveel mooie bochten liggen
Ook leuk: ferry ticket bestellen, moet je je voetuig opgeven... staat er geen motor tussen. Lolwut?
motoren zijn gratisquote:
[..]
I know what that's like
Ook leuk: ferry ticket bestellen, moet je je voetuig opgeven... staat er geen motor tussen. Lolwut?
Handigquote:
[..]
I know what that's like
Ook leuk: ferry ticket bestellen, moet je je voetuig opgeven... staat er geen motor tussen. Lolwut?
Mijn eerste dag in Italië: http://goo.gl/maps/0aWSO
Waar dat dan?quote:
Op de boot die Deka wilt nemen.quote:
Joh. Jammer genoeg is dat niet altijd het geval.quote:
waarschijnlijk zijn maar weinig zo gek de motor mee te nemen Wen er maar aan.quote:
Eventjes reservering bevestigen bij het hotel in Brindisi. Eerst iemand aan de lijn die geen Engels spreekt, oh wat een pret
Ik hink op twee gedachten: via Engeland en Wales naar Ierland of een rondje Frankrijk - Italië - Oostenrijk - Tsjechië - Duitsland. De tweede optie is waarschijnlijk een stuk goedkoper, ondanks het hogere aantal kilometers; de eerste trekt me meer omdat GB en Ierland.
Hmjaquote:
GB is wispelturig qua weer, maar zeker aan te radenquote:Ik hink op twee gedachten: via Engeland en Wales naar Ierland of een rondje Frankrijk - Italië - Oostenrijk - Tsjechië - Duitsland. De tweede optie is waarschijnlijk een stuk goedkoper, ondanks het hogere aantal kilometers; de eerste trekt me meer omdat GB en Ierland.
Dat weer maakt me niet zoveel uit. Het zijn prachtige landen (althans, dat verwacht ik, ik ben alleen in Schotland geweest), en je kunt er ook mooi een paar dagen te voet rondtrekken.quote:
[..]
Hmja
[..]
GB is wispelturig qua weer, maar zeker aan te raden
Wales is enorm underrated, prachtig stukje aardequote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:55 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Dat weer maakt me niet zoveel uit. Het zijn prachtige landen (althans, dat verwacht ik, ik ben alleen in Schotland geweest), en je kunt er ook mooi een paar dagen te voet rondtrekken.
!!
Muchos plezieros, en hou alles en jezelf heelquote:
zo ik hoef morgen alleen nog maar op tijd wakker te worden en de tanktas erop te ritsen
Die eigenaar is erg stoere vent, en kent de streek op zijn duimpje, echt een biker hotel Toen wij er waren, had hij een erg gave Moto Guzzi
Even kijken, ik ben namelijk van plan om daar in de buurt te gaan rijden. Dank u.quote:
Mocht er iemand in de omgeving van Bolzano gaan rijden... http://www.steinmannwald.it/en/
Toen wij er waren, had hij een erg gave Moto Guzzi
Ik kom daar ook langs, dankquote:
Mocht er iemand in de omgeving van Bolzano gaan rijden... http://www.steinmannwald.it/en/
Toen wij er waren, had hij een erg gave Moto Guzzi
Als je daar met iemand gaat rijden, maak goede afspraken.. Daar ben ik een maatje van me kwijt geraaktquote:
[..]
Even kijken, ik ben namelijk van plan om daar in de buurt te gaan rijden. Dank u.
Onze afspraak is, of boven op de berg wachten, of bij de eerste afslag.. En aangezien ik stuk langzamer ben dan hij, en soms stop om fotos te maken, stond hij boven op de berg te wachten. Net toen ik boven kwam, draaide een touringbus, ik aan de linkerkant daar voorbij, hij stond aan de rechterkant. Ik zag niemand, dus ik rij door, naar beneden. Beneden aangekomen, niemand
Hem bellen, dacht hij dat ik onderuit was gegaan of in een ravijn gestort oid. Hij was mij gaan zoeken omdat het zo lang duurde en stond dus aan de andere kant van de berg, beneden Whaha.. Toen kon ik dus in mijn eentje zonder kaart, de weg terug gaan zoeken naar het hotel.. Wel een gedenkwaardige rit though.. onderweg nog een motorongeluk gezien waar een motor met 100+ in de achterkant van een auto was geknalt Toen de trauma heli opsteeg, en iedereen weer ging rijden, reed iedere motorrijder erg rustig, iedereen was aangedaan.. Haha mooi ditquote:
[..]
Als je daar met iemand gaat rijden, maak goede afspraken.. Daar ben ik een maatje van me kwijt geraakt
En aangezien ik stuk langzamer ben dan hij, en soms stop om fotos te maken, stond hij boven op de berg te wachten. Net toen ik boven kwam, draaide een touringbus, ik aan de linkerkant daar voorbij, hij stond aan de rechterkant. Ik zag niemand, dus ik rij door, naar beneden. Beneden aangekomen, niemand
Ik ben van plan om alleen op reis te gaan, dus dat scheelt Dat ongeluk is altijd klote natuurlijk, en doet je toch wat
Sindsdien geen druppel meer gehad op de rest van de 4000km Raar hoor, om hemelsbreed mss 10km uit elkaar te staan, maar over de weg ruim 30quote:
[..]
Haha mooi dit
Dat ongeluk is altijd klote natuurlijk, en doet je toch wat
Hehe, ja kan ik me voorstellenquote:
[..]
Raar hoor, om hemelsbreed mss 10km uit elkaar te staan, maar over de weg ruim 30
Ze sturen me maar een ticket, hey.
http://www.twolefthands.nl/
Hildo is een held.quote:
Dit topic kan niet zonder de avonturen van Hildo
http://www.twolefthands.nl/
Het lezen waard ja, geweldigquote:
Dit topic kan niet zonder de avonturen van Hildo
http://www.twolefthands.nl/
en weer in de wacht. Geld is afgeschreven, maar ze hebben geen betalingsbevestiging. Vertelt die knakker doodleuk dat het een reservering is en deze volgende week vervalt. Ja lul, ik heb al betaald, dan vervalt er dus mooi even niks.Screenshot van de betaling mailen?quote:Op dinsdag 28 mei 2013 16:08 schreef Dekatria het volgende:
Callcenters van internationale ferrydiensten die personeel inhuren met gebrekkig Engels
Italiaans bedrijf zekerquote:
Callcenters van internationale ferrydiensten die personeel inhuren met gebrekkig Engels
quote:
Screenshot heb ik, wacht ik nog even mee.
Wie weet of het in Frankrijk verplicht is om zoveel cm˛ reflecterende meuk te dragen? Daar stond mij iets van bij, maar ik weet het niet meer zeker.
yep. toen ik een neiuwe helm kreeg van shark zaten er zelfs reflecterende stickers bij voor op de helmquote:
Ik zie Sala net iets posten over parkeren op de stoep in het MC-topic, dat moet ik ook nog even checken.
Wie weet of het in Frankrijk verplicht is om zoveel cm˛ reflecterende meuk te dragen? Daar stond mij iets van bij, maar ik weet het niet meer zeker.
die zijn regelrecht de prullenbak in gegaan. in frankrijk moet je overigens ook 2 alcoholtesten bij je hebben kun je bij de anwb kopenFrans merk of zo?quote:
[..]
yep. toen ik een neiuwe helm kreeg van shark zaten er zelfs reflecterende stickers bij voor op de helm
Hmm dan moet ik die precieze regeling even opzoeken. Van die alcoholtesten wist ik, thanks for the reminder
Klopt. Het is in Frankrijk legaal om compleet naakt maar met zo'n fluor motorhelm rond te rijden. Een volledig leren, maar zwart, pak mag niet.quote:
Ik zie Sala net iets posten over parkeren op de stoep in het MC-topic, dat moet ik ook nog even checken.
Wie weet of het in Frankrijk verplicht is om zoveel cm˛ reflecterende meuk te dragen? Daar stond mij iets van bij, maar ik weet het niet meer zeker.
.Dat reflecterende gedoe geldt voor de bestuurder toch? Die paar cm˛ gele vlakken helpt echt niet meer bij mij, mijn hele motor is al geelquote:
[..]
Klopt. Het is in Frankrijk legaal om compleet naakt maar met zo'n fluor motorhelm rond te rijden. Een volledig leren, maar zwart, pak mag niet.
Voor de bestuurder ja.quote:
[..]
Dat reflecterende gedoe geldt voor de bestuurder toch? Die paar cm˛ gele vlakken helpt echt niet meer bij mij, mijn hele motor is al geel
Wet raakt inderdaad kant noch wal hoor, maar hij is er wel.
Sinds Hollande aan de macht is zijn er maar weinig zinnige wetten doorgevoerd in Frankrijk
Mijn ervaring is ook dat de gendarmerie (die de taak van verkeerspolitie op zich neemt in het land) zich ook niet veel aantrekt van die wetten inderdaad.Zie hier. 125cm^2quote:
Ik zie Sala net iets posten over parkeren op de stoep in het MC-topic, dat moet ik ook nog even checken.
Wie weet of het in Frankrijk verplicht is om zoveel cm˛ reflecterende meuk te dragen? Daar stond mij iets van bij, maar ik weet het niet meer zeker.
Dank u.quote:
Op m'n helm voor deze zomer zit al een hele zwik, op m'n hittepak echter helemaal naks. Moet ik straks nog met zo'n hessie rijdenquote:
Als je niet voor lul wilt rijden, dat stuk reflectieve zooi mag dus ook gewoon op je kont zitten zodat je het niet ziet als je rijd
Ferryticket dan nu eindelijk binnen
Gewoon zo'n fluor armband halen, zou ik doen.quote:
Voor zover ik weet heb ik helemaal geen reflecterende meuk op m'n pak zitten
Zo'n hesje kan ook maar mij zul je er niet mee zien.
Blijft een belachelijke wet. Maar die zijn er sinds Hollande wel meer in Frankrijk
Even kijken wat ik ermee ga doen, goedkoopste oplossing in ieder geval. Ik ben maar 1 dag in Frankrijk namelijk.quote:
[..]
Gewoon zo'n fluor armband halen, zou ik doen.
Zo'n hesje kan ook maar mij zul je er niet mee zien.
Blijft een belachelijke wet. Maar die zijn er sinds Hollande wel meer in Frankrijk
" icoon uitgevoerd in fluorgeel.quote:
Ik zou een hesje printen met het "
Vrijdagmiddag heen, tent op, weekendje daar, maandagmorgen terug en maandagavond weer aan de arbeid.. Ook maar eens kijken of me dat lukt. In verband met werk kan ik helaas geen hele weken meer weg Kijken hoe goed ik kan tekenen met een watervaste stift...quote:
Ik zou een hesje printen met het "
En, al resultaat?quote:
[..]
Kijken hoe goed ik kan tekenen met een watervaste stift...
Zal het zo ff doenquote:
quote:
quote:
quote:Op donderdag 6 juni 2013 16:31 schreef Dekatria het volgende:
Ik vind het gestoordste nog wel dat een motorpak dus niet verplicht is in Frankrijk, maar deze onzin wel.
Er was nog ergens zo'n foto van zo'n dikkop met alleen zo'n hesje op de motor, en nog een foto van dezelfde dikkop vol in het leer. Die eerste mocht wel, tweede mocht niet
Dag1 Newcastle naar Doune:
Na mezelf volgevroten te hebben bij het ontbijtbuffet aan boord van de boot was het tijd om op de motor te stappen en mij tussen het overige verkeer richting Schotse grens te begeven. Helaas vond de mevrouw die verkeer stond te regelen voor de paspoortcontrole het een goed plan om alle motorrijders langs 1 huisje te sturen waardoor dit allemaal langer duurde dan noodzakelijk was. Gelukkig scheen de zon waardoor het nog wel enigzins uit te houden was.
Vlak voordat ik bij de Schotse grens aankwam begon het te regenen en het zou de rest van de rit (nog zon 250km) in variërende intensiteit blijven regenen.
de eerste stop van de dag bij de Schotse grens.
Doune castle, de oplettende lezer zal het misschien herkennen want hier is een scene van Monty Python and the holy grail opgenomen
Dag 2 Doune naar Oban:
Vandaag staat er een rit van Doune via Loch Lomond national park naar Oban op het programma. het weer was gelukkig beter dan op dag 1 maar nog steeds wat regen gehad. voor de zekerheid wel gelijk voor vertrek regenpak over motorpak aangetrokken.
In het Loch Lomond national park ligt direct aan de A821 de 3 lochs forest drive een rit naast een asfalt die ik graag mee wilde pikken. De weersomstandigheden lieten dit gelukkig toe en de forest drive was open.
na de forest drive gereden te hebben ben ik over de A821 teruggereden naar het startpunt (de uitgang van de forest drive is ergens anders als de ingang) de A821 is namelijk zelf ook een fantastische weg om met de motor te rijden. Via GlenOgle kwam ik bij Loch Lomond zelf en langs het water heb ik genoten van een appelsapje en een broodje.
Loch Lomond nog kort gevolgt en via Argyll national park langs Loch Awe naar Oban.
zicht vanaf de 3 lochs forest drive
lunchen aan de oever van Loch Lomond
panorama van Oban (volgens mij was het eb)
Dag 3 Oban naar Portree:
Wat een dag zou dit worden. Na de gordijnen geopend te hebben werd ik begroet door een strak blauwe hemel en de zon scheen al lekker. Even snel onder de douche gesprongen en daarna de bagage weer op de motor gebonden. Ontbijt had ik gepland staan om bij The Green Welly Pitstop te nuttigen dus voor vertrek alleen even een pakje appelsap en een mueslireep voor de ergste trek.
Na heerlijk ontbeten te hebben was het tijd voor 1 van de hoogtepunten van deze reis namelijk Glencoe. De weg naar en erdoorheen is wellicht niet zo bijzonder maar de omgeving is dat zeker weten wel. Het hielp ook enorm dat het vandaag echt prachtig weer was.
na het uitgebreide foto/film en nog maar eens een pakje appelsap was het tijd om verder te rijden richting Fort William en het Commando Memorial bij Spean Bridge (Long Way Down anyone?)
Via Loch Lochy en Loch Cluanie bracht de Tenere mij naar Eilean Donan castle (ja die van Highlander) hier ben ik alleen even voor een foto gestopt want ik was al eens een keer binnen geweest)
Via de Skye bridge naar Portree gereden waar ik 's middags nog een vermoeiende hike bij de Quirang mountain range heb gedaan.
Glencoe in de volle zon
Commando Memorial met Ben Nevis in de achtergrond
Eilean Donan castle
uitzicht vanaf het hoogste punt van de hike over Quirang
Dag 4 Portree naar Ullapool:
Na een koude douche (de stop bleek eruit te liggen) en een warm ontbijt wederom opgestapt voor het volgende hoogtepunt van de vakantie namelijk Bealach Na Ba oftewel the pass of the cattle of gewoon Applecross pass een single track road die het kleine plaatsje Applecross verbind met de doorgaande A896 richting noorden en zuiden en vroeger voornamelijk werd gebruikt om het vee over te verplaatsen en daar dankt de weg dan ook zijn naam aan. Na Applecross bereikt te hebben zou mijn route zich verder vervolgen langs de westkust om uiteindelijk een heel stuk verderop weer op de voornoemde A896 uit te komen.
Vele bochten en enkele stops verder kwam ik aan bij de laatste grote stop voordat ik Ullapool zou bereiken namelijk the Corrieshalloch Gorge, een smal ravijn uitgesleten door de waterval die al een poosje bezig is....
panorama vanaf de top van Bealach Na Ba
zomaar een fotostop
een overbelichte Corrieshalloch Gorge
Dag 5 Ullapool naar Tongue:
vandaag was het weer weer iets minder. het begon bewolkt maar droog maar het zou later nog gaan regenen en in de hoger gelegen stukken kwam zelfs dikke mist roet in het eten gooien. hierdoor is er niet veel beeldmateriaal van dit stuk totdat ik bij de noordkust kwam bij het plaatsje Durness.
Vlakbij Durness ligt het schiereiland Faraid Head. dit gebied begint als een strand en gaat over in duinen en grasheuvels. Het bleek toch een pittige wandeling toen ik van het pad af ging en door mul zand en over drassige grasheuvels heenliep. het was wel een mooi stukje natuur met wederom een prachtig uitzicht. Tevens een mooi plekje voor een pakje appelsap en een mueslireep.
Na deze wandeling even wat boodschappen gedaan bij de lokale supermarkt en daarna langs Loch Eriboll naar de B&B van die avond vlak voor Tongue.
panorama vanaf Faraid Head
Dag 6 Tongue naar Inverness:
Vanaf vandaag begon de afdaling richting het zuiden weer en in mijn mindset kon ik dat wel merken. de hoogtepunten waren achter de rug en al waren het onderweg vandaag leuke stuurweggetjes merkte ik achteraf dat ik vandaag helemaal geen foto's heb gemaakt...
Dag 7 Inverness naar Pitlochry:
Vandaag de etappe van Inverness naar Pitlochry. Het was droog vandaag echter hing er wel flink wat bewolking. door Cairngorms national park heen en daar waren de weggetjes zo mooi dat ik ben vergeten te stoppen voor foto's. Helaas zal ik dus nog een keer terug moeten om dit recht te zetten.
Voor de 2e keer deze vakantie ben ik vandaag door GlenOgle heen gereden om in het plaatje Killin uit te komen om the Falls of Dochart te bekijken. Op de rotsen hadden ze een parcours uitgezet voor trial bikes. Dit trok behoorlijk wat bekijks en ik heb zelf ook nog even staan kijken maar ben tot de conclusie gekomen dat ik toch liever een bike met zadel heb
Falls of Dochart met links in beeld het trial parcours
Dag 8 Pitlochry naar Newcastle:
vandaag een A naar B highway blast. ik heb onderweg geen foto's of videos gemaakt. Was lekker op tijd in Newcastle dus vlakbij de boot nog even in een restaurant de laatste ponden gespendeerd aan een broodje warme worst met rode ui en een halve liter cola. Daarna richting het terrein van DFDS waar ik een net zo vroeg gearriveerde BMW rijdende Nederlander trof en we hebben lekker staan ouwehoeren in de zon en we bleken ook nog eens hutten vlak bij elkaar te hebben.
Na gedouched te hebben (allebei apart in onze eigen hut grappenmakers
) hebben in de skybar een bier genuttigd en ook het dinerbuffet hebben we samen aangevallen.conclusie:
Al met al een zeer geslaagde trip en ook het weer is niet tegengevallen met slechts 3 regendagen. Wat lesjes geleerd voor de volgende keer Schotland want er zijn wel wat puntjes die ik dan anders ga doen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Salatrel op 06-06-2013 17:43:57 ]
Ik ben benieuwd naar de lessen.
Ik moet ook naar Schotland
* BlackLining veslagje leest
mooie foto's!!Hoeveel km hebbie uiteindelijk gereden?
incl. van en naar de boot in nederland ruim 2500quote:
Naais
Hoeveel km hebbie uiteindelijk gereden?
GROEPSTRIPquote:
Binnenkort maar 's kijken of we er een lang weekendje heen kunnenquote:
* BlackLining foto's kijkt
Ik moet ook naar Schotland
* BlackLining veslagje leest
quote:Biker armband law is kicked out
January 03, 2013
A law obliging motorcyclists and scooter riders to wear a reflective armband has been scrapped on the day it came into force - after a year of protests.
A decree forcing bikers on machines of more than 125cc to wear a 150cm3 armband was due to come into force on January 1, 2013. The original plans had been for bikers to wear a reflective and fluorescent waistcoat at all times, but after protests ministers toned down the move.
However, Socialist Interior Minister Manuel Valls wrote off the measure, which motorcycle pressure group Fédération Française des Motards en Colčre had described as "absurd" and "useless in improving safety". Valls said he had asked for an inquiry into the usefulness of retro-reflective clothing.
Bikers had organised protests around the country and last March 15,000 bikes took to the streets of Paris. The FFMC said that if drivers could not see a motorbike with rider and, by law, a daytime headlight, then an armband was not going to help.
Although the brassard armband plan has been scrapped it is thought that other measures may be on the way as Valls said that two-wheeler users accounted for 23% of road deaths in 2011.
The minister has also to decide what action to take over the breath-test law, which has been delayed from coming into full force until March 1. Drivers are obliged to carry a breath-test kit in their vehicles at all times but no penalties are being enforced as Valls said there was a shortage of supply.
Consumer group UFC/Que Choisir tested éthylotests and found that one in two was not reliable and gave false readings, including telling a driver he was safe to drive when he was over the limit. The Direction Générale de la Cconcurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes has already forced the withdrawal of 400,000 faulty kits.
"Frankrijk
"Gister schitterend weer gehad, vandaag redelijk, gelukkig wel voor het grootste deel droog. We hebben langs de zuidkust naar Brighton gereden maar dat is niet echt een aanrader, weinig bochten en veel auto's.
We gaan nog even verder
Beste weggetjes zitten meer binnenlands in Zuid Engelandquote:
Momenteel zit ik in de halfway bridge in Lodsworth. En ze hebben hier Wi-Fi
Gister schitterend weer gehad, vandaag redelijk, gelukkig wel voor het grootste deel droog. We hebben langs de zuidkust naar Brighton gereden maar dat is niet echt een aanrader, weinig bochten en veel auto's.
We gaan nog even verder
Herkenbaarquote:
Oh, en gister nog even na een lange dag, achter elkaar aan zo de verkeerde kant van de weg opgereden na het keren. Te stom voor woorden maar gewoontes krijg je er niet zomaar uit
Bij mij was het 15 minuten na ons ongeluk, dat ik er met de kop niet bij was, en in gedachten, aan de verkeerde kant van de weg terecht kwam, en zo bleef rijden Maatje bleef bij degene die gevallen was, en ik ging snel naar overnachtingsplek op zoek. Zo in gedachten dat ik verkeerde kant van de weg telkens na een afslag koos 
Moet nog even de laatste dingetjes in orde maken:
- Navigatie op gewenste plek monteren
- Motor na laten lopen
- Geschikte bagagemogelijkheden uitzoeken en kopen
Zijn er nog dingen die ik vergeet?
-heb je ANWB europa service?quote:Op woensdag 12 juni 2013 20:30 schreef Vinniiee het volgende:
Ik realiseer mij zojuist dat het nog maar 6,5 week duurt voordat ik richting Italië vertrek
Moet nog even de laatste dingetjes in orde maken:
- Navigatie op gewenste plek monteren
- Motor na laten lopen
- Geschikte bagagemogelijkheden uitzoeken en kopen
Zijn er nog dingen die ik vergeet?
-reisverzekering?
-is je paspoort/ID nog geldig?
-italiaanse euros halen
Yes, yes, yes, en goed dat je dat zegt. In Zwitserland heb je geen euro'squote:
[..]
-heb je ANWB europa service?
-reisverzekering?
-is je paspoort/ID nog geldig?
-italiaanse euros halen
Hmm oke, dank je.quote:
ik zou in zwitserland zelf pinnen trouwens en niet hier gaan wisselen....
In Zwitserland accepteren ze overigens op de meeste plaatsen wel gewoon eurobiljettenquote:
[..]
Yes, yes, yes, en goed dat je dat zegt. In Zwitserland heb je geen euro's
Afgerond naar 5 euro krijg je het ook gewoon terug. En je wordt niet eens zo heel hard genaait op de koers dan. Minder hard dan door het GWK in ieder geval.Denk je ook aan een Zwitsers wegenvignet als je de snelweg op gaat in het land? Die heb je ook nodig voor motoren. Blijf je op de binnenwegen heb je hem niet nodig. Je kunt de gok ook wagen, boete is ¤195. Vignetje kost ongeveer ¤35. Voor Oostenrijk heb je er ook één nodig trouwens, mocht je daar komen.
Ow, enneh, rij er niet te snel doorheen. Mede omdat de snelheidsboetes godsgruwelijk hoog zijn en boven de 40 te hard zelfs over kunnen gaan op gevangenisstraffen, maar vooral omdat het een prachtig land is
[ Bericht 4% gewijzigd door BlackLining op 12-06-2013 20:57:14 ]
Lijkt mij ook het handigst om daar gewoon te pinnen. Mijn slaapplaats grenst aan Duitsland, dus desnoods ga ik daar heen.quote:
[..]
In Zwitserland accepteren ze overigens op de meeste plaatsen wel gewoon eurobiljetten
Denk je ook aan een Zwitsers wegenvignet als je de snelweg op gaat in het land? Die heb je ook nodig voor motoren. Blijf je op de binnenwegen heb je hem niet nodig. Je kunt de gok ook wagen, boete is ¤195. Vignetje kost ongeveer ¤35. Voor Oostenrijk heb je er ook één nodig trouwens, mocht je daar komen.
Ow, enneh, rij er niet te snel doorheen. Mede omdat de snelheidsboetes godsgruwelijk hoog zijn en boven de 40 te hard zelfs over kunnen gaan op gevangenisstraffen, maar vooral omdat het een prachtig land is
Ik rij inderdaad overal binnendoor en pak geen enkele snelweg. Had ik al gelezen op de site van ANWB.
Ik weet dat daar de boetes ontiegelijk hoog zijn; dat wil je inderdaad. Sowieso neem ik de tijd die ik nodig heb
Heb je ANWB lidmaatschap? Want dan kun je volgens mij gewoon bellen wat de dichtsbijzijnde betrouwbare zaak is mocht je iets nodig hebben.quote:
Iemand een idee waar ik adressen kan in vinden van motorzaken in België/Luxemburg/Frankrijk/Duitsland/Zwitserland/Italië?
Hmm goed punt, dat ga ik even bij hun navragen.quote:
[..]
Heb je ANWB lidmaatschap? Want dan kun je volgens mij gewoon bellen wat de dichtsbijzijnde betrouwbare zaak is mocht je iets nodig hebben.
Alleen jammer dat 2 van de 7 motoren vroegtijdig uitvielen en weggesleept moesten worden. En omdat de ANWB geen vervangend vervoer wilde regelen (zat wel bij het abo) krijgen ze nu een taxirekening van ¤300 + ¤50 treinkaartjes.
Goeie tip, ja.quote:
Denk je ook aan een Zwitsers wegenvignet als je de snelweg op gaat in het land? Die heb je ook nodig voor motoren. Blijf je op de binnenwegen heb je hem niet nodig. Je kunt de gok ook wagen, boete is ¤195. Vignetje kost ongeveer ¤35. Voor Oostenrijk heb je er ook één nodig trouwens, mocht je daar komen.
Een Super Cubquote:
Op wat een baas. Dat driften ook 
quote:
edit: Nog een toevoeging: we kunnen niet offroad rijden en we willen graag naar een bestemming waar het rond die tijd nog redelijk mooi weer (>10 graden) is.
[ Bericht 42% gewijzigd door mstx op 17-06-2013 10:16:35 ]
altijd Schotland quote:
nog tips? ga binnenkort naar Schotlandquote:
Skye. En verder de gehele westkust, wat een wegen.quote:
[..]
nog tips? ga binnenkort naar Schotland
Oh, en het weggetje van Lairg naar Tongue (A836) langs Altnaharra is ook mooi
Al is de 838 ook mooi, daar kan je eventueel een mooi lusje van maken.Pyreneeën! Wel een flink eind rijden voor je er bent..quote:
Editie: Quote ik de verkeerde, fix dat zo wel ff op de laptop, daar ga ik mobiel niet aan beginnen
Dat wordt een beetje krap voor een weekje denk ik, 1300km doe je zeker wel 3 dagen over als je niet constant over de snelweg wil jagen?quote:
[..]
Pyreneeën! Wel een flink eind rijden voor je er bent..
Editie: Quote ik de verkeerde, fix dat zo wel ff op de laptop, daar ga ik mobiel niet aan beginnen
Schotland lijkt me wel mooi, ik zet het op het lijstje.
Ik denk dat als jij 430 kilometer per dag rijd he nog erg gaar afstaptquote:
[..]
Dat wordt een beetje krap voor een weekje denk ik, 1300km doe je zeker wel 3 dagen over als je niet constant over de snelweg wil jagen?
Schotland lijkt me wel mooi, ik zet het op het lijstje.
Het is ver inderdaad. Overigens kun je wel met de motor op de trein, dat scheelt. Maar een andere optie zou Zwarte Woud kunnen zijn. Ik heb daar nog nooit slecht weer gehad.
Understatement of the year - award +1quote:
Schotland lijkt me wel mooi, ik zet het op het lijstje.
Schotland, daar mag men mij verstrooien, dat land heeft mijn hart gewonnen! mensen die niet gewoon in 1 dag van biarritz terug naar rotterdam rijdenquote:
[..]
Ik denk dat als jij 430 kilometer per dag rijd he nog erg gaar afstapt
tevens net voor het eerst in mijn leven een tentje opgezet
laatste keer dat ik ben wezen kamperen deed mijn vader dat nog voor mij maar het is gelukt
het enige wat niet lukt is de hele boel dusdanig weer op te vouwen dat het in het zakje past waar het uitgekomen is 
.Aanstampen, paar keer met de motor overheen rijden werkt ook niet?quote:
[..]
mensen die niet gewoon in 1 dag van biarritz terug naar rotterdam rijden
tevens net voor het eerst in mijn leven een tentje opgezet
maar het is gelukt
je moet proppen
bij vouwen krijg je elke keer een scherpe vouw op dezelfde plek en kan je tent gaan lekken.
ik prop ons tentje al 8 jaar (zal zo'n 200x in en 200x uit pakken geweest zijn) en hij is nog steeds als nieuw
het zal mij dit jaar benieuwen of het kan tippen aan Noorwegenquote:
[..]
Understatement of the year - award +1
Ik kan een lang weekend inplannen. Van donderdag tot en met dinsdag. Dan moet ik dus een bestemming zoeken waar ik redelijkerwijs in één keer naartoe kan laagvliegen, en dan heb ik vier dagen om rond te rijden
Denemarken of Zwitserland.. twijfel twijfel..
Denk het nietquote:
[..]
het zal mij dit jaar benieuwen of het kan tippen aan Noorwegen
Dan zou ik zeker voor Zwitserland kiezen. Vind Denemarken nogal saaiquote:
Ik dacht aanvankelijk geen mogelijkheid te hebben om dit jaar op vakantie te gaan in verband met nieuw werk, maar er lijkt toch een mogelijkheid te komen
Ik kan een lang weekend inplannen. Van donderdag tot en met dinsdag. Dan moet ik dus een bestemming zoeken waar ik redelijkerwijs in één keer naartoe kan laagvliegen, en dan heb ik vier dagen om rond te rijden
Denemarken of Zwitserland.. twijfel twijfel..
Idem hier. Ik vind de Alpen en Dolomieten bijvoorbeeld ook prachtig, maar het kan niet tippen aan Schotland. Het is vooral de sfeer die me zo heeft gevangen. Vooral op Skyequote:
[..]
Understatement of the year - award +1
Mja, maar Zwitserland ben ik al honderdduizend keer geweestquote:
[..]
Denk het niet
[..]
Dan zou ik zeker voor Zwitserland kiezen. Vind Denemarken nogal saai
Ik durf wel te stellen dat het het mooiste land in Europa is, maar iets anders is ook wel eens leuk. En ik wil Denemarken al een hele tijd zien.In Zwitserland zou ik niet laagvliegen als ik jou was.quote:
Dan moet ik dus een bestemming zoeken waar ik redelijkerwijs in één keer naartoe kan laagvliegen, en dan heb ik vier dagen om rond te rijden
Denemarken of Zwitserland.. twijfel twijfel..
Denemarken is net Limburg, maar dan met een kustquote:
[..]
Mja, maar Zwitserland ben ik al honderdduizend keer geweest
Dan zou ik eerder een overnachting pakken op een boot en een paar dagen in Noorwegen touren
Ik mag ook heel graag in Limburg rijden hoorquote:
[..]
Denemarken is net Limburg, maar dan met een kust
Dan zou ik eerder een overnachting pakken op een boot en een paar dagen in Noorwegen touren
Een tour door een groter deel van Scandinavië zit nog in de planning. Maar daar wil ik gewoon een maand voor kunnen uittrekken. Via Noorwegen langs de fjorden naar de Noordkaap, dan via Zweden naar beneden, een paar steden bezoeken in Finland en zo via Rusland weer terug..
Ah ok. Smaken verschillenquote:
[..]
Ik mag ook heel graag in Limburg rijden hoor
Een tour door een groter deel van Scandinavië zit nog in de planning. Maar daar wil ik gewoon een maand voor kunnen uittrekken. Via Noorwegen langs de fjorden naar de Noordkaap, dan via Zweden naar beneden, een paar steden bezoeken in Finland en zo via Rusland weer terug..
Als je die grotere vakantie gaat plannen kun je beter de andere kant om rijden. Na Noorwegen is Zweden en Finland nogal saai
Maar ik ga in ieder geval niet een reisje van 4 dagen spenderen in Noorwegen. Daar doe ik het land geen recht mee denk ik.Misschien inderdaad toch maar Zwitserland. Daar weet ik de mooie stukken wel te vinden en kan ik makkelijk iets opzetten. Van de andere kant, ik wil nu echt eens Denemarken zien
Zoveel bestemmingen, zo weinig tijd
Daarnaast ben ik wel benieuwd hoe een motorvakantie op deze banden zal gaan uitpakken. 2.000km erop nu, en ze beginnen al flink te slijten
Single compound dus dat snelweg beuken náár een bestemming is ook geen succes vrees ik.Denemarken met een stukkie Zwedenquote:
Ik dacht aanvankelijk geen mogelijkheid te hebben om dit jaar op vakantie te gaan in verband met nieuw werk, maar er lijkt toch een mogelijkheid te komen
Ik kan een lang weekend inplannen. Van donderdag tot en met dinsdag. Dan moet ik dus een bestemming zoeken waar ik redelijkerwijs in één keer naartoe kan laagvliegen, en dan heb ik vier dagen om rond te rijden
Denemarken of Zwitserland.. twijfel twijfel..
Rijden in Rusland.... is dat niet erg gevaarlijk? Ik ben er nooit geweest, maar ik kan me ze voorstellen dat je iedere 10 meter een gapend gat in de weg hebt zitten. Op 2 wielen is dat niet zo fijn. (Los van het aantal idioten op de weg)quote:
[..]
Ik mag ook heel graag in Limburg rijden hoor
Een tour door een groter deel van Scandinavië zit nog in de planning. Maar daar wil ik gewoon een maand voor kunnen uittrekken. Via Noorwegen langs de fjorden naar de Noordkaap, dan via Zweden naar beneden, een paar steden bezoeken in Finland en zo via Rusland weer terug..
Hmm, jij wilde door Italië gaan rijden toch?quote:
[..]
Rijden in Rusland.... is dat niet erg gevaarlijk? Ik ben er nooit geweest, maar ik kan me ze voorstellen dat je iedere 10 meter een gapend gat in de weg hebt zitten. Op 2 wielen is dat niet zo fijn. (Los van het aantal idioten op de weg)
Edit: Hé, nevermind. Dacht even dat je Dekatria was
Gevaarlijk zal het wel zijn. Maar die reis gaat niet vandaag of morgen beginnen, dus ik heb nog tijd om me voor te bereiden of eventueel van gedachte te veranderen
Niet dat het me niet vet lijkt hoor. In tegendeel! Ik wil nog een keertje naar Rusland, en als dat enigzins veilig kan op een motor zou ik het doen.quote:
[..]
Hmm, jij wilde door Italië gaan rijden toch?
Edit: Hé, nevermind. Dacht even dat je Dekatria was
Gevaarlijk zal het wel zijn. Maar die reis gaat niet vandaag of morgen beginnen, dus ik heb nog tijd om me voor te bereiden of eventueel van gedachte te veranderen
Volgens mij is het gevaarlijkste van rijden daar (met een buitenlands kenteken) nog wel corruptie en dronken Russen. Misschien sowieso beter om zoiets met meerdere motorrijders te ondernemenquote:
[..]
Niet dat het me niet vet lijkt hoor. In tegendeel! Ik wil nog een keertje naar Rusland, en als dat enigzins veilig kan op een motor zou ik het doen.
Mocht er gedonder komen is er in elk geval aan de taal geen touw aan vast te knopen Mooie avontuurlijke trip is het in ieder geval wel.
Na Griekenland wil ik naar IJsland op de Alp, wellicht met tussendoor wat kleinere trips zoals Denemarken of Tsjechië.
Preciesquote:
Als je dingen wil doen die zonder risico zijn moet je sowieso al geen motor gaan rijden, me dunkt
Na Griekenland wil ik naar IJsland op de Alp, wellicht met tussendoor wat kleinere trips zoals Denemarken of Tsjechië.
Ijsland lijkt me ook ge-wel-dig, maar ik denk niet dat de Bandit dat op prijs gaat stellen, dat is me dan weer net teveel technisch risico
Dus daarvoor zal er eerst een meer capabele all-road machine moeten komen om het nog een beetje fatsoenlijk te kunnen doen.Lijkt me een beetje het Nieuw Zeeland van het Noordelijk halfrond. En dan komen we tevens bij mijn ultieme vakantieland waar ik wel eens geweest ben maar persé nog een keer terug wil op de motor
Precies! Alleen zou ik het ook niet aandurven neequote:
[..]
Volgens mij is het gevaarlijkste van rijden daar (met een buitenlands kenteken) nog wel corruptie en dronken Russen. Misschien sowieso beter om zoiets met meerdere motorrijders te ondernemen
Mooie avontuurlijke trip is het in ieder geval wel.
. Zonder risico kan natuurlijk niet. Maar er zijn grenzenquote:
Als je dingen wil doen die zonder risico zijn moet je sowieso al geen motor gaan rijden, me dunkt
Na Griekenland wil ik naar IJsland op de Alp, wellicht met tussendoor wat kleinere trips zoals Denemarken of Tsjechië.
. In Nederland rij je gewoon relatief erg veilig.A: Wildkamperen is toegestaan.
B: Je komt dit soort landschappen tegen
Combineer dat en..
Zelfde geldt voor Ijsland, alleen is dat wél fatsoenlijk bereikbaar met de motor
Het is maar wat je fatsoenlijk noemt hoor. Bootticket 1600 euroquote:
Zelfde geldt voor Ijsland, alleen is dat wél fatsoenlijk bereikbaar met de motor
Zo duur ja?quote:
[..]
Het is maar wat je fatsoenlijk noemt hoor. Bootticket 1600 euro
Je vaart vanuit Denemarken via Faroer Eilanden, en bent dus wel een paar dagen onderweg.quote:
het is 3 dagen heen en 2 dagen terug ofzoquote:
Dan vlieg ik dus liever voor ¤800 op en neer naar Auckland, leg ik nog 200 bij en koop ik daar voor nog ¤1000 een motor. Uiteindelijk voor ¤500 weer bij een dealer dumpen en dan voor ¤1300 klaar zijn desondanks, dat is juist het appeal van IJsland, dat het een eiland in het midden van de oceaan is.ja je kan ook in 3,5 uur ofzo naar ijsland vliegen en een motor huren maar daar betaal je nog meer voorquote:
Tering jantje nog aan toe zeg
2 weken is opzich genoeg om ijsland rond te gaan en dan hoef je niet eens elke dag naar een andere bestemming te rijden. met de overtocht erbij is 3 weken in principe genoeg
Een andere motor moet daar sowieso al voor komen, de Bandit gaat me dat echt niet in dank afnemenquote:
[..]
ja je kan ook in 3,5 uur ofzo naar ijsland vliegen en een motor huren maar daar betaal je nog meer voor
2 weken is opzich genoeg om ijsland rond te gaan en dan hoef je niet eens elke dag naar een andere bestemming te rijden. met de overtocht erbij is 3 weken in principe genoeg
Een DRquote:
[..]
Een andere motor moet daar sowieso al voor komen, de Bandit gaat me dat echt niet in dank afnemen
tja als je echt het binnenland in wil met de watercrossings heb je gelijk ja maar opzich kun je ijsland prima rond met een wegmotor hoor. als een toyota yaris het kan kan een bandit het ookquote:
[..]
Een andere motor moet daar sowieso al voor komen, de Bandit gaat me dat echt niet in dank afnemen
wil je zonsondergang zien terwijl de zon niet daadwerkelijk ondergaat zul je er midden in de nacht moeten zijn en dan is qua voorzieningen alles gesloten omdat de mensen naar huis zijn.
DRBig of zoiets? Dat zou zich er wel voor lenenquote:
Ik dacht serieus dat de boot naar Ijsland veel goedkoepr was
Nou ja, ook dat is geen idee voor mijn zomer tripje van een dag of 4 (al ben ik net nog even gaan zeuren en inmiddels zijn het er 6 ). Hopelijk volgend jaar Al heb ik dan al plannen om terug te gaan naar Australië.. Edit: Wat betreft de Noordkaap, mja, dat hebben veel van die dingen denk ik. Maar goed, rijden in Noorwegen schijnt sowieso wel de moeite waard te zijn, dus dan kun je er net zo goed langs voor het Kodak momentje.
Ik zie zoiets dan ook niet echt als een bestemming - de reis ernaartoe is wat het speciaal maakt.
Kun je ook naar Hoek van Holland gaan.quote:
Dat eind-van-de-wereld gevoel vind ik anders best vet hoor, had ik vorig jaar ook in John O'Groats. Heeft gewoon iets gaafs om te rijden tot je niet meer verder kunt
Ik zie zoiets dan ook niet echt als een bestemming - de reis ernaartoe is wat het speciaal maakt.
Je snapt wel wat ik bedoel, geinponemquote:Op maandag 17 juni 2013 19:37 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Kun je ook naar Hoek van Holland gaan.
Mja, maar als je Rusland in gaat kun je nog veel Noordelijkerquote:
[..]
Je snapt wel wat ik bedoel, geinponem
Zo heb ik me ook als doel gesteld om ooit nog de Noord- en Zuidpool te bekijken. Maar of ik dat op de motor ga doen? Neuh, denk ik niet
ik heb in Basecamp al eens een route in noorwegen aan elkaar geknoopt. dit ene stukje is al 2958km. van de noordkaap naar het begin van die route is 706km (snelste route volgens google maps)quote:
Edit: Wat betreft de Noordkaap, mja, dat hebben veel van die dingen denk ik. Maar goed, rijden in Noorwegen schijnt sowieso wel de moeite waard te zijn, dus dan kun je er net zo goed langs voor het Kodak momentje.
van mijn huis naar de noordkaap snelste route volgens google maps (door zweden heen) is nog eens 3239km.
van mijn huis naar het begin van de basecamp route is 3048km (heb ik de route zo omgelegd dat ik in zweden nog op 2 plaatsen bij vrienden langs kan
Je moet voor dat soort reizen wel even wat meer tijd en een nieuwe set banden uittrekken jaquote:
[..]
ik heb in Basecamp al eens een route in noorwegen aan elkaar geknoopt. dit ene stukje is al 2958km. van de noordkaap naar het begin van die route is 706km (snelste route volgens google maps)
van mijn huis naar de noordkaap snelste route volgens google maps (door zweden heen) is nog eens 3239km.
van mijn huis naar het begin van de basecamp route is 3048km (heb ik de route zo omgelegd dat ik in zweden nog op 2 plaatsen bij vrienden langs kan
Maar zoiets moet je ook niet rushen.Dat valt ook gewoon onder Duitsland natuurlijk.quote:
wanneer was die rit in Pluskut ook alweer?
Zijn we toch nog in het buitenland
http://nordkapp.livecam360.com/cam3/flash/main.phpquote:
noorwegen wil ik ook zeker doen maar de meningen zijn erover verdeeld of de noordkaap het nou echt waard is. meer een soort van "eind van de wereld" gevoel dan dat er echt wat te beleven is. overdag stikt het er van de campers en ander tuig en is er boeiends te zien...
wil je zonsondergang zien terwijl de zon niet daadwerkelijk ondergaat zul je er midden in de nacht moeten zijn en dan is qua voorzieningen alles gesloten omdat de mensen naar huis zijn.
Meer eind van de wereld gevoel dat leuk rijden.
Boven Mo i Rana wordt het saaier en saaier.
Noh!quote:
[..]
Dat valt ook gewoon onder Duitsland natuurlijk.
Zijn we toch nog in het buitenland
Sterker nog, de rit moet nog gemaakt en voorgereden worden.quote:
Volgens mij moet daar nog een datum voor komen.
Maar de planning is eind Juli begin Augustus
hatsekidee kunnen we de noordkaap overslaanquote:
al die campers daar nog steeds trouwens
Je schijnt een stukje verder te moeten; dat is niet zo toeristisch en bovendien noordelijker. Ik weet niet meer precies hoe de plek heet.quote:
[..]
hatsekidee kunnen we de noordkaap overslaan
al die campers daar nog steeds trouwens
Donderdag
Half 7 stipt de deur uit gegaan. Ik moest om 12 uur in Calais zijn voor de boot. Mijn route die richting op, niet zo heel erg bijzonder:
Alleen dacht ik wel slim te zijn om bij Antwerpen de kortste route over de Ring te nemen. Gevolg was dat ik door die Liefkenshoektunnel moest en daarvoor tol moest dokken
Maar goed, uiteindelijk in Frankrijk gearriveerd. Kwam borden Calais tegen en borden Car Ferry. Dus ik die volgen. Nog een heel stuk binnendoor moeten rijden. Toen zag ik in de haven een bordje 'Dunkerque' staan. Dacht al dat ik misschien verkeerd zat. Uiteindelijk richting de rij voor de ingang van de ferry gereden en zag daar twee Nederlandse motorrijders staan. Daaraan gevraagd en ja, ik zat bij de verkeerde ferry.
Teruggereden naar de snelweg. 30km verder was dan wel de juiste, veel grotere, haven. Alleen was het bij aankomst wel ontzettende hondenweer. Maar gelukkig mocht ik als eerste aan boord Ok, in Engeland aangekomen met de boot. Voor de eerste nacht een hotel geboekt in Bournemouth. Misschien een beetje te ambitieus geweest om daar dus op de eerste al helemaal naartoe te rijden. Was namelijk (naast de 4 uur die ik naar Calais moest rijden) 4 uur door Engeland rijden. Maar uiteindelijk kwam ik daar rond 5 uur aan waardoor ik 's avonds nog wat tijd had om nog wat van dat stadje te zien.
Vrijdag
Ik had m'n volgende hotel geboekt in Birmingham. Plan was om binnendoor, via de Stonehenge, richting Birmingham te rijden. Niet echt een route uitgestippeld ofzo. Maar dus eerst naar de Stonehenge. Wegen binnendoor genomen. Mooie route door het heuvellandschap, alleen was het asfalt wel bagger
Maar erg leuk om die weggetjes ook eens te rijden.Eindelijk gearriveerd bij de Stonehenge, was die hele weg er naartoe afgesloten
Stond er een meneer die me wegstuurde. Of ik moest nog even zes uur daar wachten. Jammer, maar toen eigenlijk een willekeurige kant op gereden. Beetje sightseeing. Op een gegeven moment Oxford aangehouden en daar de snelweg op gegaan richting Birmingham om daar een beetje bijtijds te zijn.Kwam daar toen aan bij het meest creepy hotel. Maar goed
Zaterdag
Tja, niet echt een interessante dag. Gewoon in 1 keer doorgereden naar Londen aangezien ik daar op tijd wilde zijn vanwege het concert. Dus rond half 2 kwam ik daar aan in de middag. Ik na wat zoeken het hostel gevonden dat ik had geboekt. Zet pal voor de ingang m'n motor op de stoep. Ik had m'n standaard nog niet uit of er kwam al iemand aanlopen dat ik hem ergens anders moet neerzetten. Boete daarvoor is 100 pond
Uiteindelijk nagevraagd in het hostel zelf en die zeiden dat ik naar een motorparkeerplaats moest gaan. Vond het nogal een apart verhaal, maar er zou er eentje twee blokken verderop zijn. Dus die gevonden inderdaad en m'n motor daar neergezet en op slot gedaan. Maar er stond ook zo'n bordje bij dat ik 1 pond voor een dag parkeren moest betalen. Ok. Ik dus sms'en naar dat telefoonnummer (want betalen voor parkeren in Londen kan alleen via telefoon, automaten hebben ze daar niet). Kreeg geen antwoord. Dus maar gebeld naar die klantenservice. Kreeg ik een meneer aan de telefoon die zijn script aan het oplezen was. Vroeg ik wat tussendoor herhaalde hij gewoon z'n vraag zonder antwoord te geven
Werd ik doorverbonden met een menu waar ik mijn creditcard gegevens (die ik niet heb) moet invoeren en mijn account number (telefoonnummer) moet intoetsen. Alleen pakte hij dan weer m'n Nederlandse nummer weer niet. Wat een drama zeg. Laat Parkeerbeheer in A'dam het maar niet horen.
Dus er kwam een andere motorrijder op dat moment aanlopen. Ik vroeg diegene hoe dat parkeren werkt. Die zei dat het voor motoren gewoon gratis is. Terwijl er op dat bordje toch echt stond dat ik 'BIKE' moet sms'en om te parkeren. Vage shit. Maar hij zei dat het gratis was, dus prima liet het maar verder zitten. En ik lijk geen boete te hebben gehad
Zondag
Me ietwat vergist in de tijd van vertrek vanuit Londen terug naar Dover. Maar achteraf gezien lukte het prima. In Londen is het eigenlijk prima te doen met de motor. Je kunt gewoon de A-wegen volgen door de stad, welke uiteindelijk uitkwam op de A2 en die weer op de M20. Zat binnen een half uur op de M20 vanuit Hyde Park.
Toen wel met 150 richting Dover gereden over de snelweg om maar op tijd te zijn. Maar ging prima. En vanuit Frankrijk zelfde weg terug naar huis genomen.
Kortom, wel even een leuk tripje zo. Misschien volgende keer toch maar even wat langer de tijd nemen. Nu was het nogal veel gehaast
Toevallig heb ik daar twee weken terug ook in de regio rondgereden. Rond Oxford was echt schitterend
maar hoe zuidelijker hoe slechter de wegen.Ben wel benieuwd wat het kost via calais want eigenlijk wil ik z.s.m. weer terug!
27 euro retour via My Ferry Linkquote:
Wat heb je eigenlijk betaald voor de overtocht?
Toevallig heb ik daar twee weken terug ook in de regio rondgereden. Rond Oxford was echt schitterend
Ben wel benieuwd wat het kost via calais want eigenlijk wil ik z.s.m. weer terug!
Ziet er wel uit als een hoog gemiddelde. Wat heb je in totaal gereden?quote:
Kortom, wel even een leuk tripje zo. Misschien volgende keer toch maar even wat langer de tijd nemen. Nu was het nogal veel gehaast
Rond de 2000 km. Waarvan iets van 700 natuurlijk van en naar Calais. En London-Dover is ook iets rond de 100 km.quote:
[..]
Ziet er wel uit als een hoog gemiddelde. Wat heb je in totaal gereden?
Kwaliteitspostquote:
Zoveel leuke weggetjes daar en je hebt ze allemaal weten te omzeilen. Best knap.
ik had ook het idee dat ie veel kilometers heeft gemaakt maar eigenlijk geen kut heeft gezien behalve snelwegquote:
Zoveel leuke weggetjes daar en je hebt ze allemaal weten te omzeilen. Best knap.
Dat hij geen kut heeft gezien wil ik ook best gelovenquote:
[..]
ik had ook het idee dat ie veel kilometers heeft gemaakt maar eigenlijk geen kut heeft gezien behalve snelweg
Maargoed, volgende keer dus ook van de doorgaande wegen af JH; nóg leuker rijden.
Dat lijstje in de OP vond ik wel een inspiratie, overigens
• Sam Manicom - Into Africa
• Johnny Bealby - Running with the Moon
• Lois Pryce - Red Tape and White Knuckles
ik heb alle regels gebrokenquote:
JH geeft zelf ook al toe ervan geleerd te hebben, prima toch? Volgende keer lekker stuurweggetjes opzoeken
Dat lijstje in de OP vond ik wel een inspiratie, overigens
Hey een tankstation....
Mjaaah laat maar pak de volgende wel....
Volgende tankstation bestond niet meer.
Naar de volgende.....
Ok check 20L getankt p een tank van 23L
Had best nog een station later kunnen pakken
Doe eens niet zo stoer met je tankcapaciteitquote:Op dinsdag 25 juni 2013 16:28 schreef Salatrel het volgende:
Ok check 20L getankt p een tank van 23L
Had best nog een station later kunnen pakken
tja ik mag dan af en toe wat onderdelen verliezen maar over rijbereik geen klachtenquote:
[..]
Doe eens niet zo stoer met je tankcapaciteit
Tegen alle verwachtingen in lag hij er niet meer op 200 km verder
aviatorsZijn wel een aantal mensen op zoek naar zoiets ja, maar vooralsnog heeft iedereen harde bagage volgens mij.quote:
Hebben hier mensen speedbags? Ik wil ze misschien in combinatie met m'n bagagerol gaan gebruiken maar ben op zoek naar ervaringen
Ga morgen wel in die richting, maar 1.45h verder rijden is me toch iets te gortig voor een kansloze zoektocht naar een zonnebrilquote:
Oh, en wil de volgende in de regio Oxford mijn zonnebril even ophalen. Had m na een tussenstop op m'n bagage gelegd.
Tegen alle verwachtingen in lag hij er niet meer op 200 km verder
Ik heb vorige week zo'n roltas (en tanktas) gekocht, maar verder nog niet gebruikt:quote:
Hebben hier mensen speedbags? Ik wil ze misschien in combinatie met m'n bagagerol gaan gebruiken maar ben op zoek naar ervaringen
Het gaat me echt om de speedbags, en dan met name de ervaring met ritsen of rollen enz.
Dit soort dus
Doorgaans is het geen probleem hoor. Bij een grote bankketen trek je een zwik geld uit de muur, en daar betaal je alles meequote:
[..]
Maar jij wil dus op reis gaan in Europa, zonder creditcard? Lijkt me dat je na je reis in UK (en waar ben je nog meer geweest?
Creditcard lijkt me toch altijd goed om bij je te hebben, als backup! Voor de kosten hoef je het ook niet te laten, ik heb een Mastercard via Rabobank, paar euro per kwartaal en wordt elke keer einde van de maand automatisch van m'n rekening afgeschreven.
denk echter wel dat ik er één bij neem ja, voor alle zekerheid.Klantenservice bij SPOT is ook om te janken, trouwens.
Zoals die Grieken zich op het project hebben gestort zou het me niet verbazen als ik straks voor niks hoef te betalen daarquote:
Mmm.. eigenlijk al jaren geen creditcard meer hoeven trekken in heel Europa. Alleen Griekenland weet ik niet.
koffers willen. Enige tasvorm die meegaat is een bagagerol waar de slaapzakken en matjes precies in passen maar die kan mooi tegen de topkoffer aanliggen en op de zijkoffers. koffers Quote je mn post opeens in een gedeelte waar ik nog nooit van gehoord heb. Ik was in de warquote:
[..]
Doorgaans is het geen probleem hoor. Bij een grote bankketen trek je een zwik geld uit de muur, en daar betaal je alles mee
Klantenservice bij SPOT is ook om te janken, trouwens.
Ik werk nu met Spanjaarden en de helft kent Maestro niet eens
Maar inderdaad, je kan wel altijd geld uit de muur trekken als het goed is. Maar als je door kleine dorpjes rijdt, zijn er niet altijd geldautomaten aanwezig. Wel accepteren ze dan ongeveer overal een Visa/Mastercard
Ik vind een tanktas juist ideaal! Alleen een ding op m'n tank en verder geen koffers/tassen nodig voor een lang weekend. Trek hem er ook zo af en dan heb ik alles wat ik nodig hebquote:
Tanktassen, de aids van het motorrijden vind ik dat. Echt vervelend rijden vind ik dat, zéker als je lang onderweg bent. Kaartmapje heb ik op de tank, meer niet. Heb vroeger wel een tanktas gehad, maar die is vrij snel ook weer verdwenen. Tassen verder overigens ook. Heb mijn eerste vakanties met een paar tassen gedaan, maar zou nu echt niet meer zonder m'n
Maar opzich, die speedbags lijken me ook wel handig op mijn motor. Ik ga daar geen vaste koffers op maken. Al is het wel jammer dat je die tassen niet fatsoenlijk af kunt sluiten..Zooi op mijn tank heb ik ook niet zo'n moeite mee. Lage, smalle tank, dus het zit niet snel in de weg.
En daarnaast vind ik het wel lekker om zo'n sporttas die achterop ligt in de rug te hebben. Ik zit op de naked vol in de wind, en zeker dan is het wel lekker om een beetje te kunnen leunen als je een flink stuk snelweg moet rijden
In Finland kon ik ook nergens in de winkels/restaurants etc pinnen. Daar moest ik met CC betalen of contant..quote:
[..]
Scandinavie, IJsland kon ik lang niet altijd pinnen, is een heel vreemd concept voor ze.
Ik neem altijd CC mee op reis, kan je overal mee betalen.
En ik prop alle 't 'tijdens de reis nodig dingen' in mijn topkoffer waar ik ook zo bij ben als ik even wat wil drinken of wat dan ook. Heb sowieso ook geen systeemhelm, dus even snel wat drinken bij 'n stoplicht wordt 'm zonder zeer lang rietje ook niet Camelbagquote:
Koffers zijn heerlijk fatsoenlijk af te sluiten en laat m'n motor daarom ook een stuk makkelijker en met een fijner gevoel ergens staan als we onderweg even wat gaan doen waarbij de motoren niet in zicht blijven, en ook een grotere droogheidsgarantie bij écht gigantisch zeikweer
Kan nog helpen met koel houden ook.Ik zou opzich best een koffer met koelfunctie willen hebben
Precies, plus je hebt een extra mogelijkheid tot betalen als je pin pas niet meer werkt oid.quote:
Even een 'deka' doen
[..]
In Finland kon ik ook nergens in de winkels/restaurants etc pinnen. Daar moest ik met CC betalen of contant..
Dat dus inderdaad. Het is ook rete fraudegevoelig - een Brit die ik nog een paar weken terug sprak vertelde over een pomp in Frankrijk, had'ie betaald met CC, werd'ie na een paar dagen door de maatschappij gebeld over bepaalde aankopen die'ie gedaan zou hebben. Was z'n kaart geript bij dat tankstation.quote:
Al doe ik het liever niet, want ik vind een creditcard een bijzonder onverantwoorde manier van betalen.
De CC maatschappijen zijn hier ook wel van op de hoogte en hebben dan ook standaard verzekeringen hiervoor. Tot op heden ben ik nog niet opgelicht via een CC, mijn pinpas is daarentegen wel een keer geskimt.quote:
[..]
Dat dus inderdaad. Het is ook rete fraudegevoelig.
Maar dat gebeurd in NL ook met onze Maestro pasjes, daar heb je ook gewoon bescherming voor vanuit je bank. Over de hele wereld gebruiken ze CC, NL is één van de weinige (niet-derde wereld land) waar CC geen standaard isquote:
[..]
Dat dus inderdaad. Het is ook rete fraudegevoelig - een Brit die ik nog een paar weken terug sprak vertelde over een pomp in Frankrijk, had'ie betaald met CC, werd'ie na een paar dagen door de maatschappij gebeld over bepaalde aankopen die'ie gedaan zou hebben. Was z'n kaart geript bij dat tankstation.
Dat ook, maar ik bedoelde vooral op basis van credit betalen en niet via direct debitquote:
[..]
Dat dus inderdaad. Het is ook rete fraudegevoelig - een Brit die ik nog een paar weken terug sprak vertelde over een pomp in Frankrijk, had'ie betaald met CC, werd'ie na een paar dagen door de maatschappij gebeld over bepaalde aankopen die'ie gedaan zou hebben. Was z'n kaart geript bij dat tankstation.
Ik houd graag overzicht in kosten.Jammer dat CC zo wijdverspreid is vind ik. Één van de oorzaken van de crisis waar we nu in zitten.
Dat ook, ja. Geld wat je niet heb kan je niet uitgeven.quote:
Dat ook, maar ik bedoelde vooral op basis van credit betalen en niet via direct debit
Dat houd je natuurlijk zelf in de hand. Ik gebruik mijn CC alleen voor noodgevallen of bij dingen waar ik echt niet anders kan betalen. Ik weet dat het aan het einde van de maand afgeschreven gaat worden van mijn rekening, als dat niet lukt door een te laag saldo betaal ik gigantisch veel rente.quote:
[..]
Dat ook, maar ik bedoelde vooral op basis van credit betalen en niet via direct debit
Dus dat is gewoon een kwestie van niet meer uitgeven dan je hebt
Je kan nog altijd Amerikaanse stylo een nieuwe CC nemen om de andere afbetalenquote:
[..]
Dat houd je natuurlijk zelf in de hand. Ik gebruik mijn CC alleen voor noodgevallen of bij dingen waar ik echt niet anders kan betalen. Ik weet dat het aan het einde van de maand afgeschreven gaat worden van mijn rekening, als dat niet lukt door een te laag saldo betaal ik gigantisch veel rente.
Dus dat is gewoon een kwestie van niet meer uitgeven dan je hebt
Maar dat is natuurlijk gewoon achterlijk als je dat doetquote:
[..]
Je kan nog altijd Amerikaanse stylo een nieuwe CC nemen om de andere afbetalen
Sindskort eigenaar van een XTZ 750, met de bedoeling om over een jaar of 2/3 door Zuid-Amerika te crossen voor 3 maandjes. Waarschijnlijk niet op dit ding, maar wel iets soortgelijks. Eerst maar eens met de Yamaha een paar tripjes maken
Dit weekend naar Assen, dus de eerste test
Vanmiddag een roltas kopen (bij Bever, goedkoopste) en eens kijken hoe dat gaat. Ik neem nooit heel veel mee met reizen, dus voorlopig moet ik daarmee wel vooruit komen (zeker icm rugzak, alhoewel dat niet heel relaxed rijdt natuurlijk).Ow en ik heb al aardig wat gereisd, maar een CC is redelijk onmisbaar. Ik heb hem niet vaak nodig gehad, maar als ik hem nodig had was er ook geen andere optie (bv auto-huur, trip boeken, hotel/hostel reservering, etc).
ik hoop dat je dit door gaat zetten. Lijkt me heel vet om de voorbereidingen daarvoor te volgen. Denk dat er veel bijkomt kijken.quote:
Hey een apart reistopic voor de motor
Sindskort eigenaar van een XTZ 750, met de bedoeling om over een jaar of 2/3 door Zuid-Amerika te crossen voor 3 maandjes.
Haha ja, ik hoop ook dat ik het door ga zettenquote:
[..]
ik hoop dat je dit door gaat zetten. Lijkt me heel vet om de voorbereidingen daarvoor te volgen. Denk dat er veel bijkomt kijken.
Naar mijn idee zijn er, behalve het reisklaar maken van de motor, niet superveel dingen voor te bereiden voor zo'n trip. Maar goed, ik heb ook nog niet heel ver gekeken verder, dus misschien vergis ik me
Ik wilde eigenlijk dit jaar gaan, maar ik had maar 10 dagen de tijd... Net te weinig eigenlijk. Ik heb ook familie wonen in Trondheim, dus daar moet ik sowieso heenquote:
Noorwegen ook een goeie bestemming. Als we Deka nou ook zover krijgen kunnen we misschien wel met zn 3en
Scandinavie wil ik ook nog wel eens heen op de motor, via Noorwegen omhoog en dan via Finland weer naar benedenquote:
Noorwegen ook een goeie bestemming. Als we Deka nou ook zover krijgen kunnen we misschien wel met zn 3en
Maar dan wil ik wel eerst een andere motor hebben
Zoals het er nu uit ziet krijg ik de mogelijkheid om af te gaan studeren in Sydney, Australia Nou ben ik daar laatst ook geweest en baalde als een malle dat ik geen motor bij me had, als het mee zit kan ik daar dus een jaar naartoe waarvan eerst een half jaar afstuderen en dan een half jaar werken. Als ik dat rond krijg hoop ik daar een motor aan te kunnen schaffen. Het zou natuurlijk prachtig zijn als ik de kans krijg om in dat halve jaar het eiland/continent rond te rijden Moet wel nog een hoop gebeuren voor dat er door kan. Heb nog een half jaar om een en ander te regelen.. In ieder geval heb ik nu toestemming om in het buitenland af te studeren, dat was de eerste drempel. Nu eens kijken voor de rest
Nicequote:
Ik heb ook weer wat vorderingen geboekt
Moet wel nog een hoop gebeuren voor dat er door kan. Heb nog een half jaar om een en ander te regelen.. In ieder geval heb ik nu toestemming om in het buitenland af te studeren, dat was de eerste drempel. Nu eens kijken voor de rest
Van wie heb je de toestemming; de onderwijsinstelling, de organisatie (of wat dan ook) waar je gaat afstuderen of heb je al een visum binnen?
Dat eerste en evt het tweede is de minste moeite geloof ik, dat visum het meeste
Wel een makkelijke manier om daar op de motor te gaan toeren
Onderwijsinstellingquote:
[..]
Nice
Van wie heb je de toestemming; de onderwijsinstelling, de organisatie (of wat dan ook) waar je gaat afstuderen of heb je al een visum binnen?
Wel een makkelijke manier om daar op de motor te gaan toeren
Dat bekrompen bedrijf wilde alleen in Nederland mensen laten afstuderen Maar die heb ik nu om kunnen lullen.Verder met de organisatie waar ik dat kan doen, daar heb ik ook al mogelijkheden voor. Een aanzienlijk deel van mijn familie, aantal ooms en tantes, woont daar in de buurt. Een aantal van hen hebben daar bedrijven waar ik eventueel aan de slag zou kunnen. Occupational Trainee visum zou ik aan kunnen vragen dus, wat het al een stuk makkelijker maakt. Een toeristenvisum is max 30 dagen en dat is niet genoeg. Occ Trainee is een jaar, dat is beter.
En als ik nog wat tijd heb kan ik nog wat community work doen om zo eventuele latere visa nog veilig te kunnen stellen. Je komt dat land zomaar niet in, valt erg tegen inderdaad.
Het is een hele hoop gedoe, maar van de andere kant..
Valt nog aardig tegen. Je moet wel wat te bieden hebben in ieder geval. Meest gebruikelijke wegen zijn via een relatie (niet-gehuwde relaties gelden daar ook deels voor, ideaalquote:
Als Nederlander is het krijgen van het benodigde visum voor Australië niet zon probleem hoor. Ook niet als je definitief wil emigreren
) of via community service waarvoor je eerst op een ander visum wat kutwerk moet doen waar ze zelf geen zin in hebben.Maar goed, dat is niet zo aan de orde, visum is een hoop papierwerk maar moet wel lukken. Ik heb er een stuk of 3 die ik kan proberen. En ik weet echt nog niet of ik alles (op tijd) rond ga krijgen, maar het zou wel machtig mooi zijn om daar nog een maand of 3, 4 de boel te verkennen op de motor
Hm, bij de onderwijsinstelling waar ik gestudeerd heb was het nooit een probleem om naar het buitenland te gaan. Ze willen graag dat mensen naar het buitenland gaan, als je dat wilde deden ze alles om dat maar zo snel mogelijk te regelenquote:
[..]
Onderwijsinstelling
Verder met de organisatie waar ik dat kan doen, daar heb ik ook al mogelijkheden voor. Een aanzienlijk deel van mijn familie, aantal ooms en tantes, woont daar in de buurt. Een aantal van hen hebben daar bedrijven waar ik eventueel aan de slag zou kunnen. Occupational Trainee visum zou ik aan kunnen vragen dus, wat het al een stuk makkelijker maakt. Een toeristenvisum is max 30 dagen en dat is niet genoeg. Occ Trainee is een jaar, dat is beter.
En als ik nog wat tijd heb kan ik nog wat community work doen om zo eventuele latere visa nog veilig te kunnen stellen. Je komt dat land zomaar niet in, valt erg tegen inderdaad.
Het is een hele hoop gedoe, maar van de andere kant..
Ik heb een halfjaar in Finland gezeten, dat is natuurlijk een stuk minder gedoe om te regelen want het is binnen de EU. Maar het is sowieso een hele toffe ervaring!
Maar inderdaad, een toeristenvisum heb je niks aan. Daarmee mag je ook niet werken, dus als je langer blijft dan je visum toestaat en je gaat werken ben je zwaar de lul als je gepakt wordt
Maar wel tof, ik wil ook nog wel eens naar Australië. Lijkt me een geweldig land!
Maargoed, allemaal gedoe voor over een half jaar. Eerst eind juli/begin augustus maar eens een paar dagen weg
Klopt, het ligt niet naast de deur. Het is wel een flinke reis.. Maar wel de moeite waard geloof ik jaquote:
Jup maar je doet het niet 'even snel' voor een vakantie. Daar is het (voor mij althans) te kostbaar voor, plus dat je tweemaal 30 uur in een vliegtuig zit. Maar als je de kans hebt zou ik het zeker doen. Het is een prachtig land met prachtige wegen, dus zéker op de motor de moeite waard.
Maargoed, allemaal gedoe voor over een half jaar. Eerst eind juli/begin augustus maar eens een paar dagen weg
Maar eerst maar eens Europa verkennen op de motor, er is nog meer dan genoeg dat ik in Europa nog niet gezien heb
quote:
[..]
Klopt, het ligt niet naast de deur. Het is wel een flinke reis.. Maar wel de moeite waard geloof ik ja
Maar eerst maar eens Europa verkennen op de motor, er is nog meer dan genoeg dat ik in Europa nog niet gezien heb
En zo komen we weer bij Scandinavië Yes! Misschien dat ik volgend jaar ga, wordt dit jaar sowieso niks meer voor mijquote:
[..]
En gewoon een werk-visum voor een jaar? Heb ik ook gedaan paar jaar terug en dat was zo geregeld.quote:
[..]
Valt nog aardig tegen. Je moet wel wat te bieden hebben in ieder geval. Meest gebruikelijke wegen zijn via een relatie (niet-gehuwde relaties gelden daar ook deels voor, ideaal
Maar goed, dat is niet zo aan de orde, visum is een hoop papierwerk maar moet wel lukken. Ik heb er een stuk of 3 die ik kan proberen. En ik weet echt nog niet of ik alles (op tijd) rond ga krijgen, maar het zou wel machtig mooi zijn om daar nog een maand of 3, 4 de boel te verkennen op de motor
Stage heb ik in Nieuw Zeeland gedaan en ook daar was het makkelijk om een (tijdelijk) visum te regelen, zolang je maar een bedrijf hebt
Zie ik hier nog een deelnemert voor de internationale rit?quote:
Maar eerst maar eens Europa verkennen op de motor, er is nog meer dan genoeg dat ik in Europa nog niet gezien heb