PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
In de stad rijden is opzich heel chill, ik merkte zelfs dat ik afgelopen vrijdag te snel reed op de snelweg (130quote:Op dinsdag 4 juni 2013 17:17 schreef ChevyCaprice het volgende:
Heb nu ong 12 uur erop zitten en t is makkelijk. Snelweg moet ik nog beetje beter doorrijden, in de stad rijden gaat wel chill.
Alleen vanuit eerste versnelling optrekken bij bijv. stoplicht wil nog wel eens misgaan. Doe ik koppeling te snel omhoog. Is logisch zegt de instructeur, meer hebben dat.
Zaterdag bochtje achteruit gehad, ook simpel te doen. Volgende keer weer wat bijzondere verrichtingen verrichten, heb er al zin in
waar je 120 mocht )Met optrekken en wegrijden in z`n 1 heb ik nu éindelijk geen last meer van
(Ook wel grappig, ik moest m`n 2e les al meteen vanuit een parkeervak bochtje achteruit doen, en tot die tijd niet meer eigenijk... vrijdag m`n hellingproef perfect gedaan, en ook perfect geparkeerd)
Dat is wel zonde ja! Maar aan andere kant misschien ook wel beter: als je er op de dag zelf echt niet klaar voor bent, en het niet haalt, is dat zonde van het geld. Dan kun je beter nog wat extra lessen nemen en het wel in één keer halen.quote:
[..]
Dat dacht ik midden deze maand ook " Ooh, eind Juni/Begin Juli rij ik af, dan heb ik wel 50 les uur gehad, komt hélemaal goed"
En toen kwam hij met het nieuws dat m`n TTT is uitgesteld omdat ik er "Nog niet klaar voor ben" (Dus nu duurt het zéker nog 2/3 maanden voor ik het pasje heb)
Door de lange wachttermijn hier en vakantie/werk had ik alvast een datum vast laten zetten; ik moet dus wel
.
Get stoned
Ik reed tijdje geleden ook te hard (60 op 59 weg), bijna geflitst. Puur kwestie van om de zoveel tijd op de klok kijken hahaquote:
[..]
In de stad rijden is opzich heel chill, ik merkte zelfs dat ik afgelopen vrijdag te snel reed op de snelweg (130
Met optrekken en wegrijden in z`n 1 heb ik nu éindelijk geen last meer van
(Ook wel grappig, ik moest m`n 2e les al meteen vanuit een parkeervak bochtje achteruit doen, en tot die tijd niet meer eigenijk... vrijdag m`n hellingproef perfect gedaan, en ook perfect geparkeerd)
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Daar heeft mijn instructeur een goede tip voor " Zorg ervoor dat jij de boete vermeid, het zou raar zijn als je nu al een boete zou binnenkrijgen hé? je hebt je rijbewijs nog niet eens "quote:Op dinsdag 4 juni 2013 18:04 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Ik reed tijdje geleden ook te hard (60 op 59 weg), bijna geflitst. Puur kwestie van om de zoveel tijd op de klok kijken haha
Ja, denk ook wel dat het beter is om dan 10-15 uur extra te lessen, zodat ik hem wél haal!quote:
[..]
Dat is wel zonde ja! Maar aan andere kant misschien ook wel beter: als je er op de dag zelf echt niet klaar voor bent, en het niet haalt, is dat zonde van het geld. Dan kun je beter nog wat extra lessen nemen en het wel in één keer halen.
Door de lange wachttermijn hier en vakantie/werk had ik alvast een datum vast laten zetten; ik moet dus wel
Je hebt natuurlijk wel het nadeel dat de vakantie eraan komt, dan is het altijd veel drukker met mensen die willen afrijden en zo, dus dan zal je wachttijd ook wel een stuk langer zijn dan normaal voor de ttt/het examenquote:
[..]
Ja, denk ook wel dat het beter is om dan 10-15 uur extra te lessen, zodat ik hem wél haal!
Klopt.quote:
[..]
Je hebt natuurlijk wel het nadeel dat de vakantie eraan komt, dan is het altijd veel drukker met mensen die willen afrijden en zo, dus dan zal je wachttijd ook wel een stuk langer zijn dan normaal voor de ttt/het examen
Maargoed, heb nu in m`n hoofd dat ik zo eind Juli/Begin Augustus het pasje wel kan hebben. Heb er nu al 21 uur op zitten, sta geplanned voor 16 uur.. dus dat is totaal 37 uur in 2 maanden, dus dat moet dan wel lukken... toch?
Nou ja, ik weet dat er hier vorig jaar in de zomermaanden een wachttijd was van 2 maanden of meer, terwijl het normaal 3 weken is. Er moet wel plaats zijn he bij het cbrquote:
[..]
Klopt.
Maargoed, heb nu in m`n hoofd dat ik zo eind Juli/Begin Augustus het pasje wel kan hebben. Heb er nu al 21 uur op zitten, sta geplanned voor 16 uur.. dus dat is totaal 37 uur in 2 maanden, dus dat moet dan wel lukken... toch?
Dat is zo..quote:
[..]
Nou ja, ik weet dat er hier vorig jaar in de zomermaanden een wachttijd was van 2 maanden of meer, terwijl het normaal 3 weken is. Er moet wel plaats zijn he bij het cbr
Hoorde van een vriend van me dat het wachten bij hem slechts 3 dagen was.
Hopppaaa na mijn theorie en ttt in 1 keer gehaald te hebben is nu ook het rijbewijs gehaald. Heerlijk relaxt examen gereden, ondanks de stress vooraf en heb foutloos afgereden 
Morgen spoedaanvraag en dan maandag ophalen 
Morgen spoedaanvraag en dan maandag ophalen
Gefeliciteerd!quote:
Hopppaaa na mijn theorie en ttt in 1 keer gehaald te hebben is nu ook het rijbewijs gehaald. Heerlijk relaxt examen gereden, ondanks de stress vooraf en heb foutloos afgereden
En een tipje: Als de reden om tot morgen te wachten is omdat ze dan pas je gegevens hebben op het gemeentehuis: Ik zou er op gokken, grote kans dat ze die nu al hebben.
Al is het dan nog steeds maandag voor je je pasje hebt, in 1 dag maken lukt ze niet.
Examinator zei dat het morgen pas kon, maar morgen lijkt me sws beter want ik kan geen online afspraak meer maken en tussen 9-12 is het alleen mensen zonder afspraak. Ik moet voor spoedaanvraag sws voor 12 uur anders duurt het een dag extra dus ga meteen morgenochtend als er (hopelijk) nog niemand is. Maar het is druk ivm vakanties.quote:
[..]
Gefeliciteerd!
En een tipje: Als de reden om tot morgen te wachten is omdat ze dan pas je gegevens hebben op het gemeentehuis: Ik zou er op gokken, grote kans dat ze die nu al hebben.
Al is het dan nog steeds maandag voor je je pasje hebt, in 1 dag maken lukt ze niet.
Snap ik wel dat hij dat zei, beetje veiligheid inbouwen.quote:
[..]
Examinator zei dat het morgen pas kon, maar morgen lijkt me sws beter want ik kan geen online afspraak meer maken en tussen 9-12 is het alleen mensen zonder afspraak. Ik moet voor spoedaanvraag sws voor 12 uur anders duurt het een dag extra dus ga meteen morgenochtend als er (hopelijk) nog niemand is. Maar het is druk ivm vakanties.
Maar meestal gaan die gegevens (sinds ze met pda werken) direct naar het gemeentehuis.
Ben wel eens met een net geslaagde leerling direct na het examen naar het gemeentehuis gereden en jawel hoor, hij kon het rbw al aanvragen.
Maar in jouw geval heb je'm toch nooit eerder dan maandag zoals ik al zei.
Veel plezier vanaf volgende week en onthoud de belangrijkste dingen die je hebt geleerd.
Dankjewel, super veel zin zelf te gaan rijdenquote:
[..]
Snap ik wel dat hij dat zei, beetje veiligheid inbouwen.
Maar meestal gaan die gegevens (sinds ze met pda werken) direct naar het gemeentehuis.
Ben wel eens met een net geslaagde leerling direct na het examen naar het gemeentehuis gereden en jawel hoor, hij kon het rbw al aanvragen.
Maar in jouw geval heb je'm toch nooit eerder dan maandag zoals ik al zei.
Veel plezier vanaf volgende week en onthoud de belangrijkste dingen die je hebt geleerd.
Rijdt een stuk relaxter zonder zo'n zeikerd naast je.quote:
[..]
Dankjewel, super veel zin zelf te gaan rijden
Maar doe rustig aan, overschat jezelf niet want nu begint het leren pas echt.
1x afgeslagen
Had een hele chille instructeur, was heel gezelligquote:
[..]
Rijdt een stuk relaxter zonder zo'n zeikerd naast je.
Maar doe rustig aan, overschat jezelf niet want nu begint het leren pas echt.
Verdomd goede tip.quote:
[..]
Daar heeft mijn instructeur een goede tip voor " Zorg ervoor dat jij de boete vermeid, het zou raar zijn als je nu al een boete zou binnenkrijgen hé? je hebt je rijbewijs nog niet eens "
Op zaterdag 5 januari 2013 00:14 schreef LompeHork het volgende:
Deze username is gewoon perfect.
-------------------------------------------------
- Dearest (UI)
Deze username is gewoon perfect.
-------------------------------------------------
- Dearest (UI)
En zo hoort het ook.quote:
[..]
Had een hele chille instructeur, was heel gezellig
Op
Hier ook, een instructeur kan je rijexamen maken of brekenquote:
[..]
Had een hele chille instructeur, was heel gezellig
Examinator bedoel je?quote:
[..]
Hier ook, een instructeur kan je rijexamen maken of breken
M`n instructeur zegt dit: " Als jij achter het stuur zit, leerling of niet. Betaal jij de boete, op die manier leer je nóg beter de regels kennenquote:
Die eventuele boete is dan toch voor je instructeur, aangezien hij de juridische bestuurder is?
en het zou zonde zijn als jij al een bekeuring zou hebben terwijl je nog niet eens je pasje hebt hé ? "
Volgens mij mag dat niet eens, tenzij je je opzettelijk ernstig misdraagt of zoquote:
[..]
M`n instructeur zegt dit: " Als jij achter het stuur zit, leerling of niet. Betaal jij de boete, op die manier leer je nóg beter de regels kennen
Ah, dan bedoelde je lessen ipv examen.quote:
[..]
Nee, echt m`n instructeur.. ik bedoelde dat die je rijlessen kan maken of breken.
Maar je hebt wel gelijk hoor, hoe beter de sfeer in de auto hoe sneller er geleerd wordt.
100% gelijk.quote:
Die eventuele boete is dan toch voor je instructeur, aangezien hij de juridische bestuurder is?
De instructeur heeft de mogelijkheid tot ingrijpen en als hij dat niet doet is dat zijn eigen fout of nalatigheid. Doet hij zijn werk gewoon niet.
De methode om fouten af te straffen dmv geldboetes is voorbehouden aan de staat.
@Braddie: Mocht het ooit eens gebeuren dat je een boete doorgeschoven krijgt (wat me sterk lijkt want de auto staat niet op jouw naam en de instructeur is juridisch bestuurder), laat maar voorkomen.
Jouw instructeur zit je bang te maken, niks anders.
Nou, als je zo je werk moet doen.......bah.
Trouwens, werk moet doen? Hij doet zijn werk niet.
Hij hoort een ontspannen omgeving aan te bieden, niet dreigen met onzin.
Pas maar op mensen 
Rijlessen gaan steeds beter 
Alleen werd echt letterlijk de laatste 300 meter duidelijk dat m`n inzicht nogsteeds mist, althans.. m`n "overzicht" zoals m`n instructeur dat noemt.
Ik moest ergens een straatje in, en m`n instructeur had hem al gezien, en ik zag hem echt letterlijk pas op het laatste moment, en wat ging ik doen... héél fel insturen waardoor ik hem wél haalde, maar tóch nog een stukje stoep mee pikte, toen liet ik met m`n uilengezicht de koppeling los en sloeg de motor af
Maar verder gaan m`n lessen steeds beter! Zit tenminste niet meer met zweethandjes achter het stuur (Behalve dat laatste stukje dan) en ik ga steeds beter kijkgedrag vertonen en ik durf nu als m`n instructeur zegt "Ok, trap maar even dat gas in naar de 80 " ook écht het gas in te trappen naar de 80, en niet heel langzaam 30-40-50-60-70... (En daar dan 30 seconden over doen )
[ Bericht 29% gewijzigd door #ANONIEM op 08-06-2013 14:07:25 ]
Alleen werd echt letterlijk de laatste 300 meter duidelijk dat m`n inzicht nogsteeds mist, althans.. m`n "overzicht" zoals m`n instructeur dat noemt.Ik moest ergens een straatje in, en m`n instructeur had hem al gezien, en ik zag hem echt letterlijk pas op het laatste moment, en wat ging ik doen... héél fel insturen waardoor ik hem wél haalde, maar tóch nog een stukje stoep mee pikte, toen liet ik met m`n uilengezicht de koppeling los en sloeg de motor af
Maar verder gaan m`n lessen steeds beter! Zit tenminste niet meer met zweethandjes achter het stuur (Behalve dat laatste stukje dan) en ik ga steeds beter kijkgedrag vertonen en ik durf nu als m`n instructeur zegt "Ok, trap maar even dat gas in naar de 80
" ook écht het gas in te trappen naar de 80, en niet heel langzaam 30-40-50-60-70... (En daar dan 30 seconden over doen )[ Bericht 29% gewijzigd door #ANONIEM op 08-06-2013 14:07:25 ]
Maandag theorie 
Theorieboek doorgelezen van 240 pag.. ga ik op itheorie.. want daar had je 50 examens.. kan je ieder examen maar 1x doen... lekker handig als ik m'n fouten nog een keer goed na wil checken.
Net maar 2 geprobeerd. Wat me opviel is dat er ook dingen gevraagd werden in de oefenexamens die niet in m'n theorie stonden.. handig! Daarnaast is gevaarherkenning best lastig, elke keer lijkt wel andere uitkomst te zijn. Ook vragen van "welke van deze 3 borden heeft een trekker met oplegger" had ik niet echt op gerekend. Kutvraag
Heb er opeens weinig vertrouwen in.. morgen de rest van die 48/47 examens maar eens proberen en de fouten goed opschrijven/onthouden
Theorieboek doorgelezen van 240 pag.. ga ik op itheorie.. want daar had je 50 examens.. kan je ieder examen maar 1x doen... lekker handig als ik m'n fouten nog een keer goed na wil checken.
Net maar 2 geprobeerd. Wat me opviel is dat er ook dingen gevraagd werden in de oefenexamens die niet in m'n theorie stonden.. handig! Daarnaast is gevaarherkenning best lastig, elke keer lijkt wel andere uitkomst te zijn. Ook vragen van "welke van deze 3 borden heeft een trekker met oplegger" had ik niet echt op gerekend. Kutvraag
Heb er opeens weinig vertrouwen in.. morgen de rest van die 48/47 examens maar eens proberen en de fouten goed opschrijven/onthouden
Ik ben de eerste keer gezakt op (o.a.) 'vooruit kijken'. Ach ja.quote:
Rijlessen gaan steeds beter
Ik moest ergens een straatje in, en m`n instructeur had hem al gezien, en ik zag hem echt letterlijk pas op het laatste moment, en wat ging ik doen... héél fel insturen waardoor ik hem wél haalde, maar tóch nog een stukje stoep mee pikte, toen liet ik met m`n uilengezicht de koppeling los en sloeg de motor af
Maar verder gaan m`n lessen steeds beter! Zit tenminste niet meer met zweethandjes achter het stuur (Behalve dat laatste stukje dan) en ik ga steeds beter kijkgedrag vertonen en ik durf nu als m`n instructeur zegt "Ok, trap maar even dat gas in naar de 80
Omdat je niet genoeg vooruit keek?quote:
[..]
Ik ben de eerste keer gezakt op (o.a.) 'vooruit kijken'. Ach ja.
Ja. Ik reed toen op een weg met continu van die 'blokken' zodat je slalommend moest om je snelheid eruit te halen.quote:
Toen zag ik veel te laat dat er een tegemoetkomende auto aankwam en het blok toen aan mijn kant stond en ik dus moest stoppen. En op les ook wel wat opmerkingen over gehad.
Ooh dat soort dingen.. Ja, maar die blokken zijn ook vervelend, vorige week nog gehad tijdens rijles, blegh..quote:
[..]
Ja. Ik reed toen op een weg met continu van die 'blokken' zodat je slalommend moest om je snelheid eruit te halen.
Toen zag ik veel te laat dat er een tegemoetkomende auto aankwam en het blok toen aan mijn kant stond en ik dus moest stoppen. En op les ook wel wat opmerkingen over gehad.
Ik werd op een gegeven moment zo moe van dat kijken. Bij die blokken ga je steeds naar links en naar rechts en dan moet je telkens binnen-buiten-opzij kijken voor je stuurt.quote:
[..]
Ooh dat soort dingen.. Ja, maar die blokken zijn ook vervelend, vorige week nog gehad tijdens rijles, blegh..
Zo vervelend.
Dat kijken vond ik vorige week ook nog flink vervelend, maar het gaat nu al automatisch grootendeels. Ik vergeet alleen over m`n schouder te kijken soms..quote:
[..]
Ik werd op een gegeven moment zo moe van dat kijken. Bij die blokken ga je steeds naar links en naar rechts en dan moet je telkens binnen-buiten-opzij kijken voor je stuurt.
Zo vervelend.
Ik heb gemerkt dat ik veel moeite heb met voorrangsregels als er op een gelijkwaardige kruising drie auto's aankomen. Wie gaat nou eerst? Bij vier zou ik helemaal in de war raken maar volgens mij gebeurt dat niet zo vaak. Zijn er dan ook nog fietser/wandelaars bij dan wordt het helemaal lastig.
Voorrang in eenvoudige situaties snap ik wel, maar als het complex wordt...
Toch wel vrij essentieel bij het autorijden
Voorrang in eenvoudige situaties snap ik wel, maar als het complex wordt...
Toch wel vrij essentieel bij het autorijden
I believe i can fly!
I believe i can touch the sky!
I believe i can touch the sky!
Daar moet je helemaaaaal niet over nadenken, want:quote:
Ik heb gemerkt dat ik veel moeite heb met voorrangsregels als er op een gelijkwaardige kruising drie auto's aankomen. Wie gaat nou eerst? Bij vier zou ik helemaal in de war raken maar volgens mij gebeurt dat niet zo vaak. Zijn er dan ook nog fietser/wandelaars bij dan wordt het helemaal lastig.
Voorrang in eenvoudige situaties snap ik wel, maar als het complex wordt...
Toch wel vrij essentieel bij het autorijden
1: het gebeurt vrijwel NOOIT
2: als het gebeurt gaat het vanzelf goed, geloof me. Er is altijd wel iemand die initiatief neemt.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Heb ondertussen bijna een jaar m'n rijbewijs en vrijwel niemand weet in de praktijk wat te doen bij dit soort situaties.quote:
Ik heb gemerkt dat ik veel moeite heb met voorrangsregels als er op een gelijkwaardige kruising drie auto's aankomen. Wie gaat nou eerst? Bij vier zou ik helemaal in de war raken maar volgens mij gebeurt dat niet zo vaak. Zijn er dan ook nog fietser/wandelaars bij dan wordt het helemaal lastig.
Voorrang in eenvoudige situaties snap ik wel, maar als het complex wordt...
Toch wel vrij essentieel bij het autorijden
Meestal is het een kwestie van gewoon gaan en niet wachten tot iemand anders gaat.
Flesje bier
oké, maar ik bedoelde eigenlijk: als er op een gelijkwaardige kruising twee auto's aankomen (ik schreef drie). Waardoor je dus met z'n drieën op de kruising bent.
Maar ook dat is een situatie waarbij mensen in het algemeen niet weten wie er eerst mag? Kwestie van communiceren en niet te afwachtend zijn dus?
Maar ook dat is een situatie waarbij mensen in het algemeen niet weten wie er eerst mag? Kwestie van communiceren en niet te afwachtend zijn dus?
I believe i can fly!
I believe i can touch the sky!
I believe i can touch the sky!
Ja, dat is misschien ook wel zo. Dat zoiets zich vanzelf oplost.quote:
[..]
Daar moet je helemaaaaal niet over nadenken, want:
1: het gebeurt vrijwel NOOIT
2: als het gebeurt gaat het vanzelf goed, geloof me. Er is altijd wel iemand die initiatief neemt.
I believe i can fly!
I believe i can touch the sky!
I believe i can touch the sky!
Als er van de 4 richtingen er maar van 3 kanten totaal auto's komen is er toch niks aan de hand? De meest rechtse gaat gewoon eerst..quote:
oké, maar ik bedoelde eigenlijk: als er op een gelijkwaardige kruising twee auto's aankomen (ik schreef drie). Waardoor je dus met z'n drieën op de kruising bent.
Maar ook dat is een situatie waarbij mensen in het algemeen niet weten wie er eerst mag? Kwestie van communiceren en niet te afwachtend zijn dus?
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ligt dat er niet aan of de auto's af willen slaan of rechtdoor gaan dan? Maar ja, volgens mij doe ik te ingewikkeld...quote:
[..]
Als er van de 4 richtingen er maar van 3 kanten totaal auto's komen is er toch niks aan de hand? De meest rechtse gaat gewoon eerst..
I believe i can fly!
I believe i can touch the sky!
I believe i can touch the sky!
Nee, op een gelijkwaardige kruising, dus zonder stoplichten, borden, enz is het gewoon rechts eerst. Maar nogmaals, dat komt vrijwel nooit voor, aangezien de enige plek waar die kruisingen bestaan, in woonwijken is. En daar rijden nooit genoeg auto's tegelijk.quote:
[..]
Ligt dat er niet aan of de auto's af willen slaan of rechtdoor gaan dan? Maar ja, volgens mij doe ik te ingewikkeld...
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Blegh, last van een vervelende linker voet. Hij deed niet echt wat ik wilde, dus de koppeling schoot 2x zo snel weg dat ik met piepende banden wegreed En ik kreeg een paar x een duw in m`n rug van het koppelen.. te veel koppel, te weinig gas
En ik kreeg een paar x een duw in m`n rug van het koppelen.. te veel koppel, te weinig gas
Straks weer rijden. Ben van plan er een generale repetitie van te maken, en heel erg te letten op de opmerkingen die ik de afgelopen weken heb gehad. Kan in totaal nog zo'n 3x2 uur rijden, dus het moet nu wel richting 'foutloos' gaan .
.
Get stoned
Ik zit momenteel het boek van Verjo te bestuderen en oefenexamens met de CD-rom te maken, maar ik vind de oefenexamens nog opvallend pittig. Sowieso bak ik nog weinig van gevaarherkenning.
Nu vraag ik me af: Zijn die oefenexamen bewust wat moeilijker gemaakt dan het CBR-theorieexamen, of is het niveau representatief?
Nu vraag ik me af: Zijn die oefenexamen bewust wat moeilijker gemaakt dan het CBR-theorieexamen, of is het niveau representatief?
Op woensdag 29 september 2010 14:34 schreef Nikmans het volgende:
TS [Knevelt] is een van die zeldzame posters die de grens tussen trollen en serieus posten uitgegumd heeft _O_
TS [Knevelt] is een van die zeldzame posters die de grens tussen trollen en serieus posten uitgegumd heeft _O_
Ik vond de oefenexamens moeilijker dan het echte examen. Dus zou best zo kunnen zijn.quote:Op woensdag 12 juni 2013 20:36 schreef Knevelt het volgende:
Ik zit momenteel het boek van Verjo te bestuderen en oefenexamens met de CD-rom te maken, maar ik vind de oefenexamens nog opvallend pittig. Sowieso bak ik nog weinig van gevaarherkenning.
Nu vraag ik me af: Zijn die oefenexamen bewust wat moeilijker gemaakt dan het CBR-theorieexamen, of is het niveau representatief?
En vooral bij gevaarherkenning inderdaad.
