NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)t-op-volle-zee.dhtml
Een Nederlands schip met aan boord drie avonturiers is spoorloos verdwenen op het midden van de Noordzee. Vrienden van de drie mannen, die met een omgebouwd oud bootje naar het noorderlicht wilden varen, maken zich grote zorgen over hun lot. De kustwacht van Noorwegen is met groot materieel op zoek naar het drietal.
Vrienden van de drie Nederlanders alarmeerden zondag de Schotse en Noorse kustwacht. Ze startten een grote zoekactie waarbij legervliegtuigen worden ingezet en helikopters voorzien van speciale sensoren. De Warnow, zoals het bootje van de twee Schiedammers en een Zeeuw heet, werd op 18 april voor het laatst gesignaleerd in het Noorse gedeelte van de Noordzee.
Speurrtocht
De voormalige loodsboot voer toen in de buurt van een olieveld net over de Brits-Noorse zeegrens. 'Het zoeken wordt bemoeilijkt doordat de bestemming van het schip niet bekend is. We weten alleen dat de bemanning het noorderlicht wilde opzoeken. En dat terwijl je dat in deze tijd van het jaar nauwelijks kunt zien,' zegt een kustwachtwoordvoerder tegen het AD.
Historisch
De kapitein van het vermiste schip is Arnoud Brinkman (46) uit Schiedam. Hij runt een scheepsreparatiebedrijf en voorzag zijn voormalige Duitse loodsboot onder meer van een mast en een groot bruin zeil, afkomstig van een historisch zeilschip. Brinkman bewoont het omgebouwde schip met zijn veel jongere vriendin Tirza Smit, die bij hem is. De andere opvarende is Peter van Liere (50) uit Middelburg. Hij was zanger en drummer bij de Zeeuwse band The Old Firm, die eind vorig jaar stopte.
Via de muziekwereld kwam de Middelburger in contact met Brinkman, die baritonsaxofoon speelt. Samen vormen ze een gelegenheidsbandje waarbij Smit en haar tweelingzusje Dana zingen. Het bandje telt acht leden.
Noorderlicht
Vorige zomer voer de vriendengroep met de Warnow naar Terschelling. Ze traden er op tijdens het Oerol-festival. 'Bij het kampvuur lanceerde Arnoud het idee om deze zomer met zijn allen naar Noorwegen te zeilen in de hoop een glimp te kunnen opvangen van het noorderlicht,' zegt de moeder van een van de bandleden.
Zeeziek
Half maart 2013 begonnen de acht aan hun spannende zeereis naar het licht. Ze waren goed voorbereid, zegt de vrouw. 'Alle moeders hadden eten gekookt waarmee de groep wel 2 maanden vooruit kon, de drinkwatertank van 1500 liter zat vol, er waren zwemvesten voor iedereen en zelfs voor de hond Razzia en genoeg hout voor het kacheltje.'
De groep was volgens haar nog maar net het zeegat bij Hoek van Holland uitgevaren of de problemen begonnen. 'De drie vrouwen aan boord werden zeeziek en zouden dat blijven.'
Een week later ging het serieus mis. Voor de oostkust van Schotland belandde de Warnow in een vliegende storm met windkracht negen en golven van wel 15 meter hoog.
Tot overmaat van ramp viel de machine van het schip uit en daardoor ook het roer. Via de marifoon vroeg kapitein Brinkman om hulp.
De Britse reddingsboot rukte uit, raakte zelf in de problemen maar collega's wisten het Nederlandse schip in veiligheid te brengen. Het verbaast de Britten nog steeds dat de Warnow nog zo ver is gekomen. 'Het schip is allesbehalve zeewaardig. Noodbaken, satelliettelefoon, gps, het ontbreekt allemaal,' zegt een woordvoerder van het reddingsstation in Whitby.
Schrikbeeld
Het kostte de Nederlanders 2 weken om de stormschade aan hun schip te repareren. 's Avonds traden de 'Crazy Dutch' op in plaatselijke pubs, in ruil voor gratis bier. Het typeert hun levensfilosofie, zegt de moeder van de gitarist. 'Ze zien het als een uitdaging om goed te leven met weinig geld.'
Met het schrikbeeld voor ogen van nog veel meer zeeziekte en stormen, besloten vijf van de acht muzikanten de oversteek naar Noorwegen niet te maken. Dat ze sindsdien niets meer hoorden van de noorderlicht-zoekers baarde hen eerst geen zorgen. Brinkman was immers wel vaker een tijdje 'uit de lucht'.
De vijf werden pas ongerust toen ook de vriendin van Brinkman niets van zich liet horen. 'Tirza zou haar tweelingzusje nooit zo lang in onzekerheid laten zitten,' zegt de moeder van de gitarist. Ze vreest het ergste.
Een Nederlands schip met aan boord drie avonturiers is spoorloos verdwenen op het midden van de Noordzee. Vrienden van de drie mannen, die met een omgebouwd oud bootje naar het noorderlicht wilden varen, maken zich grote zorgen over hun lot. De kustwacht van Noorwegen is met groot materieel op zoek naar het drietal.
Vrienden van de drie Nederlanders alarmeerden zondag de Schotse en Noorse kustwacht. Ze startten een grote zoekactie waarbij legervliegtuigen worden ingezet en helikopters voorzien van speciale sensoren. De Warnow, zoals het bootje van de twee Schiedammers en een Zeeuw heet, werd op 18 april voor het laatst gesignaleerd in het Noorse gedeelte van de Noordzee.
Speurrtocht
De voormalige loodsboot voer toen in de buurt van een olieveld net over de Brits-Noorse zeegrens. 'Het zoeken wordt bemoeilijkt doordat de bestemming van het schip niet bekend is. We weten alleen dat de bemanning het noorderlicht wilde opzoeken. En dat terwijl je dat in deze tijd van het jaar nauwelijks kunt zien,' zegt een kustwachtwoordvoerder tegen het AD.
Historisch
De kapitein van het vermiste schip is Arnoud Brinkman (46) uit Schiedam. Hij runt een scheepsreparatiebedrijf en voorzag zijn voormalige Duitse loodsboot onder meer van een mast en een groot bruin zeil, afkomstig van een historisch zeilschip. Brinkman bewoont het omgebouwde schip met zijn veel jongere vriendin Tirza Smit, die bij hem is. De andere opvarende is Peter van Liere (50) uit Middelburg. Hij was zanger en drummer bij de Zeeuwse band The Old Firm, die eind vorig jaar stopte.
Via de muziekwereld kwam de Middelburger in contact met Brinkman, die baritonsaxofoon speelt. Samen vormen ze een gelegenheidsbandje waarbij Smit en haar tweelingzusje Dana zingen. Het bandje telt acht leden.
Noorderlicht
Vorige zomer voer de vriendengroep met de Warnow naar Terschelling. Ze traden er op tijdens het Oerol-festival. 'Bij het kampvuur lanceerde Arnoud het idee om deze zomer met zijn allen naar Noorwegen te zeilen in de hoop een glimp te kunnen opvangen van het noorderlicht,' zegt de moeder van een van de bandleden.
Zeeziek
Half maart 2013 begonnen de acht aan hun spannende zeereis naar het licht. Ze waren goed voorbereid, zegt de vrouw. 'Alle moeders hadden eten gekookt waarmee de groep wel 2 maanden vooruit kon, de drinkwatertank van 1500 liter zat vol, er waren zwemvesten voor iedereen en zelfs voor de hond Razzia en genoeg hout voor het kacheltje.'
De groep was volgens haar nog maar net het zeegat bij Hoek van Holland uitgevaren of de problemen begonnen. 'De drie vrouwen aan boord werden zeeziek en zouden dat blijven.'
Een week later ging het serieus mis. Voor de oostkust van Schotland belandde de Warnow in een vliegende storm met windkracht negen en golven van wel 15 meter hoog.
Tot overmaat van ramp viel de machine van het schip uit en daardoor ook het roer. Via de marifoon vroeg kapitein Brinkman om hulp.
De Britse reddingsboot rukte uit, raakte zelf in de problemen maar collega's wisten het Nederlandse schip in veiligheid te brengen. Het verbaast de Britten nog steeds dat de Warnow nog zo ver is gekomen. 'Het schip is allesbehalve zeewaardig. Noodbaken, satelliettelefoon, gps, het ontbreekt allemaal,' zegt een woordvoerder van het reddingsstation in Whitby.
Schrikbeeld
Het kostte de Nederlanders 2 weken om de stormschade aan hun schip te repareren. 's Avonds traden de 'Crazy Dutch' op in plaatselijke pubs, in ruil voor gratis bier. Het typeert hun levensfilosofie, zegt de moeder van de gitarist. 'Ze zien het als een uitdaging om goed te leven met weinig geld.'
Met het schrikbeeld voor ogen van nog veel meer zeeziekte en stormen, besloten vijf van de acht muzikanten de oversteek naar Noorwegen niet te maken. Dat ze sindsdien niets meer hoorden van de noorderlicht-zoekers baarde hen eerst geen zorgen. Brinkman was immers wel vaker een tijdje 'uit de lucht'.
De vijf werden pas ongerust toen ook de vriendin van Brinkman niets van zich liet horen. 'Tirza zou haar tweelingzusje nooit zo lang in onzekerheid laten zitten,' zegt de moeder van de gitarist. Ze vreest het ergste.
"met zijn veel jongere vriendin".. ik ruik afgunst 
Maar goed, vraag me af wat die lui bezielde om in zo'n flutbootje de zee op te gaan.
Het noorderlicht is idd omstreeks deze tijd niet tot nauwelijks te zien.
Avonturiers, sure.
Goeie planners, nee.
Maar goed, vraag me af wat die lui bezielde om in zo'n flutbootje de zee op te gaan.
Het noorderlicht is idd omstreeks deze tijd niet tot nauwelijks te zien.
Avonturiers, sure.
Goeie planners, nee.
Dus eerst mag de britse kustwacht lijf en leden wagen voor een niet zeewaardig schip en nu zijn die mafkezen gewoon doorgevaren met als resultaat dat nu de Noren zich kunnen gaan uitsloven?quote:De Britse reddingsboot rukte uit, raakte zelf in de problemen maar collega's wisten het Nederlandse schip in veiligheid te brengen. Het verbaast de Britten nog steeds dat de Warnow nog zo ver is gekomen. 'Het schip is allesbehalve zeewaardig. Noodbaken, satelliettelefoon, gps, het ontbreekt allemaal,' zegt een woordvoerder van het reddingsstation in Whitby.
Laat ze het lekker zelf uitzoeken.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
De boot:
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Vreemd dat iemand met een "scheepsreparatiebedrijf" met zo'n schuitje zonder fatsoenlijke uitrusting een beetje op de Noordzee en Atlantic gaat dobberen.
Hoop wel dat die Fffing Hippies het overleven.
Windkracht 8 waarschuwing voor de Noorse kust, Viking en Forties.
http://www.bbc.co.uk/weather/coast_and_sea/shipping_forecast
Hoop wel dat die Fffing Hippies het overleven.
Windkracht 8 waarschuwing voor de Noorse kust, Viking en Forties.
http://www.bbc.co.uk/weather/coast_and_sea/shipping_forecast
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
al ben ik bang dat ze allemaal verzopen zijn
YOLOquote:Op donderdag 2 mei 2013 10:29 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Dus eerst mag de britse kustwacht lijf en leden wagen voor een niet zeewaardig schip en nu zijn die mafkezen gewoon doorgevaren met als resultaat dat nu de Noren zich kunnen gaan uitsloven?
:')
quote:
[..]
Dus eerst mag de britse kustwacht lijf en leden wagen voor een niet zeewaardig schip en nu zijn die mafkezen gewoon doorgevaren met als resultaat dat nu de Noren zich kunnen gaan uitsloven?
Laat ze het lekker zelf uitzoeken.
Vraag me af wat de overige drie hebben gedaan...quote:Met het schrikbeeld voor ogen van nog veel meer zeeziekte en stormen, besloten vijf van de acht muzikanten de oversteek naar Noorwegen niet te maken.
.[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 02-05-2013 10:40:11 ]
Ja, al is het op hun facebook omdat ze Schotland te mooi vonden.quote:
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Wat een ranzig volk.quote:Op donderdag 2 mei 2013 10:31 schreef Dagonet het volgende:
https://www.facebook.com/(...)rora/500090096715167
Tegen het schommelen werkt dat erg goed.quote:Op donderdag 2 mei 2013 10:40 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Een zeil op een sleepboot zetten dus? Lekker handig.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Op NRC:
quote:Ze navigeren met een iPhone. De Warnow is geen gewone zeilboot, maar een door Arnout verbouwd Duits loodsbootje van vijftien meter. De mast is geen mast, maar de arm van een hijskraan, de zeilen zijn van een platbodem geweest. Niet een schip dat erg zeewaardig oogt. Aan boord was het een puinhoop; alles wat vast zat, kwam los.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Sleeping with the fishes.
Radical islam is the snake in the grass.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Die zitten nu in de golf van Biscaye te zoeken naar de mooie kleuren.quote:
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
TV Rijnmond heeft een interview gehouden met één van de, in Schotland afgestapte, "avonturiers".
Legendarisch goed. Zeker als de beste knul beweert dat het bootje niet om kan slaan.
Legendarisch goed. Zeker als de beste knul beweert dat het bootje niet om kan slaan.
Gezonken.quote:
Wat is er dan vermoedelijk met ze gebeurt?
Ура для россии
Zielig voor de hond.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
De Noorse kustwacht heeft spullen gevonden die mogelijk van het Nederlandse vermiste schip Warnow afkomstig zijn. Dat heeft de reddingsdienst donderdag laten weten. Familieleden van de vermisten krijgen nu foto's van de goederen voorgelegd om te zien of ze daadwerkelijk van de Warnow komen.
De kustwacht houdt nog een slag om de arm: 'Met zulk weer en in deze tijd van het jaar spoelen er heel veel spullen aan. Maar deze zaken zien er nog 'fris' uit. Ze lijken niet al te lang in het water te liggen. Daardoor denken we dat ze misschien van de Warnow-bemanning zijn', meldt een woordvoerder van de kustwacht.
De spullen zijn gevonden op een klein eilandje ten noorden van Bergen. Het betreft geen persoonlijke zaken als kleding: 'Het zijn algemene goederen die op elk schip thuishoren, zoals kussens, hout en pannen.' De reddingsdienst blijft met legervliegtuigen en helikopters zoeken naar het vermiste bootje.
De Warnow vertrok op 15 april uit Schotland en had op 22 april in Noorwegen moeten aankomen. Sinds 17 april is echter niets meer van de drie bemanningsleden vernomen. Hun laatste teken van leven was het downloaden van zeekaarten voor hun iPhone om mee te navigeren. De avontuurlijk ingestelde opvarenden hebben geen satelliettelefoon meegenomen, zijn mobiel niet bereikbaar en kunnen alleen via de marifoon met andere schepen en havens in de buurt contact maken.
De kustwacht houdt nog een slag om de arm: 'Met zulk weer en in deze tijd van het jaar spoelen er heel veel spullen aan. Maar deze zaken zien er nog 'fris' uit. Ze lijken niet al te lang in het water te liggen. Daardoor denken we dat ze misschien van de Warnow-bemanning zijn', meldt een woordvoerder van de kustwacht.
De spullen zijn gevonden op een klein eilandje ten noorden van Bergen. Het betreft geen persoonlijke zaken als kleding: 'Het zijn algemene goederen die op elk schip thuishoren, zoals kussens, hout en pannen.' De reddingsdienst blijft met legervliegtuigen en helikopters zoeken naar het vermiste bootje.
De Warnow vertrok op 15 april uit Schotland en had op 22 april in Noorwegen moeten aankomen. Sinds 17 april is echter niets meer van de drie bemanningsleden vernomen. Hun laatste teken van leven was het downloaden van zeekaarten voor hun iPhone om mee te navigeren. De avontuurlijk ingestelde opvarenden hebben geen satelliettelefoon meegenomen, zijn mobiel niet bereikbaar en kunnen alleen via de marifoon met andere schepen en havens in de buurt contact maken.
Geen satelliettelefoon maar wel een Iphone?quote:
De avontuurlijk ingestelde opvarenden hebben geen satelliettelefoon meegenomen, zijn mobiel niet bereikbaar en kunnen alleen via de marifoon met andere schepen en havens in de buurt contact maken.
Beetje dom dit..
Marifoon is genoegquote:
[..]
Geen satelliettelefoon maar wel een Iphone?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
quote:
TV Rijnmond heeft een interview gehouden met één van de, in Schotland afgestapte, "avonturiers".
Legendarisch goed. Zeker als de beste knul beweert dat het bootje niet om kan slaan.
Dus de mast houdt em wel recht? Begrijp ik dat nou goed?
-- I guess it stands that If we believe absurdities, we shall commit atrocities.
wat een verhaal
Kunnen we niet al dit soort idioten een mooi bootreisje aanbieden?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Je hebt echt geen satelliettelefoon of iPhone nodig om op een stukje te gaan varen op de Noordzee. Met een gegist bestek en een zeekaart kun je een heel eind komen.quote:
Geen satelliettelefoon maar wel een Iphone?
Ik neem aan dat ze de GPS functie gebruiken?quote:
Idioten.
[..]
Heb je dan iets aan een iphone midden op zee? Daar heb je toch geen bereik?
Klopt. Zo deden ze het 100 jaar geleden ook. Toen kwamen ze ook regelmatig niet terug.quote:
[..]
Je hebt echt geen satelliettelefoon of iPhone nodig om op een stukje te gaan varen op de Noordzee. Met een gegist bestek en een zeekaart kun je een heel eind komen.
Dat heeft meer te maken met het gebrek aan deugdelijke weersvoorspellingen. Dat is nu totaal anders. Met de combinatie zeekaart en gegist bestek is niks mis, werkt altijd en je hebt geen stroom nodig.quote:
Klopt. Zo deden ze het 100 jaar geleden ook. Toen kwamen ze ook regelmatig niet terug.
Oke, maar het zou toch wel handig zijn als je op zo'n boot die bijna uit elkaar valt. Om hulp zou kunnen vragen?quote:
[..]
Je hebt echt geen satelliettelefoon of iPhone nodig om op een stukje te gaan varen op de Noordzee. Met een gegist bestek en een zeekaart kun je een heel eind komen.
Maar goed, inmiddels is al ontkracht dat de aangespoelde spullen van de "zeil"boot afkomstig zijn. http://www.nrc.nl/nieuws/(...)e-zeilboot-gevonden/
Die zeekaart is toch wat er nog gedownload is met die iphone? En met een met een fysieke kaart heb je inderdaad geen stroom nodig, maar een iphone doet het echt niet zonder?quote:
[..]
Dat heeft meer te maken met het gebrek aan deugdelijke weersvoorspellingen. Dat is nu totaal anders. Met de combinatie zeekaart en gegist bestek is niks mis, werkt altijd en je hebt geen stroom nodig.
-- I guess it stands that If we believe absurdities, we shall commit atrocities.
nee, volgens mij werkt de GPS van de iPhone niet zonder netdekking.quote:
[..]
Ik neem aan dat ze de GPS functie gebruiken?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Lijkt me ook, en je hebt watersport apps waarbij de kaarten op de telefoon staan ipv online.quote:
[..]
Ik neem aan dat ze de GPS functie gebruiken?
Toen ik vorig jaar naar Engeland ben gevaren had ik een ipad als kaartplotter, niet heel ideaal overigens. (primair gewoon op kompas gevaren)
Maar dat doe je niet met een iPhone of satelliettelefoon. Marifoon op kanaal 16 is de juiste manier om om hulp te vragen, maar dat is niet noodzakelijk. Het grootste punt bij zeewaardigheid is meestal niet het schip maar de deskundigheid en ervaring van de bemanning. Op dat punt hebben ze het overduidelijk wel laten liggen, maar al die moderne apparatuur is echt niet nodig om zonder kleerscheuren de Noordzee over te steken.quote:
Oke, maar het zou toch wel handig zijn als je op zo'n boot die bijna uit elkaar valt. Om hulp zou kunnen vragen?
Daar voer al op de noordzee,
een scheepje oud en rot
De bemanning dronk kruidenthee
De schipper was een zot
Al op de wijde noordzee,
de noordzee wijd en koud
een scheepje oud en rot
De bemanning dronk kruidenthee
De schipper was een zot
Al op de wijde noordzee,
de noordzee wijd en koud
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ja, ik bedoel papieren zeekaarten.quote:
Die zeekaart is toch wat er nog gedownload is met die iphone? En met een met een fysieke kaart heb je inderdaad geen stroom nodig, maar een iphone doet het echt niet zonder?
Moet er niet aan denken, doe mij maar gewoon papieren zeekaarten.quote:
Lijkt me ook, en je hebt watersport apps waarbij de kaarten op de telefoon staan ipv online.
Toen ik vorig jaar naar Engeland ben gevaren had ik een ipad als kaartplotter, niet heel ideaal overigens. (primair gewoon op kompas gevaren)
Zo heel ver komt een marifoon toch ook niet echt? Op de drukke Noordzee misschien niet zo'n probleem, maar als je noordelijker komt...quote:
[..]
Maar dat doe je niet met een iPhone of satelliettelefoon. Marifoon op kanaal 16 is de juiste manier om om hulp te vragen, maar dat is niet noodzakelijk. Het grootste punt bij zeewaardigheid is meestal niet het schip maar de deskundigheid en ervaring van de bemanning. Op dat punt hebben ze het overduidelijk wel laten liggen, maar al die moderne apparatuur is echt niet nodig om zonder kleerscheuren de Noordzee over te steken.
epirb? Maar dat is weer alleen een baken
Dit is wel een goed boek voor wie meer wil weten over de gevaren van zeilen op zee. Enkele conclusies waarom het mis gaat: bemanning niet zeewaardig genoeg, tijdsdruk om op tijd op een bepaalde bestemming te zijn en onvoldoende informatie over het weer.
http://www.bol.com/nl/p/a(...)en/1001004006515594/
http://www.bol.com/nl/p/a(...)en/1001004006515594/
Was er geen vergunning nodig om op zee te gaan varen?
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Gemak dient de mensquote:
[..]
Ja, ik bedoel papieren zeekaarten.
[..]
Moet er niet aan denken, doe mij maar gewoon papieren zeekaarten.
Ja, daar heb je een punt. Maar bereik van marifoon is volgens mij wel redelijk groot, maar zou op de noordelijke Noordzee best onvoldoende kunnen zijn. Geen idee hoe dat verder zit overigens, ik blijf altijd redelijk dicht bij de kust.quote:
Zo heel ver komt een marifoon toch ook niet echt? Op de drukke Noordzee misschien niet zo'n probleem, maar als je noordelijker komt...
Mits zakelijk zijn er natuurlijk regels ende statuten met diploma's.. Maar voor de rest? Nee. Als jij met je opblaasboot en peddels de oceaan over wil moet je dat lekker zelf weten.quote:
Was er geen vergunning nodig om op zee te gaan varen?
Houden zo zou ik zeggen.
-- I guess it stands that If we believe absurdities, we shall commit atrocities.
Meestal hebben landen wel aanvullende eisen voor de nationale wateren. Voor pleziervaart moet je dan een ICC Coastal Water certificaat hebben. Dat is het internationale equivalent van het Vaarbewijs. Maar een Vaarbewijs kun je echt gemakkelijk halen dus heel veel stelt dat niet voor.quote:
Mits zakelijk zijn er natuurlijk regels ende statuten met diploma's.. Maar voor de rest? Nee. Als jij met je opblaasboot en peddels de oceaan over wil moet je dat lekker zelf weten.
Houden zo zou ik zeggen.
Trouwens, Nederland, Engeland, Schotland, Noorwegen.
Was Nederland, Denemarken, Noorwegen en langs de kust omhoog niet veel makkelijker geweest?
Was Nederland, Denemarken, Noorwegen en langs de kust omhoog niet veel makkelijker geweest?
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Als je éénmaal de teritoriale wateren uit bent, mag "alles" . Als het maar niet zakelijk is.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Godsamme, dat ziet er niet erg zeewaardig uit...quote:
Ik ga overigens regelmatig de noordzee op in de zomer. Maar wel met vesten, epirb, 2x marifoon (redundantie), 2x gps, 1x radar en we hebben zelfs een reddingsvlot. En dan nog heb je snel een probleem als het echt mis is. De zee is nog steeds best gevaarlijk, hier in de buurt is het druk, gen probleem. Maar in het noorden van de noordzee.. pffff, daar zijn ze niet zomaar bij je...
Whatever...
Zeezeilen is mooi, heb veel wedstrijden gezeild, maar ook gevaarlijk. Toen ik merkte van mezelf dat ik het gevaar niet meer zag ben ik er mee uitgeschedenquote:Op donderdag 2 mei 2013 19:52 schreef Kowloon het volgende:
Dit is wel een goed boek voor wie meer wil weten over de gevaren van zeilen op zee. Enkele conclusies waarom het mis gaat: bemanning niet zeewaardig genoeg, tijdsdruk om op tijd op een bepaalde bestemming te zijn en onvoldoende informatie over het weer.
http://www.bol.com/nl/p/a(...)en/1001004006515594/
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Inderdaad.quote:
[..]
Ja, ik bedoel papieren zeekaarten.
[..]
Moet er niet aan denken, doe mij maar gewoon papieren zeekaarten.
Die iPhone moet steeds opgeladen, hopelijk hebben ze daaraan gedacht en voorzieningen getroffen. Sowieso toch niet echt ideaal, zo'n klein scherm? En 1 plens zeewater over die telefoon en het ding is stuk. En dan?
Mijn Android heeft volgens mij wel een werkende GPS zonder bereik; maar een iPhone niet?
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Maar nu dus 14 dagen geleden voor het laatst gezien. Statistisch wordt het dan al aardig slecht. Tenzij ze zich kapot lopen te blowen ergens in de luwte van de Shetlands of een fjord.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Langs de kust varen is niet zo prettig, je hebt daar veel beroepsvaart, is snel en vrij gevaarlijk. Naar schotland is een mooie oversteek, zeker als je via de shetlands daarna naar Noorwegen zeilt.quote:Op donderdag 2 mei 2013 21:07 schreef Dagonet het volgende:
Trouwens, Nederland, Engeland, Schotland, Noorwegen.
Was Nederland, Denemarken, Noorwegen en langs de kust omhoog niet veel makkelijker geweest?
Prachtige tocht, maar deze sukkels gingen te vroeg in het jaar
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Deense westkust heb je heel weinig havens. En vaak lager wal/onrustige zee.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Tof, wat voor wedstrijden deed je zoal?quote:Op donderdag 2 mei 2013 21:13 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Zeezeilen is mooi, heb veel wedstrijden gezeild, maar ook gevaarlijk. Toen ik merkte van mezelf dat ik het gevaar niet meer zag ben ik er mee uitgescheden
In dit boek (zie link) staat beschreven hoe de schrijver met bovenstaande bootje naar Engeland zeilde vanuit IJmuiden met een volle windkracht 7.
http://www.bol.com/nl/p/rond-de-friese-zee/1001004001986166/
Rond Isle of Wright, rond de britse eilanden, verste wat ik geweest ben waren de Azorenquote:Op donderdag 2 mei 2013 21:22 schreef tjoptjop het volgende:
[..]
Tof, wat voor wedstrijden deed je zoal?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Fastnet ook nog gedaan?quote:
[..]
Rond Isle of Wright, rond de britse eilanden, verste wat ik geweest ben waren de Azoren
Ook dat, maar je kan het nord ostzee kanaal nemen en dan de prachtige Deense oostkust nemen. Heel lieflijk, schattige eilanden, aardige mensen.quote:
Deense westkust heb je heel weinig havens. En vaak lager wal/onrustige zee.
Ooit op zo een eilandje met een stel vrienden een kroeg leeggedronken. De eigenaar zei, tja, aan de ene kant ben ik heel blij met de omzet, maar de locals moeten nu tot overmorgen wachten, want dan komt er pas weer een pont met een levering drank.
Hebben hem toen een paar dozen wijn, trays blikjes grolsch en wat sterke drank verkocht tegen inkoopsprijs van de duty free in Flensburg
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
@Piet
Je kan toch echt beter zuupen in een Schotse havenkroeg.
Je kan toch echt beter zuupen in een Schotse havenkroeg.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Gefrituurde pizza eten met slappe friet en een gefrituurde mars naquote:
Je kan toch echt beter zuupen in een Schotse havenkroeg.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
|
|
