PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik ook. Maar dan moet er o.a. eerst weer een versnellingsbak in. Alleen is een stuk plastic wat op de koppelingshevel in het bellhouse zit gebroken. Alleen de dealer heeft die dingen niet meer en ook 2e hands zijn ze moeilijk verkrijgbaar.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Stuk plastic gevonden 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik wou wal zeggen, die plastic dingen zijn via BX club toch makkelijk te vinden?
Ik weet iemand hier in de buurt die er een stuk of 20 van heeft liggen nieuw in verpakking
Ik weet iemand hier in de buurt die er een stuk of 20 van heeft liggen nieuw in verpakking
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Wie is dat ? En waar heeft hij ze vandaan ? En wil hij ze kwijt ? Wellicht is de club er voor te porren.quote:Op donderdag 24 april 2014 13:19 schreef Prowl het volgende:
Ik wou wal zeggen, die plastic dingen zijn via BX club toch makkelijk te vinden?
Ik weet iemand hier in de buurt die er een stuk of 20 van heeft liggen nieuw in verpakking
Overigens heb ik vandaag een goed 2e hands exemplaar opgehaald. Morgen het stuurhuis er weer in prutsen en de bak aan de motor hangen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik denk dat die daar allang van op de hoogte zijn en hij zal ze niet zomaar weg doen 
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Assumptions ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Blijven trommelen. Of de montage van een stuurhuis moet een reden zijn om 'ba dum tss' te doen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Drukgroep wou niet van het vliegwiel af. 2 van de 6 torxboutjes deden moeilijk. Oplossing: de haakse slijper er in. In de drukgroep welteverstaan, niet in de boutjes. Vervolgens het gedeelte van de drukgroep dat wel los kwam weghalen, vliegwiel met restje drukgroep van de krukas af plukken (klinkt ook weer makkelijker dan het is) en vervolgens het vliegwiel plat op de tegels leggen. Dan kan je er fijn met een hamer en beitel bij om de boutjes los te tikken.
Het vervangen van de keerring achter het vliegwiel ging ook al niet fijn: ik heb het ding er te diep in getikt. Maar Nanko heeft even gekeken bij een sloopblok of dat kwaad kon en dat lijkt niet het geval te zijn. Op hoop van zegen dus ...
Vervolgens alles terug gemonteerd. Voor de drukgroep heb ik andere bouten gebruikt: gewone zeskant bouten. Dat kan en mag want de torxboutjes hebben sterkteklasse 8.8 en de vervangende bouten (6 stuks die allemaal dezelfde vorm en afmetingen hebben en dus ook allemaal even zwaar zijn) ook. Ik heb ze wel ingesmeerd met kopervet want ik heb er geen zin in om weer met hamer en beitel in de weer te moeten.
Toen was de bak aan de beurt: andere priseaskeerring er in en een vers druklager er in. Tenminste, dat was het plan, want het druklager past niet. Schijnbaar heeft Pierre/Jean/Francois een oud type versnellingsbak in de Ambu gehangen en daar past een nieuw type duklager niet in. Morgen maar een vers druklager halen dat wel past.
Het viel me vandaag op dat er geen knipperlichten in de voorspatborden zitten. Grappig detail, maar ik denk dat ik er toch andere spatborden op schroef.
En wat zou de RDW er van vinden als er bij de import andere remmen op zitten ? Van een Xantia ofzo ?
Het vervangen van de keerring achter het vliegwiel ging ook al niet fijn: ik heb het ding er te diep in getikt. Maar Nanko heeft even gekeken bij een sloopblok of dat kwaad kon en dat lijkt niet het geval te zijn. Op hoop van zegen dus ...
Vervolgens alles terug gemonteerd. Voor de drukgroep heb ik andere bouten gebruikt: gewone zeskant bouten. Dat kan en mag want de torxboutjes hebben sterkteklasse 8.8 en de vervangende bouten (6 stuks die allemaal dezelfde vorm en afmetingen hebben en dus ook allemaal even zwaar zijn) ook. Ik heb ze wel ingesmeerd met kopervet want ik heb er geen zin in om weer met hamer en beitel in de weer te moeten.
Toen was de bak aan de beurt: andere priseaskeerring er in en een vers druklager er in. Tenminste, dat was het plan, want het druklager past niet. Schijnbaar heeft Pierre/Jean/Francois een oud type versnellingsbak in de Ambu gehangen en daar past een nieuw type duklager niet in. Morgen maar een vers druklager halen dat wel past.
Het viel me vandaag op dat er geen knipperlichten in de voorspatborden zitten. Grappig detail, maar ik denk dat ik er toch andere spatborden op schroef.
En wat zou de RDW er van vinden als er bij de import andere remmen op zitten ? Van een Xantia ofzo ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Mischien had je gewoon een moertje op de torxboutjes moeten lassen en dan had je zo los gedraaid.
Man man man wat een gepruts van je.
Man man man wat een gepruts van je.
Misschien kan TS niet lassen, en heeft ie niet voor niks een plastic-fantastic BX gekocht?quote:Op maandag 28 april 2014 06:13 schreef Sparqq het volgende:
Mischien had je gewoon een moertje op de torxboutjes moeten lassen en dan had je zo los gedraaid.
Man man man wat een gepruts van je.
Vermakelijk topic
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hij verkloot de wagen behoorlijk, hoe help het van de regen in de drup.quote:Op maandag 28 april 2014 06:41 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Misschien kan TS niet lassen, en heeft ie niet voor niks een plastic-fantastic BX gekocht?
Vermakelijk topic
de wagen komt bij een bangerracer vandaan, laat hem lekker, of hij nu platgereden of platgeknutseld word, het houd 2cv van de straat. En het duurt lang en gaat nodeloos moeilijk, maar uiteindelijk krijgt hij wel ongeveer voor elkaar wat ie wil.quote:
[..]
Hij verkloot de wagen behoorlijk, hoe help het van de regen in de drup.
Precies.. t houd hem van de straatquote:Op maandag 28 april 2014 13:27 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
de wagen komt bij een bangerracer vandaan, laat hem lekker, of hij nu platgereden of platgeknutseld word, het houd 2cv van de straat. En het duurt lang en gaat nodeloos moeilijk, maar uiteindelijk krijgt hij wel ongeveer voor elkaar wat ie wil.
quote:
[..]
de wagen komt bij een bangerracer vandaan, laat hem lekker, of hij nu platgereden of platgeknutseld word, het houd 2cv van de straat. En het duurt lang en gaat nodeloos moeilijk, maar uiteindelijk krijgt hij wel ongeveer voor elkaar wat ie wil.
denk inderdaad dat zowel de 30cc als de 50cc als de 1900cc het afleggen tegen een BX jaquote:Op maandag 28 april 2014 14:28 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
van alle fokkers heb jij daar t grootste belang bij
Zelfs al zou dat zo zijn,heb jij daar last van?quote:
[..]
Hij verkloot de wagen behoorlijk, hoe help het van de regen in de drup.
Dan had ik warmte in het vliegwiel gebracht waardoor het krom had kunnen trekken. Is ook niet ideaal. Daarbij kan je er wat onhandig bij met het laspistool waardoor het lassen ook wel eens kan mislukken. En mijn lasapparaat staat nog ergens anders. Maar ik heb het zeker overwogen !quote:
Mischien had je gewoon een moertje op de torxboutjes moeten lassen en dan had je zo los gedraaid.
Man man man wat een gepruts van je.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Verkloten ? Waarom ?quote:
[..]
Hij verkloot de wagen behoorlijk, hoe help het van de regen in de drup.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
BXA ?quote:
de BXA stond wel lieftallig omhoog daarstraks
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
|
|
