PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die diesels van vroeger had slechts 60pk ofzo. Dus op snelweg draait ie 3000 toeren, maakt een klere-herie (relaxed!?) en altijd volgas om het gemis aan trekkracht.quote:Op zaterdag 27 april 2013 14:21 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
waarom 'af en toe' als het elke dag kan. diesel -> heerlijk relaxed, lage toeren, veel trekkracht.
Ben je in de war met een 2003 2.0 Commonrail ofzo?
.
ik had het over trekkracht, gewoon power over een breed toerenbereik. heerlijk relaxed tokkelenquote:
[..]
Die diesels van vroeger had slechts 60pk ofzo. Dus op snelweg draait ie 3000 toeren, maakt een klere-herie (relaxed!?) en altijd volgas om het gemis aan trekkracht.
Ben je in de war met een 2003 2.0 Commonrail ofzo?
Wauw, plankgas 80 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:
--
Naja, misschien waren mijn eerste zinnen inderdaad wel iets te hard. Als je toch eerlijk bent is het wel een beetje eigenwijs máárgoed, als je het toch pérsee wilt zou ik even marktplaats/autoscout in de gaten houden, zoeken op auto's tot pak 'm beet 1975, jaartje belasting maakt niet zo heel veel uit. Wellicht anders duitse autoscout in de gaten houden omdat daar de prijs niet drastisch omhoog geschoten is i.v.m. een 40jaar+ run.
http://www.autoscout24.nl(...)5&cy=NL&ustate=N%2CU
http://www.autoscout24.de(...)75&cy=D&ustate=N%2CU
Let wel op dat deze auto's van ong. 1975 vaak in vreselijk slechte staat verkeren dus enig verstand van zaken is wel nodig is. Wil je een opgeknapte kopen moet je vaak aan ¤5000+ denken.. Goodluck!
GGGG
Niet met dieseltjes van 40jaar oud... Wel lage toeren, maar ook veel herrie, geen trekkracht, en zuipen als een tempelier. Maar als jij je geld liever uitgeeft aan diesel en garage dan aan de belastingdienst, veel plezier ermee.quote:
[..]
waarom 'af en toe' als het elke dag kan. diesel -> heerlijk relaxed, lage toeren, veel trekkracht.
Mag je niet een moderner dieselblok in zo'n oude diesel leggen als je het aantal cilinders en motorinhoud een beetje gelijk houdt?
Onder deze lijn niet schrijven
ik zie een gat in de markt ontstaan.quote:
Mag je niet een moderner dieselblok in zo'n oude diesel leggen als je het aantal cilinders en motorinhoud een beetje gelijk houdt?
quote:
Alleen hele oude mercedessen. Ik denk dat je dan beter een polo bluemotion kan gaan rijden ofzo
Ik denk dat ik maar een oude volvo ga kopen en niet aan de belasting doorgeven dat ie op lpg rijdt. Kost dan ook maar 120 euro per jaar aan belasting
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Zucht!quote:
Ok nu de belastingvrije grens wordt opgetrokken tot 40 jaar ben ik op zoek naar een nieuw alternatief om wegenbelasting vrij te karren. Wat is een leuke 40 jaar oude diesel die geschikt is om dagelijks 200 km te rijden?
Weer een "ik wil wel maar ik kan niet rijder"
Mag, maar zitten wel wat haken en ogen aan. Sterker nog, je mag er elk willekeurig blok in leggen wat je wilt, maar daarna moet je naar de RDW voor een keuring en word je kentekenbewijs aangepast.quote:
Mag je niet een moderner dieselblok in zo'n oude diesel leggen als je het aantal cilinders en motorinhoud een beetje gelijk houdt?
Als je echt een forse stijging in motorvermogen krijgt gaan ze niet alleen kijken naar de motor maar zullen ze ook zaken als je remmen onder de loep nemen.
"Once you know what the question actually is, you'll know what the answer means."
Volgens mij deden ze tot nu toe nooit moeilijk over bijvoorbeeld een nette golf 2 TDi ombouw. Dus als jij een jaren 60/70 klassieker wil verneuken door er een 1.6 CRDi in te bouwen.
.
Zoiets?
Of een Kever TDI
mmm...
Misschien is een Polo NoMotion toch goedkoper
40 jarige diesels zijn stuk voor stuk k*t
Alleen handig om je landgoed om te ploegen
Of een Kever TDI
mmm...
Misschien is een Polo NoMotion toch goedkoper
40 jarige diesels zijn stuk voor stuk k*t
Alleen handig om je landgoed om te ploegen
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
koopt een vw T2 en laat er een diesel in leggen van een golf 2 of 3 (was in die tijd al eens de bedoeling om een dieselversie uit te brengen)
of zoals hierboven een kever ombouwen,
of zoals hierboven een kever ombouwen,
ik denk dat mijn inkomen riant boven het uwe uitsteekt. zou me er niet druk om maken baasjequote:
[..]
Zucht!
Weer een "ik wil wel maar ik kan niet rijder"
je hebt niet eens een rijbewijs en volgens mij ben je 15.quote:
[..]
ik denk dat mijn inkomen riant boven het uwe uitsteekt. zou me er niet druk om maken baasje
ah nog zo een drukte maker om wat anderen al dan niet kunnen betalen. waar komt al die frustratie vandaan jongens 
Ik dacht dat je een uitkering genoot?quote:
ah nog zo een drukte maker om wat anderen al dan niet kunnen betalen. waar komt al die frustratie vandaan jongens
Dan is het toch niet nodig om de mazen in de wet op te zoeken om er een voordeeltje van te kunnen pakken?
daar ga jij toch niet over. niet haten knaap, het is het niet waard. en nu weer on topic. dankquote:
[..]
Ik dacht dat je een uitkering genoot?
Dan is het toch niet nodig om de mazen in de wet op te zoeken om er een voordeeltje van te kunnen pakken?
quote:
[..]
daar ga jij toch niet over. niet haten knaap, het is het niet waard. en nu weer on topic. dank
Beetje laat, maar ik bedenk mij net dat mijn BX met een relatief (!) moderne dieselmotor orgineel 71pk heeft. Dan denk ik dat die echt oude diesels hooguit 40-45pk hadden.quote:
[..]
Die diesels van vroeger had slechts 60pk ofzo. Dus op snelweg draait ie 3000 toeren, maakt een klere-herie (relaxed!?) en altijd volgas om het gemis aan trekkracht.
Ben je in de war met een 2003 2.0 Commonrail ofzo?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Er zou een wet moeten komen die het afschieten van raketten op oude stinkdiesels legaal maakt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op maandag 29 april 2013 09:38 schreef Duvel het volgende:
Er zou een wet moeten komen die het afschieten van raketten op oude stinkdiesels legaal maakt.
had een T3 met 50pk diesel kwam overalquote:
[..]
Beetje laat, maar ik bedenk mij net dat mijn BX met een relatief (!) moderne dieselmotor orgineel 71pk heeft. Dan denk ik dat die echt oude diesels hooguit 40-45pk hadden.
top was 105kmh
Mercedes S- klasse -116 type zijn ook diesels van. De S 300 SEL diesel.
Werden hier niet officieel verkocht, maar kwamen uit Amerika, zijn helemaal vol geladen met alle extra's die je maar kun verzinnen.
Ze zijn er ook als -126 model, maar die zijn dan te jong.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kanjer op 29-04-2013 14:29:37 ]
Werden hier niet officieel verkocht, maar kwamen uit Amerika, zijn helemaal vol geladen met alle extra's die je maar kun verzinnen.
Ze zijn er ook als -126 model, maar die zijn dan te jong.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kanjer op 29-04-2013 14:29:37 ]
Peugeot 504 diesel. Geduld moet je wel hebben bij zo'n oude diesel en de kruissnelheid zal rond 100 km/u liggen.
Die Peugeot's zijn schitterende wagens en volgens mij ook erg zuinig. Mercedes iets minder zuinig maar wel erg betrouwbaar.
Maar LPG lijkt me een betere optie in de 40+ klasse. Die hebben wat meer pit.
Maar LPG lijkt me een betere optie in de 40+ klasse. Die hebben wat meer pit.
Dat was zeker een 1.9. Die oude benzen hadden geloof ik wel 2.9 5 pitters of van vergelijkbare grote. MB 508D had een 3.8l 4 pitter met maar liefst 80pk bij 2900rpmquote:
[..]
Beetje laat, maar ik bedenk mij net dat mijn BX met een relatief (!) moderne dieselmotor orgineel 71pk heeft. Dan denk ik dat die echt oude diesels hooguit 40-45pk hadden.
Trouwens reed ik die dag achter een Golf SDI, die liep te trappen ieder stoplicht, dat was te horen en ik deed minimaal gas en 1400 toeren erachter. Dus vond die post wel grappig.
.
|
|
