Reizen op de motor #1

quote:

Op maandag 17 juni 2013 19:38 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Je snapt wel wat ik bedoel, geinponem

Mja, maar als je Rusland in gaat kun je nog veel Noordelijker

Zo heb ik me ook als doel gesteld om ooit nog de Noord- en Zuidpool te bekijken. Maar of ik dat op de motor ga doen? Neuh, denk ik niet

quote:

Op maandag 17 juni 2013 19:31 schreef BlackLining het volgende:

Edit: Wat betreft de Noordkaap, mja, dat hebben veel van die dingen denk ik. Maar goed, rijden in Noorwegen schijnt sowieso wel de moeite waard te zijn, dus dan kun je er net zo goed langs voor het Kodak momentje.

ik heb in Basecamp al eens een route in noorwegen aan elkaar geknoopt. dit ene stukje is al 2958km. van de noordkaap naar het begin van die route is 706km (snelste route volgens google maps)

van mijn huis naar de noordkaap snelste route volgens google maps (door zweden heen) is nog eens 3239km.

van mijn huis naar het begin van de basecamp route is 3048km (heb ik de route zo omgelegd dat ik in zweden nog op 2 plaatsen bij vrienden langs kan

quote:

Op maandag 17 juni 2013 19:44 schreef Salatrel het volgende:

[..]

ik heb in Basecamp al eens een route in noorwegen aan elkaar geknoopt. dit ene stukje is al 2958km. van de noordkaap naar het begin van die route is 706km (snelste route volgens google maps)

van mijn huis naar de noordkaap snelste route volgens google maps (door zweden heen) is nog eens 3239km.

van mijn huis naar het begin van de basecamp route is 3048km (heb ik de route zo omgelegd dat ik in zweden nog op 2 plaatsen bij vrienden langs kan

Je moet voor dat soort reizen wel even wat meer tijd en een nieuwe set banden uittrekken ja Maar zoiets moet je ook niet rushen.

rushen moet je sowieso niet doen in noorwegen daar zijn de boetebedragen veel te hoog voor

wanneer was die rit in Pluskut ook alweer?

quote:

Op maandag 17 juni 2013 20:00 schreef Salatrel het volgende:
wanneer was die rit in Pluskut ook alweer?

Dat valt ook gewoon onder Duitsland natuurlijk.

Zijn we toch nog in het buitenland

Goed topic !

quote:

Op maandag 17 juni 2013 19:30 schreef Salatrel het volgende:
noorwegen wil ik ook zeker doen maar de meningen zijn erover verdeeld of de noordkaap het nou echt waard is. meer een soort van "eind van de wereld" gevoel dan dat er echt wat te beleven is. overdag stikt het er van de campers en ander tuig en is er boeiends te zien...

wil je zonsondergang zien terwijl de zon niet daadwerkelijk ondergaat zul je er midden in de nacht moeten zijn en dan is qua voorzieningen alles gesloten omdat de mensen naar huis zijn.

http://nordkapp.livecam360.com/cam3/flash/main.php

Meer eind van de wereld gevoel dat leuk rijden.
Boven Mo i Rana wordt het saaier en saaier.

quote:

Op woensdag 19 juni 2013 21:33 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Dat valt ook gewoon onder Duitsland natuurlijk.

Zijn we toch nog in het buitenland

Noh!

quote:

Op maandag 17 juni 2013 20:05 schreef Dekatria het volgende:
Volgens mij moet daar nog een datum voor komen.

Sterker nog, de rit moet nog gemaakt en voorgereden worden.
Maar de planning is eind Juli begin Augustus

quote:

Op woensdag 19 juni 2013 22:13 schreef Hyperdude het volgende:
Mo i Rana

hatsekidee kunnen we de noordkaap overslaan

al die campers daar nog steeds trouwens

Zo, dan maar ook op aandringen van Dekatria even een tripreport schrijven van 4 dagjes op en neer naar Engeland. Plan was eerst om naar het concert van The Killers in Wembley te gaan, maar om nou weer met Easyjet op en neer te gaan zag ik niet echt zitten. Dus maar met de motor gegaan en er een paar daagjes aan vastgeplakt.

Donderdag
Half 7 stipt de deur uit gegaan. Ik moest om 12 uur in Calais zijn voor de boot. Mijn route die richting op, niet zo heel erg bijzonder:



Alleen dacht ik wel slim te zijn om bij Antwerpen de kortste route over de Ring te nemen. Gevolg was dat ik door die Liefkenshoektunnel moest en daarvoor tol moest dokken
Maar goed, uiteindelijk in Frankrijk gearriveerd. Kwam borden Calais tegen en borden Car Ferry. Dus ik die volgen. Nog een heel stuk binnendoor moeten rijden. Toen zag ik in de haven een bordje 'Dunkerque' staan. Dacht al dat ik misschien verkeerd zat. Uiteindelijk richting de rij voor de ingang van de ferry gereden en zag daar twee Nederlandse motorrijders staan. Daaraan gevraagd en ja, ik zat bij de verkeerde ferry. Teruggereden naar de snelweg. 30km verder was dan wel de juiste, veel grotere, haven. Alleen was het bij aankomst wel ontzettende hondenweer. Maar gelukkig mocht ik als eerste aan boord

Ok, in Engeland aangekomen met de boot. Voor de eerste nacht een hotel geboekt in Bournemouth. Misschien een beetje te ambitieus geweest om daar dus op de eerste al helemaal naartoe te rijden. Was namelijk (naast de 4 uur die ik naar Calais moest rijden) 4 uur door Engeland rijden. Maar uiteindelijk kwam ik daar rond 5 uur aan waardoor ik 's avonds nog wat tijd had om nog wat van dat stadje te zien.



Vrijdag
Ik had m'n volgende hotel geboekt in Birmingham. Plan was om binnendoor, via de Stonehenge, richting Birmingham te rijden. Niet echt een route uitgestippeld ofzo. Maar dus eerst naar de Stonehenge. Wegen binnendoor genomen. Mooie route door het heuvellandschap, alleen was het asfalt wel bagger Maar erg leuk om die weggetjes ook eens te rijden.

Eindelijk gearriveerd bij de Stonehenge, was die hele weg er naartoe afgesloten Stond er een meneer die me wegstuurde. Of ik moest nog even zes uur daar wachten. Jammer, maar toen eigenlijk een willekeurige kant op gereden. Beetje sightseeing. Op een gegeven moment Oxford aangehouden en daar de snelweg op gegaan richting Birmingham om daar een beetje bijtijds te zijn.

Kwam daar toen aan bij het meest creepy hotel. Maar goed



Zaterdag
Tja, niet echt een interessante dag. Gewoon in 1 keer doorgereden naar Londen aangezien ik daar op tijd wilde zijn vanwege het concert. Dus rond half 2 kwam ik daar aan in de middag. Ik na wat zoeken het hostel gevonden dat ik had geboekt. Zet pal voor de ingang m'n motor op de stoep. Ik had m'n standaard nog niet uit of er kwam al iemand aanlopen dat ik hem ergens anders moet neerzetten. Boete daarvoor is 100 pond

Uiteindelijk nagevraagd in het hostel zelf en die zeiden dat ik naar een motorparkeerplaats moest gaan. Vond het nogal een apart verhaal, maar er zou er eentje twee blokken verderop zijn. Dus die gevonden inderdaad en m'n motor daar neergezet en op slot gedaan. Maar er stond ook zo'n bordje bij dat ik 1 pond voor een dag parkeren moest betalen. Ok. Ik dus sms'en naar dat telefoonnummer (want betalen voor parkeren in Londen kan alleen via telefoon, automaten hebben ze daar niet). Kreeg geen antwoord. Dus maar gebeld naar die klantenservice. Kreeg ik een meneer aan de telefoon die zijn script aan het oplezen was. Vroeg ik wat tussendoor herhaalde hij gewoon z'n vraag zonder antwoord te geven

Werd ik doorverbonden met een menu waar ik mijn creditcard gegevens (die ik niet heb) moet invoeren en mijn account number (telefoonnummer) moet intoetsen. Alleen pakte hij dan weer m'n Nederlandse nummer weer niet. Wat een drama zeg. Laat Parkeerbeheer in A'dam het maar niet horen.
Dus er kwam een andere motorrijder op dat moment aanlopen. Ik vroeg diegene hoe dat parkeren werkt. Die zei dat het voor motoren gewoon gratis is. Terwijl er op dat bordje toch echt stond dat ik 'BIKE' moet sms'en om te parkeren. Vage shit. Maar hij zei dat het gratis was, dus prima liet het maar verder zitten. En ik lijk geen boete te hebben gehad

Zondag
Me ietwat vergist in de tijd van vertrek vanuit Londen terug naar Dover. Maar achteraf gezien lukte het prima. In Londen is het eigenlijk prima te doen met de motor. Je kunt gewoon de A-wegen volgen door de stad, welke uiteindelijk uitkwam op de A2 en die weer op de M20. Zat binnen een half uur op de M20 vanuit Hyde Park. Toen wel met 150 richting Dover gereden over de snelweg om maar op tijd te zijn. Maar ging prima.
En vanuit Frankrijk zelfde weg terug naar huis genomen.

Kortom, wel even een leuk tripje zo. Misschien volgende keer toch maar even wat langer de tijd nemen. Nu was het nogal veel gehaast

Wat heb je eigenlijk betaald voor de overtocht?

Toevallig heb ik daar twee weken terug ook in de regio rondgereden. Rond Oxford was echt schitterend maar hoe zuidelijker hoe slechter de wegen.

Ben wel benieuwd wat het kost via calais want eigenlijk wil ik z.s.m. weer terug!

quote:

Op maandag 24 juni 2013 23:57 schreef koffielepel het volgende:
Wat heb je eigenlijk betaald voor de overtocht?

Toevallig heb ik daar twee weken terug ook in de regio rondgereden. Rond Oxford was echt schitterend maar hoe zuidelijker hoe slechter de wegen.

Ben wel benieuwd wat het kost via calais want eigenlijk wil ik z.s.m. weer terug!

27 euro retour via My Ferry Link

Zoveel leuke weggetjes daar en je hebt ze allemaal weten te omzeilen. Best knap.

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 14:58 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Ziet er wel uit als een hoog gemiddelde. Wat heb je in totaal gereden?

Rond de 2000 km. Waarvan iets van 700 natuurlijk van en naar Calais. En London-Dover is ook iets rond de 100 km.

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 14:59 schreef motorbloempje het volgende:
Zoveel leuke weggetjes daar en je hebt ze allemaal weten te omzeilen. Best knap.

Kwaliteitspost

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 14:59 schreef motorbloempje het volgende:
Zoveel leuke weggetjes daar en je hebt ze allemaal weten te omzeilen. Best knap.

ik had ook het idee dat ie veel kilometers heeft gemaakt maar eigenlijk geen kut heeft gezien behalve snelweg

Ik heb wel genoeg gezien hoor

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 15:20 schreef Salatrel het volgende:

[..]

ik had ook het idee dat ie veel kilometers heeft gemaakt maar eigenlijk geen kut heeft gezien behalve snelweg

Dat hij geen kut heeft gezien wil ik ook best geloven

Maargoed, volgende keer dus ook van de doorgaande wegen af JH; nóg leuker rijden.

Inspiratievoer, trouwens:

• Sam Manicom - Into Africa
• Johnny Bealby - Running with the Moon
• Lois Pryce - Red Tape and White Knuckles

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 15:34 schreef Dekatria het volgende:
JH geeft zelf ook al toe ervan geleerd te hebben, prima toch? Volgende keer lekker stuurweggetjes opzoeken

Dat lijstje in de OP vond ik wel een inspiratie, overigens

ik heb alle regels gebroken

Hey een tankstation....
Mjaaah laat maar pak de volgende wel....
Volgende tankstation bestond niet meer.
Naar de volgende.....
Ok check 20L getankt p een tank van 23L
Had best nog een station later kunnen pakken

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 16:31 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Doe eens niet zo stoer met je tankcapaciteit

tja ik mag dan af en toe wat onderdelen verliezen maar over rijbereik geen klachten

Hebben hier mensen speedbags? Ik wil ze misschien in combinatie met m'n bagagerol gaan gebruiken maar ben op zoek naar ervaringen

Oh, en wil de volgende in de regio Oxford mijn zonnebril even ophalen. Had m na een tussenstop op m'n bagage gelegd.

Tegen alle verwachtingen in lag hij er niet meer op 200 km verder

aviators

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 17:59 schreef koffielepel het volgende:
Oh, en wil de volgende in de regio Oxford mijn zonnebril even ophalen. Had m na een tussenstop op m'n bagage gelegd.

Tegen alle verwachtingen in lag hij er niet meer op 200 km verder

aviators

Ga morgen wel in die richting, maar 1.45h verder rijden is me toch iets te gortig voor een kansloze zoektocht naar een zonnebril

quote:

Op dinsdag 25 juni 2013 17:57 schreef koffielepel het volgende:
Hebben hier mensen speedbags? Ik wil ze misschien in combinatie met m'n bagagerol gaan gebruiken maar ben op zoek naar ervaringen

Ik heb vorige week zo'n roltas (en tanktas) gekocht, maar verder nog niet gebruikt:

Mooi design, maar dat heb ik al. Een rol van büse en een Lidl tanktas, wat overigens de beste aankoop ooit was

Het gaat me echt om de speedbags, en dan met name de ervaring met ritsen of rollen enz.

Hmm, dan weet ik ff niet wat je bedoelt.

Dit soort dus

Tanktassen, de aids van het motorrijden vind ik dat. Echt vervelend rijden vind ik dat, zéker als je lang onderweg bent. Kaartmapje heb ik op de tank, meer niet. Heb vroeger wel een tanktas gehad, maar die is vrij snel ook weer verdwenen. Tassen verder overigens ook. Heb mijn eerste vakanties met een paar tassen gedaan, maar zou nu echt niet meer zonder m'n koffers willen. Enige tasvorm die meegaat is een bagagerol waar de slaapzakken en matjes precies in passen maar die kan mooi tegen de topkoffer aanliggen en op de zijkoffers.

koffers

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 11:27 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Doorgaans is het geen probleem hoor. Bij een grote bankketen trek je een zwik geld uit de muur, en daar betaal je alles mee denk echter wel dat ik er één bij neem ja, voor alle zekerheid.

Klantenservice bij SPOT is ook om te janken, trouwens.

Quote je mn post opeens in een gedeelte waar ik nog nooit van gehoord heb. Ik was in de war

Ik werk nu met Spanjaarden en de helft kent Maestro niet eens
Maar inderdaad, je kan wel altijd geld uit de muur trekken als het goed is. Maar als je door kleine dorpjes rijdt, zijn er niet altijd geldautomaten aanwezig. Wel accepteren ze dan ongeveer overal een Visa/Mastercard

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 11:32 schreef motorbloempje het volgende:
Tanktassen, de aids van het motorrijden vind ik dat. Echt vervelend rijden vind ik dat, zéker als je lang onderweg bent. Kaartmapje heb ik op de tank, meer niet. Heb vroeger wel een tanktas gehad, maar die is vrij snel ook weer verdwenen. Tassen verder overigens ook. Heb mijn eerste vakanties met een paar tassen gedaan, maar zou nu echt niet meer zonder m'n koffers willen. Enige tasvorm die meegaat is een bagagerol waar de slaapzakken en matjes precies in passen maar die kan mooi tegen de topkoffer aanliggen en op de zijkoffers.

koffers

Ik vind een tanktas juist ideaal! Alleen een ding op m'n tank en verder geen koffers/tassen nodig voor een lang weekend. Trek hem er ook zo af en dan heb ik alles wat ik nodig heb

Ik kan op de buddyseat 2 sporttassen kwijt Maar opzich, die speedbags lijken me ook wel handig op mijn motor. Ik ga daar geen vaste koffers op maken. Al is het wel jammer dat je die tassen niet fatsoenlijk af kunt sluiten..

Zooi op mijn tank heb ik ook niet zo'n moeite mee. Lage, smalle tank, dus het zit niet snel in de weg.

En daarnaast vind ik het wel lekker om zo'n sporttas die achterop ligt in de rug te hebben. Ik zit op de naked vol in de wind, en zeker dan is het wel lekker om een beetje te kunnen leunen als je een flink stuk snelweg moet rijden

_{Even een 'deka' doen}

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 11:36 schreef Vrieskist het volgende:

[..]

Scandinavie, IJsland kon ik lang niet altijd pinnen, is een heel vreemd concept voor ze.
Ik neem altijd CC mee op reis, kan je overal mee betalen.

In Finland kon ik ook nergens in de winkels/restaurants etc pinnen. Daar moest ik met CC betalen of contant..

Koffers zijn heerlijk fatsoenlijk af te sluiten en laat m'n motor daarom ook een stuk makkelijker en met een fijner gevoel ergens staan als we onderweg even wat gaan doen waarbij de motoren niet in zicht blijven, en ook een grotere droogheidsgarantie bij écht gigantisch zeikweer En ik prop alle 't 'tijdens de reis nodig dingen' in mijn topkoffer waar ik ook zo bij ben als ik even wat wil drinken of wat dan ook. Heb sowieso ook geen systeemhelm, dus even snel wat drinken bij 'n stoplicht wordt 'm zonder zeer lang rietje ook niet

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 11:39 schreef motorbloempje het volgende:
Koffers zijn heerlijk fatsoenlijk af te sluiten en laat m'n motor daarom ook een stuk makkelijker en met een fijner gevoel ergens staan als we onderweg even wat gaan doen waarbij de motoren niet in zicht blijven, en ook een grotere droogheidsgarantie bij écht gigantisch zeikweer En ik prop alle 't 'tijdens de reis nodig dingen' in mijn topkoffer waar ik ook zo bij ben als ik even wat wil drinken of wat dan ook. Heb sowieso ook geen systeemhelm, dus even snel wat drinken bij 'n stoplicht wordt 'm zonder zeer lang rietje ook niet

Camelbag Kan nog helpen met koel houden ook.


Ik zou opzich best een koffer met koelfunctie willen hebben

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 11:37 schreef Tankiej het volgende:
_{Even een 'deka' doen}

[..]

In Finland kon ik ook nergens in de winkels/restaurants etc pinnen. Daar moest ik met CC betalen of contant..

Precies, plus je hebt een extra mogelijkheid tot betalen als je pin pas niet meer werkt oid.

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 11:50 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Dat dus inderdaad. Het is ook rete fraudegevoelig.

De CC maatschappijen zijn hier ook wel van op de hoogte en hebben dan ook standaard verzekeringen hiervoor. Tot op heden ben ik nog niet opgelicht via een CC, mijn pinpas is daarentegen wel een keer geskimt.

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 11:50 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Dat dus inderdaad. Het is ook rete fraudegevoelig - een Brit die ik nog een paar weken terug sprak vertelde over een pomp in Frankrijk, had'ie betaald met CC, werd'ie na een paar dagen door de maatschappij gebeld over bepaalde aankopen die'ie gedaan zou hebben. Was z'n kaart geript bij dat tankstation.

Maar dat gebeurd in NL ook met onze Maestro pasjes, daar heb je ook gewoon bescherming voor vanuit je bank. Over de hele wereld gebruiken ze CC, NL is één van de weinige (niet-derde wereld land) waar CC geen standaard is

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 11:50 schreef Dekatria het volgende:

[..]

Dat dus inderdaad. Het is ook rete fraudegevoelig - een Brit die ik nog een paar weken terug sprak vertelde over een pomp in Frankrijk, had'ie betaald met CC, werd'ie na een paar dagen door de maatschappij gebeld over bepaalde aankopen die'ie gedaan zou hebben. Was z'n kaart geript bij dat tankstation.

Dat ook, maar ik bedoelde vooral op basis van credit betalen en niet via direct debit Ik houd graag overzicht in kosten.

Jammer dat CC zo wijdverspreid is vind ik. Één van de oorzaken van de crisis waar we nu in zitten.

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 11:54 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Dat ook, maar ik bedoelde vooral op basis van credit betalen en niet via direct debit Ik houd graag overzicht in kosten.

Dat houd je natuurlijk zelf in de hand. Ik gebruik mijn CC alleen voor noodgevallen of bij dingen waar ik echt niet anders kan betalen. Ik weet dat het aan het einde van de maand afgeschreven gaat worden van mijn rekening, als dat niet lukt door een te laag saldo betaal ik gigantisch veel rente.
Dus dat is gewoon een kwestie van niet meer uitgeven dan je hebt

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 11:56 schreef Tankiej het volgende:

[..]

Dat houd je natuurlijk zelf in de hand. Ik gebruik mijn CC alleen voor noodgevallen of bij dingen waar ik echt niet anders kan betalen. Ik weet dat het aan het einde van de maand afgeschreven gaat worden van mijn rekening, als dat niet lukt door een te laag saldo betaal ik gigantisch veel rente.
Dus dat is gewoon een kwestie van niet meer uitgeven dan je hebt

Je kan nog altijd Amerikaanse stylo een nieuwe CC nemen om de andere afbetalen

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 13:34 schreef KneusTeun het volgende:

[..]

Je kan nog altijd Amerikaanse stylo een nieuwe CC nemen om de andere afbetalen

Maar dat is natuurlijk gewoon achterlijk als je dat doet

Hey een apart reistopic voor de motor

Sindskort eigenaar van een XTZ 750, met de bedoeling om over een jaar of 2/3 door Zuid-Amerika te crossen voor 3 maandjes. Waarschijnlijk niet op dit ding, maar wel iets soortgelijks. Eerst maar eens met de Yamaha een paar tripjes maken

Dit weekend naar Assen, dus de eerste test Vanmiddag een roltas kopen (bij Bever, goedkoopste) en eens kijken hoe dat gaat. Ik neem nooit heel veel mee met reizen, dus voorlopig moet ik daarmee wel vooruit komen (zeker icm rugzak, alhoewel dat niet heel relaxed rijdt natuurlijk).

Ow en ik heb al aardig wat gereisd, maar een CC is redelijk onmisbaar. Ik heb hem niet vaak nodig gehad, maar als ik hem nodig had was er ook geen andere optie (bv auto-huur, trip boeken, hotel/hostel reservering, etc).

Plan is trouwens ook om volgend jaar naar Noorwegen te rijden op de motor

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 14:38 schreef kepler het volgende:
Hey een apart reistopic voor de motor

Sindskort eigenaar van een XTZ 750, met de bedoeling om over een jaar of 2/3 door Zuid-Amerika te crossen voor 3 maandjes.

ik hoop dat je dit door gaat zetten. Lijkt me heel vet om de voorbereidingen daarvoor te volgen. Denk dat er veel bijkomt kijken.

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 14:43 schreef Salatrel het volgende:

[..]

ik hoop dat je dit door gaat zetten. Lijkt me heel vet om de voorbereidingen daarvoor te volgen. Denk dat er veel bijkomt kijken.

Haha ja, ik hoop ook dat ik het door ga zetten

Naar mijn idee zijn er, behalve het reisklaar maken van de motor, niet superveel dingen voor te bereiden voor zo'n trip. Maar goed, ik heb ook nog niet heel ver gekeken verder, dus misschien vergis ik me

Noorwegen ook een goeie bestemming. Als we Deka nou ook zover krijgen kunnen we misschien wel met zn 3en

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 14:46 schreef Salatrel het volgende:
Noorwegen ook een goeie bestemming. Als we Deka nou ook zover krijgen kunnen we misschien wel met zn 3en

Ik wilde eigenlijk dit jaar gaan, maar ik had maar 10 dagen de tijd... Net te weinig eigenlijk. Ik heb ook familie wonen in Trondheim, dus daar moet ik sowieso heen

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 14:46 schreef Salatrel het volgende:
Noorwegen ook een goeie bestemming. Als we Deka nou ook zover krijgen kunnen we misschien wel met zn 3en

Scandinavie wil ik ook nog wel eens heen op de motor, via Noorwegen omhoog en dan via Finland weer naar beneden
Maar dan wil ik wel eerst een andere motor hebben

Ik heb ook weer wat vorderingen geboekt Zoals het er nu uit ziet krijg ik de mogelijkheid om af te gaan studeren in Sydney, Australia Nou ben ik daar laatst ook geweest en baalde als een malle dat ik geen motor bij me had, als het mee zit kan ik daar dus een jaar naartoe waarvan eerst een half jaar afstuderen en dan een half jaar werken. Als ik dat rond krijg hoop ik daar een motor aan te kunnen schaffen. Het zou natuurlijk prachtig zijn als ik de kans krijg om in dat halve jaar het eiland/continent rond te rijden

Moet wel nog een hoop gebeuren voor dat er door kan. Heb nog een half jaar om een en ander te regelen.. In ieder geval heb ik nu toestemming om in het buitenland af te studeren, dat was de eerste drempel. Nu eens kijken voor de rest

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 15:20 schreef BlackLining het volgende:
Ik heb ook weer wat vorderingen geboekt Zoals het er nu uit ziet krijg ik de mogelijkheid om af te gaan studeren in Sydney, Australia Nou ben ik daar laatst ook geweest en baalde als een malle dat ik geen motor bij me had, als het mee zit kan ik daar dus een jaar naartoe waarvan eerst een half jaar afstuderen en dan een half jaar werken. Als ik dat rond krijg hoop ik daar een motor aan te kunnen schaffen. Het zou natuurlijk prachtig zijn als ik de kans krijg om in dat halve jaar het eiland/continent rond te rijden

Moet wel nog een hoop gebeuren voor dat er door kan. Heb nog een half jaar om een en ander te regelen.. In ieder geval heb ik nu toestemming om in het buitenland af te studeren, dat was de eerste drempel. Nu eens kijken voor de rest

Nice

Van wie heb je de toestemming; de onderwijsinstelling, de organisatie (of wat dan ook) waar je gaat afstuderen of heb je al een visum binnen?
Dat eerste en evt het tweede is de minste moeite geloof ik, dat visum het meeste

Wel een makkelijke manier om daar op de motor te gaan toeren

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 15:26 schreef Tankiej het volgende:

[..]

Nice

Van wie heb je de toestemming; de onderwijsinstelling, de organisatie (of wat dan ook) waar je gaat afstuderen of heb je al een visum binnen?

Wel een makkelijke manier om daar op de motor te gaan toeren

Onderwijsinstelling Dat bekrompen bedrijf wilde alleen in Nederland mensen laten afstuderen Maar die heb ik nu om kunnen lullen.

Verder met de organisatie waar ik dat kan doen, daar heb ik ook al mogelijkheden voor. Een aanzienlijk deel van mijn familie, aantal ooms en tantes, woont daar in de buurt. Een aantal van hen hebben daar bedrijven waar ik eventueel aan de slag zou kunnen. Occupational Trainee visum zou ik aan kunnen vragen dus, wat het al een stuk makkelijker maakt. Een toeristenvisum is max 30 dagen en dat is niet genoeg. Occ Trainee is een jaar, dat is beter.

En als ik nog wat tijd heb kan ik nog wat community work doen om zo eventuele latere visa nog veilig te kunnen stellen. Je komt dat land zomaar niet in, valt erg tegen inderdaad.


Het is een hele hoop gedoe, maar van de andere kant..

Als Nederlander is het krijgen van het benodigde visum voor Australië niet zon probleem hoor. Ook niet als je definitief wil emigreren

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 15:35 schreef Salatrel het volgende:
Als Nederlander is het krijgen van het benodigde visum voor Australië niet zon probleem hoor. Ook niet als je definitief wil emigreren

Valt nog aardig tegen. Je moet wel wat te bieden hebben in ieder geval. Meest gebruikelijke wegen zijn via een relatie (niet-gehuwde relaties gelden daar ook deels voor, ideaal ) of via community service waarvoor je eerst op een ander visum wat kutwerk moet doen waar ze zelf geen zin in hebben.

Maar goed, dat is niet zo aan de orde, visum is een hoop papierwerk maar moet wel lukken. Ik heb er een stuk of 3 die ik kan proberen. En ik weet echt nog niet of ik alles (op tijd) rond ga krijgen, maar het zou wel machtig mooi zijn om daar nog een maand of 3, 4 de boel te verkennen op de motor

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 15:29 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Onderwijsinstelling Dat bekrompen bedrijf wilde alleen in Nederland mensen laten afstuderen Maar die heb ik nu om kunnen lullen.

Verder met de organisatie waar ik dat kan doen, daar heb ik ook al mogelijkheden voor. Een aanzienlijk deel van mijn familie, aantal ooms en tantes, woont daar in de buurt. Een aantal van hen hebben daar bedrijven waar ik eventueel aan de slag zou kunnen. Occupational Trainee visum zou ik aan kunnen vragen dus, wat het al een stuk makkelijker maakt. Een toeristenvisum is max 30 dagen en dat is niet genoeg. Occ Trainee is een jaar, dat is beter.

En als ik nog wat tijd heb kan ik nog wat community work doen om zo eventuele latere visa nog veilig te kunnen stellen. Je komt dat land zomaar niet in, valt erg tegen inderdaad.

Het is een hele hoop gedoe, maar van de andere kant..

Motorat BMW K1300R camera test on Great Ocean Road, Australia.

Hm, bij de onderwijsinstelling waar ik gestudeerd heb was het nooit een probleem om naar het buitenland te gaan. Ze willen graag dat mensen naar het buitenland gaan, als je dat wilde deden ze alles om dat maar zo snel mogelijk te regelen

Ik heb een halfjaar in Finland gezeten, dat is natuurlijk een stuk minder gedoe om te regelen want het is binnen de EU. Maar het is sowieso een hele toffe ervaring!

Maar inderdaad, een toeristenvisum heb je niks aan. Daarmee mag je ook niet werken, dus als je langer blijft dan je visum toestaat en je gaat werken ben je zwaar de lul als je gepakt wordt

Maar wel tof, ik wil ook nog wel eens naar Australië. Lijkt me een geweldig land!

Jup maar je doet het niet 'even snel' voor een vakantie. Daar is het (voor mij althans) te kostbaar voor, plus dat je tweemaal 30 uur in een vliegtuig zit. Maar als je de kans hebt zou ik het zeker doen. Het is een prachtig land met prachtige wegen, dus zéker op de motor de moeite waard.

Maargoed, allemaal gedoe voor over een half jaar. Eerst eind juli/begin augustus maar eens een paar dagen weg

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 15:42 schreef BlackLining het volgende:
Jup maar je doet het niet 'even snel' voor een vakantie. Daar is het (voor mij althans) te kostbaar voor, plus dat je tweemaal 30 uur in een vliegtuig zit. Maar als je de kans hebt zou ik het zeker doen. Het is een prachtig land met prachtige wegen, dus zéker op de motor de moeite waard.

Maargoed, allemaal gedoe voor over een half jaar. Eerst eind juli/begin augustus maar eens een paar dagen weg

Klopt, het ligt niet naast de deur. Het is wel een flinke reis.. Maar wel de moeite waard geloof ik ja

Maar eerst maar eens Europa verkennen op de motor, er is nog meer dan genoeg dat ik in Europa nog niet gezien heb

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 15:49 schreef Tankiej het volgende:

[..]

Klopt, het ligt niet naast de deur. Het is wel een flinke reis.. Maar wel de moeite waard geloof ik ja

Maar eerst maar eens Europa verkennen op de motor, er is nog meer dan genoeg dat ik in Europa nog niet gezien heb

En zo komen we weer bij Scandinavië

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 15:54 schreef BlackLining het volgende:

[..]

En zo komen we weer bij Scandinavië

Yes! Misschien dat ik volgend jaar ga, wordt dit jaar sowieso niks meer voor mij

quote:

Op woensdag 26 juni 2013 15:41 schreef BlackLining het volgende:

[..]

Valt nog aardig tegen. Je moet wel wat te bieden hebben in ieder geval. Meest gebruikelijke wegen zijn via een relatie (niet-gehuwde relaties gelden daar ook deels voor, ideaal ) of via community service waarvoor je eerst op een ander visum wat kutwerk moet doen waar ze zelf geen zin in hebben.

Maar goed, dat is niet zo aan de orde, visum is een hoop papierwerk maar moet wel lukken. Ik heb er een stuk of 3 die ik kan proberen. En ik weet echt nog niet of ik alles (op tijd) rond ga krijgen, maar het zou wel machtig mooi zijn om daar nog een maand of 3, 4 de boel te verkennen op de motor

En gewoon een werk-visum voor een jaar? Heb ik ook gedaan paar jaar terug en dat was zo geregeld.

Stage heb ik in Nieuw Zeeland gedaan en ook daar was het makkelijk om een (tijdelijk) visum te regelen, zolang je maar een bedrijf hebt